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Studyon Evaluation Methods for Lateral Stability of High-Speed Trains 被引量:5
1
作者 YAO Jianwei SUN Lixia HOU Fuguo 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期132-139,共8页
Taking a high-speed train in China as an example,using computer simulation technology and comparing with the test data,the three current methods including linear stability analysis method,nonlinear stability analysis ... Taking a high-speed train in China as an example,using computer simulation technology and comparing with the test data,the three current methods including linear stability analysis method,nonlinear stability analysis method and the field testing criterion are studied to evaluate stability of high-speed trains.A new stability evaluation method is proposed which can be used to evaluate lateral stability of high-speed vehicle based on the codes of UIC 515and UIC 518.From the viewpoint of taking the most unfavorable track conditions into account and improving the safety margin,the new method uses the root mean square of bogie lateral acceleration as a criterion to evaluate the lateral stability of high-speed trains.Numerical example shows that the proposed method not only considers the forced vibration caused by track irregularities in the actual practice,but also takes the instability self-excited vibration into account,so it can realize early warning of bogie slight unstable oscillation,meanwhile the method itself does not involve complex algorithms which has the possibility of engineering applications. 展开更多
关键词 High-speed train Lateral stability Critical speed Evaluation method
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A Stochastic Response Surface Method for Probabilistic Evaluation of the Voltage Stability Considering Wind Power 被引量:6
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作者 BAO Haibo WEI Hua 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第13期I0011-I0011,共1页
The traditional voltage stability analysis method is mostly based on the deterministic mode1.and ignores the uncertainties of bus loads,power supplies,changes in network configuration and so on.However,the great expan... The traditional voltage stability analysis method is mostly based on the deterministic mode1.and ignores the uncertainties of bus loads,power supplies,changes in network configuration and so on.However,the great expansion of renewable power generations such as wind and solar energy in a power system has increased their uncertainty,and仃aditional techniques are limited in capturing their variable behavior.This leads to greater needs of new techniques and methodologies to properly quan tify the voltage stability of power systems. 展开更多
关键词 power systems stochastic response surface voltage stability probabilistic evaluation wind power generation imerior point methods
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Stability and Hopf Bifurcation of the Maglev System with Delayed Speed Feedback Control 被引量:12
3
作者 WANG Hong-Po LI Jie ZHANG Kun 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期829-834,共6页
关键词 延时反馈控制 稳定性 磁力悬浮火车系统 霍普夫分岔 规格化形式
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Stability analysis of the simplest Takagi-Sugeno fuzzy control system using circle criterion
4
作者 Lu Hongqian Huang Xianlin +2 位作者 Gao X. Z. Ban Xiaojun Yin Hang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2007年第2期311-319,共9页
A frequency-domain-based sufficient condition is derived to guarantee the globally asymptotic stability of the simplest Takagi-Sugeno (T-S) fuzzy control system by using the circle criterion. The analysis is perform... A frequency-domain-based sufficient condition is derived to guarantee the globally asymptotic stability of the simplest Takagi-Sugeno (T-S) fuzzy control system by using the circle criterion. The analysis is performed in the frequency domain, and hence the condition is of great significance when the frequency-response method, which is widely used in the linear control theory and practice, is employed to synthesize the simplest T-S fuzzy controller. Besides, this sufficient condition is featured by a graphical interpretation, which makes the condition straightforward to be used. Comparisons are drawn between the performance of the simplest T-S fuzzy controller and that of the linear compensator. Two numerical examples are presented to demonstrate how this sufficient condition can be applied to both stable and unstable plants. 展开更多
关键词 T-S fuzzy controller stability analysis Circle criterion Frequency response method.
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Design of micropiles to increase earth slopes stability 被引量:4
5
作者 孙书伟 王家臣 卞晓琳 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第5期1361-1367,共7页
A methodology was proposed for the design of micropiles to increase earth slopes stability. An analytic model based on bearn-colurnn equation and an existing P-y curve method was set up and used to find the shear capa... A methodology was proposed for the design of micropiles to increase earth slopes stability. An analytic model based on bearn-colurnn equation and an existing P-y curve method was set up and used to find the shear capacity of the micropile. Then, a step-by-step design procedure for stabilization of earth slope with rnicropiles was introduced, involving six main steps: 1) Choosing a location for the rnicropiles within the existing slope; 2) Selecting micropile cross section; 3) Estimating length of rnicropile; 4) Evaluating shear capacity of mieropiles; 5) Calculating spacing required to provide force to stabilize the slope; 6) Designing the concrete cap beam. The application of the method to an embankment landslide in Qinghai Province was described in detail. In the final design, three rows of rnicropiles were adopted as a group and a total of 126 rnicropiles with 0.23 m in diameter were used. The micropile length ranged between 15 and 18 m, with the spacing 1.5 m at in-row direction. The monitoring data indicate that slope movement has been effectively controlled as a result of the slope stabilization measure, which verifies the reasonability of the design method. 展开更多
关键词 micropiles earth slope stabilization lateral response analysis design method P-y curve
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Stability of the Third Generation Intensifier under Illumination
6
作者 杜晓晴 杜玉杰 常本康 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2005年第1期73-76,共4页
The stability under illumination of transmission-mode GaAs photocathode sealed in the third generation intensifier is investigated by use of spectral response testing instruments. The variations of spectral response w... The stability under illumination of transmission-mode GaAs photocathode sealed in the third generation intensifier is investigated by use of spectral response testing instruments. The variations of spectral response with the illumination times under weak and intense illumination are compared. The variations of photoemission performance parameters are also characterized. The results show that during initial several weak illuminations photocathode behaves no evident decay and a maximum sensitivity is achieved, while under intense illumination the sensitivity of photocathode begin to decrease largely at the first illumination. The calculated performance parameters show that the variation of surface escape probability with illumination times is a direct cause of instability of photocathode. It is also found that under intense illumination peak wavelength is moved towards short-wave and peak response is decreased, which shows that the ability of long-wave response of photocathode is decreased. 展开更多
关键词 砷化镓光电阴极 光谱响应 稳定性 逃脱概率
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Structural Optimization of Machine Gun Based on Dynamic Stability Concept
7
作者 李永建 王瑞林 张本军 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2008年第2期91-94,共4页
Improving the firing accuracy is a final goal of structural optimization of machine guns. The main factors which affect the dispersion accuracy of machine gun are analyzed. Based on the concept of dynamic stability, a... Improving the firing accuracy is a final goal of structural optimization of machine guns. The main factors which affect the dispersion accuracy of machine gun are analyzed. Based on the concept of dynamic stability, a structural optimization model is built up, and the sensitivity of dispersion accuracy to design variables is analyzed. The optimization results of a type of machine gun show that the method is valid, feasible, and can be used as a guide to the structural optimization of other automatic weapons. 展开更多
关键词 力学 设计优化 动力稳定性 反应敏感性 开火准确度 机关枪
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Analysis of flow response to fluctuation of rotational speed in a radial impeller
8
作者 XIAO Jun ZHAO Yuanyang SHU Yue 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期693-702,共10页
By discretizing the convection terms with AUSM+-up scheme in the rotating coordinate system,a finite volume analysis code based on multi-block structured grids was developed independently so as to realize the numerica... By discretizing the convection terms with AUSM+-up scheme in the rotating coordinate system,a finite volume analysis code based on multi-block structured grids was developed independently so as to realize the numerical solving of internal flow fields of turbomachineries.Taking an unshrouded radial impeller with the working fluid of water vapour as the research object,the flow response to the fluctuation of rotational speed was calculated.By comparing the surface pressure profiles and velocity contours calculated by the code and commercial software respectively,the accuracy of flow solver was verified.The analysis of flow response data indicates that,as the working condition shifts closer towards the surge boundary,the response of flow parameters such as mass flow and aerodynamic torque will be more nonsynchronous with the fluctuation of rotational speed,and also the influence of density variation on mass flow variation will be smaller.Moreover,the transient variation region of working condition performance will deviate farther away from the steady performance curve as the working condition approaches the surge boundary.Compared to the working conditions with small mass flows,the distribution characteristics of pressure difference load on the blade surface vary little under large mass flow conditions.The reduction of fluctuation amplitude of rotational speed exerts no influence on abating the hysteresis of flow response. 展开更多
关键词 flow response AUSM+-up scheme fluctuation of rotating speed density variation pressure difference load
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侧风下大跨拱桥变形对高速列车行车平稳性的影响机理 被引量:1
9
作者 李小珍 周彦希 王铭 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第1期1-9,共9页
为探求侧风下的拱桥变形对列车平稳性的作用机理,通过风-车-桥耦合系统得到跨中横、竖向位移,分析不同风速、车速下的列车行车平稳性,量化桥梁变形对风-车-桥系统中列车横、竖向加速度的贡献;结合车体加速度响应的敏感波长及桥梁变形的... 为探求侧风下的拱桥变形对列车平稳性的作用机理,通过风-车-桥耦合系统得到跨中横、竖向位移,分析不同风速、车速下的列车行车平稳性,量化桥梁变形对风-车-桥系统中列车横、竖向加速度的贡献;结合车体加速度响应的敏感波长及桥梁变形的时频特性,分析桥梁变形对行车平稳性影响机理.结果表明:桥梁竖向位移差异较横向位移差异较小,且主要位移由车致桥梁变形产生,最大幅值达到了-9.2mm;在列车及风荷载作用下,桥梁横向及竖向位移较为显著,但其对列车平稳性的影响主要体现在交界墩位置处,约为其余位置响应的4倍;除交界墩区域,桥上列车的行车平稳性主要由风致列车振动及轨道不平顺决定;车体横向及竖向加速度功率谱密度分布与轨道不平顺的波长密切相关,其对应的敏感波长区间均小于120m;车体横向及竖向加速度主要受车辆荷载作用引起的桥梁变形影响,而风荷载引起的桥梁变形主要分布于主跨范围内,波长大于120m,因而未对列车车体加速度产生显著影响. 展开更多
关键词 高速列车 行车平稳性 桥梁变形 风荷载 风-车-桥系统
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神经元自适应性减摇鳍零航速控制系统分析 被引量:1
10
作者 李成海 辛小辰 +1 位作者 刘树锋 胡甚平 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第2期96-100,共5页
基于减摇鳍零航速系统使PID控制法不能取得理想减摇效果的难题,分析了改进单神经元自适应控制器机能,在神经元架构不增大复杂性前提下,从根本上提升了非线性处置力,为了减少对减摇鳍零航速伺服驱动系统的需求,依据控制中最优二次型目标... 基于减摇鳍零航速系统使PID控制法不能取得理想减摇效果的难题,分析了改进单神经元自适应控制器机能,在神经元架构不增大复杂性前提下,从根本上提升了非线性处置力,为了减少对减摇鳍零航速伺服驱动系统的需求,依据控制中最优二次型目标理论,在线进行神经元的参数自适应调控,进行了对于驱动功率间接的限制。验证了Lyapunov系统在此控制方法条件下具有的稳定能力,且处于不同海况情形下和PID控制法模拟比对,体现了此方法对于解决减摇鳍零航速非线性控制问题具有强大优势和能力。 展开更多
关键词 减摇鳍零航速 神经元自适应力 二次型目标 控制限制
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钢轨焊接区激扰下400 km/h高铁有砟轨道动力响应分析 被引量:2
11
作者 付琪璋 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期36-42,49,共8页
高速列车运行速度增加将引起车辆通过钢轨焊接接头时产生更强烈的冲击作用,影响行车稳定性。分析高速列车过焊接区时不平顺动力响应特征,对高速铁路的设计和运维至关重要。建立含柔性轮对的三维车辆-有砟轨道-基础耦合动力学模型,选取... 高速列车运行速度增加将引起车辆通过钢轨焊接接头时产生更强烈的冲击作用,影响行车稳定性。分析高速列车过焊接区时不平顺动力响应特征,对高速铁路的设计和运维至关重要。建立含柔性轮对的三维车辆-有砟轨道-基础耦合动力学模型,选取较不利情况模拟焊接不平顺,研究焊接区不平顺激扰下400 km/h高速铁路有砟轨道的结构动力响应特征,对比动力学结果与规范限值的差异,分析扣件刚度、道床支撑刚度、基础类型的变化对轮轨动力学的影响。结果表明,列车以400 km/h通过焊接接头不平顺时,各评价指标均满足现行规范相关指标要求,尤其是脱轨系数、钢轨横向位移指标远小于规范容许限值;扣件支承刚度显著影响钢轨位移及道床加速度,钢轨位移可减少0.8 mm,道床加速度可增大0.8倍;道床支承刚度主要影响钢轨位移及道床加速度,道床加速度可增大8.9%;基础类型对车辆、轨道动力学性能影响不大,但会使道床振动加速度增至2.57倍;相比350 km/h、400 km/h过焊缝时显著增加车辆、轨道动力学相互作用,轮轨力增加46 kN。高速列车运行条件下,轮重减载率、轮轨垂向力表现为不超限但接近限值的特点。因此,项目运营管理应重点核查轮重减载率和轮轨垂向力,针对焊接不平顺应严格监控、重点管理。 展开更多
关键词 高速铁路 有砟轨道 钢轨 焊接区 动力学模型 动力响应
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基于频率-转速下垂控制的储能型双馈调相机惯量支撑方法
12
作者 赵书强 高铭阳 +2 位作者 王慧 曲瀚辰 李善颖 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第17期112-121,共10页
作为一种新型调相机设备,储能型双馈调相机(ESDFC)不仅具备同步调相机的强电压支撑能力,而且可充分利用转子储能改善频率响应特性,为高比例新能源接入电力系统的安全稳定运行提供支撑。首先,针对当前有功型虚拟惯量控制方法难以兼顾储... 作为一种新型调相机设备,储能型双馈调相机(ESDFC)不仅具备同步调相机的强电压支撑能力,而且可充分利用转子储能改善频率响应特性,为高比例新能源接入电力系统的安全稳定运行提供支撑。首先,针对当前有功型虚拟惯量控制方法难以兼顾储能型双馈调相机稳态定速运行、暂态惯量支撑及转速自恢复的问题,提出一种基于频率-转速下垂控制的惯量支撑方法,并阐明了频率扰动期间的转速调节过程。然后,通过小信号建模对不同控制参数下的等效惯量进行评估,构建了并网系统频率响应模型,并采用特征值法对小干扰稳定性进行分析,据此讨论了主要控制参数的选取原则。最后,通过新能源场站并网仿真算例验证了所提惯量控制策略对频率支撑的有效性。 展开更多
关键词 储能 调相机 频率响应 转速 下垂控制 惯量 稳定性
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火山矿泥维生素E Pickering乳液制备工艺优化及其稳定性
13
作者 方振兴 吴婧 +3 位作者 周媛媛 曾颖 王希英 张晓娟 《应用化工》 北大核心 2025年第6期1463-1469,共7页
为制备天然、绿色、环保的维生素E护肤乳液,利用火山矿泥作为乳化剂乳化维生素E,并应用响应面法优化乳液制备工艺,对乳液的Zeta电位、粒度、微观形貌特征进行表征,并分析其在不同pH、离子浓度条件下的稳定性。结果表明,优化后的工艺参数... 为制备天然、绿色、环保的维生素E护肤乳液,利用火山矿泥作为乳化剂乳化维生素E,并应用响应面法优化乳液制备工艺,对乳液的Zeta电位、粒度、微观形貌特征进行表征,并分析其在不同pH、离子浓度条件下的稳定性。结果表明,优化后的工艺参数为:维生素E质量分数22.34%,矿泥乳化颗粒质量分数3.487%,均质压力89.7 MPa。乳液Zeta电位平均值为-50.65 mV,平均粒度(9.344±0.058)μm。乳液液滴为球形,结构完整,液滴表面为火山矿泥颗粒。乳液pH稳定性和离子稳定性好,在pH 3~12条件下不出现乳析,在pH 1~14条件下不出现破乳,在0.1~10 mmol/L的NaCl和CaCl_(2)离子浓度条件下不出现破乳。火山矿泥可乳化维生素E形成稳定水包油型Pickering乳液。 展开更多
关键词 火山矿泥 维生素E 响应面法 Pickering乳液 稳定性
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基于特征值分布的无传感器感应电机低速发电区域稳定性提升策略
14
作者 杨凯 王雨洁 +2 位作者 罗成 熊飞 詹哲军 《电工技术学报》 北大核心 2025年第18期5907-5917,共11页
无速度传感器感应电机在低速发电区域运行时,其转速估算系统会变得不稳定。然而,传统稳定性提升方法无法完全消除系统的不稳定特征值,因此难以彻底解决运行不稳定的问题。为此,该文提出一种基于特征值分布的无传感器感应电机低速发电区... 无速度传感器感应电机在低速发电区域运行时,其转速估算系统会变得不稳定。然而,传统稳定性提升方法无法完全消除系统的不稳定特征值,因此难以彻底解决运行不稳定的问题。为此,该文提出一种基于特征值分布的无传感器感应电机低速发电区域稳定性提升策略。首先,考虑误差系数矩阵的特征值分布,分析将定子电流作为反馈量的传统方法,证明了不稳定特征值在同步速为零工作点附近的恒存在性。其次,在转速自适应律和观测器中同时引入定子电流误差与转子磁链误差,建立多重误差全阶观测器模型。然后,根据误差系数矩阵的行列式与迹设计反馈增益,并结合特征值分布法确定其具体数值,使误差系数矩阵实现特征值稳定分布。此外,分析定子电阻失配对估计磁链的影响,提供增强系统鲁棒性的反馈增益设计方向。最后,通过在2.2 kW感应电机实验平台上进行转矩阶跃、转速反转与加速至额定转速实验,验证所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 特征值分布 无速度传感器 感应电机 稳定性 磁链误差
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铁路工程装配化重力式生态挡土墙关键技术研究与应用 被引量:1
15
作者 李巍 《铁道建筑》 北大核心 2025年第1期136-141,共6页
针对传统重力式挡土墙采用现浇施工存在施工周期长、受外部环境影响大、可绿化性差、预制化程度低等缺点,依托某铁路工程项目提出了一种装配化重力式生态挡土墙。该挡土墙由钢筋混凝土预制墙体及回填填料组成,钢筋混凝土预制墙体承装压... 针对传统重力式挡土墙采用现浇施工存在施工周期长、受外部环境影响大、可绿化性差、预制化程度低等缺点,依托某铁路工程项目提出了一种装配化重力式生态挡土墙。该挡土墙由钢筋混凝土预制墙体及回填填料组成,钢筋混凝土预制墙体承装压重材料,预制钢筋混凝土墙体和墙体空腔内回填填料组成重力式挡墙共同抵抗墙后土压力。本文采用理论计算、数值模拟分析和工程应用,研究了装配化重力式生态挡土墙的结构设计、受力计算分析、施工流程与技术要求等关键问题,发现:稳定性验算方法与传统重力式挡土墙一致,可采用有限元法进行墙体结构强度、配筋计算以及最大裂缝宽度验算;工程案例表明装配化重力式生态挡土墙结构强度高、质量可靠、回填材料成本低、绿化效果好,可为类似的装配化挡土墙工程的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 铁路路基 装配化 理论计算 数值模拟分析 重力式挡土墙 稳定性 内力
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基于转子动力学的高速动车组轮对优化
16
作者 商跃进 王彤基 +1 位作者 董雅宏 刘惠萱 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第4期655-660,共6页
轮对是高速动车组安全运行的关键部件之一,为提高其力学环境适应能力,实现轮对轻量化成为重要途径,临界转速在轻量化过程中也不可忽略。运用CAD/CAE技术,设计轮对参数化设计系统。基于转子动力学理论,考虑陀螺效应完成了轮对模态分析和... 轮对是高速动车组安全运行的关键部件之一,为提高其力学环境适应能力,实现轮对轻量化成为重要途径,临界转速在轻量化过程中也不可忽略。运用CAD/CAE技术,设计轮对参数化设计系统。基于转子动力学理论,考虑陀螺效应完成了轮对模态分析和谐响应分析,求解各阶的临界转速,并通过系统对轮对进行参数化建模,以轮对整体质量为优化目标,以1阶临界转速为约束条件,以车轮直径和轴孔直径为优化变量进行优化,并验证了优化结果。优化结果表明:优化后的轮对满足强度的要求下,既可实现轮对轻量化的目标,又可以避免产生共振响应,研究成果为轮对的结构设计提供了参考。 展开更多
关键词 轮对 转子动力学 临界速度 谐响应 优化设计
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电力系统灵活运行对静态稳定裕度的影响研究
17
作者 李鹏飞 林泽源 +2 位作者 周志勇 刘柚梅 贾燕冰 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第3期399-409,共11页
【目的】新型电力系统中,高比例新能源并网和复杂多变的负荷需求使灵活性成为电网运行关注的重点,但调节各类资源达到灵活供需平衡的运行方式后对系统静态稳定性的影响还尚未可知。为此,提出一种计及电动汽车可调度潜力等灵活性资源的... 【目的】新型电力系统中,高比例新能源并网和复杂多变的负荷需求使灵活性成为电网运行关注的重点,但调节各类资源达到灵活供需平衡的运行方式后对系统静态稳定性的影响还尚未可知。为此,提出一种计及电动汽车可调度潜力等灵活性资源的优化运行策略,并研究了其对系统静态稳定裕度影响。【方法】首先,建立了基于电动汽车可调度潜力评估的电动汽车集群、负荷、外电网、风光、需求响应等灵活性供需模型;其次,提出一种表征更为全面的静态稳定裕度指标评估体系,基于考虑灵活性供需约束的机组出力结果,定量评价灵活运行对系统静态稳定裕度的影响。【结果】经IEEE33节点系统验证,通过对不同场景下的系统静态稳定裕度变化趋势对比分析,验证了所提方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 电动汽车集群 可调度潜力 需求响应 灵活性资源 静态稳定裕度
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以牛脂肪为基底乳化脂的制备
18
作者 赵改名 司羽平 +5 位作者 李嘉辉 孙灵霞 郭旗 许龙 李蓓蓓 李航 《中国调味品》 北大核心 2025年第4期132-146,共15页
为弥补现有脂肪替代品的不足,该研究旨在以牛脂肪为基础,制备一种稳定性高、适用于多种产品的乳化脂肪。以单甘酯、卵磷脂、酪蛋白酸钠、吐温80和大豆分离蛋白为乳化剂,以微观结构、粒径、粒度分布和乳化稳定性为指标,研究了不同乳化剂... 为弥补现有脂肪替代品的不足,该研究旨在以牛脂肪为基础,制备一种稳定性高、适用于多种产品的乳化脂肪。以单甘酯、卵磷脂、酪蛋白酸钠、吐温80和大豆分离蛋白为乳化剂,以微观结构、粒径、粒度分布和乳化稳定性为指标,研究了不同乳化剂和油水配比对乳化体系的影响。通过单因素试验和正交试验,确定乳化脂肪的最佳配比为40%脂肪、60%水、1.25%单甘酯、0.60%卵磷脂、1.10%酪蛋白酸钠、0.3%吐温80、1.2%大豆分离蛋白。在此条件下,乳化脂肪表现出最高的稳定性,可以进一步应用于乳化肉制品。 展开更多
关键词 牛脂肪 乳化剂 乳化脂 乳化稳定性 响应面
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可控刚度支承结构动力学特性实验研究
19
作者 龚存忠 王贵龙 +2 位作者 国阳 徐科繁 张广辉 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第4期284-288,298,共6页
为研究支承结构的刚度特性及其对转子系统动力学性能的影响,设计并搭建了可控刚度支承结构试验台。针对某船用汽轮给水机组转子,利用有限元方法建立其模化转子模型,依次开展了模化转子临界转速及模态振型仿真、支承刚度敏感性仿真、不... 为研究支承结构的刚度特性及其对转子系统动力学性能的影响,设计并搭建了可控刚度支承结构试验台。针对某船用汽轮给水机组转子,利用有限元方法建立其模化转子模型,依次开展了模化转子临界转速及模态振型仿真、支承刚度敏感性仿真、不平衡响应试验等。研究结果表明:可控刚度支承结构有效调节了转子临界转速,减少了转子振动峰值;通过调整鼠笼和金属橡胶环的刚度范围,实现了对转子不平衡响应的显著减振效果,减振效果达到39.22%。该研究为舰船动力装置转子系统的减振优化设计提供了可靠的理论依据和工程参考。 展开更多
关键词 可控刚度支承结构 模化转子 刚度调节 临界转速 不平衡响应 减振效果
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考虑系统运行差异的风火储协调一次调频控制策略
20
作者 杨婷婷 李浩千 +2 位作者 吴鑫彦 柳玉 康静秋 《太阳能学报》 北大核心 2025年第6期430-439,共10页
针对系统运行差异,提出一种风火储协调的一次调频控制策略。首先提出一种针对风力机运行状态差异的一次调频功率分配策略,定义调频裕度因子量化风力机实时调频能力,确保风力机安全、有效地参与调频;其次,针对风电调频面临的系统频率二... 针对系统运行差异,提出一种风火储协调的一次调频控制策略。首先提出一种针对风力机运行状态差异的一次调频功率分配策略,定义调频裕度因子量化风力机实时调频能力,确保风力机安全、有效地参与调频;其次,针对风电调频面临的系统频率二次跌落问题,提出基于模糊控制的火储协同转速恢复策略,以快速且经济地实现转子转速的恢复。仿真结果显示,该策略有效地实现风火储的协调一次调频,在确保经济性和可靠性的同时,充分利用风电的调频容量,有效改善系统的频率特性。 展开更多
关键词 风力发电 频率响应 转子动能 二次频率跌落 转速恢复
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