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1
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基于庞特里亚金极小值原理的柴电混合动力船舶能量管理策略 |
郭晓东
袁裕鹏
童亮
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《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2024 |
3
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2
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乡村数字化转型对耕地绿色利用效率的影响机制及门槛效应研究 |
付舒斐
朱丽萌
吕添贵
汪立
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《中国土地科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2024 |
14
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3
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数字普惠金融对乡村振兴的影响及门槛特征 |
曹俊勇
张乐柱
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《重庆社会科学》
CSSCI
北大核心
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2024 |
6
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4
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列车空气制动防滑控制及其仿真 |
陈哲明
曾京
罗仁
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《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2009 |
23
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5
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串联混合动力汽车的能量管理策略 |
赵广耀
陈泽宇
杜志远
陈伟强
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《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2013 |
7
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6
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一种变逻辑门限值的车辆稳定性控制策略研究 |
李寿涛
马用学
郭鹏程
宗长富
Lee Gordon
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2015 |
14
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7
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用阈函数实现任意逻辑函数的新方法 |
杜歆
郑茂生
陈偕雄
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《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
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2000 |
16
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8
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并联式混合动力城市客车最优转矩分配策略 |
黄援军
殷承良
张建武
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《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2009 |
11
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9
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汽车ABS与AFS集成控制算法 |
冯冲
丁能根
何勇灵
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《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2013 |
6
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10
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模糊控制的电动车复合电源能量管理研究 |
赵国柱
黄相
孙琼琼
唐惊幽
康金涛
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《传感器与微系统》
CSCD
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2017 |
12
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11
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纯电动汽车复合储能系统及其能量控制策略 |
周美兰
冯继峰
张宇
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《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
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2019 |
17
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12
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基于逻辑门限值的汽车ABS控制策略与试验研究 |
李刚
王野
赵德阳
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《现代制造工程》
CSCD
北大核心
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2017 |
10
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13
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并联式液压混合动力车辆能量控制策略 |
刘涛
姜继海
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《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
11
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14
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三变量通用阈值逻辑门的设计 |
潘张鑫
马汝星
陈偕雄
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《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
北大核心
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2005 |
5
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15
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多能量源燃料电池电动客车参数匹配及控制策略 |
杨坤
董丹秀
王杰
马超
李跃伟
刘国栋
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《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
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2020 |
5
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16
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一种基于逻辑的频繁序列模式挖掘算法 |
刘端阳
冯建
李晓粉
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《计算机科学》
CSCD
北大核心
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2015 |
9
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17
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基于开关信号理论的电流控阈技术及I^2L施密特电路 |
杭国强
吴训威
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《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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1997 |
9
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18
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LHL门限群签名方案的安全缺陷 |
王贵林
王明生
季庆光
卿斯汉
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《计算机学报》
EI
CSCD
北大核心
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2001 |
4
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19
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越野汽车差速锁止机构自动控制系统控制策略研究 |
赵方庚
姜丁
朱先民
赵慧敏
唐静远
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2005 |
8
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20
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降雨诱发区域性滑坡预报预警方法研究 |
李媛
杨旭东
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《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
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2006 |
21
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