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存量语境下TOD理论迭代——公共交通支持发展的特征、进展与路径 被引量:1
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作者 万融 卢峰 +1 位作者 范惟晶 康阔 《现代城市研究》 北大核心 2024年第9期89-94,99,共7页
当下我国公共交通导向发展(transit-oriented development,TOD)实践未能较好应对存量语境下的城市发展。首先,文章基于存量语境下TOD目标取向和侧重点的转变,提出TOD迭代理论——公共交通支持发展(transit supportive development,TSD)... 当下我国公共交通导向发展(transit-oriented development,TOD)实践未能较好应对存量语境下的城市发展。首先,文章基于存量语境下TOD目标取向和侧重点的转变,提出TOD迭代理论——公共交通支持发展(transit supportive development,TSD)理论。其次,系统回顾与梳理了存量语境下TSD的新实践特征和国内外进展,并结合中国语境,构建区域/城市宏观布局调控、站域中观城市更新策划、站域中微观宜居社区塑造三方面的本土化实践路径,以期为公共交通支持下的中国城市转型发展提供参考。 展开更多
关键词 存量 公共交通支持发展 特征 进展 路径
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TOD(公交导向发展)模式下轨道交通车站区域用地结构优化
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作者 贺俊 王浚沣 张东驰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第4期48-51,59,共5页
[目的]TOD(公交导向发展)模式被视为缓解城市无序蔓延、促进城市可持续发展与理性增长的规划理念。良好的轨道交通车站区域用地结构有利于实现土地的集约利用。为助力轨道交通与城市用地的高效互动,有必要研究TOD模式下的轨道交通车站... [目的]TOD(公交导向发展)模式被视为缓解城市无序蔓延、促进城市可持续发展与理性增长的规划理念。良好的轨道交通车站区域用地结构有利于实现土地的集约利用。为助力轨道交通与城市用地的高效互动,有必要研究TOD模式下的轨道交通车站区域用地结构优化。[方法]从TOD规划原则切入,以轨道交通车站区域常见用地问题为出发点,提出用地强度控制、功能混合及适宜用地配比三种优化导向,对应设置目标函数与约束条件,构建基于TOD的站区用地结构多目标优化模型。通过简化数据处理与模型架构,提高模型的可操作性。基于NSGA-Ⅱ(二代非支配排序遗传算法),以厦漳泉(厦门—漳州—泉州)城际铁路R1线泉州段城华南路站区域用地结构优化为实例,对用地结构优化效果进行验证。[结果及结论]优化后研究区域内,居住类、经济类和公用设施类用地占比均得到有效提升,实现了更均衡的用地功能组合,符合TOD理念下站区对职住平衡与公共服务功能的诉求。优化后的轨道交通车站区域用地合理性得到改善,各用地类型间占比调整稳定,验证该模型具有良好的适用性,能够有效优化轨道交通车站区域的用地结构。 展开更多
关键词 轨道交通 车站区域 用地结构 公交导向发展模式 多目标优化 二代非支配排序遗传算法
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公共交通导向式土地开发——可持续性的城市发展模式 被引量:11
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作者 张磊 华晨 鲍培培 《现代城市研究》 2004年第4期46-48,共3页
公共交通导向式土地开发(TOD-TransitOrientedDevelopment)是对土地利用与交通结合的分析方法最好的诠释,是国外推崇可持续性城市发展的主要实施方法。本文介绍了TOD的产生背景、概念、潜在利益和其他相关内容,以及TOD目前发展的状况。... 公共交通导向式土地开发(TOD-TransitOrientedDevelopment)是对土地利用与交通结合的分析方法最好的诠释,是国外推崇可持续性城市发展的主要实施方法。本文介绍了TOD的产生背景、概念、潜在利益和其他相关内容,以及TOD目前发展的状况。从而说明这种模式对我国城市规划和交通规划有着十分重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 公共交通 土地利用 可持续性发展 城市规划 旧城改造
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以国家发展规划战略为导向健全宏观经济治理体系——学习贯彻党的二十届三中全会精神 被引量:1
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作者 韩喜平 雷书天 《理论探讨》 北大核心 2025年第1期22-30,共9页
国家发展规划的战略性、宏观性、政策性特征,是其战略导向作用发挥的内在机制。健全宏观经济治理体系是保证宏观经济平稳运行的重要手段,是实现有效政府治理的重要抓手,是破解经济社会发展问题的重要牵引。要发挥国家发展规划战略导向作... 国家发展规划的战略性、宏观性、政策性特征,是其战略导向作用发挥的内在机制。健全宏观经济治理体系是保证宏观经济平稳运行的重要手段,是实现有效政府治理的重要抓手,是破解经济社会发展问题的重要牵引。要发挥国家发展规划战略导向作用,推进宏观经济治理现代化。国家发展规划的战略导向作用在规范目标路径、优化资源配置、提升安全水平和增进民生福祉等方面,为健全宏观经济治理体系提供核心指引。健全宏观经济治理体系,要把握好国家发展规划战略导向作用发挥的根本遵循,完善好宏观经济政策统筹协调机制,处理好政府治理同市场作用的内在关系,不断提升宏观经济治理效能。 展开更多
关键词 国家发展规划 战略导向作用 宏观经济治理体系 国家治理
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公共交通特性分析与发展对策研究 被引量:12
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作者 王玉萍 马超群 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2006年第6期846-850,共5页
优先发展公共交通是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径.主要从线网布局、公交车拥有量、公交客运量、公交出行者特性、公交客流空间布局等各方面对西安市目前公共交通特性进行了研究分析,在此基础上剖析了西安公共交通存在... 优先发展公共交通是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径.主要从线网布局、公交车拥有量、公交客运量、公交出行者特性、公交客流空间布局等各方面对西安市目前公共交通特性进行了研究分析,在此基础上剖析了西安公共交通存在的主要问题,结合西安市城市总体规划和发展趋势对西安公共交通面临的压力进行了估计,进而确立了西安公共交通“在不断完善常规地面公交的基础上,积极发展轨道交通”的战略方向,逐步构筑一个“以轨道交通为骨架,快速公交和常规公交为主体,出租车为辅助补充,干支结合,城乡一体化发展”的城市公共交通体系. 展开更多
关键词 公共交通 现状特性 发展方向 策略
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大中城市公共交通可持续优先发展研究现状 被引量:9
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作者 李振福 李漪 +4 位作者 孙艺萌 李贺 姚丽丽 史砚磊 尤雪 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2013年第3期37-46,51,共11页
针对大中城市公共交通可持续优先发展研究中的城市公共交通可持续优先发展理念与规划、制度与政策和运营机制等的研究现状进行系统总结和分析,并在对现状研究进行客观评价的基础上,提出进一步探讨、发展或突破的空间。此外,对于城市公... 针对大中城市公共交通可持续优先发展研究中的城市公共交通可持续优先发展理念与规划、制度与政策和运营机制等的研究现状进行系统总结和分析,并在对现状研究进行客观评价的基础上,提出进一步探讨、发展或突破的空间。此外,对于城市公共交通可持续优先发展的规划、政策与制度设计和运营机制的系统研究,能够给予城市公交企业更大的发展空间,有利于城市公交企业创新经营模式,更好地为出行者提供更优质更有效率的服务。 展开更多
关键词 城市交通 城市公共交通 可持续优先发展
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城市公共交通基础设施的经济、社会与环境效益协调发展评价 被引量:34
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作者 孙钰 崔寅 冯延超 《经济与管理评论》 CSSCI 北大核心 2019年第6期122-135,共14页
城市公共交通基础设施的利用产生了经济、社会和环境三大效益,三大效益的协调发展水平对城市公共交通基础设施的利用水平至关重要。以我国四大直辖市为例,对城市公共交通基础设施三大效益协调发展水平进行评价。结果表明,四大直辖市的... 城市公共交通基础设施的利用产生了经济、社会和环境三大效益,三大效益的协调发展水平对城市公共交通基础设施的利用水平至关重要。以我国四大直辖市为例,对城市公共交通基础设施三大效益协调发展水平进行评价。结果表明,四大直辖市的公共交通基础设施三大效益协调发展水平都比较低。城市公共交通基础设施的发展目标、指导政策与建设水平,是影响其三大效益协调发展水平的主要原因。四大直辖市可以采取提高建设水平、制定可持续发展方案等方式,促进城市公共交通基础设施三大效益协调发展。 展开更多
关键词 城市公共交通基础设施 三大效益 协调发展 耦合协调度模型 组合评价法
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促进我国城市公共交通发展的建议 被引量:4
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作者 周灵芝 李传志 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第2期53-55,共3页
我国城市公共交通可持续发展中遇到的主要问题是综合公共交通体系不完善、公交线网不合理、公交专用道路数量很有限、对私家车的使用引导措施不力等。为此,在借鉴国内外经验基础上提出国家给予政策方面的扶持、一体化的交通规划与城市... 我国城市公共交通可持续发展中遇到的主要问题是综合公共交通体系不完善、公交线网不合理、公交专用道路数量很有限、对私家车的使用引导措施不力等。为此,在借鉴国内外经验基础上提出国家给予政策方面的扶持、一体化的交通规划与城市土地利用规划、综合交通体系的建立、大力发展快速公交、合理引导小汽车的使用、控制出租车规模等建议。 展开更多
关键词 城市公共交通 发展 建议
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试论新式公共交通兴起与近代中国城市发展 被引量:4
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作者 鲍成志 《四川大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2009年第2期129-135,共7页
中国的新式公共交通肇始于19世纪晚期,它是中国城市近代转型发展的产物。新式公共交通在中国兴起以后,不断嬗递变更,成为推动城市早期现代化的重要动力和衡量城市兴衰发展的重要尺度。
关键词 近代中国 公共交通 城市发展
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公共交通支撑城镇化发展水平测度及分析 被引量:3
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作者 徐丽群 鲁昊昆 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2015年第2期72-74,共3页
开发了评价城市公共交通支撑城镇化发展水平的能力系数,并对中国不同规模和不同区域城市群的公共交通发展水平进行测量和分析。研究结果表明:(1)全国城市公共交通发展与城镇化发展处于同步发展状态;(2)公共交通支撑城镇化发展水平具有... 开发了评价城市公共交通支撑城镇化发展水平的能力系数,并对中国不同规模和不同区域城市群的公共交通发展水平进行测量和分析。研究结果表明:(1)全国城市公共交通发展与城镇化发展处于同步发展状态;(2)公共交通支撑城镇化发展水平具有明显的区域经济地理特征;(3)不同规模城市对城镇化发展的支撑具有差异性。建议城市根据自身公共交通发展水平,合理选择发展模式,并注重运营效率的提高。 展开更多
关键词 公共交通 城镇化 发展水平测度
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特大城市公共交通系统的发展趋势——“交通7+1论坛”第十九次会议纪实 被引量:2
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作者 张国伍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第4期1-12,共12页
"交通7+1论坛"第十九次会议的主题为"特大城市公共交通系统的发展趋势".城市公共交通具有容量大、效率高、能耗小、污染少的特点,优先发展城市公共交通是解决大城市交通问题的根本途径.会议分别介绍了北京市奥运后... "交通7+1论坛"第十九次会议的主题为"特大城市公共交通系统的发展趋势".城市公共交通具有容量大、效率高、能耗小、污染少的特点,优先发展城市公共交通是解决大城市交通问题的根本途径.会议分别介绍了北京市奥运后交通发展的情况和措施,上海市针对世博会交通采取的一系列政策和措施,广州市应对亚运会召开的一些交通做法;探讨了轨道交通和地面公共交通对特大城市发展的主要意义;分析了小汽车交通、绿色自行车交通与公共交通的互相影响和制约关系;提出了应该把城市交通作为系统工程,从城市规划与布局开始,从源头上解决问题的思路. 展开更多
关键词 城市交通 公共交通 城市规划 交通规划 交通发展战略
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浅析重庆城市公共交通发展战略 被引量:2
12
作者 杜亮 《商业时代》 北大核心 2009年第3期110-110,共1页
本文分析了城市公共交通发达城市的发展模式,并结合重庆城市公共交通的特点,对其发展战略提出了建议。
关键词 公共交通 发展战略 轨道交通
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重庆主城区公共交通发展规划目标研究 被引量:4
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作者 李淑庆 《重庆交通学院学报》 2007年第1期83-86,共4页
在对重庆市主城区的城市特征和经济社会发展状况的调查分析、综合类比与充分论证基础上,研究确定了重庆市主城区公共交通发展规划总目标、分目标与指标,以此为基础指导“重庆市主城区公共交通发展规划”的编制.
关键词 主城区 公共交通(公交) 规划 发展目标 发展指标
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优先发展公共交通势在必行 被引量:3
14
作者 顾尚华 《现代城市研究》 1997年第1期38-41,共4页
关键词 公共交通 小客车 优先发展 城市交通 快速轨道交通 交通事故 公共汽车专用车道 轻轨交通 公共汽车专用道 个体交通工具
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习近平在中共中央政治局第二十次集体学习时强调 坚持自立自强 突出应用导向推动人工智能健康有序发展
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《中国注册会计师》 北大核心 2025年第5期8-9,共2页
中共中央政治局4月25日下午就加强人工智能发展和监管进行第二十次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调,面对新一代人工智能技术快速演进的新形势,要充分发挥新型举国体制优势,坚持自立自强,突出应用导向,推动我国人工智能... 中共中央政治局4月25日下午就加强人工智能发展和监管进行第二十次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调,面对新一代人工智能技术快速演进的新形势,要充分发挥新型举国体制优势,坚持自立自强,突出应用导向,推动我国人工智能朝着有益、安全、公平方向健康有序发展。 展开更多
关键词 自立自强 应用导向 健康有序发展 人工智能
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低碳经济下重庆市主城区公共交通发展策略分析 被引量:3
16
作者 吕莎 刘会军 黄承锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第12期66-68,77,共4页
从当前二氧化碳排放导致全球变暖角度入手,分析交通运输在能源消耗与排放中的地位及交通行业节能减排的必要性。通过对重庆市主城区公共交通能耗和排放现状的分析,按照低碳经济的要求,提出重庆市主城区公共交通发展策略应分2个阶段进行... 从当前二氧化碳排放导致全球变暖角度入手,分析交通运输在能源消耗与排放中的地位及交通行业节能减排的必要性。通过对重庆市主城区公共交通能耗和排放现状的分析,按照低碳经济的要求,提出重庆市主城区公共交通发展策略应分2个阶段进行,一方面满足低碳排放,另一方面满足居民日常出行和经济社会发展的需要。以低碳经济为目标,将清洁机制引入交通行业,探索重庆市公共交通切合实际、清洁有效的发展道路。 展开更多
关键词 低碳经济 公共交通 发展策略
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交通与城市空间的良性互动是高质量发展的必要保障——《交通网络导向的城市空间结构演变与协同优化路径》评介 被引量:1
17
作者 张安录 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期286-286,共1页
交通与空间的协同发展是新时代国土空间布局优化的核心需要,是建设美丽国土空间、美好宜居城市的基本要求。中南财经政法大学贺三维教授长期聚焦交通网络与城市空间结构互动关系及布局优化等议题的研究,在研究内容、技术方法和实证应用... 交通与空间的协同发展是新时代国土空间布局优化的核心需要,是建设美丽国土空间、美好宜居城市的基本要求。中南财经政法大学贺三维教授长期聚焦交通网络与城市空间结构互动关系及布局优化等议题的研究,在研究内容、技术方法和实证应用中取得了一系列有特色的成果。《交通网络导向的城市空间结构演变与协同优化路径》(武汉大学出版社,2021年)一书紧密围绕交通与城市空间互动机制,从城市管理. 展开更多
关键词 中南财经政法大学 武汉大学出版社 互动机制 宜居城市 优化路径 协同发展 网络导向 布局优化
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我国城市旅游公共交通服务发展研究 被引量:11
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作者 胡抚生 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2015年第6期139-142,共4页
系统分析了我国城市旅游公共交通服务的发展现状、形势以及存在的问题,从加强旅游公共交通的规划编制、加快市场主体培育、完善旅游公共交通体系、合理定价、建立健全统筹协调机制等方面提出了政策建议。
关键词 旅游 公共交通 服务 发展 政策协调
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“以公共交通为导向的开发”理念引导下的成都轨道交通站点综合开发体系框架 被引量:10
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作者 向蕾 田苗 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第8期11-16,22,共7页
在成都市实施轨道交通引领城市发展的战略下,轨道交通站点综合开发是保障轨道交通可持续发展的现实需要及推动城市组织重构、动力升级的有效途径。通过文献研究,借鉴国内外先进城市TOD(公共交通导向开发)经验,总结站点综合开发的理念及... 在成都市实施轨道交通引领城市发展的战略下,轨道交通站点综合开发是保障轨道交通可持续发展的现实需要及推动城市组织重构、动力升级的有效途径。通过文献研究,借鉴国内外先进城市TOD(公共交通导向开发)经验,总结站点综合开发的理念及先进做法。结合成都实际情况,提出成都轨道交通站点综合开发体系框架。 展开更多
关键词 公共交通导向开发 轨道交通站点 综合开发 体系框架
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全球城市目标下的上海市公共交通发展策略研究 被引量:3
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作者 喻军皓 《上海城市规划》 2019年第1期108-112,共5页
2035年,上海将建设成为"卓越的全球城市",面对新的城市空间结构和城乡体系规划,需要从顶层设计层面提出公共交通发展策略,支撑城市交通可持续发展。基于上海市公交客流大调查,总结分析上海市公共交通在客流规模、网络设施、... 2035年,上海将建设成为"卓越的全球城市",面对新的城市空间结构和城乡体系规划,需要从顶层设计层面提出公共交通发展策略,支撑城市交通可持续发展。基于上海市公交客流大调查,总结分析上海市公共交通在客流规模、网络设施、系统结构、服务水平等方面的特征、存在问题和优化方向,提出适应远景发展需要的公共交通发展目标以及"多层次、多模式、多网融合、区域差别化、设施集约化、管理精细化"的发展战略。同时,提出加强公共交通引导城市空间布局的优化,加强一网多模式的轨道交通网络建设,因地制宜发展中运量公交,重构地面公交线网,加强轨道站点交通配套设施规划建设,推进公共交通用地综合开发等6个方面的公共交通总体发展策略,并针对中心城、主城片区、新城、新市镇等提出相应的公共交通分区发展策略。 展开更多
关键词 全球城市 上海 公共交通 发展策略
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