城市轨道交通支撑临空经济区“港-产-城”融合发展研究 被引量：1

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作者 李团社 田飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第3期14-17,共4页

重点研究了城市轨道交通与临空经济区的关系,解析城市轨道交通对临空经济区域之间引力的提升作用,促进“港”“产”“城”三者的融合,支撑临空经济区一体化发展。提出临空经济区城市轨道交通的布局模型,即:放射布快线—串联延伸布主线... 重点研究了城市轨道交通与临空经济区的关系,解析城市轨道交通对临空经济区域之间引力的提升作用,促进“港”“产”“城”三者的融合,支撑临空经济区一体化发展。提出临空经济区城市轨道交通的布局模型,即:放射布快线—串联延伸布主线—连通布次线—空白布加密线。以西安临空经济示范区布设城市轨道交通网为例,展示了该分析方法和模型的应用。 展开更多

关键词 城市轨道交通 临空经济区 “港-产-城”融合发展

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港-产-城融合理念下临空经济区公共服务设施发展策略探讨——以南宁临空经济示范区为例

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作者 陈宗瑜 《工程与建设》 2024年第3期519-522,共4页

临空经济区具有强大的辐射和包容能力,承载了诸多优质企业,吸引和聚集了大量人口.公共服务设施的高质量规划与建设,是将临空经济区打造成为宜居宜业的强有力支撑.本文以南宁临空经济示范区为例,提出了基于港-产-城融合理念的临空经济区... 临空经济区具有强大的辐射和包容能力,承载了诸多优质企业,吸引和聚集了大量人口.公共服务设施的高质量规划与建设,是将临空经济区打造成为宜居宜业的强有力支撑.本文以南宁临空经济示范区为例,提出了基于港-产-城融合理念的临空经济区公共服务设施规划建设方式和策略,以期为其他城市的临空经济区公共服务设施规划建设提供参考与借鉴. 展开更多

关键词 港-产-城融合 公共服务设施 临空经济区

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基于“站-城-人-产”融合的高铁新城产业发展策略探索 被引量：3

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作者 蔡鹏 付欣荣 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第8期88-95,共8页

在当前新型城镇化发展的背景下,随着高铁新城大规模的开发,其产业发展面临着与高速铁路站点所在城市发展不融合、与人的城镇化不融合等问题。产业已成为连接高速铁路站点、城市、人口的关键要素,“产城融合、站城一体”已成为高铁新城... 在当前新型城镇化发展的背景下,随着高铁新城大规模的开发,其产业发展面临着与高速铁路站点所在城市发展不融合、与人的城镇化不融合等问题。产业已成为连接高速铁路站点、城市、人口的关键要素,“产城融合、站城一体”已成为高铁新城开发建设需突出的理念,基于“站-城-人-产”融合发展理念的产业发展范式能够解决我国高铁新城发展中存在的普遍问题。通过对国内在建及建成高铁新城产业发展现状的梳理,总结高铁新城产业发展的普遍特征和面临问题,分析高铁新城“站-城-人-产”融合的模式,提出基于产业定位方向、产业体系导向、产业功能构成、产业实施路径的高铁新城产业发展方案,为我国高铁新城产业发展提供一定的借鉴与参考。 展开更多

关键词 高铁新城 产业特征 发展问题 “站-城-人-产”融合 产业发展策略

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南通市“港—产—城”融合发展及演化特征研究 被引量：10

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作者 符琳蓉 任以胜 +1 位作者 陆林 张海洲 《现代城市研究》 北大核心 2021年第6期60-66,共7页

"以港促产、以产兴城、港以城兴"成为21世纪我国港口城市发展的新思路,对实现"港—产—城"融合发展具有重要现实意义。通过构建"港—产—城"融合发展评价指标体系,借鉴耦合—协调度从互动程度与发展水平... "以港促产、以产兴城、港以城兴"成为21世纪我国港口城市发展的新思路,对实现"港—产—城"融合发展具有重要现实意义。通过构建"港—产—城"融合发展评价指标体系,借鉴耦合—协调度从互动程度与发展水平两个角度测度南通市"港—产—城"融合发展状况,运用动态发展度和剪刀差方法解析"港—产""港—城""产—城"复合系统的演化特征。研究表明:(1)南通市"港—产—城"整体系统综合发展指数持续上升,综合发展水平稳步提高;(2)"港—产—城"整体系统融合互动程度呈现出由较低到高的波动发展态势,融合发展水平经历由失调衰退到高度融合的发展历程,融合发展状况实现改善;(3)"港—产""港—城""产—城"复合系统经历多种演化发展阶段,各阶段存在不同效果的交互胁迫作用;复合系统的剪刀差呈下降、上升交替出现的"W型"和"斜S型",发展趋势差异在缩小与扩大中反复循环,需要加强政府与市场的作用使其接近融合发展的目标。 展开更多

关键词 “港—产—城” 融合发展及演化特征 动态发展度 剪刀差 南通市

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铁路站区节点-场所属性评估与优化研究——以长三角地区为例

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作者 郭雪飞 于晨 +1 位作者 杨森 李思成 《城市规划》 北大核心 2025年第3期81-89,共9页

在区域发展迈向更高质量一体化的背景下,站城关系面临转型重塑。评估铁路客站及其毗邻地区交通和城市属性的发展情况,对于推动站城融合发展具有诸多助益。到目前为止,我国铁路站区针对此方面的系统性定量研究仍略显不足。结合我国铁路... 在区域发展迈向更高质量一体化的背景下,站城关系面临转型重塑。评估铁路客站及其毗邻地区交通和城市属性的发展情况,对于推动站城融合发展具有诸多助益。到目前为止,我国铁路站区针对此方面的系统性定量研究仍略显不足。结合我国铁路站区发展的特殊性,基于贝托里尼的节点-场所模型重新构建评价指标体系,对长三角地区45个铁路站区进行属性评估与优化研究。研究结果显示,我国长三角铁路站区的发展存在较大差异,普遍节点属性较强,未能实现节点与场所属性的均衡发展。作为既有铁路站区的指标评估工具,本研究有助于修正影响铁路站区发展的不利因素,实现站区节点与场所的动态平衡发展,为我国更新以及新建站区的规划设计提供决策支撑。 展开更多

关键词 区域发展与规划 站城融合 铁路站区 节点-场所模型 长三角地区

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基于边缘城市理论的产业园区规划策略研究——以中国-泰国崇左产业园为例 被引量：10

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作者 赵四东 李林 +3 位作者 钟源 陈春林 雷俊 李骏轲 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期84-93,共10页

边缘城市是美国郊区化的产物,产业园区是我国拉动经济和拓展城市空间最重要的载体,两者都是新形势下城市发展演进过程中最引人注目的现象。通过对美国边缘城市的现象观察及其与我国产业园区的比较研究,从城市、区域、网络三视角,提出产... 边缘城市是美国郊区化的产物,产业园区是我国拉动经济和拓展城市空间最重要的载体,两者都是新形势下城市发展演进过程中最引人注目的现象。通过对美国边缘城市的现象观察及其与我国产业园区的比较研究,从城市、区域、网络三视角,提出产城融合化、功能复合化、环境品质化、城镇体系化、数字智慧化等基于边缘城市理论的产业园区规划策略,并以中国-泰国崇左产业园规划进行了实证研究,将边缘城市理论运用于城乡规划实践。同时,立足"边缘城市=边缘+城市"解构,提出边缘城市的核心在于"城市"——立足职住平衡的城市功能中心化;活力在于"边缘"——立足网络协同的多中心城市区域形态格局建构,并指出边缘城市依托规模互借协同效应,促进城市形态沿单中心-多中心-城市群演替、空间结构沿等级化-(扁平化)网络化-一体化演化,已成为城市区域走向多中心网络一体化协同发展的新兴生长点或战略性支点。 展开更多

关键词 边缘城市 产业园区 规划策略 产 城融合 中国-泰国崇左产业园

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江门市加快建设中心城区产城融合示范区——打造产城融合高质量发展“江门样板”

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作者 梁佳欣 李顺球 +1 位作者 贾真颖 周玉红 《中国报道》 2020年第5期112-114,共3页

随着粤港澳大湾区建设提升为国家发展战略,大湾区经济产业一体化进程不断加快,大湾区城市的产城融合持续升级。这对促进大湾区协同发展,具有积极意义。江门市是粤港澳大湾区的重要节点城市之一,在全面建成小康社会和“十三五”规划收官... 随着粤港澳大湾区建设提升为国家发展战略,大湾区经济产业一体化进程不断加快,大湾区城市的产城融合持续升级。这对促进大湾区协同发展,具有积极意义。江门市是粤港澳大湾区的重要节点城市之一,在全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年吹响产城融合号角,不仅在粤港澳大湾区建设大潮中发出扬帆争先的信号,更提前为“十四五”谋划布局,为建设珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户提供源源不断的内生动力。 展开更多

关键词 粤港澳大湾区 节点城市 内生动力 湾区经济 产城融合 一体化进程 协同发展 沿海经济带

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云浮高新区:产城融合科技赋能 打造高质量发展新样板

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作者 无 《中国科技产业》 2021年第12期52-52,共1页

云浮高新区位于云浮市东北部,实际管辖面积约106平方公里,正紧紧围绕打造"推动高质量发展、创造高品质生活"的科创新城的目标,坚定不移走科技创新、产城融合的路子,全面对接融入粤港澳大湾区建设,已成为云浮市科技创新策源地... 云浮高新区位于云浮市东北部,实际管辖面积约106平方公里,正紧紧围绕打造"推动高质量发展、创造高品质生活"的科创新城的目标,坚定不移走科技创新、产城融合的路子,全面对接融入粤港澳大湾区建设,已成为云浮市科技创新策源地和高新技术产业发展主阵地。 展开更多

关键词 粤港澳大湾区 高新技术产业发展 高新区 高品质生活 产城融合 高质量发展 云浮市 对接融入

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金昌经济技术开发区产城融合发展探析

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作者 刘涛 吴洋 《城市建筑》 2016年第14期366-366,374,共2页

开发区是聚集和配置先进生产要素的重要载体,对地方经济发展的拉动作用十分明显.一方面,开发区是推动城市发展、增加就业、集聚企业的重要载体;另一方面,是地方产业结构转型升级和项目建设的主战场、对外开放的主平台、集约发展的主阵... 开发区是聚集和配置先进生产要素的重要载体,对地方经济发展的拉动作用十分明显.一方面,开发区是推动城市发展、增加就业、集聚企业的重要载体;另一方面,是地方产业结构转型升级和项目建设的主战场、对外开放的主平台、集约发展的主阵地、新型工业化和新型城镇化有机融合的纽带.本文以金昌经济技术开发区为例,探析了开发区产业发展与城市整体发展的相互作用关系.在新型城镇化背景下,对于分析中小城市的城镇化、新型工业化和信息化之间融合发展问题有着积极帮助. 展开更多

关键词 开发区 产业集聚 产-城融合

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新型城镇化背景下产城一体化发展问题探析 被引量：1

10

作者 李颖 《北京印刷学院学报》 2017年第8期89-91,共3页

随着我国经济发展的进程不断地加快,新型城镇化的建设和规划也已经成为一种趋势,而产城一体化的发展就是促进新型城镇化的重要基础,将产业发展与新型城镇化相结合,二者相互促进,共同建设,这是促进我国新型城镇化发展的一种非常有效的现... 随着我国经济发展的进程不断地加快,新型城镇化的建设和规划也已经成为一种趋势,而产城一体化的发展就是促进新型城镇化的重要基础,将产业发展与新型城镇化相结合,二者相互促进,共同建设,这是促进我国新型城镇化发展的一种非常有效的现代化模式。从客观的角度上来说,产业对一个城市的经济发展有着非常重要的影响,同时它也是我国相关政府部门一直高度重视的一个问题,在十九大会议上所提出的一种会议精神更是证明了这一点,中国特色社会主义已经进入了一个全新的时代,而我国的产城一体化就是在新型城镇化的背景下所产生的,这是对会议精神最好的体现。 展开更多

关键词 新型城镇化 产城-体化发展 问题探析

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现代城市港口发展理念在海口港新海作业区规划中的实践 被引量：2

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作者 陈有文 王晋 姚苑平 《水运工程》 北大核心 2008年第9期58-62,共5页

城市港是21世纪港口发展的重要方向之一,是港口城市发展到较高水平时衍生出来的发展新路径。文章讨论现代城市港的发展理念,分析港-城界面区域的协调发展与功能整合,并通过规划实践案例说明其应用的意义。

关键词 城市港 港-城界面 协调发展 功能整合

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三螺旋体系的他国实践经验及中国借鉴路径 被引量：2

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作者 修南 刘青 《当代职业教育》 2020年第1期87-95,共9页

基于产业转型升级与教育体制变革的契机,构建以高校-产业-政府为主体的三螺旋体系已成为各国抢占技术高地、提高本国整体实力的重要战略。在对比分析波兰莫拉维茨基计划、日本国家创新体系建设、马来西亚三螺旋创新结构模式的基础上,得... 基于产业转型升级与教育体制变革的契机,构建以高校-产业-政府为主体的三螺旋体系已成为各国抢占技术高地、提高本国整体实力的重要战略。在对比分析波兰莫拉维茨基计划、日本国家创新体系建设、马来西亚三螺旋创新结构模式的基础上,得知国家高度重视、主体功能拓宽、发展因地制宜是各国成功构建以高校-产业-政府为主体的三螺旋体系的有效经验。基于此,中国应从深入理解三螺旋理论体系,完善校企政合作框架、深入分析校企政的权责,调整政策内容、遵循产教融合的现有条件,发展三螺旋体系、注重三螺旋体系的质量,建立监督与评价机制等理论体系、政策内容、体系构建、质量保障上,进一步完善中国产教融合制度,进而构建具有中国特色的三螺旋体系。 展开更多

关键词 三螺旋体系 高校-产业-政府 协同发展 产教融合 校企政合作框架

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