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杭州市大气颗粒物浓度及组分的粒径分布 被引量:54
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作者 范雪波 刘卫 +4 位作者 王广华 林俊 伏晴艳 高松 李燕 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期13-18,共6页
分别于2008年11月及2009年4~5月及10月采集了杭州大气颗粒物样本,测定了杭州市大气颗粒物及其化学组分[元素碳(EC)/有机碳(OC)、11种水溶性离子、20种元素]的浓度,并研究了其粒径分布特征.结果表明,杭州市大气颗粒物质量浓度、EC和OC... 分别于2008年11月及2009年4~5月及10月采集了杭州大气颗粒物样本,测定了杭州市大气颗粒物及其化学组分[元素碳(EC)/有机碳(OC)、11种水溶性离子、20种元素]的浓度,并研究了其粒径分布特征.结果表明,杭州市大气颗粒物质量浓度、EC和OC的质量浓度、9种离子(SO42-、NO3-、K+、Na+、Cl-、Ca2+、Mg2+、NO2-、F-)浓度的粒径分布均显双峰结构,峰值分别出现在<0.49μm的细粒径段与3.00~7.20μm的粗粒径段;OC、EC、SO42-、NO3-、NH4+以及主要来自人为源的元素(Cu、Zn、As、Se、Sb、Cd)主要集中在<3.0μm的细颗粒物中;杭州市大气细颗粒物中二次污染严重,细颗粒物主要受工业、交通等人为源影响. 展开更多
关键词 大气颗粒 粒径分布 组分 源解析 杭州市
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杭州市大气颗粒物消光组分的粒径分布特征研究 被引量:19
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作者 王琼 毕晓辉 +4 位作者 张裕芬 杨成军 洪盛茂 焦荔 冯银厂 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期10-16,共7页
2010年8月在杭州市朝晖、云栖、杭钢和下沙4个点位采集了不同粒径大气颗粒物样品,并对其主要消光组分的粒径分布特征进行了分析,包括SO42-、NO3-、NH4+、OC和EC等.同时在朝晖点位对多种气态污染物和多个气象要素进行了同步观测,以评估... 2010年8月在杭州市朝晖、云栖、杭钢和下沙4个点位采集了不同粒径大气颗粒物样品,并对其主要消光组分的粒径分布特征进行了分析,包括SO42-、NO3-、NH4+、OC和EC等.同时在朝晖点位对多种气态污染物和多个气象要素进行了同步观测,以评估杭州市能见度下降的影响因素.结果表明:PM2.5、RH、SO2和NO2均与能见度呈一定负相关关系.4个监测点位颗粒物浓度变化均呈双峰型,峰值出现在0.4~0.7μm和9.0~10μm粒径段.以3.3μm为粗细颗粒的分界线,不同监测点位PM10中粗、细颗粒所占比例均等.水溶性离子消光组分的浓度大小顺序为:SO42-〉NH4+〉NO3-.SO42-、NO3-和NH4+均显单峰结构,SO42-和NH4+的峰值出现在0.4~1.1μm的粒径段,NO3-峰值出现在5.8~10μm粒径段.OC显单峰结构,峰值出现在0.4~0.7μm粒径段;EC显双峰结构,峰值出现在0.4~0.7μm和2.1~3.3μm范围内.因而,要解决杭州的能见度问题,应减少细颗粒物,尤其是粒径〈1.1μm的颗粒物的污染.NO3-、SO42-、OC和EC对杭州市颗粒物消光能力相对贡献率之比为2.2%:13.7%:29.8%:43.8%.因此要有效控制杭州市大气能见度的降低趋势,首要的就是控制EC的主要排放源,即机动车尾气的排放. 展开更多
关键词 能见度 大气颗粒 消光组分 粒径分布
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碘值对生物柴油燃烧颗粒物粒径分布和碳质组分的影响 被引量:4
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作者 杜家益 杨启航 +3 位作者 张登攀 王益凡 蒋胜 袁银男 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期18-24,共7页
为研究碘值对生物柴油燃烧颗粒物排放特性的影响,采用颗粒物粒径谱仪和碳分析仪对不同原料生物柴油燃烧颗粒物的粒径分布和碳质组分进行分析。结果表明,在发动机最大转矩转速2400 r/min、100%负荷下,燃用生物柴油最大爆发压力、燃烧温... 为研究碘值对生物柴油燃烧颗粒物排放特性的影响,采用颗粒物粒径谱仪和碳分析仪对不同原料生物柴油燃烧颗粒物的粒径分布和碳质组分进行分析。结果表明,在发动机最大转矩转速2400 r/min、100%负荷下,燃用生物柴油最大爆发压力、燃烧温度和燃烧持续期均高于柴油,且碘值越大,燃烧持续期越短。燃用生物柴油可有效降低颗粒物排放,最大降幅达85%,且颗粒物粒径减小;碘值越大,颗粒物生成数量越多,碘值较大的大豆油甲酯颗粒物排放量是碘值低的地沟油甲酯颗粒物的5.3倍。颗粒物碳质组分中有机碳(OC)主要组成是OC1和OC4,其质量占总碳(TC)质量的60%以上;元素碳(EC)主要组分是EC2,其质量占EC质量的50%以上。柴油颗粒物OC和EC的质量比R为7.4,生物柴油颗粒物的R为18.2~24.5,且生物柴油碘值越大,R越大。选用碘值较小的生物柴油,能更有效地降低颗粒物的排放。 展开更多
关键词 生物柴油 颗粒 碘值 粒径分布 碳质组分
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西北太平洋春、秋季悬浮颗粒物的粒径变化与物质组分 被引量:4
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作者 胡文烨 陈坚 +3 位作者 李东义 王爱军 李云海 黄财宾 《应用海洋学学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期221-232,共12页
为了解日本以东的西北太平洋200m以浅上层水体悬浮颗粒物的粒径变化与物质组分,分别于2015年5月和9月在该海区应用LISST-100X型现场激光粒度仪进行了悬浮体粒径分布的测量,并采集悬浮体水样采用扫描电镜及能谱分析悬浮颗粒物的物质组分... 为了解日本以东的西北太平洋200m以浅上层水体悬浮颗粒物的粒径变化与物质组分,分别于2015年5月和9月在该海区应用LISST-100X型现场激光粒度仪进行了悬浮体粒径分布的测量,并采集悬浮体水样采用扫描电镜及能谱分析悬浮颗粒物的物质组分.结果表明,研究区的悬浮颗粒物主要由大粒径颗粒(大于133μm)组成,并在100m以浅的上表层集中分布,其余层位颗粒含量较少.秋季悬浮体浓度远高于春季,但大粒径颗粒所占的比重明显降低,中等大小的颗粒(36~133μm)所占比重相应增加,中等粒径颗粒和细小粒径颗粒(小于36μm)在200m水层以浅分布较均匀,并有随着粒径的增大悬浮体浓度逐渐增加的趋势.悬浮颗粒物组成成分主要为单矿物碎屑、生物碎屑、絮凝体,主要来源于海洋浮游生物和陆源输入.悬浮体浓度及粒径分布特征主要受生物生长、大陆风尘和洋流输送等因素的影响. 展开更多
关键词 海洋地质学 悬浮颗粒物含量 粒径分布 物质组分 西北太平洋
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某废弃冶炼场地土壤不同粒径组分重金属的特征及其对修复策略的启示 被引量:2
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作者 赵鹏 Muhammad ADNAN +4 位作者 肖佩文 杨雪枫 王海燕 肖保华 薛生国 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期1076-1091,共16页
颗粒粒径组分对土壤重金属的分布与赋存具有重要影响,而当前对受冶炼活动影响的不同区域间土壤各粒径组分重金属分布的比较研究较少。本研究以某废弃铅冶炼场地为研究对象,选取三个土壤剖面(冶炼固废堆存区、交通区和邻近的农田),对比... 颗粒粒径组分对土壤重金属的分布与赋存具有重要影响,而当前对受冶炼活动影响的不同区域间土壤各粒径组分重金属分布的比较研究较少。本研究以某废弃铅冶炼场地为研究对象,选取三个土壤剖面(冶炼固废堆存区、交通区和邻近的农田),对比研究了不同土壤颗粒粒径组分(>150、45~150和<45μm)中重金属的地球化学分布特征及赋存形态。结果显示,冶炼场地与周边农田土壤各粒径组分重金属的分布特征具有明显差异。随着粒径的增大,冶炼固废堆存区土壤重金属的富集因子从0.78增至1.14,这与该区粗粒废渣的堆放与机械混合相关;而农田土壤重金属的富集因子从1.49降至0.60,这与冶炼过程释放富集重金属的细颗粒沉降有关。同时,冶炼场地土壤的较粗组分(>45μm)具有较高的重金属质量负载量(>50%),且废渣颗粒对土壤重金属的贡献显著,故物理分离技术可用于该场地的土壤污染修复。此外,石膏和莫来石可能是该场地受冶炼活动影响土壤的指示矿物。本研究将冶炼活动影响与土壤不同粒径组分重金属的赋存形态相关联,对修复策略具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 废弃铅冶炼场地 土壤 重金属 颗粒粒径组分 地球化学形态 废渣 物理分离技术
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氮素水平对北方优良食味粳米品质及精碾磨粉颗粒特性的影响
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作者 闫秉春 万雪 +8 位作者 钟敏 刘宇奇 赵艳泽 姜红芳 刘雅 刘惠玲 马沁春 高继平 张文忠 《作物学报》 北大核心 2025年第2期503-515,共13页
为探究氮素对粳米食味品质、营养品质和精碾磨粉特性的影响,以不同食味粳稻品种沈农9816、秋田小町、北粳3号和盐粳476为试验材料,设置0 kg hm^(-2) (N0)、50 kg hm^(-2) (N1)、100 kg hm^(-2) (N2)和200 kg hm^(-2) (N3)4个氮素水平,... 为探究氮素对粳米食味品质、营养品质和精碾磨粉特性的影响,以不同食味粳稻品种沈农9816、秋田小町、北粳3号和盐粳476为试验材料,设置0 kg hm^(-2) (N0)、50 kg hm^(-2) (N1)、100 kg hm^(-2) (N2)和200 kg hm^(-2) (N3)4个氮素水平,研究了氮素水平对不同食味稻米品质与精碾磨粉颗粒形态特征的影响及其相互关系。结果表明:(1)稻米食味值表现为秋田小町>盐粳476>北粳3号>沈农9816,在不同氮素水平下表现一致。(2)随着氮素水平的提高,除秋田小町外,不同粳稻品种的食味品质(蒸煮食味值、外观、黏度、胶稠度)、支链淀粉A链、B1链含量均显著降低,硬度、直链淀粉含量和蛋白组分含量显著提高;峰值黏度、热浆黏度、最终黏度呈降低趋势,崩解值、消减值、糊化温度受氮素影响较小;精碾磨粉表面由光滑变为粗糙,颗粒粒径变大、数量增多呈堆积状,并伴随裂痕和空隙现象发生。(3)相关分析表明,氮素水平与与蒸煮食味品质(黏度、外观和食味值)、RVA特征值谱(峰值黏度、热浆黏度、最终黏度)均呈极显著负相关,但与硬度及精碾磨粉表面颗粒粒径呈极显著正相关;精碾磨粉表面颗粒粒径与蒸煮食味品质(食味值、外观)、RVA特征值谱(黏度、峰值黏度、热浆黏度及最终黏度)呈极显著负相关,但与硬度呈显著正相关。综合来看,食味值高的品种对氮素响应较弱,且精碾磨粉表面特性稳定,进而保证了其食味品质的稳定性。 展开更多
关键词 食味品质 淀粉含量 蛋白组分 精碾磨粉 颗粒粒径 氮素
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陕西西安地区2024年一次沙尘暴过程中气溶胶污染及粒径分布演化特征
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作者 钟佳浩 王思雨 +1 位作者 王妍 张力元 《地球科学与环境学报》 北大核心 2025年第4期844-856,共13页
为探究陕西西安地区2024年3月15日至17日一次沙尘暴过程中气溶胶污染及粒径分布演化特征,使用光学粒径谱仪和在线离子监测仪对大气颗粒物粒径及离子组分的动态变化进行观测,并结合大气污染物数据与气象数据分析沙尘暴过程中颗粒物污染... 为探究陕西西安地区2024年3月15日至17日一次沙尘暴过程中气溶胶污染及粒径分布演化特征,使用光学粒径谱仪和在线离子监测仪对大气颗粒物粒径及离子组分的动态变化进行观测,并结合大气污染物数据与气象数据分析沙尘暴过程中颗粒物污染与粒径分布演化特征。结果表明:此次沙尘暴过程可划分为清洁背景期、首次颗粒过境期(沙尘期Ⅰ)、二次颗粒过境期(沙尘期Ⅱ)和沙尘消退期4个时期,各时期气溶胶来源、粒径谱结构与化学组分差异显著;相比于清洁背景期,沙尘期Ⅰ尽管颗粒物质量浓度变化不大,但小粒径段(0.300~0.576μm)的颗粒物数浓度迅速上升,离子组分以NH_(4)^(+)和二次污染物NO_(3)^(-)、SO_(4)^(2-)为主;而沙尘期Ⅱ则以粒径大于2.5μm粗颗粒为主,颗粒物数浓度下降,Ca^(2+)、Mg^(2+)、Na^(+)等离子质量浓度显著增加;粒径谱演化表现为沙尘期Ⅰ的颗粒物粒径谱曲线相对于清洁背景期整体上移,沙尘期Ⅱ颗粒物峰值粒径相对于沙尘期Ⅰ向右移,反映出不同时期颗粒物粒径主导特征的转换;结合气团后向轨迹分析和正定矩阵因子分解(PMF)源解析结果,证实沙尘期Ⅰ污染以西安市周边卫星城和郊区环境的人为污染源贡献为主,沙尘期Ⅱ则呈现出明显的沙尘源特征。 展开更多
关键词 沙尘暴 大气颗粒 污染物 粒径分布 无机组分分析 PMF源解析 气溶胶 陕西
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汽油车和天然气汽车颗粒物排放特性研究 被引量:18
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作者 王军方 葛蕴珊 +1 位作者 何超 谭建伟 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期137-140,共4页
利用颗粒物数量测试仪器ELPI对瞬态循环下的汽油车和天然气汽车的颗粒物排放进行了测量研究,研究结果表明:汽油车排放的颗粒物明显多于天然气汽车,两种燃料车辆排放的颗粒物中粒径小于70nm的颗粒物均占绝对优势,占总排放量的80%~9... 利用颗粒物数量测试仪器ELPI对瞬态循环下的汽油车和天然气汽车的颗粒物排放进行了测量研究,研究结果表明:汽油车排放的颗粒物明显多于天然气汽车,两种燃料车辆排放的颗粒物中粒径小于70nm的颗粒物均占绝对优势,占总排放量的80%~90%;大于200nm的颗粒物在总排放颗粒物中占的比例非常小;颗粒物数量排放浓度与车辆速度基本成正比例关系,颗粒物数量排放随速度的增加而增加;在车辆速度大于70km/h后,颗粒物数量排放随车速急剧增加。 展开更多
关键词 汽油车 天然气汽车 纳米颗粒 粒径分布
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天然气水合物颗粒间液桥力的理论研究 被引量:17
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作者 刘海红 李玉星 +1 位作者 王武昌 陈鹏 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期109-113,共5页
天然气水合物聚集堵塞管道是安全输气的一大威胁,而天然气水合物颗粒间的液桥力是决定天然气水合物颗粒聚集与否的主导力。为此,对天然气水合物颗粒间的液桥力进行了相关理论研究,明确了液桥力为静态液桥力和动态黏性力之和,进而分析了... 天然气水合物聚集堵塞管道是安全输气的一大威胁,而天然气水合物颗粒间的液桥力是决定天然气水合物颗粒聚集与否的主导力。为此,对天然气水合物颗粒间的液桥力进行了相关理论研究,明确了液桥力为静态液桥力和动态黏性力之和,进而分析了接触角、半填充角、颗粒表面间距、颗粒粒径对天然气水合物颗粒间液桥力的影响。结果表明:接触角、半填充角、颗粒表面间距的增加以及天然气水合物颗粒粒径减小都可以有效降低甚至消除天然气水合物颗粒间的液桥力;通过添加表面活性剂增大接触角、添加防聚剂控制天然气水合物颗粒粒径以及增大体系中的水含量来增大半填充角都是降低颗粒间液桥力、防止颗粒聚集的有效手段。同时,还研究了液桥力与液桥破裂能、液桥体积的关系,结论表明:在颗粒表面间距大于液桥临界破裂距离的1/10时,液桥力随液桥体积增大而增大,而液桥破裂能与液桥体积无关。 展开更多
关键词 天然气水合物 液桥力 颗粒粒径 颗粒表面间距 接触角 半填充角 液桥体积 临界破裂距离 液桥破裂能
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冰点以下不同粒径冰颗粒形成甲烷水合物的实验 被引量:6
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作者 展静 吴青柏 王英梅 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期126-129,共4页
冰点以下甲烷水合物形成动力学研究一直是天然气水合物实验室研究的重点。为此,采用6种不同粒径的冰颗粒开展了甲烷水合物的形成实验研究,研究冰点以下甲烷水合物形成过程中,诱导初始压力、补充压力、诱导生成反应时间的变化、冰颗粒的... 冰点以下甲烷水合物形成动力学研究一直是天然气水合物实验室研究的重点。为此,采用6种不同粒径的冰颗粒开展了甲烷水合物的形成实验研究,研究冰点以下甲烷水合物形成过程中,诱导初始压力、补充压力、诱导生成反应时间的变化、冰颗粒的粒径等因素对甲烷水合物形成的影响。实验结果表明:在相同的实验条件下,初始诱导压力越大越容易形成甲烷水合物;冰颗粒粒径对甲烷水合物形成有较大影响,粒径较小的冰颗粒越容易形成甲烷水合物,形成反应的时间也较快。 展开更多
关键词 天然气水合物 甲烷水合物 动力学 实验室试验 颗粒粒径 转化率
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汽油/压缩天然气两用燃料发动机颗粒物排放特性研究 被引量:8
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作者 侯献军 熊纳 +1 位作者 王友恒 刘志恩 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期74-80,共7页
在某款1.4 L自然吸气两用燃料发动机上进行台架试验,用DMS500快速颗粒分析仪在发动机转速为4000 r/min不同进气压力工况下,对汽油和压缩天然气(compressed natural gas,CNG)的颗粒物排放特性进行采样分析。试验结果表明,两种燃料的总体... 在某款1.4 L自然吸气两用燃料发动机上进行台架试验,用DMS500快速颗粒分析仪在发动机转速为4000 r/min不同进气压力工况下,对汽油和压缩天然气(compressed natural gas,CNG)的颗粒物排放特性进行采样分析。试验结果表明,两种燃料的总体颗粒物数量(particle number,PN)和颗粒物质量(particle mass,PM)浓度均随进气压力的增大呈先减小后增大的趋势。不同进气压力下CNG的PN和PM排放较为稳定,PN中核态颗粒物占比较大,在粒径约200 nm处颗粒物表面积浓度出现峰值。燃用汽油的排放颗粒物中积聚态占主导,因而其PM浓度比燃用CNG的大,其颗粒物的表面积浓度也更大,最大表面积浓度出现在颗径约100 nm处。 展开更多
关键词 两用燃料发动机 压缩天然 颗粒 排放 粒径分布
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熟化过程中结构与组分的变化对天然橡胶性能的影响 被引量:3
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作者 陈国靖 王兵兵 +5 位作者 林宏图 张福全 李高荣 柯栋斌 廖建和 廖禄生 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期41-48,共8页
熟化是天然橡胶加工过程中的重要工序之一,过程中往往伴随着天然橡胶的结构与组分变化,从而引起天然橡胶性能的改变。但是,天然橡胶的结构和组分随着熟化的进行而同步发生改变,因此二者各自对天然橡胶性能的影响大小尚不明确。文中采用T... 熟化是天然橡胶加工过程中的重要工序之一,过程中往往伴随着天然橡胶的结构与组分变化,从而引起天然橡胶性能的改变。但是,天然橡胶的结构和组分随着熟化的进行而同步发生改变,因此二者各自对天然橡胶性能的影响大小尚不明确。文中采用TSR 10,TSR 10CV和TSR 3CV不同样品来对比分析天然网络和非胶组分各自对NR性能的影响。结果表明,熟化过程中天然网络结构的增加对门尼黏度值和塑性初值的升高有较大的贡献,而非胶组分含量的减少则对其影响较小。对于未填充天然橡胶硫化胶而言,非胶组分的分解是力学性能提高的重要来源;而天然网络结构对有效交联密度和力学性能的贡献具有一定协同效应,但贡献幅度相对有限。对于填充炭黑天然橡胶硫化胶而言,3个样品的常规力学性能无明显差异,但TSR 10的整体动态疲劳性能最优,TSR 10CV其次,TSR 3CV最差。说明非胶组分的降解和天然网络结构的存在均有利于填充炭黑天然橡胶硫化胶动态力学性能的提高。 展开更多
关键词 天然橡胶 熟化 天然网络结构 非胶组分 炭黑颗粒
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固态流化采掘海洋天然气水合物藏的水平管段固相颗粒运移特征 被引量:9
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作者 李蜀涛 魏纳 +4 位作者 李海涛 庞维新 席永钊 郑利军 付强 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期100-106,共7页
为了弄清在固态流化采掘条件下,海洋非成岩天然气水合物(以下简称水合物)藏固相颗粒在水平管段内的运移规律,基于液固两相流模型,采用Fluent软件耦合EDEM软件模拟了在水平管段不同液相速度、不同粒径、不同丰度下的水合物固相颗粒运移特... 为了弄清在固态流化采掘条件下,海洋非成岩天然气水合物(以下简称水合物)藏固相颗粒在水平管段内的运移规律,基于液固两相流模型,采用Fluent软件耦合EDEM软件模拟了在水平管段不同液相速度、不同粒径、不同丰度下的水合物固相颗粒运移特征,并采用大型固态流化采掘物理实验模拟工具对数值模拟结果进行验证。研究结果表明:(1)单颗粒水合物在水平管段中的运移方式以跃移和蠕移为主,水合物颗粒群在水平管段中的运移方式受水合物丰度、液相速度、管径、水合物固相颗粒粒径影响较大;(2)当水合物丰度较低、颗粒粒径较大、液相流速较低时,固相颗粒运移方式主要以跃移、蠕移为主;(3)当水合物丰度较高、颗粒粒径较小、液相流速较大时,固相颗粒运移方式主要以悬移为主;(4)提高液相进口速度是提高水平管内净化效果的有效手段。结论认为:(1)选取破碎效果较好的二级破碎工具可以提高水平管段固相颗粒群的净化效果;(2)水合物固态流化开采水平管段内压力降主要受液相流速影响较大,在满足举升泵设备负荷前提下,应调整注入排量来达到合适的液相流速。 展开更多
关键词 天然气水合物 固态流化开采 固相颗粒 水平管段 运移规律 粒径 管径 丰度 速度 破碎效果
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西安城区冬季污染天单颗粒气溶胶的化学组分特征及混合状态 被引量:3
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作者 严梦园 程燕 +4 位作者 田杰 李丽 张勇 刘卉昆 王启元 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期823-833,共11页
本研究利用单颗粒气溶胶质谱仪(SPAMS)于2018年12月6—12日在西安市开展高时间分辨率的实时在线观测。观测期间颗粒物数浓度和PM_(2.5)质量浓度变化趋势一致,表明颗粒物数浓度可以反映大气污染状况。结合自适应共振神经网络算法和人工... 本研究利用单颗粒气溶胶质谱仪(SPAMS)于2018年12月6—12日在西安市开展高时间分辨率的实时在线观测。观测期间颗粒物数浓度和PM_(2.5)质量浓度变化趋势一致,表明颗粒物数浓度可以反映大气污染状况。结合自适应共振神经网络算法和人工分类方法,将颗粒物共分为7类,分别是元素碳颗粒(EC)、有机碳与元素碳混合颗粒(OCEC)、有机碳颗粒(OC)、富钾颗粒(K-rich)、生物质颗粒(BB)、扬尘颗粒(Dust)、重金属颗粒(Metal),其中占比最大的是含碳颗粒(包括EC、OCEC和OC),总占比达到66.9%。颗粒物的粒径分布表明,88.6%的颗粒物粒径分布在200—500 nm之间。OCEC、EC和OC颗粒在整个测径范围内占比较大。在污染期间,EC颗粒和K-rich颗粒的占比升高较为明显,表明此次污染事件在很大程度上受到了燃烧源以及颗粒物老化的影响。混合状态结果表示,污染期颗粒物与无机离子组分的混合程度高于清洁期,表明污染期颗粒物的老化程度更深。 展开更多
关键词 颗粒气溶胶 粒径分布 化学组分 混合状态 西安城区 冬季污染天
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天然混凝剂强化好氧颗粒污泥成形研究 被引量:2
15
作者 杨志颖 李江琴 +2 位作者 欧阳二明 闵航 程洁 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1979-1984,共6页
采用SBR反应器分析了淀粉基天然混凝剂(SNC)和聚合氯化铝(PAC)对好氧颗粒污泥的成形和性能的影响。结果表明,SNC型和PAC型好氧颗粒污泥分别成形于21 d和28 d,成熟于42 d和56 d, SNC强化好氧颗粒污泥的成形效果显著。SNC型和PAC型好氧颗... 采用SBR反应器分析了淀粉基天然混凝剂(SNC)和聚合氯化铝(PAC)对好氧颗粒污泥的成形和性能的影响。结果表明,SNC型和PAC型好氧颗粒污泥分别成形于21 d和28 d,成熟于42 d和56 d, SNC强化好氧颗粒污泥的成形效果显著。SNC型和PAC型好氧颗粒污泥外观及菌型组成存在明显差别,SNC型好氧颗粒污泥菌型组成较复杂;同时,SNC型成熟后的好氧颗粒污泥对NH_(4)^(+)-N和COD去除率分别高达99.56%和96.22%,稍优于PAC型。相比PAC,SNC具有绿色环保、价廉高效的优点,是强化活性污泥颗粒化的有效策略。 展开更多
关键词 淀粉基天然混凝剂 好氧颗粒污泥 聚合氯化铝 颗粒粒径
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天津市大气颗粒物中有机标识物粒径分布的季节特征 被引量:1
16
作者 王晓宁 田瑛泽 薛倩倩 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期4974-4982,共9页
为探讨采暖季和非采暖季大气颗粒物中有机标识组分的粒径分布特征,识别其来源,于2018年5月至2019年4月在天津采集分粒径颗粒物,利用GC-MS对9个粒径段颗粒物中17种多环芳烃(PAHs)、20种正构烷烃(n-Alkanes)和7种藿烷(hopanes)进行分析,... 为探讨采暖季和非采暖季大气颗粒物中有机标识组分的粒径分布特征,识别其来源,于2018年5月至2019年4月在天津采集分粒径颗粒物,利用GC-MS对9个粒径段颗粒物中17种多环芳烃(PAHs)、20种正构烷烃(n-Alkanes)和7种藿烷(hopanes)进行分析,并通过有机标识物及特征比值的方法探讨其主要来源.结果表明:非采暖季的四环多环芳烃Pyr、BaA、Chr和五环多环芳烃BbF、BaP呈3峰分布,其余PAHs呈双峰分布,采暖季的低环PAHs呈双峰分布,中高环PAHs近似单峰分布.根据PAHs特征比值发现,非采暖季的燃煤源和交通源是PAHs的主要贡献源,采暖季PAHs受燃煤源的影响更显著.非采暖季的正构烷烃中C29呈单峰分布,C27、C31、C32和C33近似单峰分布,其余正构烷烃呈双峰分布,采暖季的正构烷烃均呈双峰分布.根据正构烷烃碳优势指数(CPI)和主碳峰数(Cmax)发现,人为源是正构烷烃的主要来源,非采暖季受自然源的影响大于采暖季,自然源排放的正构烷烃倾向于富集在粗颗粒物上,人为源排放的正构烷烃则更倾向于富集在细颗粒物上.藿烷在粗粒径段和细粒径段均存在峰值.根据藿烷特征比值发现,非采暖季的藿烷受交通源的影响较大,采暖季的藿烷受燃煤源的影响更显著. 展开更多
关键词 大气颗粒 有机标识组分 粒径分布 采暖季
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成都市郊冬季一次大气重污染过程化学组分粒径分布特征 被引量:4
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作者 王碧菡 廖婷婷 +4 位作者 蒋婉婷 车红蕾 王雨婷 宋明昊 张小玲 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期3323-3334,共12页
利用惯性撞击式8级采样器(Andersen)于2017年12月15日至2018年1月3日对成都大气颗粒物进行连续采样,结合气象观测资料和气溶胶激光雷达数据分析污染过程水溶性无机离子和碳质气溶胶粒径分布变化特征及气溶胶垂直分布演变.结果表明,二次... 利用惯性撞击式8级采样器(Andersen)于2017年12月15日至2018年1月3日对成都大气颗粒物进行连续采样,结合气象观测资料和气溶胶激光雷达数据分析污染过程水溶性无机离子和碳质气溶胶粒径分布变化特征及气溶胶垂直分布演变.结果表明,二次气溶胶的形成和积累是此次污染过程发生发展的重要原因.NO_(3)^(-)和SO_(4)^(2-)重污染阶段呈单峰型分布,峰值粒径出现在0.65-1.1μm粒径段,表明主要由前提物的云内反应生成,沙尘阶段呈双峰型分布,主峰位于3.3-4.7μm,NO_(3)^(-)主要以非均相反应存在于粗粒径段中,SO_(4)^(2-)既有来自一次污染源(沙尘、土壤源等),也有来自二次氧化反应;高湿度下液相反应的加剧,NO_(3)^(-)、SO_(4)^(2-)和NH_(4)^(+)细粒子峰由0.65-1.1μm向1.1-2.1μm粒径段转移.Ca^(2+)、Mg^(2+)和Na^(+)主要集中在粗模态中,自然源对沙尘污染贡献显著;K^(+)和Cl^(-)沙尘阶段呈明显双峰型分布;OC和EC主要呈双模态分布,不同阶段峰值出现的粒径段有所改变.重污染阶段消光系数大值区主要位于1.0 km以下;边界层高度0.5 km左右且伴随有下沉气流,持续的偏东风或偏南风有利于大气增湿及污染物区域输送共同导致此次污染过程污染物持续升高.本研究可为成都市大气颗粒物形成的化学和物理机制的深入研究提供基础资料. 展开更多
关键词 成都 大气颗粒 化学组分 粒径分布 垂直结构
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大气颗粒物元素组分及分布的研究
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作者 林学勤 张文裴 《中国环境监测》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1993年第3期6-7,共2页
1.布点与采样我们在沈阳市城区内设居民区、文化区、交通区和工业区四个采样点,在郊区设一个对照点,共设五个采样点.采样用美国安德逊五段撞击式大流量器,分别采集了冬夏两季颗粒物样品.颗粒物的空气动力学直径范围见表1.
关键词 大气颗粒 元素组分 元素浓度 采样点 富集因子 文化区 对照点 地壳 颗粒 粒径
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铅污染不同粒径土壤的重金属地球化学行为与风险 被引量:24
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作者 吴婷 李小平 +3 位作者 蔡月 艾雨为 孙薛梦 Hongtao Yu 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2017年第11期4212-4221,共10页
通过湿法提取铅污染土壤中的细砂粒、粉粒、粗粘粒和细粘粒组分,利用激光粒度分析仪、透射电镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)、傅里叶红外光谱(FTIR)和重金属形态连续提取的BCR方法,研究不同粒径细砂粒、粉粒、粗粘粒和细粘粒组分的重金属含... 通过湿法提取铅污染土壤中的细砂粒、粉粒、粗粘粒和细粘粒组分,利用激光粒度分析仪、透射电镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)、傅里叶红外光谱(FTIR)和重金属形态连续提取的BCR方法,研究不同粒径细砂粒、粉粒、粗粘粒和细粘粒组分的重金属含量分布、矿物组成、形态分布与化学活性、迁移累积特征、生态健康风险等.结果表明,铅污染土壤中细砂粒、粉粒、粗粘粒和细粘粒组分随着颗粒物粒径的减少,总有机碳和重金属含量升高,其累积因子、活性系数和潜在生态风险指数也相对增大,特别是重金属铅的可氧化态含量显著升高.而可交换态重金属Cr、Cu、Zn则在大粒径组分中的含量较高.从综合潜在生态风险来看,铅污染土壤重金属元素在不同粒径细颗粒组分中,具有极强的潜在生态风险,在粒径特别小的纳米级天然细粘粒组分中重金属Pb和Cu具有更大的累积因子、活性系数和潜在生态风险,应采取有效措施对铅污染土壤重金属污染进行修复与治理. 展开更多
关键词 铅污染土壤 不同粒径天然颗粒组分 重金属 形态 风险评价
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燃料特性对柴油机排放颗粒物理化特性影响的研究 被引量:17
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作者 黄震 李新令 +3 位作者 吕田 许朕 关淳 罗悦齐 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期97-104,共8页
机动车尤其是柴油车颗粒物是大气PM2.5的重要来源,建立燃料特性与颗粒物之间的内在联系,从燃料角度控制柴油机颗粒物排放十分重要.笔者选取了多种理化特性不同的适用于压燃式发动机的燃料,采用SMPS、HRTEM、TGA、热光碳分析仪和GC-MS等... 机动车尤其是柴油车颗粒物是大气PM2.5的重要来源,建立燃料特性与颗粒物之间的内在联系,从燃料角度控制柴油机颗粒物排放十分重要.笔者选取了多种理化特性不同的适用于压燃式发动机的燃料,采用SMPS、HRTEM、TGA、热光碳分析仪和GC-MS等测试仪器,系统研究了燃料特性,如硫含量、芳烃含量、氧含量及其他物性参数等对排放颗粒物理化特性的影响,旨在建立燃料特性与颗粒粒径分布、纳米结构、氧化活性及化学组分之间的内在联系,为机动车PM2.5的排放控制提供科学参考. 展开更多
关键词 柴油机 燃料特性 颗粒 粒径分布 纳米结构 氧化活性 化学组分
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