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Dynamic analysis of spatial parallel manipulator with rigid and flexible couplings 被引量:3
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作者 LIU Shan-zeng DAI Jian-sheng +4 位作者 SHEN Gang LI Ai-min CAO Guo-hua FENG Shi-zhe MENG De-yuan 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第4期840-853,共14页
The dynamics of spatial parallel manipulator with rigid and flexible links is explored. Firstly, a spatial beam element model for finite element analysis is established. Then, the differential equation of motion of be... The dynamics of spatial parallel manipulator with rigid and flexible links is explored. Firstly, a spatial beam element model for finite element analysis is established. Then, the differential equation of motion of beam element is derived based on finite element method. The kinematic constraints of parallel manipulator with rigid and flexible links are obtained by analyzing the motive parameters of moving platform and the relationships of movements of kinematic chains, and the overall kinetic equation of the parallel mechanism with rigid and flexible links is derived by assembling the differential equations of motion of components. On the basis of abovementioned analyses, the dynamic mechanical analysis of the spatial parallel manipulator with rigid and flexible links is conducted. After obtaining the method for force analysis and expressions for the calculation of dynamic stress of flexible components, the dynamic analysis and simulation of spatial parallel manipulator with rigid and flexible links is performed. The result shows that because of the elastic deformation of flexible components in the parallel mechanism with rigid and flexible links, the force on each component in the mechanism fluctuates sharply, and the change of normal stress at the root of drive components is also remarkable. This study provides references for further studies on the dynamic characteristics of parallel mechanisms with rigid and flexible links and for the optimization of the design of the mechanism. 展开更多
关键词 RIGID and flexible couplINGS parallel mechanism FINITE ELEMENT FORCE analysis dynamic stress
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折叠弹翼展开动力学仿真及优化 被引量:29
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作者 赵俊锋 刘莉 +1 位作者 杨武 董威利 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第2期155-157,共3页
为了得到折叠弹翼展开所需的最佳装药量,采用基于浮动坐标系的多柔体系统动力学方法建立了折叠弹翼展开的刚柔耦合动力学模型,以作动力为设计变量,展开时间及弹翼最大应力为约束条件,以过载最小为目标进行优化设计,应用序列二次规划算... 为了得到折叠弹翼展开所需的最佳装药量,采用基于浮动坐标系的多柔体系统动力学方法建立了折叠弹翼展开的刚柔耦合动力学模型,以作动力为设计变量,展开时间及弹翼最大应力为约束条件,以过载最小为目标进行优化设计,应用序列二次规划算法求解,得到了最佳作动力曲线,进而得到需用的装药量。仿真结果显示该设计方法有效降低了弹翼展开冲击,可为折叠弹翼设计提供新的思路。 展开更多
关键词 折叠弹翼 动力学分析 刚柔耦合 应力约束 优化设计
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基于物态本构模型的土体动力反应分析方法 被引量:3
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作者 李宏儒 胡再强 +1 位作者 陈存礼 谢定义 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期503-510,共8页
通过对现有土体动力反应分析方法的分析,提出了新的有效应力物态地震反应分析方法。首先,建立了能够全面反应饱和土体的应力应变非线性、硬化性、剪切胀缩性和压密回胀性、应力路径相关性以及球应力和偏应力与变形的耦合性等主要特征的... 通过对现有土体动力反应分析方法的分析,提出了新的有效应力物态地震反应分析方法。首先,建立了能够全面反应饱和土体的应力应变非线性、硬化性、剪切胀缩性和压密回胀性、应力路径相关性以及球应力和偏应力与变形的耦合性等主要特征的有效应力物态动本构关系。其次,以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将该本构关系引入到以动力反应与动力固结相耦合、静应力和动应力变化相耦合,孔压产生、扩散和消散相耦合、能够较全面反映动力作用下土体应力应变反应的真实过程为特点的三维瞬态动力方程组,形成了饱和砂土体有效应力物态地震反应分析的完整理论体系。最后,开发了新的动力固结三维有限元分析程序,通过对一个饱和路基的计算和分析,不仅得到了合理的土体动力性状,而且验证了该分析方法与程序的正确性。 展开更多
关键词 有效应力物态动本构关系 瞬态动力学 地震反应分析 耦合分析 有限单元法
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大型预应力矩形薄壁梁式渡槽静动力分析 被引量:3
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作者 马文亮 张建华 白新理 《人民黄河》 CAS 北大核心 2012年第8期122-124,共3页
采用通用的有限元计算软件,对双洎河预应力矩形薄壁梁式渡槽进行了静动力分析。研究了渡槽在运营过程中4种计算工况下的应力、变形的变化规律。采用热-结构顺序耦合的分析方法,分析了夏季温差、冬季温差、检修和施工等工况下渡槽的温度... 采用通用的有限元计算软件,对双洎河预应力矩形薄壁梁式渡槽进行了静动力分析。研究了渡槽在运营过程中4种计算工况下的应力、变形的变化规律。采用热-结构顺序耦合的分析方法,分析了夏季温差、冬季温差、检修和施工等工况下渡槽的温度应力分布规律。采用流固耦合理论对渡槽结构进行了动力特性分析,给出了不同水深下渡槽的自振频率和主振型。结果表明:渡槽在运营过程中,水压对渡槽的应力和变形影响巨大,风载、人行荷载和车载对渡槽的应力和变形影响较小;渡槽的局部温度应力较大;渡槽整体刚度较大,自振频率较大,水体对渡槽自振频率影响不大。 展开更多
关键词 渡槽 静力分析 温度应力 动力分析 流固耦合
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基于刚-柔耦合的反铲液压挖掘机工作装置多体动力学分析与仿真 被引量:17
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作者 刘广军 刘可臻 +1 位作者 孙波 张忆宁 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1053-1060,共8页
以某型挖掘机为研究对象,建立其工作装置及挖掘阻力数学模型。针对土方、石方挖掘工况,采用压力传感器、位移传感器测得挖掘过程中各油缸的压力及位移,采用电阻应变片测出动臂与斗杆上各测点的应力。基于所获得的各油缸位移及压力,通过... 以某型挖掘机为研究对象,建立其工作装置及挖掘阻力数学模型。针对土方、石方挖掘工况,采用压力传感器、位移传感器测得挖掘过程中各油缸的压力及位移,采用电阻应变片测出动臂与斗杆上各测点的应力。基于所获得的各油缸位移及压力,通过动力学分析计算载荷。使用有限元分析软件和动力学仿真软件建立挖掘机刚-柔耦合模型,并以各油缸位移曲线为驱动,得到动臂及斗杆上各点应力。仿真计算与应力测试的对比结果表明,对应测点的应力变化趋势基本一致,误差在15%以内。 展开更多
关键词 挖掘机 工作装置 刚-柔耦合 动力学分析 应力试验
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露顶式弧形闸门静动态应力数值分析与试验验证 被引量:6
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作者 张聪 张钰奇 +3 位作者 王童童 王茂 赵华东 李松涛 《人民黄河》 CAS 北大核心 2023年第3期151-155,160,共6页
为了确保某水库溢洪道露顶式弧形闸门在各工况下稳定运行以及实现闸门的结构健康监测,结合相关标准分析弧形闸门的静动态应力及变形情况,对露顶式弧形闸门不同运行工况进行研究。采用有限元仿真的方法,分别运用静力学仿真和流固耦合仿... 为了确保某水库溢洪道露顶式弧形闸门在各工况下稳定运行以及实现闸门的结构健康监测,结合相关标准分析弧形闸门的静动态应力及变形情况,对露顶式弧形闸门不同运行工况进行研究。采用有限元仿真的方法,分别运用静力学仿真和流固耦合仿真分析计算0~6.5 m水深及0~6 m开度工况下露顶式弧形闸门的应力变形情况;并在现场进行测量试验,在弧形闸门上布置应力传感器,测量在1.4 m水深下弧形闸门在静止和启闭过程的静动态应力。结果表明:弧形闸门面板等效应力值在闸门6.5 m水深下启门瞬间达到最大值,为148.71 MPa;弧形闸门除面板外其他部位等效应力在闸门开度为6 m时达到最大值,为207.63 MPa;弧形闸门主、次梁的总变形量均在闸门6.5 m水深下启门瞬间达到最大值,分别为8.46、8.65 mm。仿真分析结果和传感器测量结果两者的误差在20%以内。 展开更多
关键词 弧形闸门 有限元仿真 数值分析 静动态应力 流固耦合 结构健康监测
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超高强钢板热成形模具的热力耦合分析 被引量:4
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作者 谢晖 何全福 +1 位作者 蒋浩民 吴磊 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第23期149-153,共5页
根据热成形模具温度与应力的相互关系及变化规律,应用ABAQUS软件对超高强钢板热成形过程进行了热力耦合数值模拟。分析表明:凹、凸模圆角与板料接触最早且接触时间最长,模具圆角处产生热应力集中;模具温度在淬火初期达到最大值,随着淬... 根据热成形模具温度与应力的相互关系及变化规律,应用ABAQUS软件对超高强钢板热成形过程进行了热力耦合数值模拟。分析表明:凹、凸模圆角与板料接触最早且接触时间最长,模具圆角处产生热应力集中;模具温度在淬火初期达到最大值,随着淬火的进行,模具温度冷却速度逐渐减小;模具热应力在2.5 s内变为325 MPa,热应力较高的变化频率及过大的变化幅值,极易造成模具热疲劳;模具温度及热应力曲线表明,温差是产生热应力的原因,并随温度变化;无热传递条件下进行模具机械应力分析,测量后得到模具应力、热应力、机械应力比为:11.25∶10.31∶1,热应力比重极大。 展开更多
关键词 热成形 热应力 热力耦合 动平衡分析
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地铁制动电阻的强非线性热力耦合分析 被引量:1
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作者 于建国 胡小锋 叶庆泰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期552-555,共4页
地铁用制动电阻在非线性动态热应力作用下发生弹塑性大变形。为分析变形机理 ,建立热力耦合的有限元模型 ,其中包括考虑热冲击和变形功影响而建立的非线性瞬态温度场模型 ,考虑几何非线性及材料非线性的位移场模型 ,求得改进应力场的最... 地铁用制动电阻在非线性动态热应力作用下发生弹塑性大变形。为分析变形机理 ,建立热力耦合的有限元模型 ,其中包括考虑热冲击和变形功影响而建立的非线性瞬态温度场模型 ,考虑几何非线性及材料非线性的位移场模型 ,求得改进应力场的最小二乘法模型。应用有限元程序自动生成系统 (finiteelementprogramgenerator ,FEPG)进行具体的求解计算。最终数值结果表明 ,计算变形与实际变形情况相符 ,验证了分析模型的有效性。根据每一迭代步的温度和位移解回归得到温度与变形的关系曲线 。 展开更多
关键词 地铁 制动电阻 非线性动态热应力 弹塑性大变形 热力耦合 有限元分析
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基于物态本构模型的路基动力反应分析
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作者 李宏儒 胡再强 +1 位作者 陈存礼 谢定义 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期1069-1074,共6页
以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将有效应力物态动本构关系引入到以动力反应与动力固结相耦合、静应力与动应力变化相耦合、孔压的产生、扩散和消散相耦合的动力三维瞬态动力学基本方程组中,形成了饱和土体有效应力物态地震反应... 以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将有效应力物态动本构关系引入到以动力反应与动力固结相耦合、静应力与动应力变化相耦合、孔压的产生、扩散和消散相耦合的动力三维瞬态动力学基本方程组中,形成了饱和土体有效应力物态地震反应分析的完整理论体系。利用有限元法对饱和路基进行了瞬态地震反应分析,较好地反映了土体在震动过程中剪胀、剪缩的实际性态,比以往引进孔压模型和静.动交替分析计算更为合理。 展开更多
关键词 有效应力 物态动本构关系 瞬态动力学 地震反应分析 耦合分析 有限元
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考虑流固耦合作用的高土石坝动力分析 被引量:11
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作者 吴永康 王翔南 +1 位作者 董威信 于玉贞 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2007-2013,共7页
在土石坝施工、蓄水和遭遇地震时,流固耦合作用对土石坝的静动力响应有重要影响,应在计算分析中有所考虑。以糯扎渡高心墙堆石坝为例,选用莫尔–库仑弹塑性模型来描述坝料的力学性质,并采用流固耦合的方法对该坝进行了静动力分析。静力... 在土石坝施工、蓄水和遭遇地震时,流固耦合作用对土石坝的静动力响应有重要影响,应在计算分析中有所考虑。以糯扎渡高心墙堆石坝为例,选用莫尔–库仑弹塑性模型来描述坝料的力学性质,并采用流固耦合的方法对该坝进行了静动力分析。静力分析中模拟了大坝施工和蓄水过程,然后基于静力分析得到的初始应力场,采用完全耦合的非线性方法研究了大坝的地震动力响应。该分析方法能够更为合理准确地描述土石坝在地震动作用下残余变形的发展及超静孔压的累积和消散过程。计算结果表明:超静孔隙水压力随地震过程逐渐累积,最大值出现在心墙的底部;由于鞭梢效应,加速度放大系数在坝顶处达到最大;水平和竖直方向的永久变形同样都是在坝顶处达到最大值。 展开更多
关键词 流固耦合 土石坝 动力分析 初始应力场 施工 蓄水
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车体动态应力分析方法研究 被引量:1
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作者 徐曦萌 王红岩 王良曦 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第8期1285-1288,共4页
针对某型装甲车辆车体进行了不同等级路面下车辆行驶时的动态应力分析,讨论了所使用的两种方法:惯性释放法和模态应力恢复法。并将两种方法应用到车体的动态应力分析中,得出了各自的结果。通过两种方法的结果对比,得出在进行车体动态应... 针对某型装甲车辆车体进行了不同等级路面下车辆行驶时的动态应力分析,讨论了所使用的两种方法:惯性释放法和模态应力恢复法。并将两种方法应用到车体的动态应力分析中,得出了各自的结果。通过两种方法的结果对比,得出在进行车体动态应力分析时,应注意路面激励对车体造成的影响,当激励频率与结构固有频率之间差距较小时,应当采用模态应力恢复法以获得准确的车体动态应力结果;当激励频率与结构固有频率之间差距较大时,在保证计算精度的前提下,可以采用惯性释放方法来提高计算的效率。 展开更多
关键词 惯性释放 模态应力恢复 动态应力分析 刚柔耦合
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矿用挖掘机提升机构动力学性能优化 被引量:3
12
作者 董兵兵 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第9期142-145,共4页
为了提高矿用重型机械的安全性和动力性,对矿用重型机械传动机构进行运动学分析,基于遗传优化算法得到了执行机构的运动特性。利用ADAMS软件建立执行机构的刚柔耦合虚拟样机仿真模型,通过仿真得到了提升机构的动力学性能。通过有限元分... 为了提高矿用重型机械的安全性和动力性,对矿用重型机械传动机构进行运动学分析,基于遗传优化算法得到了执行机构的运动特性。利用ADAMS软件建立执行机构的刚柔耦合虚拟样机仿真模型,通过仿真得到了提升机构的动力学性能。通过有限元分析得到了滚筒和轴的应力分布。研究结果表明:在提升初始阶段钢丝绳受力波动较大;滚筒轴向力和角加速度曲线的变化趋势相同,同一时刻达到了最大点和最小点,说明滚筒上的旋转产生的力是施加到滚筒上的扭矩的主要动力源。滚筒和轴的应力满足工作安全要求,仿真结果与试验数据相吻合。 展开更多
关键词 提升机构 刚柔耦合模型 动态特性 应力分析
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基于动网格的铁路沿线孔板式沙障流固耦合数值模拟
13
作者 智凌岩 程建军 +1 位作者 王连 辛林桂 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第3期1-6,共6页
孔板式沙障是新型多孔的阻风沙构筑物,具有很好的阻风沙功效,但孔板式沙障的应用必须考虑其在风荷载作用下的流场特征以及力学特性。对孔板式沙障进行三维流固耦合数值模拟,分析其在固定孔隙率不变的情况下,孔径变化时沙障周围流场特性... 孔板式沙障是新型多孔的阻风沙构筑物,具有很好的阻风沙功效,但孔板式沙障的应用必须考虑其在风荷载作用下的流场特征以及力学特性。对孔板式沙障进行三维流固耦合数值模拟,分析其在固定孔隙率不变的情况下,孔径变化时沙障周围流场特性以及孔隙率不变孔径变化对沙障位移、应力特征的影响,并总结相关规律特征。研究结果和结论:不同孔径沙障在障后均无涡流区仅有大面积减速区,且减速区随孔径减小而增大,减速效果也随之增强;孔径的变化对沙障的受力特征和变形位移分布无影响,仅对其量值有影响;沙障立柱受力最大位置在距柱底(4.5±0.025)cm,且孔径越小其最大值越大;来流首次接触沙障时会产生"冲击效应",其"冲击效应"最大值为沙障变形的最大值即最危险值,孔径越小,其"冲击效应"最大值越大,稳定状态下的位移值也越大。 展开更多
关键词 孔板式沙障 数值模拟 流固耦合 动网格 受力分析
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药品包装线开盒机刚柔耦合动力学仿真分析 被引量:1
14
作者 安磊 张锁怀 黄旺兴 《包装工程》 CAS 北大核心 2018年第15期123-129,共7页
目的研究柔性杆件从实际工况开始,随着工作转速的提高对开盒机动态性能和开盒角度的影响。方法利用Solid Works建立了开盒机的三维实体模型,通过导入ADAMS建立开盒机的纯刚体模型,利用Ansys对杆件进行柔性化处理,生成模态中性文件,将其... 目的研究柔性杆件从实际工况开始,随着工作转速的提高对开盒机动态性能和开盒角度的影响。方法利用Solid Works建立了开盒机的三维实体模型,通过导入ADAMS建立开盒机的纯刚体模型,利用Ansys对杆件进行柔性化处理,生成模态中性文件,将其导入纯刚体模型中建立开盒机的刚柔耦合模型,并进行动力学仿真分析,仿真结束后将载荷文件导入Ansys进行关键部件的应力分析。结果得到了开盒杆相对吸盒杆的最大转角和关键部件的受力,得出工作转速340 r/min为此开盒机的极限转速,且通过加强杆件的强度可以使开盒机提速运行,但必须进行全面的动态性能研究和优化。结论采用刚柔耦合分析方法可以更真实地仿真开盒机的实际运动状态,尤其是在工作转速较高阶段,且相对于纯刚体模型,可以更全面地分析开盒机的动态性能。 展开更多
关键词 开盒机 刚柔耦合 应力分析 动态性能
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