基于全盾壳模型的类矩形盾尾力学性能数值模拟研究

1

作者 沈皓 潘汪洋 +2 位作者 石元奇 翟一欣 柳献 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期235-245,共11页

盾壳是保护盾构机内部人员设备安全的重要屏障,盾尾作为盾壳结构中用于管片拼装区域,无法加装大型隔板以及肋条等加固措施,是盾壳最薄弱的位置,且类矩形盾尾的受力性能与传统圆形盾尾存在明显差异。为真实地反映类矩形盾尾的受力性能,... 盾壳是保护盾构机内部人员设备安全的重要屏障,盾尾作为盾壳结构中用于管片拼装区域,无法加装大型隔板以及肋条等加固措施,是盾壳最薄弱的位置,且类矩形盾尾的受力性能与传统圆形盾尾存在明显差异。为真实地反映类矩形盾尾的受力性能,验证类矩形盾尾在各种施工荷载下的安全性并指导后续优化设计,使用abaqus有限元软件建立包括前壳体1、前壳体2、后壳体和盾尾四部分的全盾壳模型,并在模型中考虑了盾尾刷和盾尾油脂腔荷载的影响,就直线掘进工况下盾尾的受力性能进行模拟研究。研究结果表明:背景工程中的类矩形盾尾变形与应力最大位置均位于盾尾自由端拱顶处,其在18m埋深下的直线掘进工况下最大应力48.58MPa,最大水平变形5.88mm,最大竖向变形16.66mm,具有足够的刚度与强度储备,满足施工安全要求;全盾壳计算模型相较于仅考虑盾尾的计算模型的计算结果更接近于工程实测数据,可以认为全盾壳模型能更真实准确地反映盾尾的力学性能;盾尾油脂腔荷载显著影响盾尾变形和应力的计算结果,在盾尾力学性能研究中应考虑该荷载的影响,而盾尾刷由于刚度过小,对盾尾整体的受力性能没有明显影响;通过参数分析,明确了地层性质、埋深和盾尾厚度对盾尾受力性能的影响规律,而顶推力对盾尾受力性能影响较小。 展开更多

关键词 类矩形盾尾 全盾壳模型 力学性能 数值模拟 参数分析

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富水软土地区矩形顶管弃壳接收关键技术研究

2

作者 张玉华 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第1期136-141,共6页

为解决矩形顶管在接收端无法设置明挖接收井的问题,结合天津地铁2号线既有运营站靖江路站新增B出入口工程,分析矩形顶管弃壳接收施工中的土体预加固方案,研究合理的弃壳现浇段的结构型式,提出弃壳现浇段与预制管节及车站暗梁暗柱间的防... 为解决矩形顶管在接收端无法设置明挖接收井的问题,结合天津地铁2号线既有运营站靖江路站新增B出入口工程,分析矩形顶管弃壳接收施工中的土体预加固方案,研究合理的弃壳现浇段的结构型式,提出弃壳现浇段与预制管节及车站暗梁暗柱间的防水方案,优化顶管机停机、注浆等细部工序。经实践验证:该方案可确保弃壳接收的施工安全,监测数据表明地表最大沉降为12.12 mm。本文提出的关键技术具有较强的可实施性,并且效果良好,为受施工场地限制而需要弃壳接收等类似工程提供新的设计思路。 展开更多

关键词 城市轨道交通 矩形顶管 弃壳接收 防水

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基于三维应力方法的中厚壳耐压结构强度研究

3

作者 陈沙古 吴智睿 +2 位作者 高原 谢晓忠 冯令良 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期1731-1741,共11页

深海耐压结构的应用设计逐渐呈现采用中厚壳结构的特征,其结构应力特性与传统薄壳结构相比具有明显差异。本文以采用矩形肋骨加强的深海无人系统头盖结构为对象,基于环肋圆柱壳三维应力分析方法对中厚壳耐压结构强度开展研究。首先,通... 深海耐压结构的应用设计逐渐呈现采用中厚壳结构的特征,其结构应力特性与传统薄壳结构相比具有明显差异。本文以采用矩形肋骨加强的深海无人系统头盖结构为对象,基于环肋圆柱壳三维应力分析方法对中厚壳耐压结构强度开展研究。首先,通过文献中的算例检验三维应力方法计算程序关于环肋圆柱壳结构计算的正确性,然后对头盖主体结构进行典型应力计算,研究中厚壳结构受力特性,最后通过等效肋骨间距假设,计算获取头盖复杂结构典型区域壳板和肋骨的应力水平和分布规律。与有限元仿真计算和模型试验结果比较表明,三维应力分析方法用于中厚壳耐压结构应力计算时具有较好的适用性和工程精度,可以为深海耐压结构强度分析和中厚壳结构理论研究提供参考。 展开更多

关键词 耐压结构 中厚壳 矩形肋骨 三维应力 结构强度

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地铁车站矩形顶管壳-接头理论模型及纵向变形

4

作者 许有俊 黄正东 +4 位作者 张朝 李鹏飞 康佳旺 张旭 单余含 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期99-110,共12页

针对矩形顶管隧道易受影响产生纵向变形、进而引发接头破坏的问题,提出一种矩形顶管隧道壳-接头理论模型,并以此研究隧道在不均匀沉降作用下的纵向变形。首先,通过室内模型试验,探究矩形顶管隧道接头力学特性;其次,建立壳-接头理论模型... 针对矩形顶管隧道易受影响产生纵向变形、进而引发接头破坏的问题,提出一种矩形顶管隧道壳-接头理论模型,并以此研究隧道在不均匀沉降作用下的纵向变形。首先,通过室内模型试验,探究矩形顶管隧道接头力学特性;其次,建立壳-接头理论模型,给出接头力学元件的刚度矩阵及其计算方法;然后,建立数值模型,并与室内模型试验结果进行对比;最后,依托20环管节的矩形顶管隧道工程实例,研究不均匀沉降作用下的隧道纵向变形。结果表明:接头破坏表现为闭合间隙、钢套环受力和变形破坏3个阶段,接头的抗剪和抗弯均由钢套环承担;壳-接头理论模型的模拟计算结果与模型试验结果较吻合,验证了模型的实用性和准确性;矩形顶管隧道的纵向变形受地基刚度影响显著,砾砂、粉砂和黏土3种地层对应的隧道最大附加沉降分别为3.72,7.66和12.14 mm,随着地基刚度的减小,隧道接头受不均匀沉降的影响将会增大。 展开更多

关键词 地铁车站 矩形顶管 壳-接头理论模型 地基刚度 隧道纵向变形

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矩形弹性壳液耦合系统中的重力波分析 被引量：13

5

作者 刘习军 张素侠 +2 位作者 刘国英 贾启芬 唐友刚 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期106-112,共7页

根据非线性动力学理论,建立了矩形壳液耦合系统的非线性振动方程组,通过数值求解,发现当激振频率为壳体固有频率与重力波频率之和,且激振力足够大时,会产生大幅低频重力波．通过实验验证,发现了壳液耦合系统中存在的大幅低频重力波现象... 根据非线性动力学理论,建立了矩形壳液耦合系统的非线性振动方程组,通过数值求解,发现当激振频率为壳体固有频率与重力波频率之和,且激振力足够大时,会产生大幅低频重力波．通过实验验证,发现了壳液耦合系统中存在的大幅低频重力波现象,实验结果与理论结果基本吻合． 展开更多

关键词 壳液耦合系统 矩形壳 重力波 组合共振 非线性振动

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矩形弹性壳液耦合系统的模态试验分析 被引量：17

6

作者 张素侠 刘习军 +1 位作者 贾启芬 王霞 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期615-619,共5页

通过对矩形弹性壳液耦合系统的模态试验分析 ,得到分析频率范围内的四阶主振型 ;改变水的深度 ,得到系统频率与水的深度关系曲线 ;在进行系统的激振试验时 ,发现在一定的激励频率时 ,液体表面将出现大幅低频重力波现象。

关键词 壳液耦合 矩形壳 试验模态分析 重力波

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厚扁球壳位移型基本方程及矩形底厚扁球壳控制方程的一般解 被引量：5

7

作者 黄会荣 郝际平 黄义 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2008年第1期60-64,70,共6页

基于考虑横向剪切变形的厚壳位移型基本方程及扁壳基本假定,建立关于5个中面位移为5个独立变量的厚扁壳及厚扁球壳的位移型基本方程.对矩形底厚扁球壳的位移型基本方程(变系数十阶微分方程),通过引入5个辅助位移函数,同时运用柯西——... 基于考虑横向剪切变形的厚壳位移型基本方程及扁壳基本假定,建立关于5个中面位移为5个独立变量的厚扁壳及厚扁球壳的位移型基本方程.对矩形底厚扁球壳的位移型基本方程(变系数十阶微分方程),通过引入5个辅助位移函数,同时运用柯西——黎曼条件,建立其解耦的控制微分方程,最后使用5个辅助位移函数求出5个位移分量.厚扁壳的位移型基本方程退化为厚扁球壳及薄扁球壳的位移型方程的正确性说明所推导方程具有一般性. 展开更多

关键词 厚扁壳 厚扁球壳 矩形底球面厚扁壳 位移函数 位移型基本方程 控制方程

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矩形弹性壳液耦合系统模态的有限元法分析 被引量：1

8

作者 刘习军 徐景满 刘振宇 《机床与液压》 北大核心 2007年第6期102-103,共2页

为了进一步对矩形弹性壳液耦合系统产生低频大幅重力波问题进行研究,本文采用有限元法对其进行了动力学分析,首先得到了空壳和壳液耦合系统及水的几阶主要振型和频率;然后改变水的深度,得到系统频率与水深的关系曲线。本文所得结果与实... 为了进一步对矩形弹性壳液耦合系统产生低频大幅重力波问题进行研究,本文采用有限元法对其进行了动力学分析,首先得到了空壳和壳液耦合系统及水的几阶主要振型和频率;然后改变水的深度,得到系统频率与水深的关系曲线。本文所得结果与实验结果有较好的吻合,为深入研究矩形壳液耦合系统中的重力波现象提供了有力依据。 展开更多

关键词 壳液耦合 矩形壳 有限元法 模态分析 重力波

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轴压作用下矩形开口圆柱壳的稳定性 被引量：3

9

作者 赵阳 金锋 《工程设计学报》 CSCD 2004年第5期249-255,共7页

利用数值方法系统研究带矩形开口的薄壁圆柱壳的稳定性能.对矩形开口的周向角度、高度、轴向位置、开口数量等几何参数进行比较分析,并考察两类几何初始缺陷对结构稳定性的影响.分析表明,影响矩形开口圆柱壳轴压下稳定性的主要因素是周... 利用数值方法系统研究带矩形开口的薄壁圆柱壳的稳定性能.对矩形开口的周向角度、高度、轴向位置、开口数量等几何参数进行比较分析,并考察两类几何初始缺陷对结构稳定性的影响.分析表明,影响矩形开口圆柱壳轴压下稳定性的主要因素是周向开口角度,屈曲荷载随开口角度的增大而线性下降,而开口高度及开口的轴向位置对屈曲荷载的影响很小.此外,矩形开口圆柱壳对以特征值屈曲模态分布的初始缺陷并不敏感,但对周向轴对称凹陷十分敏感. 展开更多

关键词 圆柱壳 矩形开口 轴压 稳定 屈曲 非线性分析

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新型矩形蜂窝夹芯夹层加筋圆柱壳抗水下爆炸冲击载荷分析 被引量：17

10

作者 汪浩 程远胜 +1 位作者 刘均 李荣富 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期162-166,226,共6页

提出了一种新型矩形蜂窝夹芯夹层加筋圆柱壳结构形式。分析了其在水下爆炸冲击载荷下的动力响应特征及冲击防护作用机理。采用LS-DYNA计算该结构在水下爆炸冲击载荷下的动力响应;并以耐压壳体的最大变形和塑性应变为评价指标,计算讨论... 提出了一种新型矩形蜂窝夹芯夹层加筋圆柱壳结构形式。分析了其在水下爆炸冲击载荷下的动力响应特征及冲击防护作用机理。采用LS-DYNA计算该结构在水下爆炸冲击载荷下的动力响应;并以耐压壳体的最大变形和塑性应变为评价指标,计算讨论了典型设计参数变化对冲击防护效果的影响最后针对一个典型方案,分析了其在不同冲击环境下的冲击防护效果。 展开更多

关键词 矩形蜂窝夹芯夹层加筋圆柱壳 塑性应变 最大变形 有限元 冲击环境

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广义协调平板型矩形壳元 被引量：8

11

作者 龙驭球 须寅 《计算结构力学及其应用》 CSCD 1994年第2期154-160,共7页

本文根据修正势能原理通过广义协调方法提出了一种列式简单的平板型矩形壳元ＧＣＲ２４。它在四个角点处各有六个自由度，总共二十四个自由度。作为一种极限协调元，单元的收敛性得到保证，并且不发生薄膜闭锁现象。通过标准问题的数值... 本文根据修正势能原理通过广义协调方法提出了一种列式简单的平板型矩形壳元ＧＣＲ２４。它在四个角点处各有六个自由度，总共二十四个自由度。作为一种极限协调元，单元的收敛性得到保证，并且不发生薄膜闭锁现象。通过标准问题的数值检验，表明本文提出的平板型矩形薄壳元是性能可靠、计算精度高的优质单元。 展开更多

关键词 广义协调 矩形单元 结构力学 壳体

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矩形网格扁壳结构的非线性振动 被引量：6

12

作者 聂国华 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 1994年第6期495-504,共10页

本文运用作者已建立的矩形网格扁壳的非线性弹性理论，求解了该类结构的非线性振动问题．通过采用横向挠度（网格节点横向位移）和力函数的某种（广义）Ｆｏｕｒｉｅｒ级数形式的设定解，由试函数的加权得到解中系数之间的关系和决定时... 本文运用作者已建立的矩形网格扁壳的非线性弹性理论，求解了该类结构的非线性振动问题．通过采用横向挠度（网格节点横向位移）和力函数的某种（广义）Ｆｏｕｒｉｅｒ级数形式的设定解，由试函数的加权得到解中系数之间的关系和决定时间未知函数的振动方程，然后利用正则摄动法和迦辽金法推导出结构自由振动和谐和激励作用下结构非线性受迫振动的幅频关系，并给出了计算实例． 展开更多

关键词 矩形 网格扁壳 非线性振动 扁壳

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考虑横向剪切变形矩形底中厚扁壳的屈曲研究 被引量：3

13

作者 黄会荣 朱怡婕 +1 位作者 赵岩 张海霞 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期361-366,474-475,共6页

基于考虑横向剪切变形直角坐标下矩形中厚扁壳的几何方程、本构关系、平衡方程,建立了关于三个中面位移和两个中面转角为独立变量的矩形中厚扁壳小挠度屈曲的基本微分方程。该方程可退化为矩形中厚板屈曲的基本微分方程,从而说明本文推... 基于考虑横向剪切变形直角坐标下矩形中厚扁壳的几何方程、本构关系、平衡方程,建立了关于三个中面位移和两个中面转角为独立变量的矩形中厚扁壳小挠度屈曲的基本微分方程。该方程可退化为矩形中厚板屈曲的基本微分方程,从而说明本文推导过程的正确性及一般性。文中矩形中厚扁壳小挠度屈曲的基本微分方程是一组耦合的变系数二阶偏微分方程,对常曲率扁壳使用双重三角级数并将其作为广义坐标对该方程组进行解耦,进一步建立中厚扁壳小挠度屈曲的特征方程,并得到了简支矩形中厚壳屈曲的临界荷载表达式,最后获得了其屈曲的临界荷载曲线及其相应的临界荷载值。该临界荷载曲线及其相应的临界荷载值可以退化为矩形中厚板的临界荷载曲线及临界荷载值。结果表明:本文提出的算法求解过程简便,矩形中厚扁壳临界荷载收敛较快。 展开更多

关键词 横向剪切变形 矩形底中厚扁壳 小挠度屈曲 基本微分方程 双重三角级数 特征方程 临界荷载

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基于SolidWorks三维建模矩形顶管掘进机壳体的设计 被引量：5

14

作者 王胜勇 《隧道建设》 北大核心 2015年第3期274-278,共5页

矩形顶管机与常用的圆形盾构或掘进机相比较,具有空间利用率高和施工成本低等优点。本文通过前期对大断面矩形顶管机的壳体进行三维建模,分析并建立壳体受力模型,使用Solid Works有限元软件对壳体结构建模、约束设定和载荷确定进行简化... 矩形顶管机与常用的圆形盾构或掘进机相比较,具有空间利用率高和施工成本低等优点。本文通过前期对大断面矩形顶管机的壳体进行三维建模,分析并建立壳体受力模型,使用Solid Works有限元软件对壳体结构建模、约束设定和载荷确定进行简化,经过计算后对结构应力和变形进行分析并进一步优化模型,形成基于Solid Works三维建模的壳体设计、校验和优化方法,可为矩形顶管掘进机的壳体设计提供指导。 展开更多

关键词 矩形顶管机 壳体设计 SOLID WORKS 有限元分析 圆角

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球面扁壳在径向脉冲荷载作用下的弹塑性动力响应研究 被引量：3

15

作者 李海旺 树学峰 秦冬祺 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期58-63,共6页

球面扁壳在径向朝外脉冲荷载作用下,可能发生反直观行为;在径向朝内荷载作用下,则可能发生动力屈曲。通过大量的数值分析发现,两种动力响应除各自拥有自己的响应规律外,还拥有许多共同的特点。研究结果表明:在冲击荷载作用下,当荷载为... 球面扁壳在径向朝外脉冲荷载作用下,可能发生反直观行为;在径向朝内荷载作用下,则可能发生动力屈曲。通过大量的数值分析发现,两种动力响应除各自拥有自己的响应规律外,还拥有许多共同的特点。研究结果表明:在冲击荷载作用下,当荷载为径向朝内并达到一定值时该结构发生动力屈曲,当荷载为径向朝外并达到一定值域时,该结构发生反直观行为;反直观行为和动力屈曲的位移时程曲线均具有突变现象;反直观行为的最终变形模态和荷载方向相反,动力屈曲的最终变形模态与荷载方向相同;扁壳在冲击荷载作用下,发生反直观行为和动力屈曲时,对荷载的微小扰动都极其敏感;发生反直观行为和动力屈曲时的主要内力是薄膜力;反直观行为发生机理与动力屈曲机理基本类同。 展开更多

关键词 固体力学 反直观动力响应 动力屈曲 矩形脉冲 球面薄壳

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复合材料层合开顶扁球壳在集中冲击下的非线性动力屈曲 被引量：2

16

作者 徐加初 杨增涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期1-3,7,共4页

研究了具有刚性中心的复合材料层合开顶扁球壳在中心集中冲击载荷作用下的非线性动力屈曲问题。通过增加横向转动惯量项得到中心集中冲击下复合材料层合开顶扁球壳非线性稳定性的控制方程,采用Galerk in方法得到以刚性中心位移表达的冲... 研究了具有刚性中心的复合材料层合开顶扁球壳在中心集中冲击载荷作用下的非线性动力屈曲问题。通过增加横向转动惯量项得到中心集中冲击下复合材料层合开顶扁球壳非线性稳定性的控制方程,采用Galerk in方法得到以刚性中心位移表达的冲击动力响应方程,并用Runge-Kutta方法进行数值求解,应用Bud iansky-Roth准则(简称B-R准则)确定冲击屈曲的临界荷载;讨论了壳体几何尺寸对复合材料层合开顶扁球壳冲击屈曲的影响。 展开更多

关键词 复合材料层合开顶扁球壳 动力屈曲 矩形脉冲 Budiansky—Roth准则 GALERKIN方法

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双曲双扭矩形钢管网壳结构设计研究 被引量：1

17

作者 王秀丽 陈青青 吴小燕 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2018年第6期21-28,共8页

采用ANSYS通用有限元软件对临夏民族大剧院双曲双扭矩形钢管屋盖结构进行了地震非线性时程分析和风荷载作用分析;根据分析结果初步确定结构的关键构件,并考虑几何非线性和材料非线性,对网壳关键节点受力性能进行分析;建立与关键构件规... 采用ANSYS通用有限元软件对临夏民族大剧院双曲双扭矩形钢管屋盖结构进行了地震非线性时程分析和风荷载作用分析;根据分析结果初步确定结构的关键构件,并考虑几何非线性和材料非线性,对网壳关键节点受力性能进行分析;建立与关键构件规格相同的通直矩形钢管,研究2种节点的塑性发展和屈曲形态。结果表明:双曲双扭矩形钢管单层网壳结构不但具有传统球面网壳结构良好的抗震性能和抗风性能,并且能够满足多样的建筑风格;通过对比双曲双扭矩形钢管节点和通直矩形钢管节点的承载力性能和屈曲形态,能够了解结构双曲双扭矩形钢管节点的特点,为后续施工提供指导,对实际工程具有重要意义。 展开更多

关键词 双曲双扭矩形钢管网壳 地震时程分析 风荷载 抗震性能 屈曲形态

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直角坐标下厚圆柱扁壳弯曲的一般解 被引量：4

18

作者 黄会荣 郝际平 郭家元 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期152-157,214,共6页

基于直角坐标下考虑横向剪切变形情况下厚圆柱扁壳的几何方程、物理方程、平衡微分方程,建立了以3个中面位移和2个中面转角为独立变量的中厚圆柱扁壳弯曲的位移型基本微分方程。因该方程可退化为薄圆柱扁壳弯曲的基本微分方程,说明了其... 基于直角坐标下考虑横向剪切变形情况下厚圆柱扁壳的几何方程、物理方程、平衡微分方程,建立了以3个中面位移和2个中面转角为独立变量的中厚圆柱扁壳弯曲的位移型基本微分方程。因该方程可退化为薄圆柱扁壳弯曲的基本微分方程,说明了其推导过程的正确性及一般性。此外,厚圆柱扁壳的位移型基本微分方程是一个10阶微分方程,对其使用双重三角级数进行了求解,进一步建立了厚圆柱扁壳小挠度弯曲的基本方程;然后应用MATLAB工具对简支矩形底厚圆柱扁壳弯曲的双重三角级数型基本方程进行求解;最后运用MATLAB工具分析厚圆柱扁壳,给出了3个中面位移和2个中面转角的解析解及挠度变化曲线。结果表明:双重三角级数法适用于任何形式的分布载荷,3个中面位移和2个中面转角的收敛性较好;级数的收敛性还取决于载荷的形式,其中均布载荷收敛性最好。 展开更多

关键词 直角坐标 横向剪切变形 厚圆柱扁壳 弯曲 位移型基本微分方程 双重三角级数

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复合材料层合扁球壳在集中冲击下的非线性动力屈曲

19

作者 杨增涛 徐加初 《暨南大学学报（自然科学与医学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期406-411,共6页

研究了复合材料层合扁球壳在中心集中冲击载荷作用下的非线性动力屈曲问题;通过在复合材料层合扁球壳非线性稳定性的基本方程中增加横向转动惯量项并引入的中心集中冲击载荷,采用Galerk in方法得到以顶点位移表达的冲击动力响应方程,并... 研究了复合材料层合扁球壳在中心集中冲击载荷作用下的非线性动力屈曲问题;通过在复合材料层合扁球壳非线性稳定性的基本方程中增加横向转动惯量项并引入的中心集中冲击载荷,采用Galerk in方法得到以顶点位移表达的冲击动力响应方程,并用Runge-Kutta方法进行数值求解,得到了不同载荷幅值下的位移响应曲线,应用Bud iansky-Roth准则(简称B-R准则)确定了冲击屈曲的临界荷载;讨论了壳体几何尺寸对复合材料层合扁球壳冲击屈曲的影响;数值算例表明,该方法是可行的. 展开更多

关键词 复合材料层合扁球壳 动力屈曲 矩形脉冲 Budiansky-Roth准则 GALERKIN方法

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矩形大开孔对圆柱壳薄壁体系结构屈曲的影响及动力反应特性研究 被引量：3

20

作者 宋浩 宋波 贺文山 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期286-291,共6页

利用数值方法研究有矩形大开孔的薄壁圆柱壳在轴压作用下的屈曲性能。首先通过特征值屈曲分析,得到开孔圆柱壳的一阶屈曲模态,并预测屈曲荷载的上限;分析表明,矩形开孔圆柱壳临界屈曲荷载的上限值远小于无开孔圆柱壳的下限值,影响矩形... 利用数值方法研究有矩形大开孔的薄壁圆柱壳在轴压作用下的屈曲性能。首先通过特征值屈曲分析,得到开孔圆柱壳的一阶屈曲模态,并预测屈曲荷载的上限;分析表明,矩形开孔圆柱壳临界屈曲荷载的上限值远小于无开孔圆柱壳的下限值,影响矩形开孔圆柱壳轴压作用下稳定性的主要因素为壳体的径厚比,临界荷载值随径厚比的增大迅速下降。采用有限元程序模拟模型结构在地震作用下的动力反应,研究其在地震波作用下加速度及位移沿高度的变化,基于不同液位高度,不同地震波输入的角度以及不同地震波加速度峰值对结构动力反应影响,考察流固耦合现象对结构动力特性的影响,研究发现,液体对结构自振特性影响明显,以30°输入方向为结构的最不利输入方向。 展开更多

关键词 薄壁圆柱壳 矩形大开孔 特征值屈曲 流固耦合

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