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三峡垂直升船机上游靠船墩施工与质量控制
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作者 黄宝德 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2004年第7期45-46,48,共3页
关键词 三峡升船机上游靠船墩 应变动力检测 质量控制
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三峡工程升船机上航道通航水流条件研究 被引量:2
2
作者 朱红兵 陈辉 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2003年第5期8-11,共4页
三峡工程上游引航道实施全包隔流堤布置方案后,升船机上游引航道的通航设施布置也因水流条件变化需作相应调整。通过水力学试验及自航船模试验对上游引航道隔流堤、浮堤及浮趸船的布置进行了研究,并据此推荐了隔流堤堤顶高程150m、浮堤... 三峡工程上游引航道实施全包隔流堤布置方案后,升船机上游引航道的通航设施布置也因水流条件变化需作相应调整。通过水力学试验及自航船模试验对上游引航道隔流堤、浮堤及浮趸船的布置进行了研究,并据此推荐了隔流堤堤顶高程150m、浮堤长120m的经济合理的布置方案。 展开更多
关键词 三峡工程 机上航道 通航设施 水流 水力学 试验 隔流堤 浮堤
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利用静态破碎剂拆除灌注桩钢筋混凝土盖帽 被引量:2
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作者 周永力 《人民长江》 北大核心 2007年第3期63-64,共2页
三峡垂直升船机上游1~4号靠船墩位于临时船闸上航道左侧130 m高程平台上,靠船墩间距30 m,每个基础开挖成14 m×14 m×4 m(长×宽×深)的基坑,底部设署4根1.8 m的灌注桩,桩深10~22.2 m,为检测桩混凝土高应变,在桩顶... 三峡垂直升船机上游1~4号靠船墩位于临时船闸上航道左侧130 m高程平台上,靠船墩间距30 m,每个基础开挖成14 m×14 m×4 m(长×宽×深)的基坑,底部设署4根1.8 m的灌注桩,桩深10~22.2 m,为检测桩混凝土高应变,在桩顶部浇筑了钢筋混凝土盖帽,检测完桩基高应变后,需拆除钢筋混凝土盖帽,为了不破坏桩基混凝土及原有钢筋结构,采用静态破碎方法拆除盖帽. 展开更多
关键词 三峡垂直 靠船灌注桩 盖帽拆除爆破 静态破碎剂
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