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中承式异形钢管混凝土拱桥动力特性分析 被引量：11
1
作者 黄小伟 王浩 +1 位作者 李爱群 谢静 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2012年第1期87-93,共7页
运用通用有限元软件ANSYS对某中承式异形钢管混凝土拱桥进行了动力特性的数值模拟分析,给出了自振频率和振型描述,并对自振特性的影响因素进行了研究。结果表明:主拱肋、竖吊杆、斜撑有助于增强拱桥的竖向刚度;副拱肋对拱桥面外振动影... 运用通用有限元软件ANSYS对某中承式异形钢管混凝土拱桥进行了动力特性的数值模拟分析,给出了自振频率和振型描述,并对自振特性的影响因素进行了研究。结果表明:主拱肋、竖吊杆、斜撑有助于增强拱桥的竖向刚度;副拱肋对拱桥面外振动影响较大,其外倾角影响结构整体刚度;横撑、斜撑的设置有助于提高拱肋的横向刚度,增强抗风的稳定性;二期恒载集度对竖弯振动影响较大;边界条件对拱桥的动力特性有显著影响。研究结果可以为同类桥粱的抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 中承式异形钢管混凝土拱桥 有限元 动力特性 拱肋 边界条件
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大跨异形钢管混凝土拱桥车载冲击效应分析 被引量：16
2
作者 李岩 陈彦江 黄新艺 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期109-114,共6页
大跨度异形钢管混凝土拱桥的复杂造型使其结构动力特性极为特殊,车辆激励引起的桥梁振动十分复杂.为研究该类桥梁车辆冲击效应的特点和规律,以在建的长春市伊通河大桥为对象,应用自编的车桥耦合振动分析程序,对该桥进行了车桥耦合振动... 大跨度异形钢管混凝土拱桥的复杂造型使其结构动力特性极为特殊,车辆激励引起的桥梁振动十分复杂.为研究该类桥梁车辆冲击效应的特点和规律,以在建的长春市伊通河大桥为对象,应用自编的车桥耦合振动分析程序,对该桥进行了车桥耦合振动响应分析.从理论上分析了路面粗糙度、车速、结构阻尼对桥梁主梁、拱肋挠度和吊杆索力冲击效应的影响.结果表明:路面不平度对多拱肋异型拱桥振动响应的影响十分显著,维持路面平整可有效降低冲击系数;行车速度对冲击效应的影响与发生的卓越振动振型密切相关,并不一直随车速成正比增大;结构阻尼值在规范给定范围内变动时,对冲击系数影响不明显,设计中可偏安全地取阻尼比为0.5%.研究给出了该桥各主要构件的设计冲击系数取值的参考范围. 展开更多
关键词 桥梁工程 异形钢管混凝土拱桥 车桥振动 动力分析 冲击效应
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铁路大跨度中承式钢管混凝土拱桥抗震设计 被引量：3
3
作者 戴胜勇 张敏 +1 位作者 陈克坚 刘名君 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期50-54,73,共6页
研究目的:大跨度钢管混凝土拱桥具有良好的跨越能力,近年来在公路、铁路等交通领域得到了较好的发展和应用,但在8度及以上高烈度地震区尚未有成功建设的案例,其抗震性能及措施尚有待研究。本文以拉林铁路藏木雅鲁藏布江大桥(以下简称藏... 研究目的:大跨度钢管混凝土拱桥具有良好的跨越能力,近年来在公路、铁路等交通领域得到了较好的发展和应用,但在8度及以上高烈度地震区尚未有成功建设的案例,其抗震性能及措施尚有待研究。本文以拉林铁路藏木雅鲁藏布江大桥(以下简称藏木大桥)为背景,制定合理的抗震设防标准及性能指标,根据大跨度桥梁抗震概念设计原则,确定抗震设计方案,建立数值模型,开展非线性时程分析,研究铁路大跨度中承式钢管混凝土拱桥抗震性能和合理减隔震措施。研究结论:(1)大跨度中承式钢管混凝土拱桥采用一联连续的窄幅主梁、减重、综合减隔震措施等减隔震方案,能有效降低结构地震内力,控制罕遇地震工况下位移;(2)研究成果表明大跨度中承式钢管混凝土拱桥当采用合理的结构和减隔震措施后具有较好的抗震性能,在8度高烈度地震区主体结构在罕遇地震作用下也能保持基本弹性,具有良好的技术、经济性能;(3)本研究成果可为高烈度地震区铁路大跨度钢管混凝凝土拱桥设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 铁路桥梁 中承式钢管混凝土拱桥 抗震设计
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多拱肋宽幅异形钢管混凝土拱桥结构参数敏感性分析 被引量：7
4
作者 李杰 杜鑫 +1 位作者 张波 梁岩 《中外公路》 北大核心 2020年第5期105-112,共8页
为了分析多拱肋宽幅异形钢管混凝土拱桥的结构参数对其静力行为的影响,以某拱桥为背景,采用ALGOR软件建立精细有限元模型,研究二期恒载、整体升降温、拱肋钢管内填混凝土、拱肋钢管壁厚、索力(包括中吊杆、边吊杆及水平拉索)对结构变形... 为了分析多拱肋宽幅异形钢管混凝土拱桥的结构参数对其静力行为的影响,以某拱桥为背景,采用ALGOR软件建立精细有限元模型,研究二期恒载、整体升降温、拱肋钢管内填混凝土、拱肋钢管壁厚、索力(包括中吊杆、边吊杆及水平拉索)对结构变形和受力的影响;在此基础上,以边拱拱顶应力为例,探讨多参数对其静力行为的敏感性。结果表明:多拱肋宽幅异形钢管混凝土拱桥的各拱肋竖向变形呈现“M”形,几何参数变化对拱肋和钢主梁变形、应力有一定影响,但对吊杆和水平拉索的影响较小,且几何参数变小对结构静力行为的影响相对显著;整体升降温对结构力学行为影响最显著;影响水平拉索和中拱吊杆永存应力主要参数为边拱吊杆张拉力,对拱肋横向变形敏感的参数为边拱、中拱和水平拉索的张拉力;边拱拱顶应力多参数敏感性分析亦显示整体升降温影响最显著,且应考虑参数间交叉影响;通过试验设计得到的回归公式,可不必再进行有限元数值分析而得到不同工况下的响应值。 展开更多
关键词 多拱肋宽幅异形钢管混凝土拱桥 静力行为 结构参数 敏感性分析 多元回归
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中承式钢管混凝土拱桥自振特性分析 被引量：5
5
作者 王海良 李自林 《铁道建筑》 北大核心 2008年第6期17-19,共3页
在承德南环中承式钢管混凝土拱桥自振特性理论分析的基础上,结合国内部分钢管拱桥资料对中承式钢管混凝土拱桥的自振特性规律进行了总结,以期为类似桥梁的设计、检测提供有益的借鉴。最后对该类桥梁运营期间快速检测提出了建议。
关键词 中承式钢管混凝土拱桥 自振特性 分析
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三跨自锚中承式钢管混凝土拱桥设计中的技术处理 被引量：5
6
作者 魏立新 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期25-27,共3页
介绍了三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥特点，阐述了桥型布置原则及主要结构尺寸的拟定。对桥中吊杆、体外系杆及横撑、桥面系结构处理、结构力学分析、施工方法等诸方面的技术措施都进行了详细的论述，并对今后的发展前景提出了一些... 介绍了三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥特点，阐述了桥型布置原则及主要结构尺寸的拟定。对桥中吊杆、体外系杆及横撑、桥面系结构处理、结构力学分析、施工方法等诸方面的技术措施都进行了详细的论述，并对今后的发展前景提出了一些看法。 展开更多
关键词 中承式桥 拱桥 钢管混凝土 设计 施工
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中承式钢管混凝土桁式拱桥施工控制与承载力评定 被引量：3
7
作者 王巍 《交通标准化》 2004年第5期43-47,共5页
施工控制是对桥梁施工中重要环节及过程进行的监测与控制,可保证施工过程中其结构处在绝对安全的控制之中,并且成桥后内力和线型满足设计要求。
关键词 中承式 钢管混凝土桁式拱桥 施工控制 荷载试验 线型设计
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中承式钢管混凝土拱桥动力特性分析 被引量：14
8
作者 吴梅容 卓卫东 +1 位作者 孙颖 谷音 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第24期85-90,102,共7页
中承式钢管混凝土拱桥结构的振动问题较为突出,因此,其结构动力特性引起广泛关注。基于收集到的158座国内已建成的中承式钢管混凝土拱桥的设计资料,统计分析该桥型的主要结构设计参数和构造特征,进行基准桥梁试设计。采用Midas Civil空... 中承式钢管混凝土拱桥结构的振动问题较为突出,因此,其结构动力特性引起广泛关注。基于收集到的158座国内已建成的中承式钢管混凝土拱桥的设计资料,统计分析该桥型的主要结构设计参数和构造特征,进行基准桥梁试设计。采用Midas Civil空间有限元分析软件,建立了有推力和无推力中承式钢管混凝土拱桥动力计算的基准有限元分析模型,分析比较其动力特性;并进一步探讨了无推力中承式钢管混凝土拱桥在矢跨比、宽跨比、主拱肋刚度、横撑布置方式、吊杆失效以及支座布置等参数变化时桥梁结构动力特性的改变。结果表明:大跨径中承式钢管混凝土拱桥具有密集高阶模态的特点,且桥面板、拱肋的耦合振动明显;对无推力中承式钢管混凝土拱桥,在常用取值范围内,主要设计参数对结构动力特性的影响较小,合理布置横撑及增大桥面宽度,可明显改善结构的横向稳定性。 展开更多
关键词 中承式钢管混凝土拱桥 动力特性 参数分析
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江凯河特大桥中承式钢管混凝土拱桥设计
9
作者 胡靖 《黑龙江交通科技》 2018年第8期107-108,共2页
江凯河特大桥为净跨220 m中承式钢管混凝土拱桥,为了解其力学性能以指导设计,采用有限元程序Midas进行全桥施工及运营阶段静力计算、稳定性计算。计算结果表明施工及运营阶段结构受力及稳定性满足规范要求。
关键词 中承式钢管混凝土拱桥 等截面桁架拱 静力计算 稳定性计算
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延吉市延河路中承式钢管混凝土拱桥的设计 被引量：2
10
作者 古秀丽 孙庆东 《城市道桥与防洪》 2002年第3期39-42,共4页
对延吉市延河路桥的总体情况进行了简要介绍 。
关键词 延吉市 中承式钢管混凝土拱桥 设计 拱助 桥面板 横梁 吊杆 腹杆
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细沙河特大桥中承式钢管混凝土拱桥结构设计与创新 被引量：1
11
作者 宋先进 陈老伍 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期40-43,共4页
细沙河特大桥是渝湘高速公路重庆境内的一座公路桥梁,由南引桥、主桥两部分组成,全长381 m,其中主桥为净跨190 m中承式钢管混凝土拱。介绍主桥方案比选、拱肋设计、设计技术创新及钢结构防腐内容。
关键词 拱桥 中承式桥 钢管混凝土拱 桥梁设计
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中承式钢管混凝土拱桥加固处治关键技术研究 被引量：2
12
作者 张辉青 于利存 +1 位作者 马明 庞立 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第5期53-56,61,共5页
以中承式钢管混凝土拱桥加固处治项目为工程背景,首先给出采用机械切割结合斜拉扣挂缆索吊装法拆除钢管混凝土拱桥的控制原则,在此原则下采用未知荷载系数法确定该桥扣索力。分析表明,在给定扣索力作用下,拱顶截面内力减小幅度在96%以... 以中承式钢管混凝土拱桥加固处治项目为工程背景,首先给出采用机械切割结合斜拉扣挂缆索吊装法拆除钢管混凝土拱桥的控制原则,在此原则下采用未知荷载系数法确定该桥扣索力。分析表明,在给定扣索力作用下,拱顶截面内力减小幅度在96%以上。根据桥墩结构形式,考虑地形影响,采用现浇钢筋混凝土底板提高原桥扩大基础承载力,满足现行规范要求。针对吊杆局部锚固区域进行细部分析,结果表明主梁及拱肋吊杆锚固区最大Von Mises应力为174.9MPa,满足规范要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 中承式钢管混凝土拱桥 未知荷载系数法 扣索力 扩大基础 锚固
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中承式钢管混凝土拱桥拱肋关键参数影响分析 被引量：12
13
作者 叶伟 王雷 +2 位作者 孙向东 徐东进 王同 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期79-86,共8页
为寻求钢管混凝土拱桥拱肋关键参数的合理取值,分析拱肋关键参数对钢管混凝土拱桥结构力学行为、桥梁景观和工程造价等方面的影响。以净跨径360 m中承式钢管混凝土拱桥为背景,结合既有经验,以矢跨比系数(矢跨比倒数)、拱轴系数和主管管... 为寻求钢管混凝土拱桥拱肋关键参数的合理取值,分析拱肋关键参数对钢管混凝土拱桥结构力学行为、桥梁景观和工程造价等方面的影响。以净跨径360 m中承式钢管混凝土拱桥为背景,结合既有经验,以矢跨比系数(矢跨比倒数)、拱轴系数和主管管径为单因子变量建立17个主桥有限元模型,研究恒载作用下各关键参数对主拱内力、变形和稳定性等的影响规律。结果表明:随着矢跨比系数增大(矢跨比减小),拱肋的竖向刚度减小,弦管轴力和拱脚水平推力增大,关键截面偏心距标准差呈波浪形变化,主拱稳定系数先增大后减小;上弦管拱顶处轴力对矢跨比系数的敏感性高于拱脚处,下弦管相反。随着拱轴系数的增大,关键截面偏心距标准差先减小后增大,拱肋成拱后马鞍形效应越突出;拱脚截面、L/4(L为主拱跨径)截面和拱顶截面弦管轴力对拱轴系数敏感性较高,L/8截面和3 L/8截面的较低。管径为1~1.2 m时关键截面偏心距标准差基本相同,随着主管管径增大,主拱稳定系数增大。背景桥梁矢跨比、拱轴系数和主管管径分别取1/4.0、1.55、1.2 m时可兼顾景观、受力和经济性。 展开更多
关键词 中承式拱桥 拱肋 钢管混凝土 矢跨比 拱轴系数 管径 参数分析 有限元法
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大跨度中承式钢管系杆混凝土拱桥设计和体会 被引量：1
14
作者 杜晓光 张连振 《北方交通》 2006年第3期54-56,共3页
介绍了一座较大跨度的中承式钢管系杆混凝土拱桥—朝阳东大桥的设计思路和工程主要技术特点,并就设计过程当中的一些体会,对钢管混凝土拱桥的应用提出了一些看法,可以给业内同行提供参考,对今后大跨拱桥设计提供借鉴。
关键词 中承式拱桥 钢管混凝土拱桥 结构设计
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中承式钢管混凝土拱桥稳定性分析 被引量：1
15
作者 刘旭 陈冠桦 《西部交通科技》 2007年第2期40-42,共3页
文章利用大型通用有限元程序建立了中承式钢管混凝土拱桥的三维空间有限元模型,计算了桥梁结构的稳定安全系数,对桥梁的失稳特征进行了分析,计算结果可为桥梁的施工以及运营阶段的健康检测和维护提供参考。
关键词 中承式钢管混凝土拱桥 稳定 有限元
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中承式钢管混凝土拱桥动载响应分析 被引量：4
16
作者 齐永亮 《山西交通科技》 2014年第6期79-82,共4页
介绍了某中承式钢管混凝土拱桥动载试验的相关内容,包括测点布置、脉动测试、跑车测试、刹车测试以及桥梁结构动力特性评价方法;利用有限元分析软件计算得到桥梁前三阶振型、频率,通过自振频率实测值与理论计算值的对比可知,该桥梁结构... 介绍了某中承式钢管混凝土拱桥动载试验的相关内容,包括测点布置、脉动测试、跑车测试、刹车测试以及桥梁结构动力特性评价方法;利用有限元分析软件计算得到桥梁前三阶振型、频率,通过自振频率实测值与理论计算值的对比可知,该桥梁结构刚度良好,有较强的耐冲击性,而且实测结果验证了有限元计算结果。 展开更多
关键词 中承式钢管混凝土拱桥 动载试验 试验设计
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中承式钢管混凝土拱桥自振特性分析 被引量：1
17
作者 李亿龙 陈冠桦 《北方交通》 2007年第10期54-56,共3页
利用大型通用有限元程序建立了某中承式钢管混凝土拱桥的三维空间有限元模型,计算了该桥梁结构的自振频率和振型,计算结果可为该桥的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据。
关键词 中承式钢管混凝土拱桥 自振特性 有限元
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中承式拱桥钢管混凝土泵送顶升施工技术 被引量：5
18
作者 王彤 陈维超 《中外公路》 北大核心 2010年第4期210-213,共4页
根据四川广安奎阁渠江大桥钢管混凝土泵送顶升施工,对钢管混凝土的工作性能、技术指标、配合比设计及钢管混凝土泵送顶升施工工艺进行了研究,所设计的钢管混凝土配合比具有低泡、大流动性、收缩补偿、延后初凝和早强的工作性能。工程实... 根据四川广安奎阁渠江大桥钢管混凝土泵送顶升施工,对钢管混凝土的工作性能、技术指标、配合比设计及钢管混凝土泵送顶升施工工艺进行了研究,所设计的钢管混凝土配合比具有低泡、大流动性、收缩补偿、延后初凝和早强的工作性能。工程实践说明:采用对称泵送顶升施工工艺,施工速度快、劳动强度低、管内混凝土易密实。 展开更多
关键词 中承式拱桥 钢管混凝土 泵送顶升
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带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术 被引量：3
19
作者 潘寿东 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第6期76-83,共8页
结合芜湖袁泽桥主桥施工,介绍国内首座带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术,主要包括主拱肋的安装工艺、缆索吊机及扣挂系统的设计、拱肋A段支撑架的设计及作业平台搭设、测量控制、焊接标准的采用及安装尺寸标准... 结合芜湖袁泽桥主桥施工,介绍国内首座带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术,主要包括主拱肋的安装工艺、缆索吊机及扣挂系统的设计、拱肋A段支撑架的设计及作业平台搭设、测量控制、焊接标准的采用及安装尺寸标准等内容,为类似工程施工提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土系杆拱桥 带副拱 中承式 菱形变截面 主拱肋 安装
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中承式钢管混凝土悬臂拱桥施工监控研究 被引量：2
20
作者 汤少青 《中外公路》 北大核心 2010年第3期172-175,共4页
以漳州西洋坪大桥为工程背景,开展了中承式钢管混凝土悬臂拱桥的施工监控工作,主要进行了截面应力、拱肋线形、系杆索力以及管内混凝土温度的监测,并建立有限元模型进行了对比分析。研究数据表明,理论分析结果与实测数据基本吻合,该桥... 以漳州西洋坪大桥为工程背景,开展了中承式钢管混凝土悬臂拱桥的施工监控工作,主要进行了截面应力、拱肋线形、系杆索力以及管内混凝土温度的监测,并建立有限元模型进行了对比分析。研究数据表明,理论分析结果与实测数据基本吻合,该桥在施工过程中主体结构的受力性能合理,线形符合设计要求,拱肋截面具有较大安全储备,系杆的索力及管内混凝土的稳定性也满足设计要求。研究数据可为类似桥梁的设计与施工提供借鉴。 展开更多
关键词 钢管混凝土 拱桥 中承式 施工 监控
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