考虑旅客满意度的高速列车运行调整优化研究

1

作者 董傲冉 刘斌 +2 位作者 田志强 邓智文 李和壁 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期1004-1015,共12页

为应对突发的列车延误情况,铁路部门需及时生成相应的延误处置策略。延误处置策略的人性化程度是旅客评价高速铁路服务水平的主要指标,因此,提升延误处置策略的人性化程度是高速铁路稳固市场需求的重要方式。为降低高速铁路列车延误对... 为应对突发的列车延误情况,铁路部门需及时生成相应的延误处置策略。延误处置策略的人性化程度是旅客评价高速铁路服务水平的主要指标,因此,提升延误处置策略的人性化程度是高速铁路稳固市场需求的重要方式。为降低高速铁路列车延误对旅客出行造成的负面影响,提出一种考虑旅客满意度的列车运行调整优化方法。总结列车运行特征、旅客出行特征、延误时间等旅客满意度影响因素,考虑列车运行、换乘接续和运行调整等约束条件,构建了考虑旅客满意度和运行调整的列车运行调整双目标优化模型。确定旅客满意度目标为主要目标,采用ε-约束法将运行调整目标转化为ε约束,根据模型特点设计了一种分支定切算法用于模型求解,将停站通过约束与发到间隔约束转化为有效割,与Gomory基本有效割结合提升了模型求解效率。以京沪高铁北京南―徐州东下行区段为背景,设置多组参数验证了模型合理性及算法有效性。结果表明,本文模型能有效降低列车运行调整过程中旅客满意度的变化,在调整少量列车及列车运行线的情况下快速恢复线路正常行车秩序;设计的分支定切算法可在合理时间内获得优于商用求解器的可行解,体现了算法良好的求解性能;ε取值的变化使模型适用于多种情况,可为铁路部门提供更丰富的延误处置策略备选方案。 展开更多

关键词 高速铁路 列车运行调整 分支定切算法 旅客满意度 列车运行图

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考虑车辆和任务匹配相关性的自动化仓库AGV避碰路径规划

2

作者 孙卓 戚子炀 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第5期1409-1417,共9页

针对短期任务分配和避碰路径规划的结合问题,考虑自动导引车(AGV)与任务之间的相关性,首先引入任务分配机制(TA),从而可以按照任务分配总成本从低到高的顺序生成多种任务分配方式。对于每种任务分配方式下的AGV避碰路径规划问题,建立限... 针对短期任务分配和避碰路径规划的结合问题,考虑自动导引车(AGV)与任务之间的相关性,首先引入任务分配机制(TA),从而可以按照任务分配总成本从低到高的顺序生成多种任务分配方式。对于每种任务分配方式下的AGV避碰路径规划问题,建立限制的主问题模型并设计改进的分支切割和分支定价(BCP)算法求解,得到所有AGV的避碰路径且路径长度之和最短,并针对添加割平面以及分支约束后产生的限制的主问题模型不可行问题,创新性地引入福克斯定则法,将求解有助于恢复模型可行性方案的过程转换为在特殊权重的三维时空地图上求解最短路径的问题,以快速恢复模型可行性或证明模型不可行。设计精确算法BCP-TA将TA与BCP相结合,利用在相同任务分配方式下,所有AGV的最短避碰路径长度之和一定大于等于其最短避障路径长度之和的性质帮助算法快速收敛,从而找到最合适的任务分配方式使得所有AGV的避碰路径长度之和得到全局最小值,即求得短期结合问题的最优解。最后实验部分,在不同大小的地图下调整AGV的数量以及AGV与任务之间的相关性强度,将BCP-TA算法与现有求解短期任务分配和避碰路径规划结合问题的精确算法CBS-TA以及两阶段法的运行速度和结果进行比较,实验结果表明算法运行环境越复杂,BCP-TA在计算效率和求解结果上的优势越明显。 展开更多

关键词 避碰路径规划 改进的分支切割和分支定价算法 自动化仓库AGV 任务分配机制 短期结合问题

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基于订单拣选规则的配送中心拣选路径优化模型

3

作者 苏艺璇 李铁克 王柏琳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第12期9-16,共8页

以巷道平行排列的传统单区块配送中心为背景,研究订单拣选最短路径问题。首先,提出了5种基于拣选位置的拣选规则,设计了将作业距离拆分为巷道间转换和巷道内拣选的距离矩阵,进而联合拣选位置访问顺序,建立了拣选规则约束和巷道连接转换... 以巷道平行排列的传统单区块配送中心为背景,研究订单拣选最短路径问题。首先,提出了5种基于拣选位置的拣选规则,设计了将作业距离拆分为巷道间转换和巷道内拣选的距离矩阵,进而联合拣选位置访问顺序,建立了拣选规则约束和巷道连接转换机制,最后,结合经典单类型商品流动量公式,建立了混合整数线性规划模型。模型求解时,依据最优解中巷道内拣选位置的拣选规则分布特征,设计了拣选列表的预处理策略以削减问题规模,并提出了改进的分支定界法以提高寻优效率。数据实验表明,模型是可行且有效的,基于模型的改进算法具有求得最优解的高效性和稳定性。 展开更多

关键词 订单拣选 路径规划 拣选规则 分支定界法 配送中心

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分支阻断干涉SAR相位展开算法的解析与实现 被引量：6

4

作者 李笑郁 毛士艺 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期1790-1793,共4页

本文以干涉SAR相位展开的残差理论为基础对经典的相位展开算法分支阻断算法进行了详细深入的理论分析和解析 .对长期以来由于原始文献的简节或由对残差现象的不充分理解而造成的对Goldstein的分支阻断算法的错误理解和结论进行了说明和... 本文以干涉SAR相位展开的残差理论为基础对经典的相位展开算法分支阻断算法进行了详细深入的理论分析和解析 .对长期以来由于原始文献的简节或由对残差现象的不充分理解而造成的对Goldstein的分支阻断算法的错误理解和结论进行了说明和纠正 .进而 ,引入了统一接地处理与最近邻偶极子对残差预处理步骤 ,大幅度降低了分支的长度及展开相位解平面中的不连续区域的个数 .最后讨论了分支阻断算法的性能和特点 ,及其在分离残差方面的普遍意义 .实际X 展开更多

关键词 干涉合成孔径雷达 相位展开 分支阻断法 残差

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改进枝切法在动态三维重建中的应用 被引量：2

5

作者 常丽 杨志超 +1 位作者 郭雨梅 修国一 《电子测量技术》 北大核心 2021年第9期22-25,共4页

枝切相位展开方法因其对噪声有较好地抑制效果而被广泛使用。但是枝切法构造的枝切线不一定是全局最短且容易形成封闭枝切线,造成相位展开错误。因此,提出了基于禁忌搜索的改进枝切法。使用最近邻算法对正负残差点进行匹配得到初始解,... 枝切相位展开方法因其对噪声有较好地抑制效果而被广泛使用。但是枝切法构造的枝切线不一定是全局最短且容易形成封闭枝切线,造成相位展开错误。因此,提出了基于禁忌搜索的改进枝切法。使用最近邻算法对正负残差点进行匹配得到初始解,然后使用禁忌搜索算法对初始解进行优化全局构造枝切线。通过仿真对算法进行了测试,该算法比枝切法构造的枝切线长度减少了42%,速度提高了28%。并对变化的人脸表情进行了动态三维形貌重建实验,结果表明该算法具有较好的相位展开精度。 展开更多

关键词 二维相位展开 枝切算法 禁忌搜索算法 三维形貌重建

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枝切法与曲面拟合结合的InSAR相位展开算法 被引量：9

6

作者 张妍 冯大政 曲小宁 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期47-53,共7页

为了解决干涉合成孔径雷达(InSAR)相位被缠绕的问题,提出了一种基于枝切法与曲面拟合的合成相位展开算法.这种算法针对干涉相位图中不同质量的区域采用不同的展开策略,首先利用枝切法准确性高的特点展开高质量区域的相位,然后利用曲面... 为了解决干涉合成孔径雷达(InSAR)相位被缠绕的问题,提出了一种基于枝切法与曲面拟合的合成相位展开算法.这种算法针对干涉相位图中不同质量的区域采用不同的展开策略,首先利用枝切法准确性高的特点展开高质量区域的相位,然后利用曲面拟合的方法对低质量区域的相位进行拟合,最后利用遗传算法对拟合函数进行修正来获得最终的展开相位.仿真实验和实测数据表明,该方法很好地克服了枝切法的"孤岛现象"和最小二乘法存在相位坡度欠估计的情况,且比其他方法的精度高。 展开更多

关键词 干涉合成孔径雷达 相位解缠 枝切法 曲面拟合 遗传算法

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PC机集群系统在电力系统暂态稳定分析中的应用 被引量：6

7

作者 卢锦玲 于磊 李英 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期36-39,共4页

暂态稳定分析的并行求解研究主要集中在对暂态计算时数学方程的并行化、暂态计算的内在并行性2方面。从网络分割的角度出发,采用基于支路分割的并行算法,以分割支路两端的电压为交接变量,将分割支路两端的节点看作有注入电流的节点,通... 暂态稳定分析的并行求解研究主要集中在对暂态计算时数学方程的并行化、暂态计算的内在并行性2方面。从网络分割的角度出发,采用基于支路分割的并行算法,以分割支路两端的电压为交接变量,将分割支路两端的节点看作有注入电流的节点,通过迭代最终实现并行计算。以MPICH.NT.1.2.5作为操作平台,利用MPI(MessagePassingInterface)传递函数库实现并行通信。最后,通过IEEE39节点系统对该算法进行测试,验证了该算法的正确性,并且通过与传统算法的比较得到了令人满意的并行加速比。 展开更多

关键词 暂态稳定 支路分割 MPI函数库 并行运算

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GIS线形矢量图形最优路径算法研究及仿真实现 被引量：9

8

作者 张贵军 吴惕华 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2003年第4期551-553,共3页

为了能够动态高效地采集线性矢量图形节点信息,在此提出了一种采集矢量图形节点信息的“截枝算法”,该算法尤其适用于节点之间有多条线段连接的复杂的线性管网结构;在此基础上应用Dijkstra算法确定出了线性矢量图形任意两节点之间的最... 为了能够动态高效地采集线性矢量图形节点信息,在此提出了一种采集矢量图形节点信息的“截枝算法”,该算法尤其适用于节点之间有多条线段连接的复杂的线性管网结构;在此基础上应用Dijkstra算法确定出了线性矢量图形任意两节点之间的最优路径节点序列。最后利用VC++语言和基于COM的MapObjects组件技术实现了基于上述算法的仿真软件GISLOOP,并对国家基础地理信息系统(NFGIS)1:400万主要公路数据文件roa_4m进行仿真分析,得出了一些有益的结论。 展开更多

关键词 地理信息系统 GIS 线形矢量图形 最优路径算法 仿真

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PC机集群系统在电力系统暂态稳定分析中的应用 被引量：3

9

作者 卢锦玲 于磊 朱永利 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2006年第2期25-28,共4页

从网络分割的角度出发,采用了一种基于支路分割的并行算法,以分割支路两端的电压为交接变量,将分割支路两端的节点看作有注入电流的节点,通过迭代最终实现并行计算。继而以MPICH.NT.1.2.5作为操作平台,利用传递函数库实现并行通讯。最... 从网络分割的角度出发,采用了一种基于支路分割的并行算法,以分割支路两端的电压为交接变量,将分割支路两端的节点看作有注入电流的节点,通过迭代最终实现并行计算。继而以MPICH.NT.1.2.5作为操作平台,利用传递函数库实现并行通讯。最后通过IEEE39节点系统对该算法进行了测试,验证了该算法的正确性,并且通过与传统算法的比较得到了令人满意的并行加速比。 展开更多

关键词 暂态稳定 支路分割 MPI函数库 并行运算 电力系统 PC机集群系统

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整数线性规划的切割与分支算法 被引量：4

10

作者 高培旺 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2010年第12期2930-2932,共3页

基于整数线性规划问题的分支定界方法,以子问题或根问题的目标最优值作为参数,构造了一种新的切割不等式,能够方便地切割子问题或根问题的非整数最优解。在分支之前进行这种切割,产生了一种新的求解整数线性规划问题的切割与分支算法。... 基于整数线性规划问题的分支定界方法,以子问题或根问题的目标最优值作为参数,构造了一种新的切割不等式,能够方便地切割子问题或根问题的非整数最优解。在分支之前进行这种切割,产生了一种新的求解整数线性规划问题的切割与分支算法。将该算法应用于求解一些经典的数值例子,实验结果表明,与经典的分支定界方法相比,该算法大大减少了分支的数量,提高了计算效率。随着问题规模的增大,该算法的计算优越性体现得更加明显。 展开更多

关键词 线性规划 整数规划 目标最优值 切割 分支定界算法

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带有一个余凸约束的凹极小 被引量：2

11

作者 施光燕 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期125-130,共6页

针对在线性约束加一个余凸约束的条件下，求拟凹函数的全局极小问题，提出一个先构造包含整个可行域的单纯形，然后在目标函数值最小的极点附近逐步予以修正，使之局部重合于可行域的凸包，而得到问题的全局最优解。算法采用分枝和割平... 针对在线性约束加一个余凸约束的条件下，求拟凹函数的全局极小问题，提出一个先构造包含整个可行域的单纯形，然后在目标函数值最小的极点附近逐步予以修正，使之局部重合于可行域的凸包，而得到问题的全局最优解。算法采用分枝和割平面相结合的技巧，对于凡能计算函数值的拟凹函数和凸约束函数，算法就易于执行，并具有有限步终止的收敛性质。由于算法仅在目标函数小的局部搜寻可行域的极点，故当变量及约束个数较大时，计算量远小于极点排序法。 展开更多

关键词 凸函数 余近约束 凸极小 凹规划

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城市公交系统宏观网络优化整合研究

12

作者 赵航 安实 何世伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第2期112-118,共7页

采用混合整数优化方法,研究城市公交系统宏观网络优化整合问题.根据区域间服务水平要求、公交供给能力以及满足一定乘客出行要求,构造公交系统宏观网络优化整合多目标模型,该多目标函数考虑乘客总出行时间成本、各公交方式的建设总费用... 采用混合整数优化方法,研究城市公交系统宏观网络优化整合问题.根据区域间服务水平要求、公交供给能力以及满足一定乘客出行要求,构造公交系统宏观网络优化整合多目标模型,该多目标函数考虑乘客总出行时间成本、各公交方式的建设总费用、各公交方式的能耗和污染物排放总费用、枢纽建设总费用最优;并给出最优解的多方案求解步骤;针对多节点采用Branch-Cut算法进行求解,提高求解效率;通过算例对模型和算法的可行性和有效性进行了验证,说明该算法可得出不同发展阶段下的公交宏观网络最优布局方案;结果表明,提出的模型与算法能对城市公交宏观网络布局提供辅助决策支持. 展开更多

关键词 城市交通 公交系统 宏观网络 优化整合 混合整数规划 分支-切割算法

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小规模TSP边集裁剪策略研究 被引量：2

13

作者 王东 吴湘滨 +1 位作者 毛先成 刘文剑 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期1693-1696,共4页

由于旅行商问题的计算复杂性,随着问题规模的扩大,精确算法逐渐不能在较短的时间内得到或不能得到问题的全局最优解。通过对该类问题的高质量优化解与全局最优解之间关系的分析,基于概率统计原理建立了问题的简化初始边集,并在分支裁减... 由于旅行商问题的计算复杂性,随着问题规模的扩大,精确算法逐渐不能在较短的时间内得到或不能得到问题的全局最优解。通过对该类问题的高质量优化解与全局最优解之间关系的分析,基于概率统计原理建立了问题的简化初始边集,并在分支裁减法中应用了合理的动态上界调整,新建立的混合分支裁减法实现了对小规模旅行商问题的快速精确求解。 展开更多

关键词 分支裁减法 旅行商问题 小规模 精确求解 混合算法

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改进的求解TSP混合分支裁剪法

14

作者 林冬梅 王东 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第2期424-425,499,共3页

分支裁减法是一种有效的求解小规模TSP的整数规划方法。随着TSP规模的逐步扩大,问题求解的复杂性也随之增加。在TSP的可计算数学研究领域中,局部搜索算法能快速求解TSP的局部最优解。通过将局部搜索算法与分支裁减法结合,利用局部搜索... 分支裁减法是一种有效的求解小规模TSP的整数规划方法。随着TSP规模的逐步扩大,问题求解的复杂性也随之增加。在TSP的可计算数学研究领域中,局部搜索算法能快速求解TSP的局部最优解。通过将局部搜索算法与分支裁减法结合,利用局部搜索算法对分支裁减法获得上界所对应环路进行优化,使分支限界算法的上界更快地向全局最优解靠近,提高算法的求解效率,扩大了分支裁减法求解TSP的规模。 展开更多

关键词 分支裁剪法 局部搜索算法 旅行商问题 问题规模 算法效率

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基于改进模拟退火遗传算法的INSAR相位解缠算法 被引量：5

15

作者 于向明 孙学宏 +1 位作者 刘丽萍 张成 《计算机应用与软件》 CSCD 2016年第10期230-232,246,共4页

为了解决经典的Goldstein枝切线法容易生成过长的枝切线和较多封闭区域的问题,提出一种基于改进模拟退火遗传算法的INSAR(Interferometric Synthetic Aperture Radar)相位解缠算法。该算法首先对部分残差点进行预处理,生成极性平衡的小... 为了解决经典的Goldstein枝切线法容易生成过长的枝切线和较多封闭区域的问题,提出一种基于改进模拟退火遗传算法的INSAR(Interferometric Synthetic Aperture Radar)相位解缠算法。该算法首先对部分残差点进行预处理,生成极性平衡的小段枝切线,然后使用改进模拟退火遗传算法求解剩余残差点的优化组合。经这两步处理后,所得到的枝切线的总长度和封闭区域的数量都明显减少。对真实INSAR数据的实验结果表明,该算法在运行时间和解缠精度上均有一定的优越性。 展开更多

关键词 干涉合成孔径雷达 相位解缠 枝切线 遗传算法 模拟退火

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考虑车辆周转的铁路动态货运服务网络设计优化模型及其分支-定价-切割算法 被引量：13

16

作者 王保华 何世伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期8-14,共7页

研究考虑车辆周转的铁路动态货运服务网络设计问题,目标是在合理设计铁路运输服务网络的基础上提高车辆利用率。将传统的离散时空网络拓展为考虑车辆周转的超级网络,构建混合整数规划模型,同时考虑列车开行时段、编组内容、空车调配、... 研究考虑车辆周转的铁路动态货运服务网络设计问题,目标是在合理设计铁路运输服务网络的基础上提高车辆利用率。将传统的离散时空网络拓展为考虑车辆周转的超级网络,构建混合整数规划模型,同时考虑列车开行时段、编组内容、空车调配、车辆归属、运输服务水平等约束。基于模型的NP-Hard特性,给出一种分支-定价-切割算法,通过在模型中添加Benders割的方法调整可行域,通过列生成方法避免网络规模较大导致可选径路数量过多的问题,该算法可保证模型收敛至最优解。算例证明了模型和算法的有效性,通过灵敏度分析验证可用车辆数量对于空车调配方案的影响。 展开更多

关键词 货运车辆周转 动态服务网络设计 分支-定价-切割算法

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IP Mesh网络的多约束QoS选路研究 被引量：1

17

作者 李敏 陆芸婷 邹粤 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第6期78-81,115,共5页

多约束QoS路由算法一直是研究重点和难点,是一个有待解决的NP完全问题。针对IP Mesh网络的特点,设计出相应的完全图,并且推出了n个节点的完全图路径总数目公式。提出了一种CBFS_MCP算法,首先用Dijsktra最短路径算法对节点和边进行删减,... 多约束QoS路由算法一直是研究重点和难点,是一个有待解决的NP完全问题。针对IP Mesh网络的特点,设计出相应的完全图,并且推出了n个节点的完全图路径总数目公式。提出了一种CBFS_MCP算法,首先用Dijsktra最短路径算法对节点和边进行删减,将完全图简化,再在简化图上用类BFS算法通过"约束条件夹逼"和不断剪枝,寻找一条从起点s到终点t的符合两个约束条件的可行路径。实验结果表明CBFS_MCP算法有着良好的算法性能。 展开更多

关键词 IPMesh网络 多约束QOS路由算法 剪枝

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分支定界算法优化一维下料问题 被引量：7

18

作者 秦平平 刘文 王兴华 《科学技术与工程》 2008年第11期2938-2940,共3页

一维下料问题是生产实践中常见的问题,优化下料要求最大限度地节约原材料,提高原材料的利用率。本文提出分支定界算法优化一维下料问题,并用MATLAB编写程序,通过计算机来完成这一复杂的过程。

关键词 一维下料问题 分支定界算法 ILp函数

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相位展开中基于调制度轮廓线的极点连接算法

19

作者 黄振芬 张启灿 侯志凌 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期462-465,共4页

在相位测量型光学3维传感技术中,为了正确恢复物体的真实相位,采用了一种基于调制度轮廓线连接极点的相位展开算法。该算法将调制度分布图与分支阻断法相结合,利用图像增强技术中拉普拉斯算子检测边缘,从被测物体调制度分布中提取物体... 在相位测量型光学3维传感技术中,为了正确恢复物体的真实相位,采用了一种基于调制度轮廓线连接极点的相位展开算法。该算法将调制度分布图与分支阻断法相结合,利用图像增强技术中拉普拉斯算子检测边缘,从被测物体调制度分布中提取物体的轮廓线,用于指导极点的连接和截断线的设置,最后结合菱形算法快速展开被测物体的截断相位,能够得到较为真实的相位展开结果。实验结果表明,新方法结合了调制度分布图展开相位可靠和分支阻断法计算时速快的优点。在面形存在陡变和凹陷的复杂情况下,新算法甚至比可靠度排序法更能够有效地恢复出物体的真实相位,保证了测量的精度,而且运算速度比可靠度排序算法快了3倍。 展开更多

关键词 信息光学 相位展开 分支阻断法 调制度 物体轮廓线

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面向误差最小化的在线服务信誉度量

20

作者 曾俊威 付晓东 +3 位作者 岳昆 刘骊 刘利军 冯勇 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期63-74,共12页

由于每个在线服务可以通过其自身的真实质量被客观比较,存在潜在的真相服务排序。为了使用户进行服务选择时有真实客观的在线服务信誉排序作为参考,服务信誉应当尽可能地接近真相服务排序。提出一种面向误差最小化的在线服务信誉度量方... 由于每个在线服务可以通过其自身的真实质量被客观比较,存在潜在的真相服务排序。为了使用户进行服务选择时有真实客观的在线服务信誉排序作为参考,服务信誉应当尽可能地接近真相服务排序。提出一种面向误差最小化的在线服务信誉度量方法。该方法将用户对服务的偏好排序视为对真实服务排序的带噪估计,利用Kendall tau距离指标来衡量服务排序与真相排序之间的误差,通过设定真相与用户对服务的偏好排序集合之间的平均误差上限找出可能的真相服务排序,寻找与可能的真相服务排序集合之间平均误差最小的服务排序作为服务信誉。由于所有的服务排序都有可能为真相排序,造成了该方法的计算困难,利用分支切割法对该方法进行优化求解。以真实数据集和模拟数据集为基础,通过实验验证了该方法在保证运行效率的同时得到与真相误差更小的信誉度量结果。 展开更多

关键词 在线服务 信誉度量 真相排序 最小误差 分支切割法

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