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城市轨道交通枢纽的动态评价方法研究
被引量：
7
1
作者
张琦
韩宝明
鲁放
《都市快轨交通》
2007年第6期41-44,71,共5页
紧密结合城市轨道交通枢纽设计评价的实际需求,提出以乘客行为特征为基础要素的动态评价方法,建立了基于智能体(agent)理论的枢纽乘客行为模型与枢纽环境抽象模型;并进一步结合评价目标,构建了基于动态评价的指标体系。采用动态评价方法...
紧密结合城市轨道交通枢纽设计评价的实际需求,提出以乘客行为特征为基础要素的动态评价方法,建立了基于智能体(agent)理论的枢纽乘客行为模型与枢纽环境抽象模型;并进一步结合评价目标,构建了基于动态评价的指标体系。采用动态评价方法,为枢纽评价提供全新的思路与手段,对既有评价体系的内容与方法加以补充完善。通过实例分析,对动态评价方法进行了实施验证。
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关键词
城市轨道交通
枢纽
乘客行为模型
动态
评价
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职称材料
题名
城市轨道交通枢纽的动态评价方法研究
被引量：
7
1
作者
张琦
韩宝明
鲁放
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《都市快轨交通》
2007年第6期41-44,71,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(60674012)
文摘
紧密结合城市轨道交通枢纽设计评价的实际需求,提出以乘客行为特征为基础要素的动态评价方法,建立了基于智能体(agent)理论的枢纽乘客行为模型与枢纽环境抽象模型;并进一步结合评价目标,构建了基于动态评价的指标体系。采用动态评价方法,为枢纽评价提供全新的思路与手段,对既有评价体系的内容与方法加以补充完善。通过实例分析,对动态评价方法进行了实施验证。
关键词
城市轨道交通
枢纽
乘客行为模型
动态
评价
Keywords
urhan rail transit （URT）
hub
passenger behavior model
dynamic
evaluation
分类号
TP311.5 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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城市轨道交通枢纽的动态评价方法研究
张琦
韩宝明
鲁放
《都市快轨交通》
2007
7
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