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An improved limit equilibrium method for rock slope stability analysis under stress-based calculation mode for slip surface
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作者 DENG Dong-ping ZHANG Dian +1 位作者 PENG Yi-hang CHEN Hao-yu 《Journal of Central South University》 2025年第1期262-287,共26页
This study proposes an alternative calculation mode for stresses on the slip surface(SS).The calculation of the normal stress(NS)on the SS involves examining its composition and expanding its unknown using the Taylor ... This study proposes an alternative calculation mode for stresses on the slip surface(SS).The calculation of the normal stress(NS)on the SS involves examining its composition and expanding its unknown using the Taylor series.This expansion enables the reasonable construction of a function describing the NS on the SS.Additionally,by directly incorporating the nonlinear Generalized Hoke-Brown(GHB)strength criterion and utilizing the slope factor of safety(FOS)definition,a function of the shear stress on the SS is derived.This function considers the mutual feedback mechanism between the NS and strength parameters of the SS.The stress constraints conditions are then introduced at both ends of the SS based on the spatial stress relation of one point.Determining the slope FOS and stress solution for the SS involves considering the mechanical equilibrium conditions and the stress constraint conditions satisfied by the sliding body.The proposed approach successfully simulates the tension-shear stress zone near the slope top and provides an intuitive description of the concentration effect of compression-shear stress of the SS near the slope toe.Furthermore,compared to other methods,the present method demonstrates superior processing capabilities for the embedded nonlinear GHB strength criterion. 展开更多
关键词 stability of rock slope nonlinear GHB strength criterion limit equilibrium method stress function on slip surface stress constraint conditions at both ends of slip surface
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Improved genetic algorithm freely searching for dangerous slip surface of slope 被引量:4
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作者 万文 曹平 +1 位作者 冯涛 袁海平 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2005年第6期749-752,共4页
Based on the slice method of the non-circular slip surface for the calculation of integral stability of slope, an improved genetic algorithm was proposed, which can freely search for the most dangerous slip surface of... Based on the slice method of the non-circular slip surface for the calculation of integral stability of slope, an improved genetic algorithm was proposed, which can freely search for the most dangerous slip surface of slope and the corresponding minimum safety factor without supposing the geometric shape of the most dangerous slip surface. This improved genetic algorithm can simulate the genetic evolution process of organisms and avoid the local minimum value compared with the classical methods. The results of engineering cases show that it is a global optimal algorithm and has many advantages, such as higher efficiency and shorter time than the simple genetic algorithm. 展开更多
关键词 slice method dangerous non-circular slip surface minimum safety factor improved genetic algorithm
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Heat transfer and nanofluid flow over a porous plate with radiation and slip boundary conditions 被引量:5
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作者 Hamid MALEKI Jalal ALSARRAF +2 位作者 Abbas MOGHANIZADEH Hassan HAJABDOLLAHI Mohammad Reza SAFAEI 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第5期1099-1115,共17页
Presence of different terms with various values can alter the thermal behavior of the nanofluids flow over porous surfaces.The aim of this research is to study the influence of nanoparticles volume fraction,nanopartic... Presence of different terms with various values can alter the thermal behavior of the nanofluids flow over porous surfaces.The aim of this research is to study the influence of nanoparticles volume fraction,nanoparticles type,suction or injection,the heat generation or absorption,the Eckert number,thermal and velocity slip parameters,and radiation on the velocity and temperature fields on the flow and heat transfer over a porous flat plate.Four different types of nanoparticles including metal nanoparticles (Cu),metal oxide nanoparticles (Al2O3) and carbon-based nanomaterials (MWCNTs and SWCNTs) which were dispersed in the water (as based fluid) are studied.The governing equations are converted into the ordinary differential equations using similarity solution and solved numerically by the RKF45 algorithm.The results of the simulations showed a contradiction with the results of other researchers who expressed that using nanoparticles with higher thermal conductivity and volume fraction led to increasing heat transfer rate in nanofluids;this study proves that,in some cases,boosting the volume fraction of nanoparticles has a potential to decrease the heat transfer rate due to significant changes in values of some parameters including radiation,heat generation,and viscous dissipation. 展开更多
关键词 RADIATION slip condition porous surface heat generation/absorption viscous dissipation NANOFLUID
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黏性土地基中水平条形锚板上拔承载力计算方法研究 被引量:1
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作者 胡伟 曾攀煜 +3 位作者 王辉 刘顺凯 陈秋南 PUIG DAMIANS I 《岩土力学》 北大核心 2025年第6期1731-1744,共14页
当前水平锚板上拔承载力计算方法的理论研究仅限于砂土地基和饱和软黏土地基,且存在需要人为区分浅埋、深埋类型的问题,尚无既适用于不同埋深,又适用于黏性土地基的承载力计算方法研究成果。基于数值模拟和理论分析方法对黏性土地基中... 当前水平锚板上拔承载力计算方法的理论研究仅限于砂土地基和饱和软黏土地基,且存在需要人为区分浅埋、深埋类型的问题,尚无既适用于不同埋深,又适用于黏性土地基的承载力计算方法研究成果。基于数值模拟和理论分析方法对黏性土地基中水平条形锚板上拔极限承载时滑动面的刻画表征、力学模型和承载力计算方法等问题进行了研究,得出主要结论如下:(1)埋深比一定时,随着黏聚力的增大,滑动面趋于外扩;黏聚力一定时,随着埋深比的增大,滑动面则趋于内收;对于每一个埋深比(黏聚力),都存在一个相应的黏聚力(埋深比),滑动面在其两侧发生形态上的转化。(2)滑动面的演化可用一长短轴比随埋深比、土体力学参数变化的椭圆圆弧来刻画。长短轴比k随埋深比的增大而减小,随黏聚力的增大而增大,但几乎不受内摩擦角的影响,内摩擦角只决定滑动面起始处的初始角度,据此规律提出了长短轴比k和初始角度的计算公式。(3)结合滑动面形态倾向,根据埋深、椭圆顶点(或椭圆位置最高点)与锚板的位置关系分5种工况构建了黏性土地基中水平锚板的上拔极限承载力学模型,基于极限平衡分析推导建立了极限承载力计算方法。该方法无需人为引入临界埋深比区分浅埋与深埋,同时可考虑土体内摩擦角和黏聚力两个指标的变化。(4)在与其他4种方法对3个试验案例的计算对比中,所提出的承载力计算方法均取得了最好的计算效果,表现出良好的适用性。 展开更多
关键词 条形锚板 黏性土 滑动面 力学模型 上拔承载力
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卸荷损伤效应下开挖边坡稳定性极限平衡分析 被引量:2
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作者 邓东平 石柱 彭文耀 《工程地质学报》 北大核心 2025年第1期327-340,共14页
边坡开挖卸荷在一定程度上会引起坡体内岩土体强度产生损伤,进而影响到开挖边坡稳定性。当前,边坡工程开挖滑塌事故频有发生,而较少研究关注卸荷损伤效应下开挖边坡稳定性分析。在此,基于简单的线性模型,建立开挖卸荷效应下边坡滑面岩... 边坡开挖卸荷在一定程度上会引起坡体内岩土体强度产生损伤,进而影响到开挖边坡稳定性。当前,边坡工程开挖滑塌事故频有发生,而较少研究关注卸荷损伤效应下开挖边坡稳定性分析。在此,基于简单的线性模型,建立开挖卸荷效应下边坡滑面岩土体强度参数计算公式。进而,结合极限平衡推力法,引入迭代计算策略,实现边坡安全系数反馈与滑面强度参数更新之间的交互计算,达到卸荷损伤效应下开挖边坡稳定性分析的目的,为工程边坡开挖过程中安全状态评估提供科学依据。此后,经3种不同类型开挖边坡算例对比分析,验证了本文方法的可行性。研究表明,开挖卸荷损伤明显降低开挖后边坡稳定性,且边坡破坏形态可能会演变成近坡面的浅层失效。 展开更多
关键词 开挖边坡稳定性 卸荷损伤 滑面强度参数 极限平衡推力法 安全系数 滑动面
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强度空间非均质性与各向异性特征下边坡稳定性极限平衡滑面应力法 被引量:3
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作者 邓东平 徐润冬 +1 位作者 彭一航 文莎莎 《岩土力学》 北大核心 2025年第1期55-72,共18页
实际工程中,土体强度存在空间非均质性与各向异性特征,忽视这些特性将难以可靠地评估边坡稳定性。为此,对强度空间非均质性与各向异性特征下边坡稳定性开展深入研究。首先,改进现有空间非均质性模型和原始Casagrande各向异性模型,拓展... 实际工程中,土体强度存在空间非均质性与各向异性特征,忽视这些特性将难以可靠地评估边坡稳定性。为此,对强度空间非均质性与各向异性特征下边坡稳定性开展深入研究。首先,改进现有空间非均质性模型和原始Casagrande各向异性模型,拓展其通用性与实用性。其次,对土体强度空间非均质性与各向异性进行耦合,并将其嵌入至拉剪改进模式下Mohr-Coulomb(简称M-C)强度准则当中。然后,在极限平衡理论的框架内,采用滑面应力计算模式代替传统条间力假设模式,并通过构建滑面应力函数以及引入滑面局部安全系数概念和滑面端部应力约束条件,实现边坡拉-剪与压-剪共同作用机制和边坡渐进破坏方式的融入。最后,基于滑体所满足的整体力学平衡条件,建立强度空间非均质性与各向异性特征下边坡稳定性极限平衡严格解答。经后续算例对比分析,提出的方法的可行性与有效性得以验证。此外,研究成果将可用于全面揭示强度空间非均质性与各向异性特征下边坡破坏机制。 展开更多
关键词 边坡稳定性 非均质 各向异性 极限平衡 滑面应力 渐进破坏模式
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兜孔织构的圆柱滚子轴承打滑及生热特性
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作者 刘延斌 李旭莹 宁仲 《中国表面工程》 北大核心 2025年第4期347-362,共16页
高速圆柱滚子轴承的保持架打滑及摩擦生热是亟待解决的问题,圆兜孔-滚子在滚子轴承中具有高滑速和协调动态接触的特征,在兜孔表面添加微织构势必影响兜孔润滑、保持架打滑及轴承摩擦生热,但其影响规律目前尚不清晰。基于动态Reynolds方... 高速圆柱滚子轴承的保持架打滑及摩擦生热是亟待解决的问题,圆兜孔-滚子在滚子轴承中具有高滑速和协调动态接触的特征,在兜孔表面添加微织构势必影响兜孔润滑、保持架打滑及轴承摩擦生热,但其影响规律目前尚不清晰。基于动态Reynolds方程和Winkler弹性基础模型,建立沟槽织构圆兜孔-滚子协调动态接触润滑模型,运用牛顿-欧拉动力学理论,建立轴承的动力学模型,采用有限差分法、多重网格法及Runge-Kutta积分法实现兜孔润滑与轴承动力学模型的耦合求解,研究圆兜孔沟槽织构的面积率、沟槽数和沟槽深度对兜孔润滑、保持架打滑及轴承摩擦生热的影响规律。结果表明:无论兜孔是否有织构,当轴承高速稳定运转时,兜孔油膜的压力/厚度分布主要取决于滚子的方位角,在非承载区滚子与兜孔后侧的油膜压力远大于与前侧的油膜压力,在承载区则与之相反,但是有沟槽织构的兜孔能够保证双侧都有流体动压效应,而无织构的兜孔则不能保证双侧都存在流体动压效应;有沟槽织构的保持架打滑率和轴承摩擦功耗均比无织构的低,且在沟槽深度小于0.17 mm的范围内,保持架打滑率和轴承摩擦功耗随着沟槽深度的增加而减小,然而当沟槽深度大于0.17 mm时,保持架打滑率和轴承摩擦功耗均有所回升;保持架打滑率和轴承摩擦功耗随着织构面积率的增加而减小;沟槽数对保持架打滑率和轴承摩擦功耗的影响不大。建立兜孔润滑/轴承动力学耦合模型,探究兜孔表面织构对兜孔润滑、保持架打滑及轴承摩擦生热的影响规律,可为圆柱滚子轴承的摩擦学/动力学耦合分析及防滑减摩研究提供参考。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 兜孔 表面织构 摩擦学/动力学耦合 保持架打滑 摩擦生热
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分布式驱动电动车辆的驱动防滑多模式控制策略设计
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作者 朱绍鹏 毛竞扬 +3 位作者 刘栋青 殷玉明 陈慧鹏 许烨开 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期44-55,共12页
分布式驱动电动车辆可以独立、精准地控制各车轮的驱动转矩来实现驱动防滑控制,但单一的驱动防滑策略难以满足多种复杂行驶工况要求,不能保证车辆驱动综合性能最优。因此,该研究提出一种响应快速、控制精准适应多种复杂工况的驱动防滑... 分布式驱动电动车辆可以独立、精准地控制各车轮的驱动转矩来实现驱动防滑控制,但单一的驱动防滑策略难以满足多种复杂行驶工况要求,不能保证车辆驱动综合性能最优。因此,该研究提出一种响应快速、控制精准适应多种复杂工况的驱动防滑多模式控制策略。首先,针对不同工况下的性能要求,基于七自由度分布式驱动车辆模型设计了相应的驱动模式及模式切换策略。其次,基于Burckhardt轮胎模型6条标准路面的附着特性曲线,利用优化的线性插值算法,提出了路面识别融合算法计算最优滑转率,并以此作为控制目标设计了非线性整定的PID控制器实现动力分配控制及切换。最后,建立了CarSim整车模型和Matlab/Simulink驱动防滑控制模型,在低附着路面、对接路面、对开路面、低附着坡道和对开坡道上进行了联合仿真验证。仿真结果表明,路面识别策略能精确地辨识道路的附着系数,驱动防滑策略在不同工况下都能快速响应,并在不同模式之间准确切换,兼顾了动力性与稳定性,有效提高了驱动防滑性能。 展开更多
关键词 分布式驱动 电动车辆 驱动防滑 多模式控制 路面识别
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滑坡稳定性分析的点安全系数计算方法
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作者 杨涛 黄国东 +2 位作者 谢江伟 纪李志 吴红刚 《工程地质学报》 北大核心 2025年第5期1996-2005,共10页
滑坡稳定性评价是滑坡工程研究的基本问题之一,大多数滑坡具有分段差异性失稳变形特征,单一的稳定性系数不能描述滑坡的复杂滑动机理。本文基于推移式滑动机理和滑体刚性假设提出一种滑坡点安全系数理论计算方法,对滑体进行竖直分条,自... 滑坡稳定性评价是滑坡工程研究的基本问题之一,大多数滑坡具有分段差异性失稳变形特征,单一的稳定性系数不能描述滑坡的复杂滑动机理。本文基于推移式滑动机理和滑体刚性假设提出一种滑坡点安全系数理论计算方法,对滑体进行竖直分条,自上而下逐一对滑块进行受力分析,定义点安全系数为滑面单元抗滑力与平行于滑动方向的下滑力之比。根据点安全系数分布形式,可以定量描述滑坡的滑动机理。滑坡稳定性系数定义为点安全系数对滑块下滑力的加权平均值,据此评价滑坡的整体稳定性。以具有圆弧滑面的滑坡为例,通过稳定性系数的比较,表明本文方法计算结果略大于简化Janbu而略小于Morgenstern-Price法;当相邻滑块滑面倾角差小于10°时,本文方法与Morgenstern-Price的误差小于3%,同时相对于大倾角差而言,此时计算结果也更加稳定。实际工程案例表明,本文方法能够较好评价滑坡的局部稳定性和整体稳定性,可以有针对性的对滑坡失稳部位进行支挡结构设计。 展开更多
关键词 滑坡 稳定性评价 滑体刚性 点安全系数 圆弧滑面
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梯形轨枕钢轨波磨多波长现象机理研究
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作者 汪虎 赵才友 +2 位作者 赵炎南 石锐 王平 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第4期176-186,共11页
半径400 m曲线段梯形轨枕轨道内轨存在轨枕中部与端部两种波长波磨交替出现的现象,为从轮轨接触共振角度研究这一问题,根据轨道结构建立梯形轨枕轨道三维瞬态滚动接触模型,揭示轮轨接触弹性系统固有频率与波磨通过频率之间的关系及轮轨... 半径400 m曲线段梯形轨枕轨道内轨存在轨枕中部与端部两种波长波磨交替出现的现象,为从轮轨接触共振角度研究这一问题,根据轨道结构建立梯形轨枕轨道三维瞬态滚动接触模型,揭示轮轨接触弹性系统固有频率与波磨通过频率之间的关系及轮轨系统共振特性,分析不同波长波磨激励下首个周期钢轨波磨接触斑内磨耗情况.研究结果表明:轮对经过梯形轨道不同位置会激发轨道系统不同的模态,参与共振的模态存在差异从而导致同一梯形轨枕端部与中部轨面存在多波长波磨;振动频率为136.7 Hz、248.7 Hz时,车轮-梯形轨道系统出现明显共振现象,车轮通过梯形轨枕端部激发钢轨弯曲振动与轨枕边角翘曲的模态(频率为248.7 Hz),车轮通过梯形轨枕中部激发钢轨与轨枕协同弯曲振动的模态(频率为136.7 Hz);车轮经过波磨激励区段时磨耗范围逐渐扩大,从接触斑前缘向后缘移动,到达首个周期波磨波峰时磨耗范围覆盖整个接触区域,波谷处的磨耗程度比波磨波峰处严重,从微观上描述了轮轨接触区域磨耗的变化情况,轮轨系统共振诱发钢轨波磨产生,波磨萌生加剧轮轨不稳定振动,波磨从而加速发展. 展开更多
关键词 梯形轨枕 钢轨波磨 瞬态有限元 共振 黏滑分布 轨面磨耗
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走滑型断裂制约的台阶式构造地貌:以哈尔里克山为例
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作者 周亚波 赵子豪 +4 位作者 王国灿 申添毅 祝成宇 陈越 王玮 《大地构造与成矿学》 北大核心 2025年第2期257-270,共14页
中亚地区中生代广泛发育的夷平面是地貌演化的重要参考面。尽管前人对古夷平面的形成与解体时间进行过大量的讨论,但对于导致古夷平面解体的构造机制的研究相对有限。本文利用30 m分辨率的数字高程数据,对哈尔里克山坡度、起伏度和高程... 中亚地区中生代广泛发育的夷平面是地貌演化的重要参考面。尽管前人对古夷平面的形成与解体时间进行过大量的讨论,但对于导致古夷平面解体的构造机制的研究相对有限。本文利用30 m分辨率的数字高程数据,对哈尔里克山坡度、起伏度和高程条带剖面进行了提取和分析,并结合野外构造解析,揭示了哈尔里克山南坡存在明显的以古夷平面为基础的三级台阶式构造地貌,这些台阶边界均受到NWW向的右旋走滑断裂控制。结合有关低温热年代学研究成果认为,东天山中‒新生代存在多阶段隆升成山过程,其中晚白垩世的右旋走滑断层活动导致古夷平面的解体,形成台阶式构造地貌,但位移量有限,并未导致哈尔里克山的主体崛起。哈尔里克山的主体崛起以及夷平面的掀斜主要受控于新生代戈壁‒天山左旋转换挤压断裂系统。 展开更多
关键词 东天山 哈尔里克山 走滑断层 台阶式构造地貌 夷平面
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织构滑移特征对等间隙表面摩擦学性能研究
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作者 郑勇 张志程 孟凡明 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第3期80-84,共5页
以具有一定速度差的两等间隙表面为研究对象,基于二元滑移模型,利用质量守恒算法研究无量纲极限剪切力、无量纲滑移长度、滑移区域比、织构区域比等对等间隙表面的流体动压力、承载力、摩擦力的影响,并对四种最优化结构参数下表面的摩... 以具有一定速度差的两等间隙表面为研究对象,基于二元滑移模型,利用质量守恒算法研究无量纲极限剪切力、无量纲滑移长度、滑移区域比、织构区域比等对等间隙表面的流体动压力、承载力、摩擦力的影响,并对四种最优化结构参数下表面的摩擦学性能进行比较。研究表明:无量纲极限剪切力增大,表面滑移减弱、流体动压力减小;无量纲滑移长度增大,承载力增大、摩擦力减小,当无量纲滑移长度超过10后,这些变化趋于饱和;最优化的滑移区域比和织构区域比分别为0.65和0.55,单纯的复合滑移表面形成的流体动压力最大。 展开更多
关键词 等间隙表面 织构-滑移表面 摩擦学性能 质量守恒算法
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地表土层破裂形态数值模拟
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作者 徐龙军 彭龙强 谢礼立 《地震工程学报》 北大核心 2025年第1期41-49,共9页
断层活动引起的地面破裂位错是造成跨断层土木工程结构破坏的主因。近年来对断层破裂引起的地表破坏形态研究已经取得了较多的关注,然而大部分研究重点放在了倾滑断层上,对走滑断层、拉伸型断层以及挤压型断层的研究却少有报道。基于此... 断层活动引起的地面破裂位错是造成跨断层土木工程结构破坏的主因。近年来对断层破裂引起的地表破坏形态研究已经取得了较多的关注,然而大部分研究重点放在了倾滑断层上,对走滑断层、拉伸型断层以及挤压型断层的研究却少有报道。基于此,通过有限元方法对三种断层破裂错动后的土层地表形态进行数值模拟研究,重点探讨断层倾角以及土层厚度两个因素的影响,提取地表纵向变形、地表变形影响区宽度与位置、地表位错量、地表隆起区宽度以及地表隆起高度等关键工程参数。结果表明,随着断层倾角的减小,地表土层变形影响区的位置会向被动盘靠近,隆起区宽度和隆起高度也相应增大。受建模边界条件的影响,地表位错量呈边缘大中间小的分布情况。此外,还总结了土层厚度对相关参数的影响。 展开更多
关键词 数值模型 地表形态 走滑破裂 拉伸型破裂 挤压型破裂
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含弱速度间断线特性的六方向三角网在边坡稳定性分析中的应用
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作者 余小军 秦傲韩 +3 位作者 范佳志 杨鹰 杨峰 赵炼恒 《矿冶工程》 北大核心 2025年第3期44-51,共8页
针对上限有限元法中三节点三角形单元在边坡稳定性分析时存在的体积锁定问题,从速度间断线与同处共轭三角形单元的力学等效效应出发,提出一种含弱速度间断线特性的六方向三角网(P6),并配合六节点三角形(T6)单元上限有限元法对边坡稳定... 针对上限有限元法中三节点三角形单元在边坡稳定性分析时存在的体积锁定问题,从速度间断线与同处共轭三角形单元的力学等效效应出发,提出一种含弱速度间断线特性的六方向三角网(P6),并配合六节点三角形(T6)单元上限有限元法对边坡稳定性进行分析。结果表明:P6联合T6单元获得的边坡潜在滑动面清晰明确,耗散能密度平滑过渡,且随着网格密度增大,弱速度间断线效应加强,边坡稳定性系数N_(s)上限解精度提升;考虑内摩擦角及边坡坡度等综合因素的影响,P6对应的N_s上限解均优于三方向三角网及Delaunay三角网。基于P6上限有限元法在单次计算框架内形成的均匀网格计算效果良好,有利于强度折减上限分析等批处理运算方式,亦可结合网格自适应扩展其应用范围。 展开更多
关键词 边坡稳定性 网格划分 三角网 三角形单元 上限有限元 滑动面 耗散能密度 速度间断线
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2025年西藏定日M_(S)6.8地震地表破裂与震害特征分析 被引量:4
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作者 邢珂 黎昊 +5 位作者 张乐乐 郁军建 彭一桂 彭博 向新建 窦杰 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第2期20-30,共11页
2025年1月7日,西藏日喀则市定日县发生M_(S)6.8地震,震中位于藏南裂谷体系中的申扎-定结断裂带登么错(丁木错)断层附近,震源深度为10 km,是近十年来致灾最严重的中强震事件。为深入了解地震造成的地表破裂与震害特征,基于合成孔径雷达... 2025年1月7日,西藏日喀则市定日县发生M_(S)6.8地震,震中位于藏南裂谷体系中的申扎-定结断裂带登么错(丁木错)断层附近,震源深度为10 km,是近十年来致灾最严重的中强震事件。为深入了解地震造成的地表破裂与震害特征,基于合成孔径雷达差分干涉测量(differential InSAR,D-InSAR)技术,利用Sentinel-1降轨数据,通过地理编码获取定日地震同震形变场,对发震断层进行滑动分布反演,并结合无人机正射影像与野外勘察资料,开展震后地表破裂分布规律与震害特征分析。结果表明:沿LOS(line-of-sight,视线)向形变特征,震区最大沉降量和最大隆升量分别为0.65 m和0.75 m,东侧以隆升为主,西侧形变的影响范围显著大于东侧,地表破裂集中发生在登么错断裂西侧上盘区域;反演结果显示,发震断层具有高角度正断特征,滑动集中在地下0~14 km深度范围,在2~3 km深度处出现最大滑动量约为2.74 m,滑动矢量分析显示,断裂错动以正断运动为主;正射影像显示,地表破裂呈南北向2段展布,破裂长度为50~80 km,震中东南侧、登么错东岸以及尼辖拉昂水库以北地表破裂最为严重,地表裂缝宽度为0.1~4 m,台阶高度为0.1~2 m,最大位错地表破裂深度约为2~4 m。通过地球物理反演并融合多源遥感数据综合分析发现,本次地震的发震断层为登么错断裂,沿地表破裂带,地震造成了严重的房屋破坏、道路破坏,并诱发了崩塌、落石等次生灾害。系统分析地表破裂与震害特征,对完善青藏高原地震灾害评估体系具有重要意义。 展开更多
关键词 M_(S)6.8地震 合成孔径雷达差分干涉测量(D-InSAR) 地表破裂 断层滑动分布反演 震害特征
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液滴撞击润滑液体注入的多孔表面动力学
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作者 蒋泺濠 陈翌鑫 +1 位作者 齐帅东 王京 《中国表面工程》 北大核心 2025年第3期225-239,共15页
受猪笼草的启发,润滑液体注入的多孔表面(Slippery liquid-infused porous surfaces,SLIPS)利用液体润滑替代气体润滑,弥补了超疏水表面耐久度差、耐压能力低等缺陷。SLIPS具有良好的低粘附特性、自修复性、极端压力稳定性等优异特性,... 受猪笼草的启发,润滑液体注入的多孔表面(Slippery liquid-infused porous surfaces,SLIPS)利用液体润滑替代气体润滑,弥补了超疏水表面耐久度差、耐压能力低等缺陷。SLIPS具有良好的低粘附特性、自修复性、极端压力稳定性等优异特性,可被广泛应用于工业防除冰、防除霜、液滴发电等重要能源应用领域。由于SLIPS在应用工况中常伴随着与液滴的相互作用,系统研究SLIPS与液滴的相互作用机制,对于在不同应用工况下准确使用SLIPS至关重要。首先介绍了SLIPS的组成要素和制备方法,总结了液滴撞击SLIPS的动力学现象。进而对液滴撞击过程的铺展动力学、回缩动力学和接触时间进行了理论分析。其中,润滑剂黏度、润滑层厚度、基底表面润湿性对液滴回缩动力学表现有显著影响,而对惯性力主导的铺展动力学表现影响较小。最后,总结了SLIPS在工业防除冰、防污、集水和发电领域的应用和优势,并展望了液滴撞击SLIPS的研究方向和应用前景,为进一步利用SLIPS在重要能源应用领域提供关键物理原理的理解和使用指导。 展开更多
关键词 液滴撞击 润滑液体注入的多孔表面(slipS) 超滑表面 撞击动力学 表界面浸润性
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硅灰石表面改性及其对丁苯橡胶力学性能、硫化性能及止滑性能的影响
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作者 陈佳敏 黎官羽 +2 位作者 何松迪 缪培峰 徐建平 《高分子材料科学与工程》 北大核心 2025年第4期88-95,共8页
采用硬脂酸(SA)对硅灰石进行表面改性,考察了改性前后不同量硅灰石对丁苯橡胶硫化性能、力学性能的影响,并对改性后硅灰石填充丁苯橡胶(SBR)的抗滑性能进行了测试。红外光谱分析及接触角测试证实,硬脂酸与硅灰石表面的羟基发生了化学反... 采用硬脂酸(SA)对硅灰石进行表面改性,考察了改性前后不同量硅灰石对丁苯橡胶硫化性能、力学性能的影响,并对改性后硅灰石填充丁苯橡胶(SBR)的抗滑性能进行了测试。红外光谱分析及接触角测试证实,硬脂酸与硅灰石表面的羟基发生了化学反应,这一反应显著提升了硅灰石的疏水性能。力学性能和硫化性能测试表明,经硬脂酸改性后,硅灰石复合材料的力学性能得到增强,硫化速度也相应加快。动态力学分析和止滑性能测试结果进一步表明,添加改性硅灰石降低了复合材料的滚动阻力,显著提升了其止滑性能,特别是在抗油滑性能方面表现突出。当改性硅灰石含量达到30phr时,复合材料在油面上的摩擦系数达到最高值0.64,相较于未添加硅灰石的复合材料,提升幅度高达256%。 展开更多
关键词 硅灰石 表面改性 丁苯橡胶 力学性能 止滑性能
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黄土地区穿越多滑动面断层浅埋暗挖隧道振动台试验研究
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作者 滕宏泉 高家庆 +1 位作者 石卫 赵力将 《灾害学》 北大核心 2025年第2期95-102,110,共9页
西安市地处汾渭地震带,分布有多条大型活动断层,多条隧道不可避免地与断层相交。该文以西安地铁九号线穿过骊山山前多滑动面断裂为例,开展大型振动台试验,探究了多滑动面断层场地和浅埋暗挖隧道在远场地震动作用下的破坏及变形规律。结... 西安市地处汾渭地震带,分布有多条大型活动断层,多条隧道不可避免地与断层相交。该文以西安地铁九号线穿过骊山山前多滑动面断裂为例,开展大型振动台试验,探究了多滑动面断层场地和浅埋暗挖隧道在远场地震动作用下的破坏及变形规律。结果表明,在地震的作用下,上盘场地的破坏范围较下盘大,但破坏程度较轻;地表的沉降位移时程曲线呈“倒S”型;主断层的两侧土体的相对沉降位移最大。隧道的加速度响应呈现出明显的上盘放大效应,上盘较下盘震害范围小,但震害破坏强度较大。这些实验结果可为类似工程提供参考依据。 展开更多
关键词 多滑动面断层 浅埋暗挖隧道 振动台试验 地震响应
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表面织构对内燃机凸轮滚轮机构滑差特性的影响
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作者 许磊宇 郭峰 +1 位作者 高园杰 李书义 《润滑与密封》 北大核心 2025年第4期80-88,共9页
设计3种不同深度和面积分布率的矩阵圆柱织构,通过飞秒激光复合织构加工系统在销轴表面进行织构处理,采用自主搭建的凸轮滚轮滑差特性测量试验台,研究销轴表面织构在不同试验工况下对内燃机凸轮滚轮打滑特性的影响。结果表明:在充分供油... 设计3种不同深度和面积分布率的矩阵圆柱织构,通过飞秒激光复合织构加工系统在销轴表面进行织构处理,采用自主搭建的凸轮滚轮滑差特性测量试验台,研究销轴表面织构在不同试验工况下对内燃机凸轮滚轮打滑特性的影响。结果表明:在充分供油时,使用不同深度和面积分布率的矩阵圆柱织构销轴对于减少滚轮打滑的效果不同,但在高温高速情况下,不同深度和面积分布率的表面织构对于减少滚轮打滑的效果相差不大,因此应选择合适深度和面积分布率的表面织构进行加工处理;在限量供油时,使用无织构的销轴,滚轮打滑率会随时间增长而急速增大,而使用织构化处理的销轴,滚轮打滑率会随时间增长而缓慢下降或保持稳定;在2种不同供油条件下,使用表面织构处理的销轴均可以明显抑制滚轮打滑,并且选择较大深度和面积分布率的表面织构时其抑制滚轮打滑的效果更好。 展开更多
关键词 表面织构 内燃机配气机构 凸轮-滚轮机构 激光加工 滚轮打滑
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防滑陶瓷砖表面触感量化及表征体系的研究
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作者 盛正强 曹端旭 +1 位作者 欧志勇 黄道聪 《中国陶瓷》 北大核心 2025年第12期48-58,共11页
针对当前行业防滑陶瓷砖的高防滑性能表面必定高粗糙度和表面触感仅依赖主观经验描述,缺乏科学量化表征方法的核心痛点,以构建表面触感量化表征体系为目标,引入轮廓算术平均偏差(Ra)、轮廓单元平均宽度(Rsm)、最大轮廓峰高(Rp)等粗糙度... 针对当前行业防滑陶瓷砖的高防滑性能表面必定高粗糙度和表面触感仅依赖主观经验描述,缺乏科学量化表征方法的核心痛点,以构建表面触感量化表征体系为目标,引入轮廓算术平均偏差(Ra)、轮廓单元平均宽度(Rsm)、最大轮廓峰高(Rp)等粗糙度参数,通过摆锤法(GB/T 37798—2019,湿态S橡胶滑块)与触针式粗糙度仪,系统分析干粒、釉温、釉析晶三类典型工艺样品的表面特性。研究发现:釉析晶工艺通过高密度微纹理结构(Rsm=0.180μm),在低粗糙度(Ra=3.443μm)条件下,可实现高防滑性能(摆锤法PTV=60~65),突破了传统高防滑依赖高粗糙度的经验局限,且其表面顺滑、微涩的触感与传统高粗糙工艺的粗涩、刺手触感存在显著差异。研究收集了大量数据,基于多参数与防滑性能的耦合分析,建立了三级触感量化表征体系:一级指标Ra划分整体粗糙度等级,二级指标Rsm修正纹理密度对摩擦机制的影响,三级指标Rp量化尖锐峰触感。该体系为行业提供了从主观经验到客观数据的科学评价工具,建议将表面粗糙度检测纳入国家标准,推动防滑砖在安全性能、触觉舒适性、场景适配性等维度的精准设计与差异化应用,解决传统工艺中防滑性与触感体验的矛盾。 展开更多
关键词 防滑陶瓷砖 表面粗糙度 触感量化表征 防滑性能 标准化评价
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