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基于TDC的无死区频率测量技术研究 被引量:3
1
作者 刘涛 陈国超 +3 位作者 陈法喜 赵侃 董瑞芳 张首刚 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期2518-2525,共8页
在精密时频测控领域中,高分辨率、无死区的时间间隔和频率测量非常关键,而时间数字转换器(Time to Digital Converter,TDC)是时间频率测量的常用手段。该文研制了基于ACAM公司生产的时间数字转换芯片TDC-GP21和Altera公司FPGA芯片EP4CE6... 在精密时频测控领域中,高分辨率、无死区的时间间隔和频率测量非常关键,而时间数字转换器(Time to Digital Converter,TDC)是时间频率测量的常用手段。该文研制了基于ACAM公司生产的时间数字转换芯片TDC-GP21和Altera公司FPGA芯片EP4CE6E22C8N的时间频率测量设备,实现了高分辨率的时间间隔测量,测量分辨率达到13ps。同时采用时间间隔测量模块两两组合的方式实现了无死区频率测量,创新性地采用每组3个TDC芯片,共4组搭建了时间频率测量系统,并对组内3个TDC芯片测量结果采用平均值滤波法,使频率测量稳定度达到1.1 ×10^(-11)@1 s,5.6 × 10^(-15)@10000 s,与商用K+K FXE频率计数器指标相当。本设备具有体积小、无需校准、成本低等优点,能够广泛应用到高精度时间间隔和精密频率测量领域中。 展开更多
关键词 频率测量 时间间隔测量 时间数字转换器(tdc) 高精度 无死区
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基于LabVIEW的内燃机缸压采集与分析系统开发与实验验证 被引量:1
2
作者 纪常伟 王茂美 +1 位作者 李超 梁晨 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期821-824,共4页
为了能通过分析气缸压力来研究内燃机的燃烧状况,基于LabVIEW开发了一套内燃机缸压数据采集和分析软件.采集软件实现LabVIEW和采集卡之间的通讯,获取缸压和曲轴转角信号.分析软件采用倒拖法确定上止点,基于缸压和曲轴转角信号分析燃... 为了能通过分析气缸压力来研究内燃机的燃烧状况,基于LabVIEW开发了一套内燃机缸压数据采集和分析软件.采集软件实现LabVIEW和采集卡之间的通讯,获取缸压和曲轴转角信号.分析软件采用倒拖法确定上止点,基于缸压和曲轴转角信号分析燃烧过程,得到示功图和放热率曲线.利用开发的软件采集了HCCI发动机的气缸压力和曲轴转角信号,并进行了燃烧分析.结果表明该软件能满足燃烧分析功能的基本要求. 展开更多
关键词 LABVIEW 数据采集 上止点(tdc) 燃烧放热率 HCCI发动机
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多连杆高速压力机运动学分析 被引量:10
3
作者 鹿新建 朱思洪 +2 位作者 何光军 季亚 张莹 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1297-1301,共5页
建立了一种多连杆高速压力机的运动学分析模型,利用MATLAB编写了相应的计算程序,并以某研发中的多连杆高速压力机为例进行了实例计算。计算结果表明:该型多连杆高速压力机在下死点附近速度较低、加速度较小,该运动特性有利于减小冲裁过... 建立了一种多连杆高速压力机的运动学分析模型,利用MATLAB编写了相应的计算程序,并以某研发中的多连杆高速压力机为例进行了实例计算。计算结果表明:该型多连杆高速压力机在下死点附近速度较低、加速度较小,该运动特性有利于减小冲裁过程中产生的振动并降低噪声,提高下死点的精度。 展开更多
关键词 多连杆 高速压力机 运动学 下死点
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“倒拖法”求上止点在ZTY265天然气压缩机动态压力测试系统中的应用 被引量:6
4
作者 邹喜红 袁冬梅 杨英 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期78-81,共4页
在进行内燃机燃烧分析时,上止点相位对分析结果影响很大,正确确定内燃机动态上止点相位显得非常重要。本文详细介绍了用"倒拖法"确定内燃机动态上止点的方法及具体过程,设计了其计算机算法,并在ZTY265天然气压缩机动态压力测... 在进行内燃机燃烧分析时,上止点相位对分析结果影响很大,正确确定内燃机动态上止点相位显得非常重要。本文详细介绍了用"倒拖法"确定内燃机动态上止点的方法及具体过程,设计了其计算机算法,并在ZTY265天然气压缩机动态压力测试系统中加以应用,得到了较精确的结果。 展开更多
关键词 内燃机 上止点 倒拖法 天然气压缩机
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液压自由活塞发动机止点位置控制研究 被引量:4
5
作者 吴维 苑士华 +1 位作者 胡纪滨 荆崇波 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期513-518,共6页
研究液压自由活塞发动机活塞运动止点控制方法,进而提高系统运行的稳定性。对单活塞液压自由活塞发动机活塞位置控制基本原理进行了理论分析,研究了活塞止点控制的影响因素。基于仿真和试验结果,确定了上止点精确控制主要控制量,分析了... 研究液压自由活塞发动机活塞运动止点控制方法,进而提高系统运行的稳定性。对单活塞液压自由活塞发动机活塞位置控制基本原理进行了理论分析,研究了活塞止点控制的影响因素。基于仿真和试验结果,确定了上止点精确控制主要控制量,分析了下止点精确控制策略及其极限位置限制方法。研究结果表明,上止点精确控制主要影响因素为活塞压缩过程的初始运动位置和初始压缩位置,下止点精确控制策略需要同时控制活塞所传递的能量以及活塞下止点附近的动力学过程。活塞下止点极限位置应采用组合方法限制,前期基于液压节流作用的热能法,后期基于液压油体积弹性模量的势能法。 展开更多
关键词 流体传动与控制 自由活塞发动机 止点位置 控制方法 能量平衡
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由串联四杆机构组成的多连杆压力机下死点精度的研究 被引量:3
6
作者 彭玉海 何亚银 李志峰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第5期97-100,共4页
针对压力机的工作特点,分析了滑块下死点精度对于工件精度和模具寿命的重要性。利用系统动力学软件ADAMS建立了串联四杆机构的多体动力学模型并作了运动仿真。研究了曲柄长度、曲柄转速、滑块质量和滑块偏心距的变化对滑块下死点位移曲... 针对压力机的工作特点,分析了滑块下死点精度对于工件精度和模具寿命的重要性。利用系统动力学软件ADAMS建立了串联四杆机构的多体动力学模型并作了运动仿真。研究了曲柄长度、曲柄转速、滑块质量和滑块偏心距的变化对滑块下死点位移曲线的影响。仿真结果表明:随着曲柄长度、曲柄转速或者滑块质量的增加,滑块的下死点会向下偏移,且滑块在下死点附近的位移曲线波动会增大;而滑块偏心距的增加对滑块下死点位移的影响具有相反的作用。文中研究结果可对多连杆压力机的开发提供参考。 展开更多
关键词 串联四杆机构 压力机 下死点精度 虚拟样机
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胶济铁路干线调度集中系统的研究 被引量:12
7
作者 许诚 徐瑞华 +2 位作者 程维生 陈宣 吴翔 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期7-15,共9页
调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,... 调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。现以胶济线为背景,详细分析胶济线的运输组织模式及运输作业特点,总结该线铁路运输规律,在此基础上提出了适用于繁忙铁路干线的调度集中系统方案,探讨了调度集中系统的应用对传统运输组织模式所带来的变革。胶济线调度集中系统的应用,为全路繁忙铁路干线实现调度集中指挥提供了示范。 展开更多
关键词 列车调度指挥系统(tdcs) 调度集中系统(CTC) 分散自律 中心控制 站中控制 铁路运输管理信息系统(TMIS) 铁路移动通信系统(GSM-R)
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Stephenson-Ⅲ六杆机构死点位置的研究 被引量:1
8
作者 郭晓宁 邹炎火 窦宁 《机械设计》 CSCD 北大核心 2009年第11期45-47,70,共4页
当机构处于死点位置时,其机械效率等于0。文中基于机构机械效率与瞬心之间的关系,给出了机构处于死点位置时机构瞬心需满足的充要几何条件,全面讨论了Stephenson-Ⅲ型六杆机构所有可能发生死点的位置;它避免了处理复杂代数方程,并且在... 当机构处于死点位置时,其机械效率等于0。文中基于机构机械效率与瞬心之间的关系,给出了机构处于死点位置时机构瞬心需满足的充要几何条件,全面讨论了Stephenson-Ⅲ型六杆机构所有可能发生死点的位置;它避免了处理复杂代数方程,并且在处理多杆机构时优越性更加明显,对于含有移动副的连杆机构也是可用的。 展开更多
关键词 Stephenson-Ⅲ型六杆机构 机械效率 死点 瞬心
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内陆湖盆“深水成盐”形成条件和识别标志:以东濮凹陷与现代盐湖为例 被引量:2
9
作者 禚喜准 郑旭 +2 位作者 陈骁帅 徐田武 崔建军 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期43-59,共17页
位于我国东部的许多新生代盆地,在地质历史时期发育了巨厚的岩盐沉积。尽管这些盆地的成盐模式研究已经历了40多年,但由于缺乏“深水成盐”的现代沉积模式,到底是“深盆深水”还是“深盆浅水”成盐,一直难以定论。为了理解“深水成盐”... 位于我国东部的许多新生代盆地,在地质历史时期发育了巨厚的岩盐沉积。尽管这些盆地的成盐模式研究已经历了40多年,但由于缺乏“深水成盐”的现代沉积模式,到底是“深盆深水”还是“深盆浅水”成盐,一直难以定论。为了理解“深水成盐”的控制因素,很多现代盐湖开展了水文学和水化学调查,然而这些湖盆的矿物组合各不相同,“深水成盐”的形成条件和控制因素尚不清楚。本文对死海、佛瑞湖等“深水成盐”的现代盐湖以及我国东濮凹陷沙三段的成盐特征进行了解剖,从盐度、水深、湖平面波动以及卤水分层等角度探讨了“深水成盐”的形成条件,对比分析了“深水成盐”的相对位置以及沉积物特征,总结了“深水成盐”的识别标志。研究表明,盐岩层系在岩心和测井资料上显示出多尺度的旋回性。“深水成盐”为水深较大的洼陷中心成盐,与盆缘的“浅水成盐”同盆共存。沉积相对岩盐层系的结构和组成有明显的控制作用,其中洼陷带的“深水成盐”,主要在洼陷带的卤水湖底沉积物界面附近,析出和增生粗晶的盐类矿物,常与富含有机质和黄铁矿的暗色泥岩共存;而湖滨附近的“浅水成盐”,单层厚度薄,结晶粒度细小,通常含有较多的陆源碎屑。死海为代表的现代盐湖以及东濮凹陷等古代成盐盆地的沉积特征表明,“深水成盐”发生于湖平面的下降期,而且卤水剖面的厚度对蒸发岩的形成分布有明显的控制作用,同时具有“深水”和“深盆”特征的内陆盐湖更容易形成单层厚度大、横向稳定的岩盐沉积。本研究有助于改变人们以往对内陆湖盆成盐机理的认知,尤其是现代盐湖的卤水分层析盐特征,对解读地质历史中的其他成盐事件具有重要启示。基于现代沉积实例的“深水成盐”识别标志,可以为古代岩盐沉积模式的建立提供限定条件。 展开更多
关键词 深盆 深水成盐 洼陷中心成盐 卤水分层 形成条件 东濮凹陷 死海
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内燃机工作过程试验研究与分析 被引量:2
10
作者 史雷鸣 潘海涛 +2 位作者 梁丝语 何寒兰 李涛 《农机化研究》 北大核心 2014年第1期219-224,共6页
借助传递函数对农用四轮拖拉机内燃机工作过程产生的噪声进行了比较分析。首先,设定合适的时域,改变内燃机活塞到达上止点时燃烧室净容积大小和点火燃烧膨胀活塞下行过程中缸压脉冲的大小,捕捉做功燃烧噪声和活塞由于受侧压力的影响产... 借助传递函数对农用四轮拖拉机内燃机工作过程产生的噪声进行了比较分析。首先,设定合适的时域,改变内燃机活塞到达上止点时燃烧室净容积大小和点火燃烧膨胀活塞下行过程中缸压脉冲的大小,捕捉做功燃烧噪声和活塞由于受侧压力的影响产生的拍击噪声。之后,改变时域,再检测不同的缸压脉冲的跳动情况和产生噪声的强弱,求取整个做功燃烧过程中噪声函数关系的传递信息,对不同的检测方法求取的传递函数进行比较分析。结果表明,不同的内燃机结构和燃烧压力,其工作过程燃烧噪声传递函数稍有差异,获得了内燃机工作过程噪声的一些有用信息,为进一步研究农用车辆内燃机燃烧噪声的机理和改良燃烧室的内部结构提供了一种有益的方法和试验数据。 展开更多
关键词 内燃机 工作过程 燃烧 噪声 活塞 上止点
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负阀重叠早喷模式HCCI燃烧数学模型与计算分析 被引量:1
11
作者 桂勇 邓康耀 石磊 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1-8,共8页
针对早喷模式中的排气上止点燃油喷射(ETCI)模式,综合广安博之模型、Bai模型的优点加以改进,并将空间均质燃烧与油膜蒸发燃烧相耦合,建立了一种新型的基于喷雾、燃油附壁、油膜蒸发、燃烧等一系列过程适用于缸内早喷模式的数学模型。利... 针对早喷模式中的排气上止点燃油喷射(ETCI)模式,综合广安博之模型、Bai模型的优点加以改进,并将空间均质燃烧与油膜蒸发燃烧相耦合,建立了一种新型的基于喷雾、燃油附壁、油膜蒸发、燃烧等一系列过程适用于缸内早喷模式的数学模型。利用该模型对135单缸柴油机ETCI燃烧模式进行校核计算,并通过试验验证进一步对燃烧过程中的工况参数及调节参数进行了研究。研究结果表明:在ETCI模式下,存在部分油膜附壁,油膜的蒸发主要与缸内的气体温度与壁温有关,且存在明显的两阶段加热过程。累积放热率与排气门关闭时刻和壁温基本呈线性关系,排气门关闭时刻提前10°CA,累积放热率上升约6%;壁温升高50K,累积放热率上升4%。增压压力升高,累积放热率降低,增压压力越大,累积放热率降低的幅度越小。 展开更多
关键词 内燃机 均质充量压燃 排气上止点燃油喷射 负阀重叠 缸内早喷 油膜蒸发
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基于电涡流传感器的压力机下死点精度检测方法研究 被引量:1
12
作者 陈成 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第8期149-152,共4页
锻压生产加工中,压力机死点位置精度直接影响产品质量和设备寿命。为此,从提高锻压加工精度方面开展研究,开发了一套基于电涡流传感器的压力机下死点精度检测系统,最终通过实验进行了反复验证和数据测量。
关键词 电涡流传感器 压力机 下死点 精度检测 实验验证
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基于瞬心的六杆机构死点位置研究
13
作者 郭晓宁 邹炎火 窦宁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第14期1669-1672,1707,共5页
基于机构机械效率与瞬心之间的关系,提出了机构处于死点位置时机构瞬心需满足的充要几何条件,避免了处理复杂代数方程,并且在处理多杆机构时优越性更加明显;基于瞬心法分析了五种六杆机构死点位置发生时的几何配置条件,为研究机构综合... 基于机构机械效率与瞬心之间的关系,提出了机构处于死点位置时机构瞬心需满足的充要几何条件,避免了处理复杂代数方程,并且在处理多杆机构时优越性更加明显;基于瞬心法分析了五种六杆机构死点位置发生时的几何配置条件,为研究机构综合中多杆机构曲柄存在的难点问题提供了有效的方法。 展开更多
关键词 六杆机构 机械效率 死点 瞬心
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实现给定速度铰链四杆机构设计的解析法
14
作者 冷兴聚 齐威 杨树军 《阜新矿业学院学报》 1996年第2期189-192,共4页
本文借助于相对传动,对实现给定运动速度铰链四杆机构设计的解析法进行了探讨,寻求到了新的设计构思,进而建立起数学模型。因此,为解决此类设计问题提供了简便易行而且计算精确度高的新方法。
关键词 给定速度 转动极 铰链 四杆机构 解析法
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某天然气发动机示功图测量方法研究 被引量:2
15
作者 邹积军 董大伟 +1 位作者 闫兵 吕建法 《车用发动机》 北大核心 2009年第3期82-84,共3页
对某天然气发动机缸内压力信号、齿盘脉冲信号和上止点脉冲信号进行同步采样。采用磁电法和气缸压缩线法确定了上止点;利用缸内压力、上止点脉冲和齿盘脉冲同步采样信号,采用上止点基准法和本研究提出的磁电插值法来确定曲轴转角,获取p... 对某天然气发动机缸内压力信号、齿盘脉冲信号和上止点脉冲信号进行同步采样。采用磁电法和气缸压缩线法确定了上止点;利用缸内压力、上止点脉冲和齿盘脉冲同步采样信号,采用上止点基准法和本研究提出的磁电插值法来确定曲轴转角,获取p-φ图并对这两种方法进行了对比研究。 展开更多
关键词 天然气发动机 上止点 示功图
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弹性连杆对平行打纬机构前死心位置的影响 被引量:2
16
作者 刘艳哲 杨建成 +2 位作者 黄子文 赵全鹏 刘健 《现代纺织技术》 北大核心 2023年第3期63-69,共7页
随着织机转速提高,共轭凸轮与四连杆组合的平行式打纬机构中的连杆构件会在惯性载荷的作用下变形加大,从而导致钢筘前死心位置与理想位置产生偏差,影响打纬精度。针对该问题采用虚拟仿真与实验结合的方法对机构进行研究,建立了平行打纬... 随着织机转速提高,共轭凸轮与四连杆组合的平行式打纬机构中的连杆构件会在惯性载荷的作用下变形加大,从而导致钢筘前死心位置与理想位置产生偏差,影响打纬精度。针对该问题采用虚拟仿真与实验结合的方法对机构进行研究,建立了平行打纬机构柔性连杆下的动力学模型,并运用ADAMS软件进行仿真,探究不同凸轮转速和连杆不同材料对钢筘前死心位置的影响,同时搭建实验平台对仿真结论进行验证。结果表明:凸轮转速对钢筘前死心位置的影响是非线性的,凸轮转速在180 r min以内钢筘的前死心位置稳定且偏差值较小。弹性连杆构件选用比刚度更大的材料有助于减小钢筘前死心位置偏差。研究结果可为高速共轭凸轮平行打纬机构的设计和优化提供参考。 展开更多
关键词 平行打纬机构 弹性连杆 刚柔耦合模型 前死心位置 响应偏差 比刚度
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基于共形几何代数的Stephenson-Ⅲ型机构的死点辨识 被引量:1
17
作者 邱健 范守文 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第1期13-17,共5页
基于共形几何代数方法建立了Stephenson-Ⅲ型机构的闭环约束方程,运用欧拉公式将方程表示成复数指数形式,描述了公式中各参数与共形空间中各矢量的相互关系,推导出了求解连杆机构运动姿态的输入-输出方程组,并在给定输入下得到了机构位... 基于共形几何代数方法建立了Stephenson-Ⅲ型机构的闭环约束方程,运用欧拉公式将方程表示成复数指数形式,描述了公式中各参数与共形空间中各矢量的相互关系,推导出了求解连杆机构运动姿态的输入-输出方程组,并在给定输入下得到了机构位置解。根据各输入杆变量的Jacobian矩阵的行列式的值等于0,推导得出了机构死点位置的判别式,得到了在死点构型下机构的位置解,通过与传统数值法计算结果的比对,验证了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 Stephenson-Ⅲ型机构 死点 共形几何代数 雅可比矩阵
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基于四连杆的承罐稳罐装置设计与AMESim仿真分析 被引量:2
18
作者 季红涛 《液压与气动》 北大核心 2022年第7期156-162,共7页
为保证承罐稳罐过程的平稳与安全,防止罐笼装卸载过程产生剧烈振荡,利用平面四连杆机构死点特性,设计一种基于四连杆的承罐稳罐装置。综合考虑多因素分析,开展承罐稳罐装置方案设计,并基于AMESim平台建立仿真模型,针对罐笼承受空载和动... 为保证承罐稳罐过程的平稳与安全,防止罐笼装卸载过程产生剧烈振荡,利用平面四连杆机构死点特性,设计一种基于四连杆的承罐稳罐装置。综合考虑多因素分析,开展承罐稳罐装置方案设计,并基于AMESim平台建立仿真模型,针对罐笼承受空载和动载两种工况进行仿真分析。仿真结果表明:所设计承罐稳罐装置在较低液压动力驱动下便能安全平稳地实现罐笼的承接及稳定功能,有效地避免了大型罐笼装卸载过程中的剧烈振荡及反弹现象,具有良好的承罐稳罐效果。 展开更多
关键词 承罐稳罐 四连杆 死点 AMESIM
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换向持续时间和换向点位置对往复运动齿轮齿条弹流润滑的影响 被引量:1
19
作者 王优强 赵晶晶 徐彩红 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期389-394,共6页
往复运动齿轮齿条的润滑失效通常发生在换向死点位置附近,因此研究齿轮齿条换向点位置和换向持续时间对换向过程中润滑油膜的影响具有重要的实际意义。根据齿轮齿条换向瞬间的运动几何关系,建立了换向过程齿轮齿条弹流润滑的瞬态数值模... 往复运动齿轮齿条的润滑失效通常发生在换向死点位置附近,因此研究齿轮齿条换向点位置和换向持续时间对换向过程中润滑油膜的影响具有重要的实际意义。根据齿轮齿条换向瞬间的运动几何关系,建立了换向过程齿轮齿条弹流润滑的瞬态数值模型。采用Ree-Eyring润滑流体,应用多重网格法和多重网格积分法等数值方法,计算得到了齿轮齿条往复运动过程中换向点位置附近一对啮合轮齿间的压力、膜厚和温度,并与前人的实验结果进行了对比验证。分析了不同换向持续时间和换向点位置对一对啮合轮齿间压力、膜厚和温度的影响。齿轮齿条换向过程中油膜厚度明显降低,缩短换向持续时间虽然可以增大齿轮齿条的润滑膜厚,但会导致瞬间油温升高,因此换向持续时间存在最优值。通过比较不同换向死点位置的膜厚发现,当换向死点在单齿啮合后的双齿啮合区时,啮合轮齿间具有较理想的润滑膜厚。无论换向持续时间长短,润滑膜厚的最小值都在换向死点位置,换向死点位置是往复运动齿轮齿条润滑失效的危险点.研究结果为往复运动齿轮齿条的润滑设计提供了理论依据. 展开更多
关键词 往复运动 直齿轮和齿条 弹流润滑 换向持续时间 换向死点 热效应
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基于ARM的毫米波雷达应用于磁电机安装的新方法
20
作者 李纯 张学良 安峻杉 《中国工程机械学报》 2025年第4期748-752,共5页
活塞发动机的点火系统直接影响着安全,磁电机作为点火系统的核心部件,根据发动机气缸的工作次序,将高压电分配到各气缸的电嘴产生电火花,点燃混合气,并通过在活塞压缩行程后期适当时机提前点火,使混合气充分燃烧,发动机产生最大功率并... 活塞发动机的点火系统直接影响着安全,磁电机作为点火系统的核心部件,根据发动机气缸的工作次序,将高压电分配到各气缸的电嘴产生电火花,点燃混合气,并通过在活塞压缩行程后期适当时机提前点火,使混合气充分燃烧,发动机产生最大功率并提高经济性。针对安装磁电机时,定时调节磁电机刚产生高压电的时刻与发动机需要点火的时刻,保证有利的提前点火时机,应用一种基于ARM的V波段FMCW信号高精度毫米波雷达,测量活塞到上死点的距离,定时调节磁电机的点火时机。该方法利用ARM控制高度集成的60 GHz毫米波雷达传感器芯片产生FMCW信号,由DSP实时处理得到距离;同时将活塞到上死点的距离转换成发动机曲轴转动角度,用UART串口传输到上位机中显示,从而定时调节点火时机;磁电机使电嘴获得最高电压以产生最强电火花,并在曲轴转到有利提前点火角时出现,从而完成磁电机安装的外定时任务。结果表明:测距精度达到0.1 mm,安装角精度达到0.1°,该方法比传统机械方法外定时方便、快捷、精度高,推进了测距毫米波雷达在磁电机安装定时的应用。 展开更多
关键词 活塞发动机 磁电机 提前点火角 毫米波雷达 上死点 测距 外定时
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