钢管混凝土拱桥拱肋截面钢管和砼的内力分配问题 被引量：4

1

作者 谢肖礼 《中南公路工程》 北大核心 2003年第1期32-34,共3页

研究钢管砼拱桥任意形状拱肋截面的钢管和砼内力分配问题 ,利用有限元法得出截面内力 ,在此基础上推出了钢管和砼的内力分配和应力表达式 。

关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋截面 钢管 砼 内力分配 应力

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大跨度钢管砼拱桥拱肋吊装施工控制 被引量：8

2

作者 田军伟 《公路与汽运》 2012年第1期164-166,共3页

拱肋吊装作为钢管砼拱桥施工中重要的施工工序,对保证拱桥线形至关重要,施工中必须对整个吊装过程进行控制。文中以贵阳花溪Ⅰ号大桥拱肋缆索吊装施工监控为例,介绍了大跨度钢管砼拱桥拱肋缆索吊装施工控制的关键技术。

关键词 桥梁 钢管砼拱桥 拱肋 缆索吊装 施工控制

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钢管砼拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制 被引量：5

3

作者 张显明 《公路与汽运》 2010年第6期138-140,共3页

讨论了钢管砼拱桥拱肋吊装施工方法,介绍了钢管砼拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制技术;以凌铁大桥为例,说明了拱肋整体竖转吊装线形控制的实施步骤,给出了凌铁大桥线形控制结果,结果表明采用整体竖转吊装线形控制方法可以满足施工线形控... 讨论了钢管砼拱桥拱肋吊装施工方法,介绍了钢管砼拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制技术;以凌铁大桥为例,说明了拱肋整体竖转吊装线形控制的实施步骤,给出了凌铁大桥线形控制结果,结果表明采用整体竖转吊装线形控制方法可以满足施工线形控制精度要求。 展开更多

关键词 桥梁 钢管砼拱桥 拱肋 竖转吊装 线形控制

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钢管砼劲性骨架I型肋拱桥施工阶段结构计算 被引量：2

4

作者 赵雷 卜一之 《重庆交通学院学报》 2000年第1期11-16,共6页

以盐源金河雅砻江大桥 170m跨径的钢管砼劲性骨架在施工过程中的结构计算为研究对象 ,考虑几何非线性 ,采用平壳 -桁 -梁组合结构的空间有限元分析模型 ,探讨了拱肋砼浇筑过程对结构内力。

关键词 施工 钢管砼劲性骨架 I型肋拱桥

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中承式钢管混凝土拱桥拱肋关键参数影响分析 被引量：12

5

作者 叶伟 王雷 +2 位作者 孙向东 徐东进 王同 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期79-86,共8页

为寻求钢管混凝土拱桥拱肋关键参数的合理取值,分析拱肋关键参数对钢管混凝土拱桥结构力学行为、桥梁景观和工程造价等方面的影响。以净跨径360 m中承式钢管混凝土拱桥为背景,结合既有经验,以矢跨比系数(矢跨比倒数)、拱轴系数和主管管... 为寻求钢管混凝土拱桥拱肋关键参数的合理取值,分析拱肋关键参数对钢管混凝土拱桥结构力学行为、桥梁景观和工程造价等方面的影响。以净跨径360 m中承式钢管混凝土拱桥为背景,结合既有经验,以矢跨比系数(矢跨比倒数)、拱轴系数和主管管径为单因子变量建立17个主桥有限元模型,研究恒载作用下各关键参数对主拱内力、变形和稳定性等的影响规律。结果表明:随着矢跨比系数增大(矢跨比减小),拱肋的竖向刚度减小,弦管轴力和拱脚水平推力增大,关键截面偏心距标准差呈波浪形变化,主拱稳定系数先增大后减小;上弦管拱顶处轴力对矢跨比系数的敏感性高于拱脚处,下弦管相反。随着拱轴系数的增大,关键截面偏心距标准差先减小后增大,拱肋成拱后马鞍形效应越突出;拱脚截面、L/4(L为主拱跨径)截面和拱顶截面弦管轴力对拱轴系数敏感性较高,L/8截面和3 L/8截面的较低。管径为1~1.2 m时关键截面偏心距标准差基本相同,随着主管管径增大,主拱稳定系数增大。背景桥梁矢跨比、拱轴系数和主管管径分别取1/4.0、1.55、1.2 m时可兼顾景观、受力和经济性。 展开更多

关键词 中承式拱桥 拱肋 钢管混凝土 矢跨比 拱轴系数 管径 参数分析 有限元法

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大跨度钢管砼拱桥拱肋计算模型分析 被引量：1

6

作者 李南南 陈小佳 《公路与汽运》 2017年第6期142-144,157,共4页

以某特大跨径钢管砼提篮拱桥为背景,分别采用双单元法和施工阶段联合截面法建立计算模型,在考虑砼徐变因素的条件下,对其施工阶段和成桥阶段进行分析比较。结果表明,两种模型均可进行屈曲分析,差异在3%以内;在成桥阶段的应力和变形增量... 以某特大跨径钢管砼提篮拱桥为背景,分别采用双单元法和施工阶段联合截面法建立计算模型,在考虑砼徐变因素的条件下,对其施工阶段和成桥阶段进行分析比较。结果表明,两种模型均可进行屈曲分析,差异在3%以内;在成桥阶段的应力和变形增量几乎相同,施工阶段则不同,应恰当选择施工阶段计算模拟方法;对于施工阶段的分析,双单元法模型受荷载时的累积位移、瞬时变形较大,联合截面法能更准确地模拟砼浇筑过程中叠合刚度的变化,且建模简便、计算效率高,是荷载试验与主拱肋下弦轴应力控制设计的较优建模方法。 展开更多

关键词 桥梁 大跨径钢管砼拱桥 计算模型 双单元法 施工阶段联合截面法

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中承式钢管砼拱桥爆破施工方案探讨 被引量：4

7

作者 邓小英 周桂松 +2 位作者 冯辉 鲁力 刘小均 《爆破》 CSCD 北大核心 2012年第1期65-68,共4页

介绍了在复杂环境中,采用控制爆破技术拆除某中承钢管砼拱桥的工程实例,论述了爆破工程方案的确定,爆破技术设计及安全防护措施。拟爆破拆除的大桥是由主桥与引桥2部分组成,拱肋的钢管内填充混凝土且结构复杂。在技术方案设计和爆破施... 介绍了在复杂环境中,采用控制爆破技术拆除某中承钢管砼拱桥的工程实例,论述了爆破工程方案的确定,爆破技术设计及安全防护措施。拟爆破拆除的大桥是由主桥与引桥2部分组成,拱肋的钢管内填充混凝土且结构复杂。在技术方案设计和爆破施工中为确保大桥的顺利倾倒,对倒塌方式、爆点位置、爆破方式、起爆顺序等方面进行了深入的探讨,还对预处理、炮孔布置、装药设计、起爆网路等技术设计内容进行了细致的阐述,最终取得了爆破成功,为类似结构的桥梁爆破拆除提供借鉴。 展开更多

关键词 中承式钢管砼拱桥 爆破拆除 定向倾倒 施工方案 预切割处理

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带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术 被引量：3

8

作者 潘寿东 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第6期76-83,共8页

结合芜湖袁泽桥主桥施工,介绍国内首座带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术,主要包括主拱肋的安装工艺、缆索吊机及扣挂系统的设计、拱肋A段支撑架的设计及作业平台搭设、测量控制、焊接标准的采用及安装尺寸标准... 结合芜湖袁泽桥主桥施工,介绍国内首座带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术,主要包括主拱肋的安装工艺、缆索吊机及扣挂系统的设计、拱肋A段支撑架的设计及作业平台搭设、测量控制、焊接标准的采用及安装尺寸标准等内容,为类似工程施工提供参考。 展开更多

关键词 钢管混凝土系杆拱桥 带副拱 中承式 菱形变截面 主拱肋 安装

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钢管砼系杆拱桥拱肋施工及控制 被引量：4

9

作者 孔祥福 刘伟 符力国 《山东交通学院学报》 CAS 2002年第4期69-71,共3页

结合工程实例,重点介绍了钢管砼系杆拱桥拱肋钢管的加工安装、拱肋内砼配合比设计、顶升泵送工艺及施工监测监控过程及方法。

关键词 钢管砼系杆拱桥 拱肋 控制 施工 配合比设计

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钢管砼拱桥钢管拱肋无塔架缆索吊装施工技术 被引量：2

10

作者 潘寿东 《西部探矿工程》 CAS 2004年第7期191-194,共4页

结合瀑布沟大桥工程 ,详细介绍了钢管砼拱桥钢管拱肋无塔架缆索吊装施工技术 ,该技术充分利用高陡山坡的地形特征 ,具有技术先进、节约材料、缩短工期、便于操作等特点 ,对同类桥的施工具有极大的参考价值 ,尤其对两岸山高坡陡、场地狭... 结合瀑布沟大桥工程 ,详细介绍了钢管砼拱桥钢管拱肋无塔架缆索吊装施工技术 ,该技术充分利用高陡山坡的地形特征 ,具有技术先进、节约材料、缩短工期、便于操作等特点 ,对同类桥的施工具有极大的参考价值 ,尤其对两岸山高坡陡、场地狭小 ,吊重较大 ,无法进行转体施工的大跨桥 。 展开更多

关键词 钢管砼拱桥 钢管拱肋 无塔架缆索吊装 施工技术

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中承式钢管砼拱桥设计 被引量：3

11

作者 张翔 张立兴 《公路与汽运》 2021年第5期114-117,共4页

以广西南宁市武鸣河大桥为工程背景,介绍中承式钢管砼拱桥的设计过程,阐述拱肋、横撑、横梁、桥面系等主要构件的设计及结构计算;采用通用有限元软件MIDAS/Civil进行全桥结构施工、运行阶段静力分析,结果表明结构设计满足规范要求。

关键词 桥梁 中承式钢管砼拱桥 拱肋 拱上横梁 桥面系 静力分析

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大跨径中承式钢管砼拱桥设计 被引量：2

12

作者 徐义军 杨胜 邓娟 《公路与汽运》 2014年第3期158-161,共4页

清江特大桥设计方案为410m跨径中承式钢管砼提篮拱桥,矢跨比为1/4.08,桥面宽度12m,宽跨比仅为1/35,全桥稳定为该方案的重点。文中介绍了该桥主拱肋构造和主拱圈参数优选,对设计方案进行了使用阶段静力分析及一类稳定验算。

关键词 桥梁 钢管砼拱桥 主拱肋 主拱圈 稳定验算

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有推力钢管砼中承式拱桥吊杆加固技术 被引量：4

13

作者 林桂萍 郭晓东 +1 位作者 彭世恩 刘元刚 《广东公路交通》 2020年第3期35-39,共5页

有推力钢管砼中承式拱桥投入运营多年后,受建设时技术发展水平的制约和各种因素影响,拱桥吊杆难免出现一些病害。吊杆的损坏,会直接影响桥面系的使用功能,因此研究开发该桥型桥梁的吊杆加固技术很有必要。针对某大桥的吊杆病害情况,结... 有推力钢管砼中承式拱桥投入运营多年后,受建设时技术发展水平的制约和各种因素影响,拱桥吊杆难免出现一些病害。吊杆的损坏,会直接影响桥面系的使用功能,因此研究开发该桥型桥梁的吊杆加固技术很有必要。针对某大桥的吊杆病害情况,结合现场实际,并统筹考虑在完成加固维修后对可更换部件进行更换的方便性,提出增设吊杆和纵向钢梁的方法,有效消除了安全隐患,提高了结构的安全储备,为同类型桥梁的加固改造提供参考。 展开更多

关键词 有推力 中承式 钢管砼拱桥 吊杆 加固

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钢管砼拱桥施工及成桥阶段拱肋静力分析 被引量：1

14

作者 赖富才 《公路与汽运》 2009年第3期131-133,155,共4页

拱肋是钢管砼的主要受力结构,文中介绍了该拱桥的施工过程,通过Midas有限元程序建立钢管砼拱桥的空间计算模型,对钢管砼拱桥进行施工及成桥阶段拱肋的静力分析,分析了拱肋的位移、应力等随施工阶段变化的规律,并对该桥在施工及成桥阶段... 拱肋是钢管砼的主要受力结构,文中介绍了该拱桥的施工过程,通过Midas有限元程序建立钢管砼拱桥的空间计算模型,对钢管砼拱桥进行施工及成桥阶段拱肋的静力分析,分析了拱肋的位移、应力等随施工阶段变化的规律,并对该桥在施工及成桥阶段的力学行为进行了研究。 展开更多

关键词 桥梁 拱桥 钢管砼 拱肋 受力分析 施工阶段

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中承式异形钢管混凝土拱桥动力特性分析 被引量：11

15

作者 黄小伟 王浩 +1 位作者 李爱群 谢静 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2012年第1期87-93,共7页

运用通用有限元软件ANSYS对某中承式异形钢管混凝土拱桥进行了动力特性的数值模拟分析,给出了自振频率和振型描述,并对自振特性的影响因素进行了研究。结果表明:主拱肋、竖吊杆、斜撑有助于增强拱桥的竖向刚度;副拱肋对拱桥面外振动影... 运用通用有限元软件ANSYS对某中承式异形钢管混凝土拱桥进行了动力特性的数值模拟分析,给出了自振频率和振型描述,并对自振特性的影响因素进行了研究。结果表明:主拱肋、竖吊杆、斜撑有助于增强拱桥的竖向刚度;副拱肋对拱桥面外振动影响较大,其外倾角影响结构整体刚度;横撑、斜撑的设置有助于提高拱肋的横向刚度,增强抗风的稳定性;二期恒载集度对竖弯振动影响较大;边界条件对拱桥的动力特性有显著影响。研究结果可以为同类桥粱的抗震设计提供参考。 展开更多

关键词 中承式异形钢管混凝土拱桥 有限元 动力特性 拱肋 边界条件

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浅谈中承式钢管拱肋单拱桥的施工方法

16

作者 王洋 《广西水利水电》 2001年第3期46-48,共3页

右江平圩大桥钢管拱肋的制作、拼装、吊装、混凝土灌注的施工方法及注意事项 ,事故原因分析及处理。

关键词 拱肋 制作 吊装 泵送混凝土 混凝土灌注 中承式钢管拱肋单拱桥 钢管 施工方法

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我省首座钢管砼中承式拱桥的施工

17

作者 邵国平 杨促健 《湖南交通科技》 1995年第2期16-21,37,共7页

钢管砼中承式拱桥是一种结构设计新颖、线型协调匀称,具有轻巧美观、施工简捷等优点的新桥型。本文介绍了我省第一座钢管砼中承式拱桥的钢管砼双肋拱及上部构造的部分施工工艺——钢管加工,钢管的双肋拼接;双肋钢管拱砼的浇注;钢筋吊杆... 钢管砼中承式拱桥是一种结构设计新颖、线型协调匀称,具有轻巧美观、施工简捷等优点的新桥型。本文介绍了我省第一座钢管砼中承式拱桥的钢管砼双肋拱及上部构造的部分施工工艺——钢管加工,钢管的双肋拼接;双肋钢管拱砼的浇注;钢筋吊杆的安装与调试及底梁悬吊工艺的改造等。 展开更多

关键词 钢管砼 中承式 拱桥 施工

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钢管拱桥的拱肋砼灌注

18

作者 沈掌林 王静 《浙江水利水电专科学校学报》 2004年第1期19-20,共2页

具体介绍大跨度钢管拱桥的拱肋砼灌注施工工艺及操作要点.

关键词 钢管拱桥 拱肋 砼灌注 施工工艺

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钢管砼拱桥模型构建及自振特性对比分析 被引量：4

19

作者 隋严春 肖盛燮 +1 位作者 李放 国祥明 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第6期10-14,共5页

以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关... 以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关研究提供参考. 展开更多

关键词 自振特性 中承式钢管砼拱桥 有限元法 土-桩-结构相互作用

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钢管砼拱桥吊杆调索分析与工程应用

20

作者 刘均平 徐德明 +2 位作者 谢海波 陈敏 骆中林 《公路与汽运》 2008年第5期111-114,共4页

钢管砼拱桥成桥、运营后,桥梁结构的内力、吊杆索力、桥面线形可能与设计产生较大偏差,为了确保大桥的长期运营安全、舒适,需要通过调索来加以改善。文中以某钢管砼拱桥为工程背景,根据位移、内力双控制理论,对钢管砼拱桥吊杆调索技术... 钢管砼拱桥成桥、运营后,桥梁结构的内力、吊杆索力、桥面线形可能与设计产生较大偏差,为了确保大桥的长期运营安全、舒适,需要通过调索来加以改善。文中以某钢管砼拱桥为工程背景,根据位移、内力双控制理论,对钢管砼拱桥吊杆调索技术进行了研究。 展开更多

关键词 桥梁 位移 内力双控制理论 吊杆 索力 钢管砼拱桥

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