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题名PHEV副车架焊缝疲劳试验加速载荷谱研究
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作者
赵礼辉
魏绪国
梁山
翁硕
冯金芝
张东东
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机构
上海理工大学机械工程学院
机械工业汽车机械零部件强度与可靠性评价重点实验室
上海市新能源汽车可靠性评价专业技术服务平台
北汽福田汽车股份有限公司时代领航卡车工厂
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出处
《机械强度》
北大核心
2025年第8期1-10,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51705322)。
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文摘
针对新能源汽车副车架的焊缝疲劳试验问题,提出一种基于失效主导载荷的程序载荷谱编制方法。首先,建立后副车架有限元模型,将单位载荷下应力分布与各连接点载荷相耦合,运用结构应力法对副车架焊缝进行疲劳寿命评估,并筛选出容易失效的6处危险点;其次,通过对比各连接点载荷损伤大小,确定焊缝危险单元对应的失效主导连接点;然后,通过焊缝处主应力分析、时域相关性和单轴损伤贡献量确定失效主导载荷,实现多轴载荷降维,降低台架试验加载难度;最后,基于失效主导载荷输出伪损伤矩阵,挑选特征工况及其比例得到疲劳加速试验程序载荷谱,根据损伤等效原则确定其最小循环次数。数值仿真结果表明,程序载荷谱能够复现危险点损伤,且具有较高的加速系数,验证了加速试验谱的有效性。
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关键词
后副车架
焊缝疲劳
主应力分析
失效主导载荷
特征工况
程序载荷谱
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Keywords
Rear subframe
Weld fatigue
Principal stress analysis
Failure dominant load
Characteristic working condition
Program load spectrum
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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