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基于一体化模型的往复式压缩机管线系统振动分析 被引量:9
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作者 王莹 赵杰 +2 位作者 刘录 李峰 陈炜琦 《流体机械》 CSCD 北大核心 2015年第11期22-28,42,共8页
传统的压缩机及管线系统振动分析与控制的方法是建立非完整模型开展局部减振技术研究,难以对系统整体振动能量分布进行描述。为此,本文基于Hamilton变分原理、微分方程的等效积分法,运用弹性力学理论,采取有限元的方法建立了系统的... 传统的压缩机及管线系统振动分析与控制的方法是建立非完整模型开展局部减振技术研究,难以对系统整体振动能量分布进行描述。为此,本文基于Hamilton变分原理、微分方程的等效积分法,运用弹性力学理论,采取有限元的方法建立了系统的动力学一体化模型,并以此为基础进行了振动分析,对比发现分析计算结果与现场测试数据基本吻合,从而证明了所建立的一体化模型合理。以此一体化模型为基础进行振动控制方案设计,计算验证发现,采取控制方案的管系振动位移最大降幅达91.5%,最大振动位移在181—291μm之间,振动能量分布更趋均匀,从而证明了这种基于一体化模型的有限元分析方法是进行往复式压缩机管线系统振动控制的一种有效途径。 展开更多
关键词 一体化模型 往复式压缩机 管线系统 振动分析
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基于线桥一体化模型的高速铁路桥梁地震反应分析 被引量:12
2
作者 张永亮 杨世杰 陈兴冲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期23-28,共6页
为提高高速铁路桥梁地震反应分析的精度,针对CRTSⅡ型板式无砟轨道体系的结构特点,提出考虑无砟轨道体系纵向约束效应的线桥一体化分析模型。以京沪高速铁路上自振特性不同的若干跨32m简支梁桥及大跨度连续梁桥为背景,采用线桥一体化模... 为提高高速铁路桥梁地震反应分析的精度,针对CRTSⅡ型板式无砟轨道体系的结构特点,提出考虑无砟轨道体系纵向约束效应的线桥一体化分析模型。以京沪高速铁路上自振特性不同的若干跨32m简支梁桥及大跨度连续梁桥为背景,采用线桥一体化模型与传统不考虑轨道约束的模型对比,分析轨道体系对高速铁路桥梁动力特性及地震反应的影响。结果表明:CRTSⅡ型轨道体系对高速铁路桥梁的地震反应影响与各跨桥梁动力特性的相对大小有关;不考虑轨道体系时,可能低估简支梁桥部分桥墩或连续梁桥制动墩的地震反应;受端刺纵向刚度的约束作用,连续梁两侧简支梁桥各墩的地震反应呈凸抛物线形分布。建议采用线桥一体化模型对CRTSⅡ型无砟轨道体系高速铁路桥梁进行地震反应分析。 展开更多
关键词 铁路桥 高速铁路 板式无砟轨道 线桥一体化模型 地震反应 端刺 纵向约束效应
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OLAP与数据挖掘一体化模型的研究与发展 被引量:12
3
作者 石磊 石云 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2000年第5期45-49,共5页
1 引言目前,OLAP(联机分析处理)与数据挖掘是信息系统领域内的研究重点。OLAP作为一种多维分析工具,可提供数据多层面、多角度的逻辑视图。用户提出问题或假设,OLAP负责提取关于该问题的详细信息,并将结果呈现给用户。数据挖掘是在数据... 1 引言目前,OLAP(联机分析处理)与数据挖掘是信息系统领域内的研究重点。OLAP作为一种多维分析工具,可提供数据多层面、多角度的逻辑视图。用户提出问题或假设,OLAP负责提取关于该问题的详细信息,并将结果呈现给用户。数据挖掘是在数据集合中寻找模式的决策支持过程,能从大量数据中发现潜在数据模式并作出预测性分析,是现有的人工智能、统计学等成熟技术在特定系统中具体的应用。数据挖掘与OLAP都属于分析型工具,但二者之间有着明显的区别。数据挖掘的分析过程是自动的,用户不必提出确切的问题,只需工具去挖掘隐藏的模式并预测未来的趋势,这样有利于发现未知的事实。而OLAP更多地依靠用户输入问题和假设。 展开更多
关键词 OLAP 数据挖掘 一体化模型 数据库
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铁路直达运输条件下煤炭运输与库存一体化模型 被引量:12
4
作者 曹学明 林柏梁 严贺祥 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期27-31,共5页
在分析发电厂燃煤运输与库存特点的基础上,构建了铁路直达运输条件下,发电厂燃煤多周期运输与库存一体化模型,并使包括煤炭采购成本、运输成本、仓储成本、资金成本等在内的物流系统总成本最小.模型充分考虑了与铁路直达运输方式相关的... 在分析发电厂燃煤运输与库存特点的基础上,构建了铁路直达运输条件下,发电厂燃煤多周期运输与库存一体化模型,并使包括煤炭采购成本、运输成本、仓储成本、资金成本等在内的物流系统总成本最小.模型充分考虑了与铁路直达运输方式相关的运输能力、运输质量的约束,电厂库存本身相关的库存能力约束、安全库存量约束,以及电厂锅炉对煤质要求、配煤比例,供应商选择等约束条件.通过模型的分析和求解,确定最优的分阶段订货批量(即运输量)及库存水平.文中给出的具有实际意义背景的算例,进一步说明了模型的构建过程和验证了模型的有效性和可行性. 展开更多
关键词 铁路直达运输 电厂煤炭库存 物流系统成本 一体化模型
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城市交通与土地利用一体化模型的理论基础与发展趋势 被引量:22
5
作者 赵鹏军 万婕 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第1期12-21,共10页
城市交通与土地利用间的协调发展是科学调控城市发展的重要环节。在基于地租理论的微观区位决策与土地利用与交通系统宏观动态交互理论基础上,回顾了城市交通与土地利用一体化模型的发展过程及不同依据下的分类特征,对空间相互作用和重... 城市交通与土地利用间的协调发展是科学调控城市发展的重要环节。在基于地租理论的微观区位决策与土地利用与交通系统宏观动态交互理论基础上,回顾了城市交通与土地利用一体化模型的发展过程及不同依据下的分类特征,对空间相互作用和重力模型理论模型、空间经济学理论模型、随机效用和离散选择模型和基于行为的微观模型4类一体化模型的优劣进行了系统梳理分析。分析表明,具有合理理论基础、科学数据处理方法、较高模型精度和政策评估适用性的一体化模型仍存在巨大发展空间。近年来西方学者研究趋向微观化、综合化和简约化,而国内一体化模型发展相对滞后,要求模型理论与综合实证开发的进一步突破。特别是在新数据、新交通技术、国土空间规划体系背景下,城市交通与土地利用一体化模型将从"空间"模型向"时空间"模型转变;从"宏观"集计模型向"微观"行为模型转变;从"交通-土地"模型向"综合系统"模型转变;从"样本数据"模型向"大数据"模型转变;从"交通规划"应用向"国土空间规划"应用转变。旨在对城市交通与土地利用一体化模型的一般结构、原理类型、当前面临的问题和挑战进行深入剖析,以推进一体化模型在中国的研究与开发。 展开更多
关键词 城市交通 土地利用 城市活动 一体化模型 城市规划
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城市土地利用与多模式交通一体化模型 被引量:2
6
作者 江航 胡列格 +1 位作者 王佳 陈舟宇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2011年第4期95-99,共5页
考虑到城市土地利用与多模式交通系统相互影响、循环反馈的关系,以多模式交通网络均衡为约束,运用双层规划模型将土地利用问题和多模式交通系统相结合,并使用了基于灵敏度分析的求解算法,用于寻求最优的土地利用方案。通过算例分析了决... 考虑到城市土地利用与多模式交通系统相互影响、循环反馈的关系,以多模式交通网络均衡为约束,运用双层规划模型将土地利用问题和多模式交通系统相结合,并使用了基于灵敏度分析的求解算法,用于寻求最优的土地利用方案。通过算例分析了决策者在对土地利用不同的重视程度下,相应的均衡状态以及应采取的土地利用方案。 展开更多
关键词 土地利用 多模式交通 一体化模型 灵敏度分析
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基于一体化模型软件的汽轮机转子热应力在线计算模型
7
作者 刘彦丰 郝润田 高建强 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2008年第4期33-37,共5页
由能量平衡法导出了汽轮机转子二维温度场及热应力在线计算公式。在一体化模型软件的仿真系统支撑下,结合工程模块化的建模思想,建立了汽轮机转子二维温度场及热应力在线计算模型。通过仿真试验与同条件下的有限元结果作了对比,结果表明... 由能量平衡法导出了汽轮机转子二维温度场及热应力在线计算公式。在一体化模型软件的仿真系统支撑下,结合工程模块化的建模思想,建立了汽轮机转子二维温度场及热应力在线计算模型。通过仿真试验与同条件下的有限元结果作了对比,结果表明:所建模型计算精度高,计算速度快。模型模块化的结构设计,方便了不同型号汽轮机转子几何尺寸的修改,且网格划分灵活,同时该模型还可用于其他具有类似边界条件轴对称体结构的热状态分析。 展开更多
关键词 一体化模型软件 汽轮机转子 热应力 在线 模型
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基于改进D-S模型的产业间贸易、垂直投资一体化模型研究
8
作者 苏振东 侯铁珊 《当代经济科学》 CSSCI 北大核心 2005年第6期1-6,108,共7页
本文通过在标准的D ixit-Stiglitz模型中引入基于Yang-Heijdra公式的全新解法,构建了全新的产业间贸易、垂直投资一体化模型。这一模型的理论贡献有二:一是在一般均衡理论框架内将垂直型国际直接投资成功地融合在“新贸易理论”框架内;... 本文通过在标准的D ixit-Stiglitz模型中引入基于Yang-Heijdra公式的全新解法,构建了全新的产业间贸易、垂直投资一体化模型。这一模型的理论贡献有二:一是在一般均衡理论框架内将垂直型国际直接投资成功地融合在“新贸易理论”框架内;二是采用基于Yang-Heijdra公式的全新解法对模型的两种均衡结构进行了一般均衡分析、边际和超边际比较静态分析,并得出了许多与传统解法不同的相关结论。 展开更多
关键词 贸易投资一体化模型 国际贸易理论 垂直型国际直接投资理论
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基于车-轨-隧一体化模型的重载铁路隧道动力响应特性分析 被引量:5
9
作者 肖鹏 彭立敏 +2 位作者 施成华 杨高尚 雷明锋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1263-1271,共9页
基于赫兹非线性理论,考虑轮轨接触关系,建立车辆-轨道-隧道一体化三维空间耦合模型,对重载列车作用下隧道结构的动力响应进行计算分析。通过与实测值的对比分析,验证该一体化计算模型的可靠性。进一步针对蒙华铁路黄土隧道工程,探讨30 ... 基于赫兹非线性理论,考虑轮轨接触关系,建立车辆-轨道-隧道一体化三维空间耦合模型,对重载列车作用下隧道结构的动力响应进行计算分析。通过与实测值的对比分析,验证该一体化计算模型的可靠性。进一步针对蒙华铁路黄土隧道工程,探讨30 t轴重列车荷载作用下隧道结构的动力响应特征。计算结果表明:30 t轴重列车荷载作用下,隧道底部结构的位移、应力和加速度显著增大,受列车振动荷载的影响明显;在轨下断面和隧道中心断面,压应力都沿深度方向衰减,衰减速度由快到缓;隧道中心断面拉应力沿深度方向增长,在初支底部出现最大拉应力;列车荷载对结构的整体受力产生不利影响。 展开更多
关键词 重载铁路隧道 车-轨-隧一体化模型 动力响应
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城市轨道交通桥梁无缝线路纵向力的空间一体化模型分析 被引量:8
10
作者 江海波 吴迅 《城市轨道交通研究》 2003年第1期33-37,共5页
运用梁轨间阻力系数的概念和梁轨间的阻力从线性转非线性的性质 ,分析计算桥梁和钢轨的相互作用力 ,运用“m”法计算基础刚度。在此基础上 ,建立了城市轨道交通桥梁无缝线路纵向力的空间一体化力学模型 ,编制了非线性有限元程序 ,通过... 运用梁轨间阻力系数的概念和梁轨间的阻力从线性转非线性的性质 ,分析计算桥梁和钢轨的相互作用力 ,运用“m”法计算基础刚度。在此基础上 ,建立了城市轨道交通桥梁无缝线路纵向力的空间一体化力学模型 ,编制了非线性有限元程序 ,通过实例进行了模型验证。此模型可计算温度的影响 ,探究双线桥梁上的单线荷载作用下的挠曲力。 展开更多
关键词 桥梁 空间一体化模型分析 城市轨道交通 无缝线路 纵向力
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捆绑式运载火箭的一体化模型降阶 被引量:2
11
作者 张茜 刘盼 蔡国平 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2012年第5期1-5,14,共6页
以捆绑式运载火箭为对象,开展先局部后整体的一体化模型降阶技术研究,其中局部降阶采用双协调自由界面模态综合法,整体降阶采用内平衡准则。将双协调自由界面模态综合法与自由界面模态综合法和固定界面模态综合法进行对比,显示出双协调... 以捆绑式运载火箭为对象,开展先局部后整体的一体化模型降阶技术研究,其中局部降阶采用双协调自由界面模态综合法,整体降阶采用内平衡准则。将双协调自由界面模态综合法与自由界面模态综合法和固定界面模态综合法进行对比,显示出双协调自由界面模态综合法的优越性。数值仿真结果验证了一体化模型降阶方法的有效性。 展开更多
关键词 捆绑式运载火箭 一体化模型降阶 模态综合法 内平衡准则
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基于一体化模型仿真系统的单元机组煤耗特性处理模型 被引量:3
12
作者 闫天明 郝润田 《锅炉技术》 北大核心 2008年第1期22-24,共3页
单元机组的煤耗特性由于受机组运行方式,运行环境、煤种、运行人员技术水平等多种因素的影响,是一个动态变化过程。在充分考虑了这一实际情况下,基于一体化模型仿真系统(IMSS),开发了单元机组煤耗特性处理的通用仿真算法,并建立了煤耗... 单元机组的煤耗特性由于受机组运行方式,运行环境、煤种、运行人员技术水平等多种因素的影响,是一个动态变化过程。在充分考虑了这一实际情况下,基于一体化模型仿真系统(IMSS),开发了单元机组煤耗特性处理的通用仿真算法,并建立了煤耗特性曲线的在线处理模型。通过实例,验证了该模型精度高、实时性好,为单元机组间的负荷优化分配提供了前提。 展开更多
关键词 一体化模型仿真系统 煤耗特性 在线 模型
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智能气田一体化模型数据共享平台建设与实践 被引量:8
13
作者 李玥洋 任静思 +1 位作者 张苏 金玮 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期155-162,共8页
一体化仿真模型是智能气田建设的重要基础,如何利用数据驱动模型高效运转已成为亟待解决的关键难题。针对数据源分散、可用性差及与模型交互程度低等问题,开展了以下技术攻关:(1)结合数据服务总线(DSB)与PI OLEDB接口技术,实现多源结构... 一体化仿真模型是智能气田建设的重要基础,如何利用数据驱动模型高效运转已成为亟待解决的关键难题。针对数据源分散、可用性差及与模型交互程度低等问题,开展了以下技术攻关:(1)结合数据服务总线(DSB)与PI OLEDB接口技术,实现多源结构化数据的有效集成与实时抽取,满足一体化模型对不同时间维度生产数据的业务需求;(2)建立数据质量规则库和自动扫描制度,实现数据质量的有效管控,确保一体化模型的正常运行;(3)开发基于数据流引擎技术的数据交互工具,实现了综合数据库与仿真模型的自动交互,其优势在于应用场景改变时,能够应用灵活编排基础服务的方法高效复用前期数据建设成果,大幅提高开发效率。研究表明,与国内外同类技术相比,应用数据流引擎技术突破了一体化模型与外部数据资源的交互壁垒,打破了该领域数据应用定制化开发的服务模式,为智能气田建设奠定了技术基础。 展开更多
关键词 智能气田 一体化模型 数据服务 数据流引擎 数据交互 灵活编排
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基于一体化模型的矿用变频器散热性能分析 被引量:4
14
作者 王越 史晗 +1 位作者 荣相 蒋德智 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2023年第2期115-124,共10页
矿用变频器空间密闭,运行过程中内部功率器件自身会产生大量热量,易产生热退化和热失效现象。现有研究主要是针对矿用变频器某类功率器件或散热器进行单独分析,未考虑它们相互之间的热交换作用,且现有研究与矿用变频器运行状态的结合不... 矿用变频器空间密闭,运行过程中内部功率器件自身会产生大量热量,易产生热退化和热失效现象。现有研究主要是针对矿用变频器某类功率器件或散热器进行单独分析,未考虑它们相互之间的热交换作用,且现有研究与矿用变频器运行状态的结合不够紧密,导致生热和传热过程与实际情况偏差较大,降低了散热性能分析的准确度和全面性。针对上述问题,以630 kW/1140 V四象限矿用变频器为研究对象,基于一体化模型对矿用变频器散热性能进行分析。建立了考虑等效电阻的矿用变频器主电路拓扑模型,分析母排与电缆、充/放电电阻、吸收电阻、IGBT模块、输出电抗器的电气特性并计算功率损耗。采用强制水冷+风冷+自然冷却方式对矿用变频器的散热系统进行优化设计。将IGBT模块、吸收电阻置于水冷散热器的基板上,配置风机加速输出电抗器的热交换效率,其他功率器件则自然散热。基于一体化模型对矿用变频器内部温度场特性、对流换热特性进行数值模拟分析,并搭建矿用变频器加载试验平台验证基于一体化模型的温度场仿真的正确性及散热设计的有效性。结果表明:①在内部功率器件的传导、对流及辐射换热作用下,隔爆外壳的温度高于环境温度,最低为36℃,且后基板的温度高于其他隔爆面,最高可达70℃。矿用变频器内部组件均未超过80℃,远低于相关标准规定值,具有良好的散热性能。IGBT模块的温度最高,机心母排组件的温度次之,直流滤波电容组件的温度最低。②充电过程中功率器件产生了较大的损耗,但由于充电时间极短,该损耗不会引起温度的剧烈变化,功率器件的瞬时温度最高不超过59℃;放电电阻的瞬时温度最高可达267℃,100℃以上的作用时间为200 s,梯形铝壳电阻的耐高温冲击能力可满足该应用场景,且未形成热应力循环,不会产生热击穿、热失效现象。③各功率器件在2~3 h后温度逐渐趋于稳定,各标定测温点的实验与仿真结果在整体趋势上保持较好的一致性。 展开更多
关键词 矿用变频器 一体化模型 散热性能 温度场特性 功率器件
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基于一体化电磁骚扰传导模型的开关柜微机保护装置电磁干扰滤波器设计 被引量:2
15
作者 王华清 黄道春 +2 位作者 双明镜 毕吉禹 罗瑞杰 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期3280-3290,共11页
为解决高压开关柜断路器在海上风电场等场景下频繁操作产生的电磁干扰问题,分析其电磁骚扰传导过程,并设计合理的抗干扰措施以提高微机保护装置的电磁兼容水平,该文提出一种高压开关柜一体化电磁骚扰传导仿真模型,针对断路器开断电磁骚... 为解决高压开关柜断路器在海上风电场等场景下频繁操作产生的电磁干扰问题,分析其电磁骚扰传导过程,并设计合理的抗干扰措施以提高微机保护装置的电磁兼容水平,该文提出一种高压开关柜一体化电磁骚扰传导仿真模型,针对断路器开断电磁骚扰设计了电磁干扰(EMI)滤波器并验证其性能。首先以KYN61—40.5型开关柜真空断路器为例,建立其电磁骚扰一体化仿真模型,通过试验与仿真获得断路器开断电磁骚扰的特征;然后根据该特征设计了基于定K型和m推演的EMI滤波器并验证其性能。研究结果表明,微机保护装置电流测量端口的骚扰电压主导频率约为312 kHz,一体化电磁骚扰传导仿真模型仿真结果与试验结果最大相对误差为9.8%,表明该模型可用于电磁骚扰传导过程的仿真;该文设计的EMI滤波器的陷波频率与理论设计值的最大相对误差为-8.8%,接入EMI滤波器后骚扰电压下降93.94%,持续时间下降71.42%。研究成果可为高压开关柜微机保护装置的电磁骚扰传导过程分析和电磁兼容水平提升提供参考。 展开更多
关键词 高压开关柜 电磁骚扰 电磁兼容 低通滤波器 一体化传导模型
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导弹武器系统总体一体化设计中的模型集成研究 被引量:11
16
作者 张皓 聂冲 +1 位作者 赵雯 王维平 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2003年第8期1155-1157,1168,共4页
针对导弹武器系统总体一体化设计中多学科协同设计的模型集成问题,在虚拟样机一体化模型的基础之上,设计开发了客户/服务器模式的模型集成和分析平台,为导弹武器系统总体一体化设计中的模型集成提出了一种解决方案,给出了模型集成和分... 针对导弹武器系统总体一体化设计中多学科协同设计的模型集成问题,在虚拟样机一体化模型的基础之上,设计开发了客户/服务器模式的模型集成和分析平台,为导弹武器系统总体一体化设计中的模型集成提出了一种解决方案,给出了模型集成和分析平台的软件体系结构,并说明了下一步的工作方向。 展开更多
关键词 一体化设计 虚拟样机 一体化模型 模型集成
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一种半解析方法火星再入探测器一体化设计模型 被引量:4
17
作者 侯黎强 李恒年 +1 位作者 黄福铭 谭炜 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期2312-2318,共7页
提出了一种火星再入探测器的半解析法一体化模型,为未来火星探测器的初步设计提供包括弹道、气动参数、防热系统在内的设计依据。在任务初步设计阶段,由于涉及多个学科,火星大气与地球大气模型差异很大,需要考虑的因素很多,因此需要一... 提出了一种火星再入探测器的半解析法一体化模型,为未来火星探测器的初步设计提供包括弹道、气动参数、防热系统在内的设计依据。在任务初步设计阶段,由于涉及多个学科,火星大气与地球大气模型差异很大,需要考虑的因素很多,因此需要一个半解析的,能够实时进行弹道、气动参数和防热层温度分布计算的设计工具。该工具应该包括气动外形、弹道、防热为一体的设计模型,且能满足计算负担要求。基于此,提出了一种普遍适应的火星探测器外形定义方程,并对其中的一种特殊情况进行了解析公式的推导。在合理假设的前提下,给出了计算防热层内部温度分布的半解析计算公式,并以MER-B(Mars Exploration Rover)探测器为例进行了弹道和气动受热仿真。计算结果表明,该一体化计算模型的仿真计算落点与实际落点很接近,达到了火星探测器初步设计阶段一体化的计算要求。 展开更多
关键词 火星探测器 再入 半解析方法 一体化模型
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基于部分延期付款的供需一体化库存模型研究 被引量:6
18
作者 贾涛 陈志刚 徐渝 《预测》 CSSCI 北大核心 2009年第3期75-80,共6页
针对存在部分延期付款的一体化库存模型展开研究。假设供应链内存在唯一的生产商和唯一的零售商,生产商提供商业信用给零售商,并且零售商需要在收到订货后,立即交付部分货款,而联合决策模型的目标是确定最优的生产批量及订货周期使得供... 针对存在部分延期付款的一体化库存模型展开研究。假设供应链内存在唯一的生产商和唯一的零售商,生产商提供商业信用给零售商,并且零售商需要在收到订货后,立即交付部分货款,而联合决策模型的目标是确定最优的生产批量及订货周期使得供应链的总成本最低。通过建立该问题的数学模型,讨论了每种情况下解的性质,并以此为基础,给出了相应的求解算法对该一体化决策模型进行了求解。最后,通过数值算例详细说明了所得结论。 展开更多
关键词 供应链 库存 一体化模型 部分延期付款
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黄河典型河段水量水质一体化调配模型 被引量:15
19
作者 彭少明 郑小康 +3 位作者 王煜 何刘鹏 刘娟 王威浩 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期196-205,共10页
以黄河兰州至河口镇河段为研究对象,采用分解、协调、耦合和控制技术,通过数据实时传递与反馈实现水量水质的同步耦合,以河段取水量、断面下泄流量和水功能区水质指标为辨识参数实现调配目标的在线辨识与过程控制,建立具有循环迭代、在... 以黄河兰州至河口镇河段为研究对象,采用分解、协调、耦合和控制技术,通过数据实时传递与反馈实现水量水质的同步耦合,以河段取水量、断面下泄流量和水功能区水质指标为辨识参数实现调配目标的在线辨识与过程控制,建立具有循环迭代、在线反馈和滚动修正功能的水量水质一体化调配模型。以1956—2000年天然径流为输入,以2020水平年黄河上游需水和排污为例,通过优化提出河段水量水质一体化调配方案。结果表明,通过对取水量及其过程、污染物入河量与过程的协调控制,2020年水平河口镇以上河段地表耗水量125.2亿m3,低于黄河分水指标,COD和氨氮入河量控减率分别为50.6%和65.7%,水功能区水质达标率100%。模型可实现河段水量水质一体化调配。 展开更多
关键词 黄河 水量水质 一体化调配模型 协调耦合 辨识控制
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脉冲风洞天平-模型支撑一体化测力技术研究 被引量:2
20
作者 吕金洲 李世超 +3 位作者 张小庆 杨大伟 刘建霞 贺佳佳 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期387-394,共8页
机体/推进一体化气动性能评估是超高速技术发展的关键之一,一体化试验模型具有扁平比很高的特点,内部空间十分有限,传统测力天平安装时将占用模型大量空间,导致发动机相关设备难以安装,从而影响风洞试验的开展。针对上述问题,本文设计... 机体/推进一体化气动性能评估是超高速技术发展的关键之一,一体化试验模型具有扁平比很高的特点,内部空间十分有限,传统测力天平安装时将占用模型大量空间,导致发动机相关设备难以安装,从而影响风洞试验的开展。针对上述问题,本文设计了天平-模型支撑一体化测力装置,并对其进行了强度分析和模态分析,验证了测力装置的强度和频响特性;对一体化测力装置进行了静态校准,获得了相应的载荷计算公式;针对2.0m试验模型在Φ600mm脉冲燃烧风洞中开展了Ma5.0,Ma5.5,Ma6.0状态下的气动力载荷测量试验,并对该测量结果与成熟的盒式天平测量结果进行了对比,两者一致性较好,最大测量误差为Ma5.5状态下的法向输出结果,最大值为6.45%,能满足脉冲风洞测力要求。 展开更多
关键词 高超声速 脉冲燃烧风洞 一体化模型 测力装置 风洞试验
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