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Intelligent prediction on air intake flow of spark ignition engine by a chaos radial basis function neural network 被引量:2
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作者 LI Yue-lin LIU Bo-fu +3 位作者 WU Gang LIU Zhi-qiang DING Jing-feng ABUBAKAR Shitu 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第9期2687-2695,共9页
To ensure the control of the precision of air-fuel ratio(AFR)of port fuel injection(PFI)spark ignition(SI)engines,a chaos radial basis function(RBF)neural network is used to predict the air intake flow of the engine.T... To ensure the control of the precision of air-fuel ratio(AFR)of port fuel injection(PFI)spark ignition(SI)engines,a chaos radial basis function(RBF)neural network is used to predict the air intake flow of the engine.The data of air intake flow is proved to be multidimensionally nonlinear and chaotic.The RBF neural network is used to train the reconstructed phase space of the data.The chaos algorithm is employed to optimize the weights of output layer connection and the radial basis center of Gaussian function in hidden layer.The simulation results obtained from Matlab/Simulink illustrate that the model has higher accuracy compared to the conventional RBF model.The mean absolute error and the mean relative error of the chaos RBF model can reach 0.0017 and 0.48,respectively. 展开更多
关键词 intake air flow spark ignition engine CHAOS RBF neural network
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基于SSA-GRNN的汽油机过渡工况进气流量预测研究
2
作者 陈侗 李岳林 +2 位作者 张五龙 谢清华 尹钰屹 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期54-62,共9页
针对过渡工况下汽油机进气流量预测难度较高的问题,构建了一种基于麻雀搜索算法(SSA)优化广义回归神经网络(GRNN)的进气流量预测模型。该模型利用SSA算法对GRNN的平滑因子进行寻优辨识,并采用斯皮尔曼法和对比分析法提取模型的特征参数... 针对过渡工况下汽油机进气流量预测难度较高的问题,构建了一种基于麻雀搜索算法(SSA)优化广义回归神经网络(GRNN)的进气流量预测模型。该模型利用SSA算法对GRNN的平滑因子进行寻优辨识,并采用斯皮尔曼法和对比分析法提取模型的特征参数,以达到较好的预测精度和泛化性能。运用过渡工况进气流量样本数据对模型进行训练和预测,结果表明:在加减速工况下,SSA-GRNN模型预测值的平均相对误差均小于1%;相较于BP、RBF和GA-SVR进气流量预测模型,SSA-GRNN模型具有更高的预测精度和泛化性能,更加适用于汽油机过渡工况进气流量的预测。 展开更多
关键词 汽油机 麻雀搜索算法 寻优辨识 广义回归神经网络 进气流量 过渡工况
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喷砂喷嘴挡板角对航空发动机进气特性的影响
3
作者 冯长胜 王相平 +3 位作者 刘作宏 张帅 周伟 闫卫青 《航空发动机》 北大核心 2024年第6期155-160,共6页
为满足航空发动机吞砂试验数值仿真的迫切需求,对吞砂需求和数值模拟理论进行详细阐述,设计了1套吞砂试验设备,并对发动机地面吞砂过程及喷砂嘴挡板角对发动机进气道入口流场影响进行了分析。结果表明:砂粒易受发动机入口截面附近气流... 为满足航空发动机吞砂试验数值仿真的迫切需求,对吞砂需求和数值模拟理论进行详细阐述,设计了1套吞砂试验设备,并对发动机地面吞砂过程及喷砂嘴挡板角对发动机进气道入口流场影响进行了分析。结果表明:砂粒易受发动机入口截面附近气流特性影响而被裹挟至中心处;流场中的砂粒在径向扩散过程中会出现按粒径分层的现象;发动机进气道入口的截面砂粒粒径分布与质量浓度分布无关;随着挡板角增大,发动机进气道入口截面的砂粒质量浓度分布均匀度增大,其中,最大均匀度相比最小均匀度提高271%。经数值模拟结果验证,该方法能按需确定喷砂设备的参数,在一定程度上提高了喷砂的均匀度,计算精度满足工程需求,完善了吞砂试验数值模拟计算体系。 展开更多
关键词 吞砂试验 喷砂喷嘴 挡板角 气固两相流 进气道 航空发动机
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增压多缸柴油机各缸进气不均匀性的研究 被引量:18
4
作者 杜巍 孙伟华 刘福水 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期27-30,共4页
在某增压8缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上,利用试验数据对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核,计算和分析了不同试验工况下柴油机各缸进气流量的不均匀性。结果表明:在相同转速的情况下,各气缸进气量的大小... 在某增压8缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上,利用试验数据对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核,计算和分析了不同试验工况下柴油机各缸进气流量的不均匀性。结果表明:在相同转速的情况下,各气缸进气量的大小对比关系不随负荷的变化而变化,随着负荷的增加,各缸的平均进气流量增加,各缸的进气不均匀度增加;不同转速时,各气缸进气量的大小对比关系有所变化,进气不均匀度也不相同。 展开更多
关键词 内燃机 多缸柴油机 气缸压力 进气不均匀性 进气量
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间接空冷塔受侧风影响研究综述 被引量:35
5
作者 王卫良 倪维斗 +3 位作者 王哲 李政 李永生 刘建民 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期882-890,共9页
综述了近几十年国内外关于环境侧风对空冷塔影响的研究方法和研究成果,指出环境侧风引起空冷塔入口进风不均匀、出口羽流偏斜和出口边缘逆流等问题,导致塔体整体通风阻力上升,降低了通风量,引起机组煤耗增加,被压低的烟气尾流还对下游... 综述了近几十年国内外关于环境侧风对空冷塔影响的研究方法和研究成果,指出环境侧风引起空冷塔入口进风不均匀、出口羽流偏斜和出口边缘逆流等问题,导致塔体整体通风阻力上升,降低了通风量,引起机组煤耗增加,被压低的烟气尾流还对下游环境造成一定污染。国内外学者通过试验、数值模拟等方法对空冷塔受侧风的影响进行大量研究,对其恶化机理和影响程度都有了一定认识,也提出了一些措施,使环境侧风的负面影响得到一定抑制,但至今还没有从根本上消除侧风的负面影响。提出进一步研究包括塔外流场在内的整个流场结构,开发新型结构,有望解决空冷塔受侧风影响的问题。 展开更多
关键词 空冷塔 间接空冷 环境侧风 进风不均匀 羽流偏斜 冷风回流
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巷道风流中瓦斯逆流机理及其实验研究 被引量:12
6
作者 梁栋 王继仁 +1 位作者 王树刚 周西华 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期476-479,共4页
分析了井巷风流中瓦斯逆流现象及其特征,运用相似原理导出矿内紊流风流中瓦斯运移无量纲微分方程组和相似参数.通过实验得到倾斜巷道下行风流中巷道顶板瓦斯逆流、浓度分布及逆流区长度的变化规律,并得出倾斜巷道下行风发生瓦斯逆流... 分析了井巷风流中瓦斯逆流现象及其特征,运用相似原理导出矿内紊流风流中瓦斯运移无量纲微分方程组和相似参数.通过实验得到倾斜巷道下行风流中巷道顶板瓦斯逆流、浓度分布及逆流区长度的变化规律,并得出倾斜巷道下行风发生瓦斯逆流的临界判别式. 展开更多
关键词 井巷风流 瓦斯逆流 判别式 实验研究
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电喷汽油机进气管空气动态模型的仿真与试验研究 被引量:12
7
作者 吴锋 胡金龙 邹博文 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期25-28,共4页
由理想气体状态方程、质量守恒方程、能量守恒方程和速度密度方程建立了电控燃油喷射汽油机进气歧管空气动态的均值模型。为满足基于模型进行空燃比实时控制的要求,基于以下两个假设对模型进行了简化:(1)假设进气流量与模型所建立的关... 由理想气体状态方程、质量守恒方程、能量守恒方程和速度密度方程建立了电控燃油喷射汽油机进气歧管空气动态的均值模型。为满足基于模型进行空燃比实时控制的要求,基于以下两个假设对模型进行了简化:(1)假设进气流量与模型所建立的关于节气门开度和进气压力的表达式的乘积成线性关系;(2)充量系数和进气压力的乘积与进气压力成线性关系。在MATLAB/Simulink仿真环境中对模型进行了仿真分析,得到了模型的主要参数。最后分别在稳态和瞬态工况下将仿真结果与台架试验结果进行了对比,结果表明:模型中所作的假设成立,稳态和瞬态工况下模型的误差分别在2%和3%以内,说明模型具有较高的精度,且结构简单,能够满足控制过程实时性的要求。 展开更多
关键词 内燃机 电控燃油喷射 进气管动态模型 仿真 进气流量 进气压力
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矿井巷道淋湿蒸发换热系数构建及风流温度计算 被引量:9
8
作者 李宗翔 王天明 +2 位作者 张明乾 贾进章 林琳 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期3176-3181,共6页
针对全矿井网域系统巷道围岩与风流热-湿交换计算复杂的问题,提出构建淋湿巷道风流换热系数模型,根据现场实测风流相对湿度,掌握矿井(进风侧)风流湿度变化规律,反向推演确定井巷水蒸发影响下风流与巷道围岩热交换的模型,修正围岩与风流... 针对全矿井网域系统巷道围岩与风流热-湿交换计算复杂的问题,提出构建淋湿巷道风流换热系数模型,根据现场实测风流相对湿度,掌握矿井(进风侧)风流湿度变化规律,反向推演确定井巷水蒸发影响下风流与巷道围岩热交换的模型,修正围岩与风流的换热系数;用风量加权距离描述实际矿井网域风流相对湿度变化规律。结合九道岭矿实例,将算法纳入到矿井网络系统中,在MATLAB平台上运用TF1M3D对全矿井网域系统风流温度进行仿真求解。研究表明,巷道淋水蒸发吸热对井巷风流温度影响很大,主进风井段风流温度增加0.97℃,变化幅度不大,随着湿度增大风流温度递增变化幅度增大,与九道岭矿进风大巷测定结果吻合。将该算法纳入网络体系计算中,可解决3D矿井模型通风系统热害防治温度分布仿真及自然风压自动计算问题。 展开更多
关键词 矿井热害 淋湿巷道 风流温度 风量加权距离 模型参数调整
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矿井巷道火灾烟流运动理论研究 被引量:15
9
作者 王文才 乔旺 +1 位作者 李刚 王瑞智 《工矿自动化》 2011年第3期22-25,共4页
煤矿井下发生火灾时会产生大量有毒有害的高温烟流,这些烟流沿着井下巷道流动,对井下工作人员及设备构成严重威胁。针对该问题,研究了倾斜巷道和水平巷道的火灾烟流的运动规律:当火灾发生在上行通风巷道中时,由于火风压和浮力效应的作用... 煤矿井下发生火灾时会产生大量有毒有害的高温烟流,这些烟流沿着井下巷道流动,对井下工作人员及设备构成严重威胁。针对该问题,研究了倾斜巷道和水平巷道的火灾烟流的运动规律:当火灾发生在上行通风巷道中时,由于火风压和浮力效应的作用,火灾烟流将向火区的下游流动;当火灾发生在下行通风巷道中时,在火灾初期,火风压较小,火灾烟流沿着巷道风流的方向向下运动,随着火势的发展,火风压不断增大,当上游的风速低于临界风速时,火灾烟流向新鲜风流方向流动;在水平巷道火灾前期,节流效应作用不明显,火灾烟流向新鲜风流方向流动,随着火势的发展,节流效应作用增大,当节流效应值和巷道的通风阻力值一样大时,火灾烟流将逆流。该文对巷道火灾的救灾工作具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 矿井 巷道火灾 烟流 火风压 临界风速 节流效应
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掘进巷道隔热分流排热降温技术的理论与实践研究 被引量:19
10
作者 邹声华 李孔清 +2 位作者 张登春 曹瑜 丁雨晴 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期99-102,共4页
随着矿井开采深度的不断增加,热害已成为了继矿井五大灾害后的又一灾害,高温矿井中掘进工作面的热害最为突出。惯用的加大通风量的方法已无法满足降温要求,而采用空调降温电耗成本又太高,因此,采用绝热方法降温很有必要。运用流体力学... 随着矿井开采深度的不断增加,热害已成为了继矿井五大灾害后的又一灾害,高温矿井中掘进工作面的热害最为突出。惯用的加大通风量的方法已无法满足降温要求,而采用空调降温电耗成本又太高,因此,采用绝热方法降温很有必要。运用流体力学和传热学的理论,在掘进巷道设置主、副巷道以改变巷道的传热结构和风流结构,实现了非人工制冷降温。得出选用性能良好的隔热材料、合理设置副巷道的宽度和对副巷道风流进行层流控制,是获得良好降温效果的关键,并给出了实现副巷道风流为层流状态的准则判别式及范围,导出了设置隔热板前后的热阻计算公式。唐洞煤矿的实践证明,掘进巷道采用隔热分流排热降温技术后,局部通风机送入掘进工作面的风流温度降低了2.5℃;单个人体获得的辐射热从得热56 W变成了失热27W;由隔热板、副巷道及围岩形成的复合传热结构的热阻增加了42.64%;主巷道中的风流温度降低了5.5℃。这表明掘进巷道隔热分流排热降温效果很好,有推广价值。 展开更多
关键词 安全工程 高温矿井 掘进巷道 隔热分流排热降温技术 层流控制
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基于状态观测器的电喷汽油机进气流量精确估计 被引量:8
11
作者 姚栋伟 吴锋 +2 位作者 俞小莉 邹博文 李静波 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期34-38,44,共6页
在对进气管空气流量动态特性进行建模、参数辨识的基础上构建了稳态及瞬态进气状态观测器,用以对进气流量进行精确估计。MATLAB/Wave联合仿真结果表明,所构建的观测器能够准确及时地跟随实际进气量变化,进气压力观测值最大误差不超过... 在对进气管空气流量动态特性进行建模、参数辨识的基础上构建了稳态及瞬态进气状态观测器,用以对进气流量进行精确估计。MATLAB/Wave联合仿真结果表明,所构建的观测器能够准确及时地跟随实际进气量变化,进气压力观测值最大误差不超过±3 kPa,每循环进气量观测值最大误差不超过±0.01 g。将观测器应用于实际ECU控制器中,台架试验结果表明,空燃比控制误差稳态时保持在±3%以内,瞬态时保持在±6%以内,满足空燃比精确控制要求。 展开更多
关键词 内燃机 电喷汽油机 发动机模型 均值模型 进气流量估计 状态观测器
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FBCDZ-10-No36型通风机进气风道气流稳定性分析 被引量:8
12
作者 陈庆光 郭自超 王默晗 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2017年第11期155-160,共6页
根据某矿压入式轴流主通风机在进气风道入口安装片式消声器,在运行1个月后,第1级部分叶片表面出现裂纹的情况,探讨了影响叶轮入口气流不稳定的主要因素,据此对吸声片尾部和进气风道结构进行了改进,并对改进前后风道内的流场进行数值模... 根据某矿压入式轴流主通风机在进气风道入口安装片式消声器,在运行1个月后,第1级部分叶片表面出现裂纹的情况,探讨了影响叶轮入口气流不稳定的主要因素,据此对吸声片尾部和进气风道结构进行了改进,并对改进前后风道内的流场进行数值模拟。结果表明:进气风道入口安装消声器后,在吸声片尾迹中卡门涡街阵列、弯曲风道内流动和风道拐弯处分离流动的共同作用下,叶轮入口截面主流速度分布不均匀程度增强、截面气流压力脉动明显加剧,成为引起叶片疲劳破坏的主要原因;结构改进显著提高了风道内以及叶轮入口截面气流的均匀性和稳定性,从而保证了叶片工作的安全性。 展开更多
关键词 矿用轴流主通风机 压入式通风 进气通道 气流稳定性
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并列双U型通风方式采空区瓦斯贮藏与运移规律研究 被引量:2
13
作者 李伟 刘彦青 +2 位作者 张浪 桑聪 王恩 《中国矿业》 北大核心 2016年第10期101-106,共6页
为了揭示并列双U型通风工作面采空区瓦斯涌出规律并提出有效的瓦斯治理措施,以阳煤集团新景煤矿92116工作面为研究对象,综合考虑了工作面推进速度、进风巷风量、采空区遗煤厚度、回采区域煤可解吸瓦斯量、回采工作面煤壁瓦斯初始涌出速... 为了揭示并列双U型通风工作面采空区瓦斯涌出规律并提出有效的瓦斯治理措施,以阳煤集团新景煤矿92116工作面为研究对象,综合考虑了工作面推进速度、进风巷风量、采空区遗煤厚度、回采区域煤可解吸瓦斯量、回采工作面煤壁瓦斯初始涌出速率等实测参数,建立了基于移动坐标系下的采空区瓦斯涌出数学物理模型,数值模拟结果与实测结果之间误差小于15%。结果表明:采空区首个横川巷道瓦斯浓度、回风巷瓦斯浓度、上隅角瓦斯浓度随工作面推进速度增大以朗格缪尔函数形式增长,随进风巷风量增大以指数函数形式减小。针对存在的采空区首个横川瓦斯超限难题,定量分析了采空区第二个横川埋管抽采瓦斯措施的治理效果。 展开更多
关键词 工作面推进速度 进风巷风量 横川巷道 瓦斯浓度 埋管抽采措施
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四气门车用柴油机进气道设计及试验评价 被引量:6
14
作者 韩同群 吴胜军 李伟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期39-42,共4页
分析了车用柴油机应用四气门缸盖的优点,对某重型车用柴油机设计了长切向短螺旋组合进气道并进行了进气模拟计算。结果表明:双进气道方案局部流动阻力小,在上止点附近有较高的平均流速。对两种形式的长切向短螺旋组合进气道缸盖进行了... 分析了车用柴油机应用四气门缸盖的优点,对某重型车用柴油机设计了长切向短螺旋组合进气道并进行了进气模拟计算。结果表明:双进气道方案局部流动阻力小,在上止点附近有较高的平均流速。对两种形式的长切向短螺旋组合进气道缸盖进行了稳流试验评价对比,试验证明,带鼻梁的长切向短螺旋组合进气道具有良好的充气和气流组织效果。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 切向气道 螺旋气道 进气模拟 稳流试验
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风向对侧、后向进气装置外流场影响的对比研究 被引量:4
15
作者 于洋 孙鹏 钟兢军 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期47-53,共7页
为探索不同形式进气装置在行驶过程中受不同风向影响下外流场气动性能差异问题,采用三维数值模拟方法并结合polyhedra(多面体)网格重组技术分别计算和对比了船舶侧向、后向进气装置在百叶窗气动参数分布的异同,计算结果表明多面体网格... 为探索不同形式进气装置在行驶过程中受不同风向影响下外流场气动性能差异问题,采用三维数值模拟方法并结合polyhedra(多面体)网格重组技术分别计算和对比了船舶侧向、后向进气装置在百叶窗气动参数分布的异同,计算结果表明多面体网格在保证计算精度的同时显著提高了计算效率约3倍,在相同计算条件下采用后向进气方案气动参数变化幅度较小但随风向变化规律性不强,较有利于在风向变化时保持进气装置关键截面气动参数的均匀性.而侧向进气方案两侧百叶窗气动参数随风向变化规律但差异较大,有可能导致燃气轮机进气畸变的产生. 展开更多
关键词 进气装置 外流场 多面体 网格重组
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长距离供水系统中空气阀的进排气特性参数研究 被引量:5
16
作者 高洁 刘亚明 杨德明 《水电能源科学》 北大核心 2017年第8期172-174,共3页
为研究空气阀进排气特性参数,基于数学模型,通过模拟计算,得出了空气阀的进排气流量系数与流通面积乘积随压差的变化规律;并根据不同压差下的空气阀进排气流量系数与流通面积乘积值,计算了不同进气流量系数下的进气流通面积。结果表明,... 为研究空气阀进排气特性参数,基于数学模型,通过模拟计算,得出了空气阀的进排气流量系数与流通面积乘积随压差的变化规律;并根据不同压差下的空气阀进排气流量系数与流通面积乘积值,计算了不同进气流量系数下的进气流通面积。结果表明,空气阀的进排气流量系数与流通面积乘积随压差的增大而增大,且排气时乘积的变化幅度小于进气时;进气流通面积与其直径直接对应的面积存在差异。研究结果可为空气阀的设计及选型提供指导作用。 展开更多
关键词 空气阀 进排气流量系数 进排气流通面积 动态特性
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矿井火灾时期火区阻力与火区风量影响关系的实验研究 被引量:5
17
作者 田志超 刘业娇 +1 位作者 王文才 杨夺 《矿业安全与环保》 北大核心 2015年第6期14-17,共4页
设计和提出一种测定矿井巷道火灾时期火区阻力和火区风量的实验装置和方法,根据通风能量方程和能量守恒定律分别推导出火区阻力和火灾巷道测点断面平均风速的计算公式,给出火区烟流平均速度和火区风量的测定方法。实验测定结果表明:火... 设计和提出一种测定矿井巷道火灾时期火区阻力和火区风量的实验装置和方法,根据通风能量方程和能量守恒定律分别推导出火区阻力和火灾巷道测点断面平均风速的计算公式,给出火区烟流平均速度和火区风量的测定方法。实验测定结果表明:火灾时期火区阻力与火区风量均与时间呈二次曲线关系,但火区阻力与火区风量随时间的变化趋势正好相反,即当火区阻力增大时,火区风量就减小;当火区阻力减小时,火区风量就增大。 展开更多
关键词 矿井火灾 火区阻力 烟流速度 火区风量
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浮选柱气含率影响因素及其回归模型研究 被引量:2
18
作者 廖寅飞 桂夏辉 +1 位作者 刘炯天 陶秀祥 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2011年第3期108-111,124,共5页
采用压差法测定了旋流-静态微泡浮选柱内部的气含率,分别通过单因素和正交试验研究了循环压力、进气量和起泡剂浓度3个因素对气含率的影响。在此基础上采用多元回归分析方法建立了试验条件下气含率与3个因素之间的回归模型。结果表明:... 采用压差法测定了旋流-静态微泡浮选柱内部的气含率,分别通过单因素和正交试验研究了循环压力、进气量和起泡剂浓度3个因素对气含率的影响。在此基础上采用多元回归分析方法建立了试验条件下气含率与3个因素之间的回归模型。结果表明:气含率随进气量和起泡剂浓度的增大而增大;进气量不固定时,气含率随循环压力的增加而增大;进气量固定时,随循环压力的增加而逐渐减小。3个因素对气含率的影响从小到大依次为循环压力、进气量、起泡剂浓度。回归模型计算值与实测值之间误差较小,其达到了较高的计算精度。 展开更多
关键词 浮选柱 气含率 循环压力 进气量 起泡剂浓度 回归模型
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涡轮增压柴油机进气流量建模研究 被引量:3
19
作者 熊兴旺 高鑫磊 +1 位作者 于津涛 高俊华 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第2期30-33,共4页
利用增压柴油机外特性试验数据,将用于计算增压燃气发动机进气流量的经验公式系数进行重新标定,建立增压柴油机进气流量估算模型。通过ESC和ETC试验分别进行增压柴油机稳态工况与动态工况模型预测流量与实测流量的对比验证。结果表明,... 利用增压柴油机外特性试验数据,将用于计算增压燃气发动机进气流量的经验公式系数进行重新标定,建立增压柴油机进气流量估算模型。通过ESC和ETC试验分别进行增压柴油机稳态工况与动态工况模型预测流量与实测流量的对比验证。结果表明,稳态工况时,模型中两拟合公式结合使用,相对误差在(-10%,+10%)范围内;瞬态工况时,模型预测流量相对于试验流量的跟随性都较好,在瞬态小流量工况时选用一次拟合关系式计算效果更好。 展开更多
关键词 涡轮增压柴油机 进气流量 建模
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铀矿山井底车场巷道内氡及其子体浓度分布规律研究 被引量:3
20
作者 洪昌寿 李向阳 +3 位作者 胡鹏华 李先杰 叶勇军 谢东 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2015年第2期385-393,共9页
基于井底车场风流风路基本为巷道型通风空间的事实,本文开展了车场巷道内氡及其子体浓度分布规律的研究。从分析稳态时氡析出均匀的理想巷道内氡及其子体浓度分布出发,进而引入正源、负源的假定和氡及其子体浓度增长的叠加原理,推导出... 基于井底车场风流风路基本为巷道型通风空间的事实,本文开展了车场巷道内氡及其子体浓度分布规律的研究。从分析稳态时氡析出均匀的理想巷道内氡及其子体浓度分布出发,进而引入正源、负源的假定和氡及其子体浓度增长的叠加原理,推导出稳态时氡析出不均匀巷道内氡及其子体浓度分布方程。结合工程实践,对计算式进行了简化、分析和讨论。研究结果表明,限制巷道周壁氡的析出、保证稳定的通风量及较好的入风风质能达到有效控氡的效果。 展开更多
关键词 铀矿山 井底车场 氡及其子体 浓度分布
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