142.8MHz次谐波聚束腔的结构优化设计 被引量：5

1

作者 裴士伦 王书鸿 +1 位作者 顾鹏达 耿哲峤 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期795-799,共5页

使用二维有限差分法分析软件Superfish和三维有限积分法分析软件MAFIA ,对 14 2 .8MHz次谐波聚束腔的结构进行了模拟和优化研究 ,给出了聚束腔结构优化设计的步骤和方法 ,确定了优化后聚束腔的基本结构。分析比较了Superfish和MAFIA两... 使用二维有限差分法分析软件Superfish和三维有限积分法分析软件MAFIA ,对 14 2 .8MHz次谐波聚束腔的结构进行了模拟和优化研究 ,给出了聚束腔结构优化设计的步骤和方法 ,确定了优化后聚束腔的基本结构。分析比较了Superfish和MAFIA两个软件的模拟优化结果 ,得出了基本一致的结论。还探讨了Su 展开更多

关键词 束流动力学 次谐波聚束腔 Superfish MAFIA 有限差分法 有限积分法

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齿轮-箱体-基础耦合系统的振动分析 被引量：6

2

作者 任亚峰 常山 +3 位作者 刘更 吴立言 赵晨晴 常乐浩 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期38-44,共7页

建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以... 建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以单级斜齿轮传动装置为例,计算了耦合系统在齿轮时变啮合刚度激励下的齿轮动态传递误差、轴承支反力及箱体振动.耦合箱体与基础前后的系统动力学分析对比表明:箱体及基础柔性对齿轮动态传递误差的影响较小,而对轴承支反力波动及箱体振动的影响较大;耦合模型能更准确地反映系统的动态特性. 展开更多

关键词 齿轮动力学 子结构法 物理参数识别 耦合振动 振动分析

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路基不均匀沉降对列车-路基上无砟轨道耦合系统动力特性的影响 被引量：23

3

作者 徐庆元 李斌 范浩 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期13-19,共7页

基于列车—轨道耦合动力学理论,建立能够考虑无砟轨道-路基系统各部件间接触状态非线性的列车-路基上板式无砟轨道三维有限元耦合动力学模型,并对建立的三维非线性有限元耦合动力学模型进行相应的程序验证。运用建立的耦合动力学模型,... 基于列车—轨道耦合动力学理论,建立能够考虑无砟轨道-路基系统各部件间接触状态非线性的列车-路基上板式无砟轨道三维有限元耦合动力学模型,并对建立的三维非线性有限元耦合动力学模型进行相应的程序验证。运用建立的耦合动力学模型,对列车在路基上无砟轨道线路上高速行驶时,在路基不均匀沉降作用下,列车-路基上无砟轨道耦合系统动力特性进行研究。研究结果表明:(1)路基不均匀沉降对车体振动加速度影响极大,路基不均匀沉降对车体振动加速度的影响与无砟轨道类型关系不大;(2)路基不均匀沉降对无砟轨道各部件动力特性有一定的影响,影响小于对车体振动加速度的影响,路基不均匀沉降对无砟轨道各部件动力特性的影响与无砟轨道类型有一定的关系,总体来讲,路基不均匀沉降对I型板式无砟轨道动力特性的影响要大于对双块式及Ⅱ型板式无砟轨道的影响。 展开更多

关键词 三维非线性有限元 耦合动力学 路基上无砟轨道 不均匀沉降 高速铁路

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跳源法测量ADS启明星Ⅱ号的次临界度及动态特性 被引量：4

4

作者 梁淑红 朱庆福 +2 位作者 史永谦 周琦 罗皇达 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期302-306,共5页

本文主要利用^(252)Cf外中子源驱动的ADS启明星Ⅱ号次临界装置来验证理论计算的次临界度及不同次临界度下的断束动态特性。简要介绍了利用跳源法在ADS启明星Ⅱ号上测量次临界度的原理、实验装置、测量系统、堆芯布置及实验结果等。实验... 本文主要利用^(252)Cf外中子源驱动的ADS启明星Ⅱ号次临界装置来验证理论计算的次临界度及不同次临界度下的断束动态特性。简要介绍了利用跳源法在ADS启明星Ⅱ号上测量次临界度的原理、实验装置、测量系统、堆芯布置及实验结果等。实验通过变化堆芯燃料棒的装载来模拟3个次临界状态,即keff分别为0.99、0.98和0.97。实验结果与理论计算结果符合较好,验证了理论计算的正确性。经过实验验证的理论计算程序和核数据,为将来的中国科学院战略性先导科技专项——未来先进核裂变能ADS嬗变系统的次临界反应堆设计提供参考价值。 展开更多

关键词 跳源法 ADS启明星Ⅱ号 252Cf外中子源 次临界度 动态特性

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结构物在动力荷载作用下共同工作分析理论的回顾与展望 被引量：4

5

作者 张琪玮 牛荻涛 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 2003年第2期151-154,共4页

对结构物在动力荷载作用下共同工作的计算理论从产生发展至今的进程进行了回顾 ,将其计算方法加以归纳 ,并且根据目前的研究现状 。

关键词 结构物 动力共同工作 子结构法 整体法

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齿轮箱全耦合系统动力学建模与箱体影响分析 被引量：1

6

作者 刘岚 赵晨晴 +2 位作者 任亚峰 贺朝霞 吴立言 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期561-568,共8页

为了获得准确的齿轮传动系统动态响应,分别采用直接法和静态子结构法提取箱体动力学参数,采用广义有限元法建立了齿轮箱动力学模型,即齿轮-轴-轴承-箱体全耦合动力学模型。以单级直齿减速器为研究对象,对比了直接法和静态子结构法耦合... 为了获得准确的齿轮传动系统动态响应,分别采用直接法和静态子结构法提取箱体动力学参数,采用广义有限元法建立了齿轮箱动力学模型,即齿轮-轴-轴承-箱体全耦合动力学模型。以单级直齿减速器为研究对象,对比了直接法和静态子结构法耦合箱体后系统动态特性的差别,计算了耦合箱体前后系统的固有频率、动态啮合力和轴承支反力,分析箱体柔性对齿轮传动系统动态特性的影响。结果表明:计算多自由度系统时,静态子结构法速度快于直接法;耦合箱体引入了箱体柔性,降低了系统固有频率;且在全转速下箱体柔性对轴承支反力的影响比对齿轮啮合力更大。 展开更多

关键词 全耦合动力学模型 箱体柔性 广义有限元 静态子结构法 直接法

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非线性转子-密封系统动力学行为演变机理研究 被引量：2

7

作者 李忠刚 陈照波 +2 位作者 陈予恕 朱伟东 马文生 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1704-1708,共5页

旋转机械广泛应用于民用、航空、航天和航海等各个领域,其稳定的动力学行为是保证工程机械安全运行的前提。本文主要针对转子-密封系统丰富的非线性动力学行为,利用非线性动力学等理论分析了转子-密封系统发生Hopf分岔和1:2亚谐共振等... 旋转机械广泛应用于民用、航空、航天和航海等各个领域,其稳定的动力学行为是保证工程机械安全运行的前提。本文主要针对转子-密封系统丰富的非线性动力学行为,利用非线性动力学等理论分析了转子-密封系统发生Hopf分岔和1:2亚谐共振等动力学行为的产生条件和机理,进一步给出了非线性转子-密封系统由自激振动引发亚谐共振的动力学行为演变机理,并通过理论分析,阐明了转子-密封系统的气流阻尼和刚度等动力学参数对系统动力学稳定性的影响规律,同时也利用数值计算验证了分析结果。其理论分析结果对实际工程振动分析和结构设计具有一定的理论指导意义。 展开更多

关键词 转子-密封系统 Muszynska气流模型 非线性转子动力学 多尺度法 HOPF分岔 亚谐共振 自激振动 临界转速

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基于全井钻柱动力学的轴向减振器安放位置确定 被引量：1

8

作者 沈子俊 狄勤丰 +3 位作者 王明杰 陈锋 王文昌 平俊超 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2014年第3期85-87,91,共4页

钻柱减振器是减小钻柱轴向振动的专用工具,能够部分吸收钻进过程中所产生的轴向振动,从而起到保护钻头以及其他井下重要工具的作用。然而,对减振器效果的评价却是观点不一,技术人员对使用减振器的态度也是褒贬各有。现有的大部分方法都... 钻柱减振器是减小钻柱轴向振动的专用工具,能够部分吸收钻进过程中所产生的轴向振动,从而起到保护钻头以及其他井下重要工具的作用。然而,对减振器效果的评价却是观点不一,技术人员对使用减振器的态度也是褒贬各有。现有的大部分方法都是将钻柱系统简化为质量—弹簧体系进行减振器作用效果分析,不但无法考虑超细长钻柱的双重非线性特征的影响,而且还无法考虑横向和扭转振动的耦合作用。特别是,目前关于定向井下部井段减振器的安放鲜见报道。文章基于定向井井眼轨迹和全井钻柱动力学特性的有限元模型,使用有限元节点迭代的方法对具体工况下的整体钻柱的动力学特性进行求解,通过对比下部稳斜段减振器前后的振动状态、有无减振器时的结果来分析减振器的作用效果。在此基础上,研究了减振器刚度和安放位置对减振效果的影响。结果表明,减振器能有效起到减振作用,减振效果随减振器刚度减小而增强,对于不同的钻柱结构,减振器的最佳安放位置不同。 展开更多

关键词 定向井轨迹 钻柱减振器 节点迭代法 动力学特性 安放位置

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彩色ACPDP任意运动速度动态假轮廓仿真的时间分割法 被引量：1

9

作者 魏巍 孙鉴 刘纯亮 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1762-1765,共4页

开发了一种彩色交流等离子体显示器(ACPDP)任意运动速度动态假轮廓仿真的“时间分割法”,将以一定速度运动的图像按照时间的顺序拆分成多幅图像,根据原始图像得到全部拆分图像的灰度分布矩阵,利用人眼的积分效应公式得到感知的视觉图像... 开发了一种彩色交流等离子体显示器(ACPDP)任意运动速度动态假轮廓仿真的“时间分割法”,将以一定速度运动的图像按照时间的顺序拆分成多幅图像,根据原始图像得到全部拆分图像的灰度分布矩阵,利用人眼的积分效应公式得到感知的视觉图像矩阵,并通过彩色ACPDP的放电原理对其简化最终得到与子场权值分布相对应的动态假轮廓仿真计算公式.利用时间分割法对不同运动速度图像运动的仿真结果表明,“时间分割法”再现了动态假轮廓现象产生的机理和过程,找到了子场编码与动态假轮廓产生之间的重要关系,为评价运动图像的质量、提高彩色ACPDP的运动图像显示质量提供了理论依据. 展开更多

关键词 彩色交流等离子体显示器 时间分割法 积分效应 放电原理 任意运动速度 子场编码 动态假轮廓

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箱拱桥梁结构动力分析的QR法 被引量：1

10

作者 秦荣 谢开仲 王建军 《桂林工学院学报》 CAS 北大核心 2006年第2期187-190,共4页

利用QR法建立了箱拱桥梁结构的动力模型,利用样条加权残数法建立了求解动力模型的无条件稳定算法,给出了箱拱段单元/箱拱子域的刚度矩阵、质量矩阵及阻尼矩阵.算例表明,此法不仅计算简便,而且精度高,是一种经济有效的新方法.

关键词 桥梁 箱形结构 动力分析 QR法 无条件稳定算法 样条单元/样条子域

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用子结构传递矩阵法计算航空发动机转子—支承系统动力特性 被引量：5

11

作者 项松 王克明 《沈阳航空工业学院学报》 2005年第4期1-3,共3页

子结构传递矩阵法是一种用于计算复杂转子系统动力特性的方法。利用子结构传递矩阵法对某转子系统动力特性进行了计算分析,同时改变不同位置的支承刚度,目的在于探求哪个支承刚度对该转子临界转速的影响最显著。结果表明:低压涡轮后支... 子结构传递矩阵法是一种用于计算复杂转子系统动力特性的方法。利用子结构传递矩阵法对某转子系统动力特性进行了计算分析,同时改变不同位置的支承刚度,目的在于探求哪个支承刚度对该转子临界转速的影响最显著。结果表明:低压涡轮后支承的刚度变化对临界转速的影响最显著。 展开更多

关键词 子结构传递矩阵法 转子动力特性 航空发动机

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基于响应面法的巨-子结构控制体系可靠性灵敏度分析

12

作者 李祥秀 谭平 +2 位作者 刘良坤 张颖 周福霖 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第16期104-108,共5页

建立巨-子结构控制体系动力微分方程,利用复模态理论推导结构体系的传递函数。用响应面法获取极限状态函数,并基于随机振动首次超越破坏准则,分析结构体系动力可靠度计算方法;考虑地震随机激励,结构处于弹性状态时分析其随机参数对巨-... 建立巨-子结构控制体系动力微分方程,利用复模态理论推导结构体系的传递函数。用响应面法获取极限状态函数,并基于随机振动首次超越破坏准则,分析结构体系动力可靠度计算方法;考虑地震随机激励,结构处于弹性状态时分析其随机参数对巨-子结构控制体系层间位移角的可靠性灵敏度。结果表明,基于层间位移角的可靠度对子结构刚度均值灵敏度较差,对主结构刚度及隔震层阻尼比均值灵敏度较强。 展开更多

关键词 巨-子结构控制体系 响应面法 随机振动 动力可靠度 灵敏度

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基于概率密度演化方法的随机MSCSS抗震可靠性分析 被引量：2

13

作者 李涛 张洵安 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期239-244,共6页

基于概率密度演化理论,结合等价极值事件的基本思想,对随机巨子型有控结构体系MSCSS(Mega-Sub Controlled Structural System)进行了随机地震激励下的可靠度分析,求得MSCSS在复杂失效准则下的可靠度,并与巨型框架结构的可靠度进行对比... 基于概率密度演化理论,结合等价极值事件的基本思想,对随机巨子型有控结构体系MSCSS(Mega-Sub Controlled Structural System)进行了随机地震激励下的可靠度分析,求得MSCSS在复杂失效准则下的可靠度,并与巨型框架结构的可靠度进行对比。结果表明,利用等价极值事件所求得的复杂失效准则下的两种结构的抗震可靠度均低于结构某一层失效的可靠度,与结构的最弱链可靠度并不相同;在随机罕遇地震作用下,MSCSS的抗震可靠度明显高于巨型框架结构,相比之下,MSCSS更为安全可靠。 展开更多

关键词 概率密度演化理论 等价极值事件 巨子型有控结构体系 巨型框架结构 随机地震激励 抗震可靠度

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基于SAR子孔径序列图像配准的海洋动态信息获取 被引量：3

14

作者 孙海青 王小青 种劲松 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期179-186,共8页

合成孔径雷达(SAR)在海洋遥感中发挥着重要的作用。海洋的动态信息如洋流的运动和海浪的传播等是海洋信息中的重要组成部分。但是通常的SAR海洋图像信息处理是将SAR图像作为海面的瞬时状态进行处理,无法获取海洋的动态信息。该文采用子... 合成孔径雷达(SAR)在海洋遥感中发挥着重要的作用。海洋的动态信息如洋流的运动和海浪的传播等是海洋信息中的重要组成部分。但是通常的SAR海洋图像信息处理是将SAR图像作为海面的瞬时状态进行处理,无法获取海洋的动态信息。该文采用子孔径分割的方法获取海面的具有连续时间间隔的序列图像,通过改进的相位相关法对序列图像间的对应部分进行亚像素级配准,获取了海面各个部分的海浪纹理信息运动的速度大小和方向。仿真实验表明改进的配准方法具有1/10像素精度和极强的噪声鲁棒性。对序列图像间相同的舰船目标,分别采用该文提出的配准法与较成熟的"尾迹法"计算的舰船速度基本一致,证明了该文方法的有效性。 展开更多

关键词 SAR子孔径序列图像 相位相关法 海面动态信息 舰船速度

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TH6350卧式加工中心自动换刀机构有限元建模及动力特性分析 被引量：2

15

作者 郭小兰 周新民 崔涛 《西南林学院学报》 2006年第2期76-79,共4页

采用有限元法建立TH6350卧式加工中心自动换刀机构各部件的有限元模型,并把每个部件作为一个子结构进行分析,用模态综合法建立整个换刀机构的有限元模型.通过分析自动换刀机构有限元模型的动态特性,找出薄弱模态,对其进行结构改进,以提... 采用有限元法建立TH6350卧式加工中心自动换刀机构各部件的有限元模型,并把每个部件作为一个子结构进行分析,用模态综合法建立整个换刀机构的有限元模型.通过分析自动换刀机构有限元模型的动态特性,找出薄弱模态,对其进行结构改进,以提高其换刀速度. 展开更多

关键词 自动换刀机构 有限元 动力学建模 动态子结构法

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采煤机截割传动系统耦合动力学建模与传动齿轮啮合状态分析 被引量：4

16

作者 贾涵杰 秦大同 刘长钊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第18期49-55,共7页

为研究滚筒式采煤机摇臂壳体变形及其对齿轮传动系统的影响,建立了摇臂壳体-传动系统耦合动力学模型。首先分别建立摇臂壳体、平行轴齿轮、行星齿轮、轴系、电机和滚筒等子结构模型,然后利用连接界面的变形协调条件将这些子结构耦合得... 为研究滚筒式采煤机摇臂壳体变形及其对齿轮传动系统的影响,建立了摇臂壳体-传动系统耦合动力学模型。首先分别建立摇臂壳体、平行轴齿轮、行星齿轮、轴系、电机和滚筒等子结构模型,然后利用连接界面的变形协调条件将这些子结构耦合得到完整系统模型;在此基础上以某型300 kW采煤机为例,进行了额定工况下的截割传动系统动态响应仿真分析,得到了摇臂壳体变形状态及其对各齿轮副啮合状态(用啮合齿向误差衡量)的影响规律。对由壳体变形、轴承变形、轴系变形所引起的啮合齿向误差进行了溯源分析,分析表明双联齿轮的啮合齿向误差受轴变形影响最大,惰轮的啮合齿向误差受壳体变形影响最大。 展开更多

关键词 滚筒式采煤机 截割传动系统 动态子结构方法 啮合齿向误差

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基于复模态反应谱法的MSCSS控制特性研究 被引量：2

17

作者 蔡婷 张洵安 +1 位作者 连业达 彭泽靖 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期766-771,932,共6页

巨子型结构体系(Mega-sub Controlled Structure System,即MSCSS)作为一种新型超高层建筑结构体系,由于其特殊的构造特性使得结构体系的阻尼矩阵呈现出非经典阻尼的分布特征。为准确高效地研究MSCSS的控制特性,避免强迫解耦和时程分析... 巨子型结构体系(Mega-sub Controlled Structure System,即MSCSS)作为一种新型超高层建筑结构体系,由于其特殊的构造特性使得结构体系的阻尼矩阵呈现出非经典阻尼的分布特征。为准确高效地研究MSCSS的控制特性,避免强迫解耦和时程分析法所带来的误差与不足,文中基于复模态理论对非经典阻尼系统进行解耦,验证了基于复模态的CCQC法(Complex Complete Quadratic Combination)对MSCSS的适用性,采用CCQC法对MSCSS进行抗震分析。结果显示出MSCSS优于MFS(Mega Frame Structure)的抗震特性,并且MSCSS的控制特性主要体现在含有调频子结构的巨层。 展开更多

关键词 巨子型结构体系 非经典阻尼 复模态理论 CCQC法 抗震特性 动力响应

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公路工程软土路基施工技术应用研究 被引量：4

18

作者 孙铭书 《山西建筑》 2017年第1期156-157,共2页

从换填法、水泥深层搅拌桩法、砂石垫层法、强夯法、排水固结法等方面,介绍了公路工程软土路基施工的常用方法,并分析了各种方法的技术原理和适用范围,有助于公路工程选择出科学合理的路基施工方案。

关键词 公路工程 软土路基 强夯法 换填法

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子结构修正变形法的模型动力特征分析

19

作者 张翔 易平 《低温建筑技术》 2013年第8期53-56,共4页

现在大型工程结构趋于复杂,建立完整的计算模型需要大量的工作量和存储空间,在此基础上进行有效的动力分析将非常困难。本文利用子结构方法提取通用有限元软件ANSYS建立的结构精细有限元计算模型,再用变形修正方法进行计算模型简化,在... 现在大型工程结构趋于复杂,建立完整的计算模型需要大量的工作量和存储空间,在此基础上进行有效的动力分析将非常困难。本文利用子结构方法提取通用有限元软件ANSYS建立的结构精细有限元计算模型,再用变形修正方法进行计算模型简化,在此基础上进行模态分析求解频率。通过两个算例验证了该方法的正确性及高效。 展开更多

关键词 子结构方法 结构动力特性 变形修正

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