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基于Logit模型的城市货运配送车辆选择行为影响研究
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作者 武慧荣 万玉娟 王玉莹 《大连交通大学学报》 2025年第1期24-31,共8页
为促进新能源货车的推广应用,基于多项式Logit模型与混合Logit模型,探究影响城市配送车辆选择行为因素。采用正交实验设计生成陈述性偏好调查问卷,以调研数据为样本,就车辆运行相关因素、政府补贴及通行政策等对新能源货运配送车辆选择... 为促进新能源货车的推广应用,基于多项式Logit模型与混合Logit模型,探究影响城市配送车辆选择行为因素。采用正交实验设计生成陈述性偏好调查问卷,以调研数据为样本,就车辆运行相关因素、政府补贴及通行政策等对新能源货运配送车辆选择行为影响因素进行实证检验,并根据性别、月收入、职业对调研样本加以分组,探究相关因素对不同类型受访者选择行为的异质性影响。结果表明:混合Logit模型的拟合优度高于多项式Logit模型;男性、收入越高的受访者和物流企业管理者更偏好选择新能源货车;续航里程、充电桩基础设施是影响城市配送从业人员车辆选择行为的重要因素,通行政策对公司货车驾驶员有显著影响,补贴金额仅对物流企业管理者有影响,对专用停车位无显著影响。 展开更多
关键词 交通运输工程 城市货运配送车辆 选择行为 影响因素 混合logit模型
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基于Logit模型的教育评估系统构建及应用分析
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作者 林莉 《信息技术》 2024年第10期175-180,共6页
针对现有教育评估模型评价指标覆盖面小、评估精度不足等问题,文中提出构建基于Logit模型的教育评估系统。首先根据评估的对象和范围,将教育评估体系分为四类,再根据目标导向等原则设计评估指标体系;随后,对数据进行预处理,并对自变量... 针对现有教育评估模型评价指标覆盖面小、评估精度不足等问题,文中提出构建基于Logit模型的教育评估系统。首先根据评估的对象和范围,将教育评估体系分为四类,再根据目标导向等原则设计评估指标体系;随后,对数据进行预处理,并对自变量进行赋值操作,使其更贴合建模要求;最后基于Logit模型构建教育评估及成绩预测系统。将文中所提模型应用于浙江一所高中进行实证,结果表明,基于Logit模型的教育评估系统具有较好的应用效果,能够评估指标和影响因素同教学评估结果之间的关系,并提供科学的评估和预测结果。 展开更多
关键词 logit模型 教育评估系统 师资评估 学生成绩预测 指标体系设计
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A select link analysis method based on logit–weibit hybrid model
3
作者 Pengjie Liu Xiangdong Xu +2 位作者 Anthony Chen Chao Yang Longwen Xiao 《Journal of Modern Transportation》 2017年第4期205-217,共13页
Select link analysis provides information of where traffic comes from and goes to at selected links.This disaggregate information has wide applications in practice.The state-of-the-art planning software packages often... Select link analysis provides information of where traffic comes from and goes to at selected links.This disaggregate information has wide applications in practice.The state-of-the-art planning software packages often adopt the user equilibrium(UE) model for select link analysis.However,empirical studies have repeatedly revealed that the stochastic user equilibrium model more accurately predicts observed mean and variance of choices than the UE model.This paper proposes an alternative select link analysis method by making use of the recently developed logit–weibit hybrid model,to alleviate the drawbacks of both logit and weibit models while keeping a closed-form route choice probability expression.To enhance the applicability in large-scale networks,Bell’s stochastic loading method originally developed for logit model is adapted to the hybrid model.The features of the proposed method are twofold:(1) unique O–D-specific link flow pattern and more plausible behavioral realism attributed to the hybrid route choice model and(2) applicability in large-scale networks due to the link-based stochastic loading method.An illustrative network example and a case study in a large-scale network are conducted to demonstrate the efficiency and effectiveness of the proposed select link analysis method as well as applications of O–D-specific link flow information.A visualizationmethod is also proposed to enhance the understanding of O–D-specific link flow originally in the form of a matrix. 展开更多
关键词 Select link analysis logit model Weibit model Hybrid model Bell loading
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Logit模型的前世与今生 被引量:1
4
作者 吴泽宇 邓明华 《数学建模及其应用》 2024年第2期114-119,共6页
分类问题贯穿了统计学三百余年的发展进程,是统计中基础且重要的问题.许多统计模型被统计学家们创造并运用在分类中,作为分类方法的一种,Logit模型在机器学习、经济预测、数据挖掘、疾病诊断等领域发挥重要的作用.本文将主要介绍该模型... 分类问题贯穿了统计学三百余年的发展进程,是统计中基础且重要的问题.许多统计模型被统计学家们创造并运用在分类中,作为分类方法的一种,Logit模型在机器学习、经济预测、数据挖掘、疾病诊断等领域发挥重要的作用.本文将主要介绍该模型起源、发展的故事,以及该模型在当下的用武之地. 展开更多
关键词 分类问题 logit模型 PROBIT模型 机器学习 神经网络
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中国居民收入与家庭碳达峰:基于CGSS数据与多项Logit模型 被引量:4
5
作者 陈林 王佳莹 +1 位作者 陈臻 周立宏 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期166-175,共10页
基于2015年和2018年CGSS家庭微观数据,构建多项Logit模型,实证检验居民收入对家庭碳达峰偏离度的影响。研究发现:居民收入增长对家庭直接碳达峰偏离度和间接碳达峰偏离度均产生显著的促进作用,进而提升家庭部门碳达峰偏离度,且家庭碳达... 基于2015年和2018年CGSS家庭微观数据,构建多项Logit模型,实证检验居民收入对家庭碳达峰偏离度的影响。研究发现:居民收入增长对家庭直接碳达峰偏离度和间接碳达峰偏离度均产生显著的促进作用,进而提升家庭部门碳达峰偏离度,且家庭碳达峰偏离水平越低,收入增长产生影响的可能性就越小。异质性分析表明,中西部地区家庭的低碳消费模式较为稳定,东部地区则需关注高碳排放风险,且教育水平提升能够缓解因居民收入增长带来的家庭碳达峰偏离度提升问题。因此,我国政府应引导培养家庭节约集约的绿色生活观念,以推动家庭消费绿色低碳转型和碳达峰碳中和目标的实现。 展开更多
关键词 碳达峰碳中和 节约型社会 家庭碳达峰 多项logit模型 CGSS家庭微观数据
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基于SEM-Logit模型及空间感知的河谷型城市出行行为研究
6
作者 范梦醒 齐金平 +2 位作者 郑向东 尚宏泰 阚甲赟 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第6期41-47,63,共8页
为综合探究城市特殊地形背景下出行者的出行行为,以典型的河谷型城市兰州市为例,建立SEM-Logit的整合模型,基于问卷数据探究河谷型城市出行者的空间感知对轨道交通出行方式选择的影响。结果表明:①相较于不考虑出行空间感知的Logit模型... 为综合探究城市特殊地形背景下出行者的出行行为,以典型的河谷型城市兰州市为例,建立SEM-Logit的整合模型,基于问卷数据探究河谷型城市出行者的空间感知对轨道交通出行方式选择的影响。结果表明:①相较于不考虑出行空间感知的Logit模型,通过SEM考虑出行空间感知的Logit模型拟合优度提高了0.234,预测准确率提高了7.75%;②河谷型城市出行者的空间感知对选择轨道交通出行意向以及出行行为均有显著的正向影响;③5个方面的河谷型城市出行者的空间感知,均会显著影响河谷型城市出行者选择轨道交通出行。 展开更多
关键词 城市轨道交通 河谷型城市 出行行为 结构方程模型 logit模型 空间感知
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A comparison of model choice strategies for logistic regression
7
作者 Markku Karhunen 《Journal of Data and Information Science》 CSCD 2024年第1期37-52,共16页
Purpose:The purpose of this study is to develop and compare model choice strategies in context of logistic regression.Model choice means the choice of the covariates to be included in the model.Design/methodology/appr... Purpose:The purpose of this study is to develop and compare model choice strategies in context of logistic regression.Model choice means the choice of the covariates to be included in the model.Design/methodology/approach:The study is based on Monte Carlo simulations.The methods are compared in terms of three measures of accuracy:specificity and two kinds of sensitivity.A loss function combining sensitivity and specificity is introduced and used for a final comparison.Findings:The choice of method depends on how much the users emphasize sensitivity against specificity.It also depends on the sample size.For a typical logistic regression setting with a moderate sample size and a small to moderate effect size,either BIC,BICc or Lasso seems to be optimal.Research limitations:Numerical simulations cannot cover the whole range of data-generating processes occurring with real-world data.Thus,more simulations are needed.Practical implications:Researchers can refer to these results if they believe that their data-generating process is somewhat similar to some of the scenarios presented in this paper.Alternatively,they could run their own simulations and calculate the loss function.Originality/value:This is a systematic comparison of model choice algorithms and heuristics in context of logistic regression.The distinction between two types of sensitivity and a comparison based on a loss function are methodological novelties. 展开更多
关键词 model choice Logistic regression logit regression Monte Carlo simulations Sensitivity SPECIFICITY
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基于随机参数Logit的市域旅客出行方式选择影响研究 被引量:1
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作者 马瑞洋 王兴仁 张显辉 《科技通报》 2024年第10期62-68,76,共8页
为了探究市域火车新线开通对旅客出行路径选择的影响,以西安鄠邑区至主城区市域出行旅客为研究对象,分析市域火车开通对旅客出行方式选择的影响。传统多项Logit模型无关方案独立性,无法定量研究旅客出行方式选择的差异性,故本文应用随... 为了探究市域火车新线开通对旅客出行路径选择的影响,以西安鄠邑区至主城区市域出行旅客为研究对象,分析市域火车开通对旅客出行方式选择的影响。传统多项Logit模型无关方案独立性,无法定量研究旅客出行方式选择的差异性,故本文应用随机参数Logit模型分析市域旅客出行方式选择。选取旅客的个体属性、市域出行方式属性、到离站属性设计问卷,采用线上线下相结合的方式开展调查,获取了1205份有效数据,基于此建立并求解随机参数Logit模型。结果表明:在旅客选择大巴出行时,市域出行距离、职业、购票方式、到站方式和到站时间对旅客出行方式选择影响显著,市域出行时间服从(-0.15,0.146^(2))正态分布的随机参数特征;对市域出行时间随机参数进行边际效应分析,市域出行时间超过30 min后,旅客选择大巴和小汽车出行的概率降低,选择市域火车出行的概率增加;对旅客出行方式选择影响显著变量进行弹性分析,到站费用每增加1%,旅客选择大巴的概率增加0.394%,选择高铁的概率下降1.888%,选择市域火车的概率增加0.569%,选择小汽车的概率降低0.030%。结果证实,旅客对市域出行时间的偏好具有异质性,市域出行时间过长将降低旅客选择大巴和小汽车的概率,减少到站时间可以提高旅客选择市域火车的概率。 展开更多
关键词 市域出行 出行方式选择 随机参数logit模型 边际效应分析 弹性分析
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基于混合Logit模型的仙女山国家森林公园游客行为的影响因素研究
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作者 张罗雪 王昕 +1 位作者 孙天怡 龚凤 《河北省科学院学报》 CAS 2024年第1期71-78,共8页
研究森林公园的游客行为特征及影响因素,有助于促进当地的旅游发展,推动经济可持续增长,为森林公园的高质量发展提供研究基础。以仙女山国家森林公园为例,通过实地调查获取游客的社会经济特征、态度量表及行为特征,运用S-O-R框架构建森... 研究森林公园的游客行为特征及影响因素,有助于促进当地的旅游发展,推动经济可持续增长,为森林公园的高质量发展提供研究基础。以仙女山国家森林公园为例,通过实地调查获取游客的社会经济特征、态度量表及行为特征,运用S-O-R框架构建森林公园游客的行为特征分析框架,利用MIMIC模型拟合行为特征分析框架,引入混合Logit模型探索社会经济特征和态度变量对游客行为的影响。结果表明:(1)仙女山国家森林公园以市内游客为主,多以陪伴家人、休闲度假为主要动机。(2)研究证实了构建的行为分析框架对森林公园游客的行为具有解释效力。(3)各变量对旅游行为的影响依次为主体认知(-0.278)>主体选择(-0.160)>旅游地条件(0.204)>主体感受(0.373)。 展开更多
关键词 混合logit模型 S-O-R理论 森林公园 行为特征
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基于Logit原理的出租车载客选择策略研究
10
作者 张思琪 刘炳全 《科学技术创新》 2024年第6期25-28,共4页
针对机场出租车司机排队载客还是空驶返回市区两种选择行为进行分析,研究影响出租车司机决选择策的相关因素机理,基于Logit原理建立出租车和乘客选择决策模型;然后算出两种选择下的出租车司机的收益,通过收益差异得出司机的合理决策,进... 针对机场出租车司机排队载客还是空驶返回市区两种选择行为进行分析,研究影响出租车司机决选择策的相关因素机理,基于Logit原理建立出租车和乘客选择决策模型;然后算出两种选择下的出租车司机的收益,通过收益差异得出司机的合理决策,进而采用旅客和司机等待时间最短作为最好乘车效率的主要依据,给出上车点的最佳位置。 展开更多
关键词 最大收益 选择决策模型 logit模型 乘车效率
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基于Logit模型和宏观交通模型的规划目标实证
11
作者 包渊秋 庄楚天 《黑龙江交通科技》 2024年第3期131-134,共4页
近年来苏州市机动化出行水平不断提升,古城核心区出行品质逐年下降,相关规划从不同角度提出了古城交通发展目标以提升出行品质,但相关规划由不同部门分别编制,规划各自实施后是否均能达成目标缺乏验证。利用多项Logit模型分析居民出行... 近年来苏州市机动化出行水平不断提升,古城核心区出行品质逐年下降,相关规划从不同角度提出了古城交通发展目标以提升出行品质,但相关规划由不同部门分别编制,规划各自实施后是否均能达成目标缺乏验证。利用多项Logit模型分析居民出行选择特征,并利用宏观交通模型分析各规划实施后规划目标是否能够达成。结果表明,持续提升包括轨道交通、常规公交在内的公共交通服务水平有助于降低小汽车使用率,但与相关规划目标相比仍存在一定差距。 展开更多
关键词 苏州古城 多项logit模型 宏观交通模型 出行方式 规划目标
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基于Logit-ISM模型农村居家高龄失能老人照料需求研究
12
作者 何艳艳 黄祖宏 《安顺学院学报》 2024年第1期43-49,共7页
老龄化社会是我国人口转型期的重要特征,尤其是农村地区在老龄人口增多的同时老年人口高龄化、失能化趋势凸显,如何实现高龄失能老人群体高质量生活既是亟需解决的难题,也是积极应对中国式现代化和老龄社会问题的重要举措。利用2018年... 老龄化社会是我国人口转型期的重要特征,尤其是农村地区在老龄人口增多的同时老年人口高龄化、失能化趋势凸显,如何实现高龄失能老人群体高质量生活既是亟需解决的难题,也是积极应对中国式现代化和老龄社会问题的重要举措。利用2018年中国老年健康影响因素跟踪调查(CLHLS)数据,以需求溢出理论为视角,通过建立二元Logit回归模型分析农村居家高龄失能老人照料需求的影响因素,并采用解释结构模型(ISM)深入探讨各影响因素的内在逻辑关系与层次结构。研究发现,农村居家高龄失能老人的照料需求溢出应遵循“个人—家庭—政府”的责任主体顺序,可通过普及健康教育知识,强化自我健康管理;弘扬孝道文化传统,完善家庭养老政策;合理划分责任边界,建设老年友好社区等举措建立符合我国国情的社会养老服务体系。 展开更多
关键词 农村 居家高龄失能老人 照料需求 logit-ISM模型
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基于多项式Logit模型的道路交叉口机非事故影响因素分析
13
作者 贺昆 《交通工程》 2024年第1期61-66,共6页
为分析道路交叉口处机动车和非机动车交通事故的影响因素,将事故按照严重程度划分为无伤害事故、可能伤害事故、轻伤事故、重伤事故以及死亡事故,并提取了机动车驾驶员年龄及性别、非机动车驾驶员年龄及性别,道路线型、光照条件、限速... 为分析道路交叉口处机动车和非机动车交通事故的影响因素,将事故按照严重程度划分为无伤害事故、可能伤害事故、轻伤事故、重伤事故以及死亡事故,并提取了机动车驾驶员年龄及性别、非机动车驾驶员年龄及性别,道路线型、光照条件、限速条件等13个影响因素作为自变量,基于多项式Logit模型对事故进行了模型标定以及边际效应分析.结果表明:非机动车驾驶员的性别及年龄、非机动车所处的位置、事故发生地区域类型、光照条件、道路线型、限速条件7个变量与事故的严重程度存在显着相关. 展开更多
关键词 交通事故 多项式logit模型 影响因素 边际效应
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考虑城市与群体异质的新能源车激励策略有效性研究
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作者 翁剑成 周慧缘 +1 位作者 张梦媛 于江波 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期2-14,共13页
制定针对城市低碳发展阶段和居民特征的差异化政策,是优化激励策略和促进居民转向绿色出行的重要途径。本文综合考虑空气质量、新能源汽车渗透率和充电设施成熟度等因素,选取4种类别典型城市的异质性居民人群,量化评估新能源车激励策略... 制定针对城市低碳发展阶段和居民特征的差异化政策,是优化激励策略和促进居民转向绿色出行的重要途径。本文综合考虑空气质量、新能源汽车渗透率和充电设施成熟度等因素,选取4种类别典型城市的异质性居民人群,量化评估新能源车激励策略的有效性;利用隐含狄利克雷分布(LDA)模型分析社交媒体热点数据,设计用户调查问卷;构建潜在类别有序Logit模型(LCOL)定量分析不同城市类别下潜在类别人群对车辆电动化激励策略的偏好程度,辨识不同策略的核心作用群体。结果表明,即时效应激励,例如,限行豁免和大额财政补贴,更能有效提升新能源车接受度较低居民的购车意愿,接受度较高的居民对常态化低额补贴更为敏感。在城市类别维度上,相较新能源车渗透率高的大城市(60%),渗透率较低的中小城市居民在政策激励下,购买新能源车概率为65%,更具提升潜力;充电设施欠缺的城市,优化充电设施可显著提升居民购车意愿,减少1 min寻电时间,概率提高1%,但在充电桩覆盖率高的城市,效果有限;机动车限号的大城市,实施新能源车限行豁免政策时,居民购车概率提高3.5%。定量化的研究结论可为不同城市新能源车推广策略的制定提供决策依据和科学度量参考。 展开更多
关键词 城市交通 低碳激励政策 潜在类别有序logit模型 隐含狄利克雷分布模型 群体异质性 城市类别
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城市道路信号控制交叉口非机动车左转行为研究
15
作者 李涛 张存保 +2 位作者 符鼎俊 高天昊 张梦岩 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第2期264-270,共7页
文中对武汉市4个信号控制交叉口内的左转非机动车数据进行了统计分析,并建立了基于二元Logit模型的非机动车左转选择行为模型和左转违规行为模型,分析了各因素对非机动车左转行为的影响.结果表明:性别、年龄、载人情况以及非机动车类型... 文中对武汉市4个信号控制交叉口内的左转非机动车数据进行了统计分析,并建立了基于二元Logit模型的非机动车左转选择行为模型和左转违规行为模型,分析了各因素对非机动车左转行为的影响.结果表明:性别、年龄、载人情况以及非机动车类型对非机动车左转选择行为和左转违规行为均具有显著影响.此外,当前机动车数量、未来机动车数量、左转时期和骑行者职业类型对非机动车左转选择行为具有显著影响,当前机动车数量小于4辆、未来机动车数量小于6辆时,非机动车逆时针二次过街率普遍较低.等待时长、等待期平均流量和左转方式对非机动车违规行为具有显著影响,当等待时间小于20 s时,左转非机动车的违规率较低;当等待期平均流量小于0.4时,左转非机动车的违规率较高. 展开更多
关键词 城市交通 非机动车 左转行为 二次过街 二元logit模型
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考虑时间稳定性的单车事故严重程度影响因素分析
16
作者 牛世峰 邰英豪 +1 位作者 常东风 于鹏程 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-11,共11页
单车事故常发于车流量较小、道路条件较差的时段和路段,其致死率明显高于交通事故平均死亡率。为了探究影响单车事故严重程度的关键因素,基于中国部分地区2015—2019年单车交通事故数据,从人、车、路、环境等方面选取24个事故影响因素,... 单车事故常发于车流量较小、道路条件较差的时段和路段,其致死率明显高于交通事故平均死亡率。为了探究影响单车事故严重程度的关键因素,基于中国部分地区2015—2019年单车交通事故数据,从人、车、路、环境等方面选取24个事故影响因素,通过对数似然比检验事故数据的时间稳定性,发现事故数据存在时间不稳定性,应将其划分为5个年份分别建模,构建考虑均值方差异质性的随机参数Logit模型。对事故因素变量的边际效应进行对比,结果表明:5个不同年份的时间稳定性模型均具有较好的拟合效果;模型能够有效地捕捉未观测到的异质性,且不同时间模型下捕捉的参数也具有随机性。模型参数估计结果表明:路口路段类型、客车、摩托车和事故责任共4个事故因素具有时间稳定性,其他事故影响因素仅在个别年份中具有显著影响;防护设施事故因素也具有时间稳定性;客车、摩托车、车辆前照灯状态、车辆安全状况、撞固定物和事故责任等事故因素变量会显著增加单车事故中人员死亡的可能性;防护设施类型、能见度大于100 m等变量会显著降低受伤严重程度。 展开更多
关键词 单车事故 均值方差异质性 随机参数logit模型 事故严重程度 时间稳定性
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技术标准更新视角下电动自行车事故严重程度影响因素演化分析
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作者 邬岚 周佳雨 李根 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期231-240,共10页
电动自行车在我国发展迅猛,普及率高。为探究技术标准更新对电动自行车与其他弱势道路使用者之间事故严重的影响,本文分析其异质性和时间不稳定性。以盐城市2013—2023年间6022起相关交通事故为研究对象,从骑行者特征、事故特征、道路... 电动自行车在我国发展迅猛,普及率高。为探究技术标准更新对电动自行车与其他弱势道路使用者之间事故严重的影响,本文分析其异质性和时间不稳定性。以盐城市2013—2023年间6022起相关交通事故为研究对象,从骑行者特征、事故特征、道路特征、时间特征、环境特征这5个方面选取潜在特征变量,通过建立均值和方差异质性随机参数模型来探索潜在异质性。同时,利用对数似然比检验事故严重程度影响因素的时间不稳定性,并借助平均边际效应量化各因素对事故严重程度的影响变化。结果表明:相比二元Logit模型和未考虑异质性的随机参数模型,均值和方差异质性随机参数Logit模型具有更高的拟合优度和模型精度。此外,在2019年国标更新的影响下,电动自行车事故严重程度的因素存在明显的时间不稳定性,导致国标更新前后的重要影响变量发生显著变化。标准更新前的模型中,电动自行车和无控制这2个变量为随机变量,农村道路和沙土这2个因素分别增加其均值和方差;标准更新后的模型中,电动自行车和标志标线这2个变量为随机变量,秋天和肇事逃逸这2个因素增加电动自行车参数的均值。研究结果为涉及电动自行车的道路交通事故制定干预措施提供有用信息,为当前进一步更新电动自行车安全技术标准提供了有力的理论支撑。 展开更多
关键词 交通工程 事故严重程度 均值和方差异质性随机参数logit模型 平均边际效应 时间不稳定性
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农户绿色生产行为的影响因素研究——基于山东省平度市810份农户调研数据
18
作者 马丽 刘雨昂 《现代农业》 2025年第1期47-57,共11页
农业绿色发展是推动农业高质量发展的内在动力,农户绿色生产行为是实现农业绿色发展的关键环节。文章基于山东省平度市810份农户的调研数据,运用有序Logit模型分析政府行为、市场机制和社区治理对农户绿色生产行为的影响。结果表明:在... 农业绿色发展是推动农业高质量发展的内在动力,农户绿色生产行为是实现农业绿色发展的关键环节。文章基于山东省平度市810份农户的调研数据,运用有序Logit模型分析政府行为、市场机制和社区治理对农户绿色生产行为的影响。结果表明:在影响农户绿色生产行为的因素中,政府宣传和推广、政府培训和指导以及政府监管均具有显著的正向影响;市场机制中的市场信息服务和销售规则约束具有显著的正向影响;社区治理中的邻里示范具有显著的正向影响;控制变量中的性别、年龄和劳动力人数具有显著的负向影响,家庭收入水平具有显著的正向影响。异质性表明,邻里示范对促进低收入和高收入农户绿色生产之间存在明显差异。因此,政府应制定多元化扶持政策,激活绿色生产动力;建设绿色农产品市场,激发绿色产品需求;健全农村社区监管体系,规范农户生产行为;充分发挥政府、市场和社区的协同治理作用,有效推动农业绿色发展。 展开更多
关键词 政府行为 市场机制 社区治理 绿色生产行为 有序logit模型
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基于logit模型的农户有机肥施用意愿及影响因素分析——以山东为例 被引量:23
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作者 刘梅 杜丽丽 张晓 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2010年第9期4827-4829,共3页
我国目前化肥施用过量,有机肥施用严重不足,导致环境污染严重,土壤肥力下降,阻碍了农业可持续发展。笔者通过2008年对山东省200个农户的调查建立了logit模型,对山东地区农户有机肥施用意愿及影响因素进行了分析。结果表明,影响农户有机... 我国目前化肥施用过量,有机肥施用严重不足,导致环境污染严重,土壤肥力下降,阻碍了农业可持续发展。笔者通过2008年对山东省200个农户的调查建立了logit模型,对山东地区农户有机肥施用意愿及影响因素进行了分析。结果表明,影响农户有机肥施用的因素主要有非种植业收入占总收入的比重、对增施有机肥有利于农业可持续发展的认识、确定单位耕地面积有机肥施用量是否有困难等。根据实证研究结果,提出了引导农户增施有机肥的相关政策建议。 展开更多
关键词 农户 有机肥 logit模型
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城市轨道交通客流分配的改进Logit模型及方法 被引量:34
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作者 林湛 蒋明青 +1 位作者 刘剑锋 四兵锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期145-151,共7页
充分考虑城市轨道交通网络中影响乘客路径选择的主要因素,包括乘车时间、换乘次数和换乘时间,通过对换乘时间进行惩罚,构造了包括换乘在内的城市轨道交通网络的路径广义费用模型,基于随机效用理论分析了乘客的路径选择行为.根据最短路... 充分考虑城市轨道交通网络中影响乘客路径选择的主要因素,包括乘车时间、换乘次数和换乘时间,通过对换乘时间进行惩罚,构造了包括换乘在内的城市轨道交通网络的路径广义费用模型,基于随机效用理论分析了乘客的路径选择行为.根据最短路径费用定义OD之间的有效路径集合,同时,使用路径相对费用代替路径绝对费用,对传统Logit模型进行改进,提出基于改进Logit模型的城市轨道交通网络客流分配方法.采用基于图的遍历算法确定OD间的有效路径.最后,以2008年北京市轨道交通网络为研究对象,对模型和算法进行了分析和验证. 展开更多
关键词 城市交通 客流分配 logit模型 轨道交通 广义出行费用 路径选择
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