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Realizing high-speed target tracking by using multi-rate feedforward predictive control for the acquisition, tracking, and pointing system
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作者 Hang Li Gaoliang Peng +4 位作者 Xiaobiao Shan Mingyuan Zhao Wei Zhang Jinghan Wang Feng Cheng 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第7期137-151,共15页
The acquisition,tracking,and pointing(ATP)system is widely used in target tracking,counter-UAV operations,and other related fields.As UAV technology develops,there is a growing demand to enhance the tracking capabilit... The acquisition,tracking,and pointing(ATP)system is widely used in target tracking,counter-UAV operations,and other related fields.As UAV technology develops,there is a growing demand to enhance the tracking capabilities of ATP systems.However,in practical applications,ATP systems face various design constraints and functional limitations,making it infeasible to indefinitely improve hardware performance to meet tracking requirements.As a result,tracking algorithms are required to execute increasingly complex tasks.This study introduces a multi-rate feedforward predictive controller to address issues such as low image feedback frequency and significant delays in ATP systems,which lead to tracking jitter,poor tracking performance,low precision,and target loss.At the same time,the pro-posed approach aims to improve the tracking capabilities of ATP systems for high-speed and highly maneuverable targets under conditions of low sampling feedback rates and high feedback delays.The method suggested is also characterized by its low order,fast response,and robustness to model parameter variations.In this study,an actual ATP system is built for target tracking test,and the proposed algorithm is fully validated in terms of simulation and actual system application verification.Results from both simulations and experiments demonstrate that the method effectively compensates for delays and low sampling rates.For targets with relative angular velocities ranging from 0 to 90°/s and angular accelerations between 0 and 470°/s^(2),the system improved tracking accuracy by 70.0%-89.9%at a sampling frequency of 50 Hz and a delay of 30 m s.Moreover,the compensation algorithm demonstrated consistent performance across actuators with varying characteristics,further confirming its robustness to model insensitivity.In summary,the proposed algorithm considerably enhances the tracking accuracy and capability of ATP systems for high-speed and highly maneuverable targets,reducing the probability of target loss from high speed.This approach offers a practical solution for future multi-target tracking across diverse operational scenarios. 展开更多
关键词 Multi-rate systems Predictive feedforward control Target tracking Laser weapon
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Feedforward and feedback optimal control for linear time-varying systems with persistent disturbances 被引量:1
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作者 Tang Gongyou Zhao Yandong Zhang Baolin 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2006年第2期350-354,共5页
The optimal control problem for linear time-varying systems affected by external persistent disturbances with known dynamic characteristics but unknown initial conditions is consider and a design procedure of a feedfo... The optimal control problem for linear time-varying systems affected by external persistent disturbances with known dynamic characteristics but unknown initial conditions is consider and a design procedure of a feedforward and feedbaek optimal controller is presented. The condition of existence and uniqueness of the control law is given. The disturbanee observer is proposed to make the feedforward control law realizable physically. Simulation results demonstrate that the feedforward and feedbaek optimal control law is more effective and robust than the elassical state feedbaek control law with respect to external disturbanees. 展开更多
关键词 time-varying systems persistent disturbances optimal control feedforward control disturbance observer.
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A New Feedback-feedforward Configuration for the Iterative Learning Control of a Class of Discrete-time Systems 被引量:10
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作者 HOU Zhong-Sheng XU Jian-Xin 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期323-326,共4页
这份报纸为反复的学习控制(ILC ) 论述一种新反馈前馈控制配置与反馈设计,它由反馈和一个前馈控制部件组成。反馈积分控制器稳定系统,并且在操作,和前馈控制 ILC 期间起主导的作用补偿可重复的非线性 / 未知的变化时间的动力学和骚... 这份报纸为反复的学习控制(ILC ) 论述一种新反馈前馈控制配置与反馈设计,它由反馈和一个前馈控制部件组成。反馈积分控制器稳定系统,并且在操作,和前馈控制 ILC 期间起主导的作用补偿可重复的非线性 / 未知的变化时间的动力学和骚乱,从而提高性能独自由反馈控制完成了。作为这控制策略的最有利的点,没有作努力到前馈控制 / 反馈获得的 reconfigurate 或重新调律,前馈控制 ILC 和反馈控制能独立地或联合工作。与严密分析,建议学习控制计划沿着重复轴保证 asymptotic 得到集中。 展开更多
关键词 非线性系统 自动化控制 反馈系统 计算机技术
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Global Stabilization of Feedforward Nonlinear System Based on Nested Saturated Control 被引量:1
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作者 WANG Yong MA Ru-Ning 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期528-533,共6页
关键词 非线性系统 自动化 稳定性 自动控制
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Adaptive Control for High-order Nonlinear Feedforward Systems With Input and State Delays 被引量:1
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作者 Yaxin Huang Xinghui Zhang Mengmeng Jiang 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期1273-1279,共7页
关键词 高阶非线性 自适应控制 状态时滞 前馈系统 输入 状态反馈控制器 自适应技术 全局稳定
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Multiple models adaptive feedforward decoupling controller
6
作者 Wang Xin Li Shaoyuan Wang Zhongjie 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2005年第4期837-842,共6页
When the parameters of the system change abruptly, a new multivariable adaptive feedforward decoupling controller using multiple models is presented to improve the transient response. The system models are composed of... When the parameters of the system change abruptly, a new multivariable adaptive feedforward decoupling controller using multiple models is presented to improve the transient response. The system models are composed of multiple fixed models, one free-running adaptive model and one re-initialized adaptive model. The fixed models are used to provide initial control to the process. The re-initialized adaptive model can be reinitialized as the selected model to improve the adaptation speed. The free-running adaptive controller is added to guarantee the overall system stability. At each instant, the best system model is selected according to the switching index and the corresponding controller is designed. During the controller design, the interaction is viewed as the measurable disturbance and eliminated by the choice of the weighting polynomial matrix. It not only eliminates the steady-state error but also decouples the system dynamically. The gtobel convergence is obtained and several simulation examples are presented to illustrate the effectiveness of the proposed controller. 展开更多
关键词 multiple models feedforward DECOUPLING indirect adaptive control.
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老年日间手术患者术前抗血栓药物的管理
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作者 袁华娣 贺红 +4 位作者 高丽燕 韩娜菲 吴小燕 洪萍花 林吒吒 《中国护理管理》 北大核心 2025年第1期53-58,共6页
目的:探讨前馈控制模式在老年日间手术患者术前抗血栓药物管理中的应用效果,为科学管理老年日间手术患者抗血栓药物提供参考。方法:采用便利抽样法,选取首次行日间手术并长期服用抗血栓药物治疗的393例老年患者为研究对象,按照入院时间... 目的:探讨前馈控制模式在老年日间手术患者术前抗血栓药物管理中的应用效果,为科学管理老年日间手术患者抗血栓药物提供参考。方法:采用便利抽样法,选取首次行日间手术并长期服用抗血栓药物治疗的393例老年患者为研究对象,按照入院时间分为对照组与实验组。对照组采用常规抗血栓药物管理,实验组在对照组基础上进行原因分析,应用前馈控制模式开展药物管理。结果:实验组因抗血栓药当日手术取消率低于对照组,差异具有统计学意义(χ^(2)=6.886,P=0.009);两组药物治疗依从性差异具有统计学意义(χ^(2)=6.658,P=0.037);培训前后,护士在抗血栓药的种类和名称、停用抗血栓药物时间、替代药物名称和用法3个方面的知晓率比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:前馈控制模式用于术前抗血栓药物管理,可降低当日手术取消率,提高老年日间手术患者药物治疗依从性及护士抗血栓药物管理能力,改善患者就医体验。 展开更多
关键词 前馈控制 老年患者 日间手术 抗血栓药物
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考虑参数不确定性的主动悬架预瞄自抗扰前馈补偿控制
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作者 黄俊明 李栋 +1 位作者 杨蓉 黄伟 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第7期9-18,共10页
考虑到汽车主动悬架系统预瞄控制效果容易受车速、悬架参数不确定性及路面信息感知精度等因素影响,提出一种基于改进型自抗扰控制算法的主动悬架预瞄控制方法。综合考虑悬架系统中簧载质量、刚度和阻尼的不确定性,搭建含有不确定性的车... 考虑到汽车主动悬架系统预瞄控制效果容易受车速、悬架参数不确定性及路面信息感知精度等因素影响,提出一种基于改进型自抗扰控制算法的主动悬架预瞄控制方法。综合考虑悬架系统中簧载质量、刚度和阻尼的不确定性,搭建含有不确定性的车辆悬架模型,对自抗扰控制算法中的增益函数进行改进,设计了带前馈补偿的主动悬架预瞄控制系统,分别在随机路面和脉冲路面激励下从测量噪声和信号处理干扰等外部干扰层面对所提方法的控制效果进行仿真分析。搭建硬件在环试验系统对控制系统接近实际部署时的性能进行研究。仿真和试验结果表明:针对系统状态变化和干扰不确定性,所提方法能在较宽泛的车速范围内有效改善车身振动,具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 前馈补偿 主动悬架 预瞄控制 自抗扰控制 路面信息精度
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源储并网虚拟同步控制硬件在环仿真平台与教学实验设计
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作者 刘一欣 李霞林 +4 位作者 王中冠 宋关羽 周旭 李滨程 郭力 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第4期197-204,共8页
源储一体化并网是降低新能源扰动对电网的影响、促进能源有效利用的重要手段,传统虚拟同步机(virtual synchronous generator,VSG)控制方法面临有功振荡和动态稳定性问题。为此,该文提出了一种基于有功前馈-频率补偿的VSG并网有功动态... 源储一体化并网是降低新能源扰动对电网的影响、促进能源有效利用的重要手段,传统虚拟同步机(virtual synchronous generator,VSG)控制方法面临有功振荡和动态稳定性问题。为此,该文提出了一种基于有功前馈-频率补偿的VSG并网有功动态振荡抑制策略,通过融合一阶有功前馈环节与频率补偿环节以有效遏制振荡现象,在此基础上,对相关环节参数的调整能够提升VSG的并网动态性能。最后,该文搭建了RT-LAB硬件在环实验教学平台并设计了扰动实验,通过实验数据验证所提方法的有效性,该实验平台将理论知识、实验操作及数据分析相结合,提升了电气工程专业相关课程实验的质量和效果。 展开更多
关键词 虚拟同步控制 有功前馈补偿 频率补偿 硬件在环
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基于前馈控制的内齿轮强力车齿加工方法研究
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作者 王会良 寇云飞 +1 位作者 信稳 魏冰阳 《机床与液压》 北大核心 2025年第7期88-94,共7页
传统的车齿加工内齿轮具有加工效率高、精度高和成本低等优点,但仍然存在误差。针对车齿加工过程中伺服系统稳态误差大、速度慢以及超调量大等问题,采用前馈和微分负反馈相结合的控制方法,以降低稳态误差,从而改善伺服系统的跟踪性能。... 传统的车齿加工内齿轮具有加工效率高、精度高和成本低等优点,但仍然存在误差。针对车齿加工过程中伺服系统稳态误差大、速度慢以及超调量大等问题,采用前馈和微分负反馈相结合的控制方法,以降低稳态误差,从而改善伺服系统的跟踪性能。通过在MATLAB/Simulink中进行仿真,分析车齿加工内齿轮时的运动轨迹,并对其参数进行分析。最终,通过实验验证了所提方法的有效性。结果表明:引入前馈-微分复合控制策略后,伺服系统的跟随误差和车齿的内齿轮误差明显减小,加工精度明显提高,显著提高了伺服系统的动态性能。 展开更多
关键词 前馈和微分反馈控制 车齿内齿轮 伺服系统
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基于负载预测的节能型泵控单元稳压控制研究
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作者 王飞 郝钰杰 +3 位作者 赵慧兵 刘克毅 陈革新 艾超 《液压与气动》 北大核心 2025年第7期53-66,共14页
针对泵控单元静态精度不高和动态性能受限的问题,为提高泵控单元的压力控制能力,提出了一种基于负载预测前馈补偿的模糊PID稳压控制方法。首先,建立了泵控单元中伺服电机和定量泵的数学模型;其次,设计了基于长短期记忆神经网络的负载预... 针对泵控单元静态精度不高和动态性能受限的问题,为提高泵控单元的压力控制能力,提出了一种基于负载预测前馈补偿的模糊PID稳压控制方法。首先,建立了泵控单元中伺服电机和定量泵的数学模型;其次,设计了基于长短期记忆神经网络的负载预测算法,进行了模型的训练,优化了模型的超参数设置,计算了评价指标,进行了仿真验证;然后,对基于负载预测前馈补偿的模糊PID控制方法进行仿真分析;最后,开展试验研究,验证了该控制方法的效果。结果表明,评价指标印证了负载预测模型具有较高的预测精度;在负载预测结果作为前馈信号输入补偿的前提下,与传统PID控制器相比,模糊PID控制器在两种信号响应下的输出压力和期望压力之间的误差分别减小了72.2%和71.1%,实现了泵控单元的高精度稳压控制。 展开更多
关键词 泵控单元 负载预测 前馈补偿 模糊PID 稳压控制 长短期记忆神经网络
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基于前馈补偿的轮腿式平台多任务复合运动解耦控制
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作者 刘辉 马嘉勇 +1 位作者 杨海洋 郝伟赫 《北京理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期26-33,共8页
轮腿式平台在执行复杂作战环境载运任务时,由于其动态协调腿部与车轮运动是复杂耦合的,其行驶速度的稳定性、位姿控制的精确性都十分困难.文中基于轮腿式平台通过有限高度场景的动态协调任务,提出了一种基于前馈补偿的多任务优先级复合... 轮腿式平台在执行复杂作战环境载运任务时,由于其动态协调腿部与车轮运动是复杂耦合的,其行驶速度的稳定性、位姿控制的精确性都十分困难.文中基于轮腿式平台通过有限高度场景的动态协调任务,提出了一种基于前馈补偿的多任务优先级复合运动解耦控制框架.首先,分别建立了关节和车轮动力学模型,降低模型复杂度;然后,搭建了基于任务优先级的前馈关节力矩解算,叠加轮端前馈交互力和反馈控制力矩降低实时位姿调整对质心速度的影响;最后,采用转速闭环PI控制器,并引入车轮滚动阻力实现车轮速度到质心速度的有效传递.仿真结果表明,所提出控制方法在受限场景运动过程中平台质心速度最大跟踪误差小于3%,为轮腿式平台复杂环境下执行任务提供了可行控制框架. 展开更多
关键词 轮腿式平台 前馈补偿 任务优先级 解耦控制
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三体船的运动模型建模和减摇控制技术研究
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作者 李传军 张思露 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第13期32-35,共4页
三体船独特的结构使其在多领域应用潜力巨大,但复杂海况下多自由度耦合运动及片体干扰带来的减摇控制难题,制约其工程应用。本研究构建考虑非线性因素的三体船运动模型,分析片体间距对流体干扰的影响规律。设计“前馈补偿+反馈调节”双... 三体船独特的结构使其在多领域应用潜力巨大,但复杂海况下多自由度耦合运动及片体干扰带来的减摇控制难题,制约其工程应用。本研究构建考虑非线性因素的三体船运动模型,分析片体间距对流体干扰的影响规律。设计“前馈补偿+反馈调节”双环减摇控制算法,前馈基于ARIMA模型预报波浪干扰,反馈采用自适应滑模控制抑制耦合运动。仿真结果表明,该算法在横摇、纵摇和垂荡控制性能上优于传统方法,为三体船减摇控制提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 运动模型 减摇控制 三体船 前馈补偿 波浪干扰
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两级式AC-DC变换器母线电压纹波前馈控制方法
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作者 贺虎成 李凯凯 +2 位作者 王承海 翟恒 王嘉若 《高电压技术》 北大核心 2025年第2期816-827,共12页
在两级式AC-DC变换器中,前级功率因数校正(power factor correction,PFC)固有的瞬时功率波动特性会造成母线电压存在二倍频纹波,影响后级CLLLC谐振变换器的输出电压质量。针对以上问题,该文提出了基于二阶广义积分(second order general... 在两级式AC-DC变换器中,前级功率因数校正(power factor correction,PFC)固有的瞬时功率波动特性会造成母线电压存在二倍频纹波,影响后级CLLLC谐振变换器的输出电压质量。针对以上问题,该文提出了基于二阶广义积分(second order generalized integral,SOGI)的可变增益母线电压纹波前馈控制方法。采用SOGI提取母线电压纹波信息,基于品质因数Q与电压增益的关系和母线电压纹波对归一化频率的影响,解析了母线电压纹波对CLLLC谐振变换器输出电压的影响机理,得到Q值与前馈增益系数Ka的关系,采用仿真寻优加数据拟合的方法得到前馈可变增益系数曲线。仿真和实验结果表明,相比于无前馈控制,所提控制方法对CLLLC谐振变换器的输出电压纹波具有较好的抑制效果,输出电压纹波降低了72%,验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 两级式AC-DC变换器 CLLLC 可变增益前馈控制 纹波抑制 SOGI
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伺服作动系统性能测试平台的多余力抑制方法 被引量:1
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作者 袁斌林 张士峰 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第1期214-221,共8页
为了解决结构不变性补偿方法抑制多余力的实时调参问题,建立了伺服作动系统性能测试平台的数学模型和仿真模型,提出了速度前馈补偿器的解耦控制方法,设计了模糊控制器以抑制多余力。对比了传统比例-积分(proportional-integral, PI)控... 为了解决结构不变性补偿方法抑制多余力的实时调参问题,建立了伺服作动系统性能测试平台的数学模型和仿真模型,提出了速度前馈补偿器的解耦控制方法,设计了模糊控制器以抑制多余力。对比了传统比例-积分(proportional-integral, PI)控制、传统PI前馈补偿控制和模糊PI前馈补偿控制三种控制方法对测试平台多余力的抑制效果。仿真结果表明,模糊PI前馈补偿控制方法可以提高测试平台的加载精度,对多余力的抑制效果最为显著。通过试验与仿真的对比,验证了该控制方法的有效性,为伺服作动系统测试平台实现大推力、高精度加载提供理论参考。 展开更多
关键词 伺服作动系统 多余力 前馈补偿 模糊控制
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永磁同步电机能量回收柔性切换控制研究 被引量:1
16
作者 卢仲辰 杜常清 魏树生 《机床与液压》 北大核心 2025年第1期58-64,共7页
针对永磁同步电机(PMSM)制动过程能量回收受电池状态的影响,以及回收过程能量快速变化会导致直流电压过冲的问题,建立PMSM矢量控制的电机制动能量回收模型,并提出一种基于电池电荷状态(SOC)变化和考虑多场景切换的能量回收策略。针对制... 针对永磁同步电机(PMSM)制动过程能量回收受电池状态的影响,以及回收过程能量快速变化会导致直流电压过冲的问题,建立PMSM矢量控制的电机制动能量回收模型,并提出一种基于电池电荷状态(SOC)变化和考虑多场景切换的能量回收策略。针对制动过程中的系统动态特性,提出一种制动功率直接前馈控制方法,以减少制动过程中瞬时能量造成的逆变器直流电压尖峰。仿真结果表明:该控制方法可适应电池在不同SOC状态下的能量回收需求;采用制动功率直接前馈控制后,系统动态特性显著提升,直流电压尖峰可减少83%以上,稳态建立时间缩短55%以上。 展开更多
关键词 永磁同步电机 再生制动 能量回收 直接前馈控制
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线控转向电机控制策略设计与仿真研究
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作者 武超 徐照平 +1 位作者 TWISHIME ALEXIS 刘梁 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第8期119-123,130,共6页
为了提高线控转向电机的转角跟踪精度和响应速度,基于前馈控制和模糊控制设计了一种带有前馈补偿的变论域模糊PI控制策略并进行了仿真研究。首先基于Simulink建立了线控转向电机控制策略模型,然后结合Carsim中的整车模型,在双移线和方... 为了提高线控转向电机的转角跟踪精度和响应速度,基于前馈控制和模糊控制设计了一种带有前馈补偿的变论域模糊PI控制策略并进行了仿真研究。首先基于Simulink建立了线控转向电机控制策略模型,然后结合Carsim中的整车模型,在双移线和方向盘角阶跃等典型工况下,对线控转向电机的转角跟踪精度和响应速度进行了仿真研究,最后分析了该控制策略对车辆操纵稳定性的影响。仿真结果证明:与常规PID控制相比,前馈变论域模糊PI控制下的线控转向电机转角最大跟随误差减少了57%,响应速度提升了86.7%,车辆操纵稳定性也得到了一定程度的提高。 展开更多
关键词 线控转向 控制策略 CARSIM 模糊控制 前馈控制
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基于内/外部稳定性的构网型逆变器中高频谐振机理分析与控制优化
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作者 赫玉莹 杜夏恒 +2 位作者 张犁 王学华 秦旷 《电工技术学报》 北大核心 2025年第10期3260-3273,共14页
随着新能源渗透率的提高,具有电压和频率支撑能力的构网型逆变器正得到广泛关注。现有研究主要聚焦于构网型逆变器的次/超同步振荡问题,但类似于跟网型逆变器,控制延时作用于电压电流控制环路,也会给系统带来中高频谐振风险。该文揭示... 随着新能源渗透率的提高,具有电压和频率支撑能力的构网型逆变器正得到广泛关注。现有研究主要聚焦于构网型逆变器的次/超同步振荡问题,但类似于跟网型逆变器,控制延时作用于电压电流控制环路,也会给系统带来中高频谐振风险。该文揭示电压电流双环控制构网型逆变器的中高频谐振机理,并分别从内部稳定性和外部稳定性两个维度,提出清晰直观的控制参数设计指导方法和虚拟阻抗构建的优化控制策略。所提出的参数优化设计方法避免了反复试凑,并可保证系统的内部稳定性和低稳态误差。通过严谨推导并分析并网电流前馈函数与输出阻抗的矢量映射关系,提出简单有效的并网电流前馈策略,提升了逆变器对电网阻抗的鲁棒性。最后,在一台10 kW的逆变器原理样机上,验证了上述理论分析的正确性和所提策略的有效性。 展开更多
关键词 构网型逆变器 稳定性 谐振 控制参数 前馈策略
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双电机模型前馈PD同步控制
19
作者 贺帅宇 吴从义 +1 位作者 张涛 胡军华 《探测与控制学报》 北大核心 2025年第3期150-154,共5页
双电机同步运行过程中各独立电机的运动控制不仅对各自的速度与位移误差产生作用,也会影响双电机之间的同步误差,从而使得高精度同步运动控制面临挑战。为此,基于伺服电机电流-旋转角速度动力学模型设计了PD反馈控制参数和基于目标速度... 双电机同步运行过程中各独立电机的运动控制不仅对各自的速度与位移误差产生作用,也会影响双电机之间的同步误差,从而使得高精度同步运动控制面临挑战。为此,基于伺服电机电流-旋转角速度动力学模型设计了PD反馈控制参数和基于目标速度的前馈补偿,并结合闭环特征根方程调整优化了PD反馈控制参数,提出了一种基于模型前馈的PD控制方法用于双电机的同步运动控制。通过与传统的补偿PD控制进行仿真对比,结果表明:所提出的控制方法位置同步精度与传统PD控制相比提升了约50.85%,同步控制响应速度提升了约45.45%。 展开更多
关键词 双电机 模型前馈 PD控制 同步运动控制 同步精度 同步速度
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2 m高速自由射流风洞流场前馈-反馈复合控制方法研究与应用
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作者 刘为杰 凌忠伟 +2 位作者 田嘉懿 黄昊宇 秦建华 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第3期574-581,共8页
2 m高速自由射流风洞是我国首座马赫数涵盖亚跨超的大型开口式射流风洞。该风洞在流场控制上存在2个难点:(1)风洞流场本身具有大滞后性和强非线性特点,增大了流场控制难度;(2)风洞运行过程中流场会受到强烈的、持续性的干扰,要求控制系... 2 m高速自由射流风洞是我国首座马赫数涵盖亚跨超的大型开口式射流风洞。该风洞在流场控制上存在2个难点:(1)风洞流场本身具有大滞后性和强非线性特点,增大了流场控制难度;(2)风洞运行过程中流场会受到强烈的、持续性的干扰,要求控制系统具有快速的抗干扰能力。针对上述问题,基于流量守恒原理建立了调压阀开度关于气源压力、总压、马赫数的多变量阀门特性函数,在此基础上形成前馈控制率,结合变增益比例积分(proportional integral, PI)控制,构成了流场前馈-反馈复合控制策略,成功解决了在多种外部干扰存在的情况下风洞流场高精度控制难题,同时实现了该风洞超声速连续变马赫数等独特的流场控制需求。 展开更多
关键词 前馈-反馈复合控制 流场控制 阀门特性 流量守恒 建模 超声速连续变马赫数
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