基于TCN动车组牵引电机控制系统建模方法研究 被引量：1

1

作者 李欣 李若琼 +1 位作者 董海鹰 任恩恩 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期726-728,753,共4页

针对动车组交流异步牵引电机的空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机控制系统建模方法。采用输入输出反馈线性方法对牵引电机的5阶非线性模型进行线性化和解耦,之后将其引入基于TCN的动车组网络控制系统,并考虑了... 针对动车组交流异步牵引电机的空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机控制系统建模方法。采用输入输出反馈线性方法对牵引电机的5阶非线性模型进行线性化和解耦,之后将其引入基于TCN的动车组网络控制系统,并考虑了网络控制系统中的网络延迟。使用动态输出反馈控制方法,得到网络化的异步牵引电机控制模型。运用Lyapunov稳定性理论对闭环控制系统进行了稳定性分析,给出了系统的渐近稳定条件。 展开更多

关键词 异步牵引电机 反馈线性化 列车通信控制网络 网络延时 建模

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基于虚拟链路交换式以太网的列车通信网络可靠性分析 被引量：14

2

作者 周洁琼 王立德 +1 位作者 王涛 申萍 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期55-61,共7页

随着轨道交通技术的不断发展,列车通信网络中需要传输的数据类型和数据量日益增大,传统列车通信网络的带宽难以满足要求。本文提出一种基于虚拟链路的环形交换式以太网解决方案,通过流量整形和虚拟链路调度技术可以保证每个BAG间隔内只... 随着轨道交通技术的不断发展,列车通信网络中需要传输的数据类型和数据量日益增大,传统列车通信网络的带宽难以满足要求。本文提出一种基于虚拟链路的环形交换式以太网解决方案,通过流量整形和虚拟链路调度技术可以保证每个BAG间隔内只有不超过一个帧在使用虚拟链路,可避免传统以太网对介质访问存在的碰撞问题,保证数据传输的确定性。为进一步探讨该网络的实时性,本文采用边扩张二元决策图EEBDD(Edge Expansion Binary Decision Diagram)算法分析该网络中的单条虚拟链路、多条虚拟链路以及全部虚拟链路的连通可靠性与及时可靠性,并通过网络仿真研究证实了本方案应用于列车通信网络的可行性。 展开更多

关键词 虚拟链路交换式以太网 列车通信网络 及时可靠性 边扩张二元决策图算法 网络仿真 train communication network (tcn)

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基于ETB的列车通信网编址和寻址方法 被引量：8

3

作者 岳丽全 戴小文 谭克利 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第A01期4-7,39,共5页

针对列车网络中各通信设备的编址和寻址,给出了采用IP地址的编址方法。在简单介绍以绞接式列车总线(WTB)作为列车总线,以多功能车辆总线(MVB)作为车辆总线时各设备的编址的基础上,给出了以太网作为列车骨干网技术下,网络设备的IP编址方... 针对列车网络中各通信设备的编址和寻址,给出了采用IP地址的编址方法。在简单介绍以绞接式列车总线(WTB)作为列车总线,以多功能车辆总线(MVB)作为车辆总线时各设备的编址的基础上,给出了以太网作为列车骨干网技术下,网络设备的IP编址方法和简单的动态路由技术,并在列车网络测试平台上采用该编址方法进行测试,达到了以太网列车骨干网通信的良好性能。 展开更多

关键词 以太列车骨干网 绞接式列车总线 列车通信网络 编址

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高速动车组列车网络控制系统仿真与建模研究 被引量：3

4

作者 郭超勇 刘建强 +1 位作者 游小杰 郑琼林 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1165-1169,共5页

研究了高速动车组列车网络控制系统的过程数据调度及事件仲裁算法。针对高速动车组网络控制系统的特点,提出了列车网络控制系统主节点和从节点的实现算法,并利用OPNET仿真软件建立了列车网络控制系统的模型。在不同的仿真场景下运行仿... 研究了高速动车组列车网络控制系统的过程数据调度及事件仲裁算法。针对高速动车组网络控制系统的特点,提出了列车网络控制系统主节点和从节点的实现算法,并利用OPNET仿真软件建立了列车网络控制系统的模型。在不同的仿真场景下运行仿真模型,通过对仿真和理论计算得到了列车通信网络协议的数据通量和端对端延时特点。针对消息数据的事件仲裁机制,通过仿真得出了不同条件下的碰撞特性。仿真结果表明了所提出方案的有效性,为实际高速动车组网络控制系统的设计和调试提供了依据。 展开更多

关键词 高速动车组 网络仿真 调度轮询 列车通信网络

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具有MVB接口的输入输出设备的分析 被引量：2

5

作者 张顺广 王欣 张翔 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第5期4-7,共4页

描述了具有列车通信网络(TCN)总线的列车网络控制系统的组成,介绍用于司控台的具有车载多功能总线(MVB)接口的输入输出(I/O)设备,对I/O设备进行详细的需求分析和设计分析,总结了I/O设备的功能特点。

关键词 tcn MVB CCU 列车网络控制 接收时间

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WorldFIP通讯网络技术的研究与开发 被引量：6

6

作者 赵红卫 郑雪洋 +2 位作者 王欣 黄志平 张闯 《铁道机车车辆》 2003年第A02期60-64,79,共6页

介绍了国内外列车通讯网络的发展趋势。介绍了WorldFIP技术的主要特点、通讯协议及应用WorldFIP技术实现简单功能站点和管理功能站点的软、硬件开发方法。最后介绍了应用WorldFIP技术实现行车安全监测系统的主要结构。

关键词 列车通讯网络 WORLDFIP 行车安全 监测系统

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列车通信网络控制器的综合验证

7

作者 刘铭 张国印 +1 位作者 姚爱红 门朝光 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期68-74,共7页

列车通信网络对安全性和可靠性提出更高的要求,如何保证网络控制器设计的正确性和可靠性成为确保列车安全运行的关键因素之一。本文以高级验证方法学为指导搭建列车网络控制器的层次化验证环境,提出网络拓扑级验证模型和错误注入机制,... 列车通信网络对安全性和可靠性提出更高的要求,如何保证网络控制器设计的正确性和可靠性成为确保列车安全运行的关键因素之一。本文以高级验证方法学为指导搭建列车网络控制器的层次化验证环境,提出网络拓扑级验证模型和错误注入机制,并对验证结果进行深入分析。实验结果表明:该验证方法增强验证组件的重用性,弥补传统方法的不足,有效提高了验证效率。 展开更多

关键词 列车通信网络 高级验证方法学 层次化验证模型 断言 FPGA

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基于OPNET仿真软件的列车通信网络研究 被引量：5

8

作者 周怡 毛中亚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第2期42-45,共4页

TCN(列车通信网络)和ARCNET(计算机网络辅助资源)是两种常用的列车通信网络。由于工作环境的特殊性,现代列车通信系统对通信网络的实时性和可靠性提出了非常严格的要求。利用OPNET软件,对TCN和ARCNET网络进行了建模仿真,对比分析了两者... TCN(列车通信网络)和ARCNET(计算机网络辅助资源)是两种常用的列车通信网络。由于工作环境的特殊性,现代列车通信系统对通信网络的实时性和可靠性提出了非常严格的要求。利用OPNET软件,对TCN和ARCNET网络进行了建模仿真,对比分析了两者的实时性和可靠性。试验数据表明,TCN和ARCNET由于其结构不同,因而有着不同的特性。总体表现为:TCN具有较好的实时性,ARCNET具有较高的可靠性。因此,开发同时具有优良的实践性和可靠性的网络控制系统,是列车网络的主要研究方向。 展开更多

关键词 列车通信网络 实时性 可靠性

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基于可编程片上系统技术的多功能车辆总线解码与记录装置设计 被引量：2

9

作者 杨月仲 杨光 +1 位作者 张峰 张士文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第7期83-86,91,共5页

随着列车通信技术的发展,故障诊断和数据记录已成为保障列车运行的重要手段,因此需要一种高速度、大容量的数据记录系统来收集列车网络产生的信息。设计了一种基于可编程片上系统(SOPC)技术的多功能车辆总线(MVB)解码与记录装置,结合嵌... 随着列车通信技术的发展,故障诊断和数据记录已成为保障列车运行的重要手段,因此需要一种高速度、大容量的数据记录系统来收集列车网络产生的信息。设计了一种基于可编程片上系统(SOPC)技术的多功能车辆总线(MVB)解码与记录装置,结合嵌入式处理器与可编程逻辑器件软硬件协同工作的优势,将MVB实时解码和大容量存储集成于单块FPGA芯片内。装置以在线监听总线的方式,收集MVB设备的状态监测和故障诊断信息,为分析列车运行的安全性与可靠性提供依据。 展开更多

关键词 轨道交通 列车通信网络 多功能车辆总线 总线解码 大容量数据存储 可编程片上系统

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嵌入式可配置实时操作系统eCos在MVB/RS通信网关中的应用 被引量：1

10

作者 吴庆丰 周宏兵 黄松涛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第5期61-64,共4页

MVB/RS通信网关是列车控制与管理系统中的一个重要部件,实现MVB(多功能车辆总线)协议与第三方RS485串行协议转换。嵌入式可配置实时操作系统eCos具有组件架构、易配置等特色,是适合MVB/RS通信网关应用开发的一个平台。介绍了其软、硬件... MVB/RS通信网关是列车控制与管理系统中的一个重要部件,实现MVB(多功能车辆总线)协议与第三方RS485串行协议转换。嵌入式可配置实时操作系统eCos具有组件架构、易配置等特色,是适合MVB/RS通信网关应用开发的一个平台。介绍了其软、硬件结构和应用程序开发过程。 展开更多

关键词 嵌入式可配置实时操作系统 列车通信网络 多功能车辆总线 网关

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以太列车骨干网在复兴号动车组中的应用

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作者 罗昭强 尚大为 +1 位作者 韩东宁 刘利国 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第2期127-130,133,共5页

对CR400BF型动车组网络系统中的列车骨干网进行应用分析,重点论述列车骨干网及其控制逻辑在复兴号动车组上的应用,从而展示复兴号动车组的智能化优势和以太列车骨干网的应用优势。

关键词 复兴号动车组 列车通信网 以太列车骨干网

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