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考虑碳排放的电动汽车与光伏协同的调度策略
被引量：
4
1
作者
梁海峰
谭杰
+2 位作者
曹煜祺
杨鹏伟
陈军法
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第4期26-34,共9页
从负荷聚合商角度考虑,通过提高其运营负荷中电动汽车充电负荷与光伏的协同性,可以实现聚合商对光伏的及时消纳,降低碳排放水平。首先,结合光伏出力特点与需求响应形式提出两种电动汽车调度策略:“绿电”收费策略与“绿电”补贴策略。...
从负荷聚合商角度考虑,通过提高其运营负荷中电动汽车充电负荷与光伏的协同性,可以实现聚合商对光伏的及时消纳,降低碳排放水平。首先,结合光伏出力特点与需求响应形式提出两种电动汽车调度策略:“绿电”收费策略与“绿电”补贴策略。“绿电”收费策略即依据光伏出力情况,制定出高、中、低三档的充电价格引导电动汽车有序充电;“绿电”补贴策略是在“绿电”收费策略的基础上,对各时段的充电价格给予不同额度的补贴,进一步提高电动汽车响应积极性。通过将碳排放水平纳入经济性目标建立包含售电收益、服务费收益以及碳收益的综合收益最大的目标函数,并运用遗传算法进行优化求解。仿真结果表明,所提策略有效提高了电动汽车与光伏的协同性,实现了负荷聚合商的增收减排。
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关键词
电
动汽车
需求响应
光伏消纳
碳排放
“绿
电”
收费
策略
“绿电”补贴策略
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职称材料
题名
考虑碳排放的电动汽车与光伏协同的调度策略
被引量：
4
1
作者
梁海峰
谭杰
曹煜祺
杨鹏伟
陈军法
机构
华北电力大学电气与电子工程学院
国网冀北电力有限公司张家口供电公司
出处
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第4期26-34,共9页
基金
国家电网冀北电力有限公司张家口供电公司科技项目(SGJBZJ00YJJS2001096)。
文摘
从负荷聚合商角度考虑,通过提高其运营负荷中电动汽车充电负荷与光伏的协同性,可以实现聚合商对光伏的及时消纳,降低碳排放水平。首先,结合光伏出力特点与需求响应形式提出两种电动汽车调度策略:“绿电”收费策略与“绿电”补贴策略。“绿电”收费策略即依据光伏出力情况,制定出高、中、低三档的充电价格引导电动汽车有序充电;“绿电”补贴策略是在“绿电”收费策略的基础上,对各时段的充电价格给予不同额度的补贴,进一步提高电动汽车响应积极性。通过将碳排放水平纳入经济性目标建立包含售电收益、服务费收益以及碳收益的综合收益最大的目标函数,并运用遗传算法进行优化求解。仿真结果表明,所提策略有效提高了电动汽车与光伏的协同性,实现了负荷聚合商的增收减排。
关键词
电
动汽车
需求响应
光伏消纳
碳排放
“绿
电”
收费
策略
“绿电”补贴策略
Keywords
electric vehicles
demand response
photovoltaic consumption
carbon emissions
"green power"charging strategy
"green power"subsidy strategy
分类号
TM74 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑碳排放的电动汽车与光伏协同的调度策略
梁海峰
谭杰
曹煜祺
杨鹏伟
陈军法
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024
4
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