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题名两齿差外啮合行星齿轮传动在刀架中的应用
被引量：2
- 1
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作者
边辉
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机构
烟台环球机床附件研究所
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出处
《制造技术与机床》
CSCD
北大核心
2010年第11期119-121,共3页
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文摘
用两齿差外啮合行星齿轮传动作为数控转塔刀架的传动机构,减小了刀架的体积,增大了传动机构能传递的转矩,使产品设计更趋紧凑,运动及动力特性更趋优良。
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关键词
两齿差外啮合行星齿轮传动
主动齿轮
从动齿轮
行星齿轮
转塔刀架
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Keywords
Two-teeth-difference External Planetary Gear Transmission
Driving Gear
Driven Gear
Planetary Gear
Turret
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分类号
TG519.1
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名外齿轮内平动式新型少齿差行星传动的研究
被引量：1
- 2
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作者
黄华梁
温芳
李小周
苏茜
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机构
广西大学机械工程学院
广西机电职业技术学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2007年第4期41-44,共4页
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文摘
提出了一种具有实用价值的外齿轮内平动式的新型少齿差行星传动。分析了这种行星传动的传动原理、基本结构、传动比、啮合参数和传动效率。同时,提出使用功能强大的数学软件MATHCAD确定新型少齿差行星传动变位系数的CAD方法。分析表明,这种传动能够达到系统的静平衡和动平衡,具有结构紧凑、体积小、承载能力和传动效率高、制造简单等优点,是一种很有发展前景的传动形式。
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关键词
外齿轮内平动式
少齿差
行星传动
内啮合变位
数学软件MATHCAD
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Keywords
inner planar motion typed spur gear
few teeth difference
epicyclic transmission
inner engagement modification
mathematical software MATHCAD
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分类号
TH32
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名少齿差行星齿轮传动多齿弹性啮合效应的研究
被引量：8
- 3
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作者
朱超强
王家序
张林川
朱双盛
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机构
四川大学制造科学与工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2013年第9期67-69,72,共4页
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基金
国家自然基金项目资助(NSFC50735008)
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文摘
采用有限元分析方法,使用ANSYS Workbench建立了少齿差行星减速器的参数化接触模型。对少齿差行星减速器进行静力学接触分析,分析结果表明,少齿差行星齿轮在传动过程中齿对存在弹性变形,从而出现多齿弹性啮合现象;并得到了在不同转矩下,少齿差行星齿轮传动的实际接触齿对数及各齿间载荷分配规律;分析计算结果为提高少齿差行星齿轮传动的承载能力、齿轮几何参数的优化设计及零部件的强度分析具有重大意义。进行少齿差齿轮传动的多齿弹性啮合效应的研究,对齿轮传动的承载能力的估算,降低制造成本,减小整机和齿轮尺寸,也有很重要的意义。利用有限元软件Ansys对少齿差行星减速器进行分析得到了减速器传动过程中的实际接触齿对数及各齿间载荷分配。
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关键词
少齿差行星齿轮传动
多齿弹性啮合
载荷分配
接触分析
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Keywords
Planetary Drive with Small Teeth Number Difference
Elastic Meshing Effect
Loads Shared
ContactAnalysis
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH132.425
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名三环式少齿差行星齿轮减速器的内啮合变位
被引量：4
- 4
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作者
黄华梁
戴杜
龙有亮
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机构
广西大学机械工程学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2004年第1期23-25,共3页
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文摘
三环式少齿差行星齿轮减速器是具有很多优点的一种新型少齿差传动。对三环减速器的振动、噪声、均载、润滑、变形协调条件、动力分析和动态特性等已有一些研究 ,而对其质量起着重要作用的内啮合变位的研究 ,尚未见有报导。提出用CAD法研究三环式少齿差减速器设计的关键问题———内外齿轮必须采用变位传动的设计 ,并研究在求解少齿差内啮合的重合度和齿廓重叠干涉系数方程组的迭代计算中 ,选用功能强大的数学软件MATHCAD进行数值计算的方法。
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关键词
三环式减速器
少齿差
行星齿轮传动
内啮合
CAD
变位齿轮
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Keywords
three ring typed reducer
less teeth difference
planetary gear drive
internal messing
gear modification
CAD method
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分类号
TH132.425
[机械工程—机械制造及自动化]
TP391.72
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名滤波齿轮传动误差计算及分析
被引量：6
- 5
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作者
王家序
肖科
陈磊
华细金
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2009年第11期1456-1459,共4页
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基金
国家自然科学基金重点项目(50735008)
长江学者和创新团队发展计划项目(IRT0763)资助
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文摘
少齿差行星传动在实现小体积、轻量化、高可靠性、长寿命、大扭矩、大传动比等方面具备先天的优势。笔者介绍了一种处于研究阶段的新型高性能少齿差行星齿轮传动件——滤波减速器;推导了一对内啮合齿轮副传动误差的数学计算式,并结合概率统计的方法对滤波减速器传动误差进行了计算;通过对计算和试验结果的比较验证了内啮合齿轮传动误差计算式的正确性;对滤波减速器传动误差的相关影响因素进行了分析从而提出了一些改进措施。
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关键词
滤波减速器
少齿差行星传动
内啮合齿轮副
传动误差
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Keywords
filtering gear reducer
fewer teeth difference planetary transmission
pair of internal meshing gears
transmission error
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分类号
TH132.2
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名变厚齿RV传动多齿弹性啮合效应的研究
被引量：2
- 6
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作者
邓世威
杜雪松
朱才朝
余自强
黄玉成
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期134-139,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51575060)资助。
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文摘
对变厚齿RV传动中的少齿差行星传动进行了有限元接触分析,分析结果表明,变齿厚少齿差传动存在多齿弹性啮合效应,其啮合性能不同于按传统齿轮设计理论所得的结果。研究了一个啮合周期内,不同载荷下的多齿弹性啮合效应对变齿厚少齿差传动的轴向力、接触力、实际接触齿对数、各齿对间载荷分布、齿面接触应力及齿根弯曲应力的影响规律,分析结果为提高变厚齿少齿差行星齿轮传动的承载能力、齿轮参数优化、变齿厚齿廓修形及零部件的强度计算提供了理论依据。
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关键词
变厚齿轮
少齿差行星齿轮传动
接触分析
弹性啮合效应
有限元法
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Keywords
Beveloid gear
Planetary drive with small teeth difference
Contact analysis
Elastic meshing effect
Finite element method
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名少齿差行星齿轮传动
- 7
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作者
张文照
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机构
上海化工学院四川分院
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出处
《渔业机械仪器》
1978年第4期33-42,共10页
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文摘
四、力分析、强度计算和效率 实测说明，少齿差内齿轮副是多齿接触即多齿受力。根据(4)的测试，在同一时间里不是一对齿啮合，而是有几对齿同时啮合(被测试减速器一台是m=3．5，Z1=98，Z2=100；另一台是m=3，Z1=75，Z2=76)。资料(13)测试了一对特短齿不变位齿轮，其测试结果如图4-1所示。由图可知，同时有四对齿啮合受力。
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关键词
少齿差行星齿轮传动
啮合
变位齿轮
齿轮副
力分析
减速器
强度计算
受力
实测
接触
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分类号
S220.7
[农业科学—农业机械化工程]
TH132.425
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名少齿差传动机构的回差计算
被引量：1
- 8
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作者
周安琪
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
1984年第4期34-39,共6页
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文摘
本文着重于当齿顶高系数为0.7,啮合角为30°时,用销轴输出机构的一齿差渐开线截锥齿轮行星传动机构的回差分析计算。文中叙述齿轮副的回差计算和销轴输出机构的回差计算,是根据设计制造的公差要求,按概率统计的方法预算出可能出现的最大与最小的回差值。便于机械设计人员根据设计要求选择合适的传动机构。
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关键词
回差
传动机构
输出机构
齿轮副
齿顶高系数
啮合角
行星传动
锥齿轮
圆周侧隙
销轴
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分类号
TH13
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名摆动活齿减速器的效率
被引量：3
- 9
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作者
梁尚明
徐礼钜
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机构
四川大学制造学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2002年第7期13-14,22,共3页
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基金
国家自然科学基金资助项目 (599750 62 )
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文摘
基于活齿传动理论 ,对摆动活齿传动中啮合副各构件间的相对运动、各构件的受力情况进行了分析 ,提出了摆动活齿减速器的效率分析方法 ,并推导出了有关公式 ,最后给出了计算实例。
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关键词
摆动活齿减速器
效率
啮合功率法
少齿差行星齿轮传动
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Keywords
Swinging movable teeth reducer, Efficiency, Engaging power method.
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分类号
TH132.46
[机械工程—机械制造及自动化]
TH1
[机械工程]
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