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基于RSM模型及NSGA-Ⅱ算法的低地板车辆曲线通过性能优化 被引量:2
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作者 杨阳 丁军君 +2 位作者 李芾 戚壮 蒋宽 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期25-30,共6页
为了提高优化效率并改变通过单一参数变化对车辆动力学性能进行优化的方式,提出一种基于RSM近似模型及NSGA-Ⅱ遗传算法的车辆曲线通过性能优化方法,以获得更加精确的结果并缩短设计周期。通过建立70%低地板有轨电车动力学模型,以悬挂参... 为了提高优化效率并改变通过单一参数变化对车辆动力学性能进行优化的方式,提出一种基于RSM近似模型及NSGA-Ⅱ遗传算法的车辆曲线通过性能优化方法,以获得更加精确的结果并缩短设计周期。通过建立70%低地板有轨电车动力学模型,以悬挂参数为设计变量,以曲线通过性能指标为响应拟合其RSM近似模型,在近似模型的基础上对曲线通过性能进行多参数、多目标优化。优化结果表明,与原始设计优化方式相比,轮轨横向力、轮轴横向力、脱轨系数及轮重减载率均有不同程度的降低,且优化效率得到大幅提高。 展开更多
关键词 低地板车辆 rsm模型 NSGA-Ⅱ遗传算法 曲线通过性能 性能优化
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基于MC和RSM的共轨喷油器一致性的参敏分析 被引量:1
2
作者 段炼 胡林峰 +3 位作者 袁寿其 俞建达 夏兴兰 王凌云 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期132-137,144,共7页
采用一维数值计算结合试验设计、Monte Carlo、响应面模型等方法,分析了影响电控高压共轨喷油器的喷油一致性参数的敏感性。针对某型试验喷油器,根据多参数抽样计算,得到怠速工况的循环喷油量方差为5.11mm3,标定工况的为3.45mm3,即由理... 采用一维数值计算结合试验设计、Monte Carlo、响应面模型等方法,分析了影响电控高压共轨喷油器的喷油一致性参数的敏感性。针对某型试验喷油器,根据多参数抽样计算,得到怠速工况的循环喷油量方差为5.11mm3,标定工况的为3.45mm3,即由理论计算剖析了前者的一致性劣于后者的试验现象。且由分析可知电磁阀衔铁最大升程、进油节流孔直径等参数对循环喷油量以及喷油启、闭延迟等性能指标的影响,其中电磁阀衔铁最大升程对标定和怠速工况的循环喷油量一致性的影响权重分别为33.7%和52.5%。 展开更多
关键词 内燃机 共轨 MONTE Carlo法 响应面模型 参数敏感性 定量分析
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基于涡轮增压系统模型的发动机安全影响因素敏感性分析
3
作者 李果 王梓潞 +1 位作者 滕依达 许通格 《中国民航大学学报》 2025年第1期1-10,共10页
采用涡轮增压系统可以有效地恢复发动机高空动力性能,提高通用航空器的工作升限,但在改善发动机性能的同时,其安全性也应引起足够重视。为提高航空活塞发动机涡轮增压系统的安全性并对实际运行提供建议,本文基于模型的系统安全性分析、... 采用涡轮增压系统可以有效地恢复发动机高空动力性能,提高通用航空器的工作升限,但在改善发动机性能的同时,其安全性也应引起足够重视。为提高航空活塞发动机涡轮增压系统的安全性并对实际运行提供建议,本文基于模型的系统安全性分析、“V”型安全性分析、响应面分析法(RSM,response surface methodology)与Sobol因子敏感性分析方法,构建了以Rotax 914为原型的发动机整机准维模型与拟合方程进行全局敏感性分析,对航空活塞发动机涡轮增压系统性能的不同安全影响因素的敏感性进行分析与比较。结果表明:海拔高度的敏感性指数远高于其他因素;进气阀直径的敏感性指数高于废气阀直径但二者在量级上相近;在正常运行环境下空气过滤器的有效长度对发动机涡轮增压系统几乎不产生影响。因此,在实际运行中可以根据分析结果调整安全影响因素的变化范围,降低关键因素的不确定性,从而进行高效、直观的安全分析。 展开更多
关键词 航空活塞发动机 涡轮增压系统模型 响应面分析法(rsm) Sobol因子 敏感性分析
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基于RSM的Au丝球形键合工艺稳健性参数优化 被引量:1
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作者 周林 李中云 《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期193-198,共6页
在Au丝热超声球形键合工艺中,焊点的特征(如球径和键合强度)取决于工艺参数值的选择。为了研究关键工艺参数超声振幅、键合时间和压力对键合形成的影响,进而找到最优的键合参数,采用响应曲面法(RSM)并结合工艺稳健性和多响应优化的思想... 在Au丝热超声球形键合工艺中,焊点的特征(如球径和键合强度)取决于工艺参数值的选择。为了研究关键工艺参数超声振幅、键合时间和压力对键合形成的影响,进而找到最优的键合参数,采用响应曲面法(RSM)并结合工艺稳健性和多响应优化的思想,建立了关键参数与响应之间的统计模型,优化了键合参数。首先,以焊球直径和剪切力的均值与方差作为目标响应,建立其与工艺参数之间的响应曲面模型。然后,采用满意度函数法(DFA)得到总体满意度最大的解,即最优的工艺参数组合。最后,通过试验验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 Au丝键合 响应曲面法(rsm) 参数优化设计 稳健性 统计模型
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考虑代理模型的海上换流站结构-GIS设备一体化分析研究
5
作者 陈杰峰 孙震洲 +2 位作者 杜海 贺永明 占小猛 《能源工程》 2024年第6期85-93,共9页
本文提出了一种基于代理模型的海上换流站结构与气体绝缘开关设备(GIS)的一体化耦合分析方法,以提高对GIS设备在复杂海洋动力作用下的评估效率及准确性。通过精细化模型及基于响应面法代理模型的建立,在验证了代理模型的动力特性准确性... 本文提出了一种基于代理模型的海上换流站结构与气体绝缘开关设备(GIS)的一体化耦合分析方法,以提高对GIS设备在复杂海洋动力作用下的评估效率及准确性。通过精细化模型及基于响应面法代理模型的建立,在验证了代理模型的动力特性准确性的基础上,建立了结构-设备一体化耦合模型,并深入分析了GIS设备在海上运输、浮托对接、波浪振动和地震作用等关键工况下的基底响应及强度水平。研究结果表明:GIS设备动力响应与结构型式紧密相关,一体化耦合分析是准确求解设备振动的有效手段,且其中的浮托对接和地震工况是服役和在位中的关键工况,为GIS设备的适海性研究和设计优化提供了思路。 展开更多
关键词 海上换流站 气体绝缘开关设备 一体化耦合分析 代理模型 响应面法
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瞬时高压作用对枯草杆菌的杀灭模型 被引量:8
6
作者 刘成梅 钟业俊 +2 位作者 刘伟 阮榕生 彭洋兴 《食品科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期96-99,共4页
通过外界因子对瞬时高压杀灭枯草芽孢杆菌效果的影响研究发现:压力、进料温度、处理次数是灭活枯草芽孢杆菌显著影响因子。在此基础上,本研究采用响应曲面法(RSM,ResponseSurfaceMethodology)建立了瞬时高压对枯草杆菌的杀灭模型,并对... 通过外界因子对瞬时高压杀灭枯草芽孢杆菌效果的影响研究发现:压力、进料温度、处理次数是灭活枯草芽孢杆菌显著影响因子。在此基础上,本研究采用响应曲面法(RSM,ResponseSurfaceMethodology)建立了瞬时高压对枯草杆菌的杀灭模型,并对模型进行检验,该模型是可行的。 展开更多
关键词 瞬时高压 枯草杆菌 响应曲面 模型
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同侧竖缝式鱼道水力特性的数值模拟 被引量:21
7
作者 曹庆磊 杨文俊 陈辉 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2010年第7期26-30,共5页
分别采用标准的k-ε模型和雷诺应力方程模型(RSM)对同侧竖缝式鱼道池室内的水流进行了三维数值模拟。对鱼道池室内的流场、雷诺剪切应力等相关水力要素进行了分析,并应用水工模型试验成果对2种紊流模型的结果进行了验证比较。结果表明:... 分别采用标准的k-ε模型和雷诺应力方程模型(RSM)对同侧竖缝式鱼道池室内的水流进行了三维数值模拟。对鱼道池室内的流场、雷诺剪切应力等相关水力要素进行了分析,并应用水工模型试验成果对2种紊流模型的结果进行了验证比较。结果表明:2种紊流模型均可模拟同侧竖缝式鱼道水流基本特性,但RSM模型流速场的计算结果与水工模型试验结果更为吻合。 展开更多
关键词 鱼道 同侧竖缝式 rsm模型 三维数值模拟
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基于响应面的翼型稳健设计研究 被引量:21
8
作者 丁继锋 李为吉 +1 位作者 张勇 唐伟 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期19-22,28,共5页
翼型的稳健设计就是要考虑环境中不确定因素的影响,提高翼型的性能,同时保证翼型性能对环境因素的变化不敏感的设计方法。本文应用响应面模型,通过减小翼型在不确定因素变化范围内阻力系数的均值和方差,构建了一个有效的翼型稳健设... 翼型的稳健设计就是要考虑环境中不确定因素的影响,提高翼型的性能,同时保证翼型性能对环境因素的变化不敏感的设计方法。本文应用响应面模型,通过减小翼型在不确定因素变化范围内阻力系数的均值和方差,构建了一个有效的翼型稳健设计的方法。应用本文的方法,选择马赫数作为不确定因素,假设马赫数在0.7—0.8间均匀分布,在满足升力约束条件下最小化阻力系数,结果证明本文的方法进行翼型的稳健设计是可行,高效的。 展开更多
关键词 翼型优化 稳健设计 响应面 KRIGING模型
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数值研究生物质焦油在旋风分离器中分离特性 被引量:8
9
作者 董玉平 董磊 +3 位作者 申树云 景元琢 刘广荣 邓波 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期799-804,共6页
借助CFD软件FLUENT对该工况下旋风分离器内部的气液两相流进行了数值模拟,其中连续相采用雷诺应力湍流模型(RSM),离散焦油液滴采用DPM模型,通过数值模拟得出了旋风分离器内部的静压场、轴向速度场与径向速度场的分布云图、液滴相的轨迹... 借助CFD软件FLUENT对该工况下旋风分离器内部的气液两相流进行了数值模拟,其中连续相采用雷诺应力湍流模型(RSM),离散焦油液滴采用DPM模型,通过数值模拟得出了旋风分离器内部的静压场、轴向速度场与径向速度场的分布云图、液滴相的轨迹图和焦油液滴的分离与分级效率。数值计算结果表明,对于此结构的旋风分离器,分离器内部整体形成双层流动结构,近壁处径向速度与轴向速度相比较小,同时壁面对焦油液滴具有良好的捕集效果,适合用于生物质燃气焦油液滴的脱除。 展开更多
关键词 焦油 旋风分离器 气液两相流 数值模拟 雷诺应力湍流模型(rsm) DPM模型
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涡流燃烧发动机燃烧室数值模拟 被引量:8
10
作者 孙得川 白荣博 刘上 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期111-113,116,共4页
为研究涡流冷壁火箭发动机燃烧室内部的流动情况,分别采用RNGk-ε模型和雷诺应力模型对涡流冷壁发动机燃烧室流场进行数值模拟,确定采用雷诺应力模型能够较好的模拟冷态双旋涡流动。通过数值模拟得到了外层准自由涡,内层准强迫涡的Rank... 为研究涡流冷壁火箭发动机燃烧室内部的流动情况,分别采用RNGk-ε模型和雷诺应力模型对涡流冷壁发动机燃烧室流场进行数值模拟,确定采用雷诺应力模型能够较好的模拟冷态双旋涡流动。通过数值模拟得到了外层准自由涡,内层准强迫涡的Rankine组合涡结构。研究表明:数值模拟得到的流动结果比冷态模型更接近实际情况;三维效应在准自由涡区域比较明显,在强迫涡区域很小,总体上不影响燃烧室内的双旋涡流动结构。 展开更多
关键词 涡流冷壁推力室 双旋涡结构 数值模拟 rsm模型
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基于响应面模型的薄壁构件耐撞性优化设计 被引量:40
11
作者 王海亮 林忠钦 金先龙 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期61-65,共5页
建立了薄壁构件的结构耐撞性优化模型 ,通过试验设计在设计空间中选择少量样本获得设计的响应特性 ,建立响应面模型 ,并应用Pareto遗传算法进行结构耐撞性的优化设计。
关键词 薄壁构件 耐撞性 优化设计 响应面模型 Pareto遗传算法 结构设计 汽车碰撞 计算机试验设计
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液-液旋流分离管湍流流场的数值模拟 被引量:4
12
作者 白志山 汪华林 王建文 《华东理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期409-412,共4页
采用雷诺应力模型(RSM)对一种旋流管内部的单相流动进行了湍流数值模拟。通过数值计算得到了旋流管内部流动的速度矢量分布情况,计算结果与经典文献资料吻合,证明了模型的正确,为进一步数值模拟打下了基础。
关键词 旋流管 湍流流场 数值模拟 rsm模型
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轴向涡流分离器工作机理及机筒最佳锥角研究 被引量:4
13
作者 姬宜朋 陈家庆 +4 位作者 周登来 李风春 李锐锋 周树青 龚金海 《石油机械》 北大核心 2012年第7期106-112,共7页
为了研究轴向涡流分离器的结构和分离机理,促进该技术在国内的推广应用,采用涡动力学对轴向涡流分离器机筒内液体的流动情况进行研究,分析了不同转速、分流比下机筒锥角对切向速度和分离效率的影响。分别采用非结构网格和结构网格对轴... 为了研究轴向涡流分离器的结构和分离机理,促进该技术在国内的推广应用,采用涡动力学对轴向涡流分离器机筒内液体的流动情况进行研究,分析了不同转速、分流比下机筒锥角对切向速度和分离效率的影响。分别采用非结构网格和结构网格对轴向涡流分离器物理模型进行网格划分,取模型网格数量为140万个。模拟结果表明,当机筒锥角为10°时,机筒内液体的涡流半径最小而平均切向速度最大;安装有10°锥角机筒的轴向涡流分离器最佳转毂转速范围是3 100~4 300 r/min,在此转速范围内运行时分离器分离效率可达90%以上。 展开更多
关键词 轴向涡流分离器 油水分离 机筒锥角 rsm模拟 分流比
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基于响应面法的乘用车消声器声学性能优化 被引量:5
14
作者 李明瑞 邓国勇 +1 位作者 米永振 郑辉 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1031-1035,共5页
针对某乘用车车内、外消声器中频段(0.5~1.5kHz)降噪能力较差的问题,利用响应面法对消声器在中频段的传递损失进行优化.首先,采用Latin超立方法对插入管长度、穿孔板位置和穿孔率等设计变量进行采样,采用声学有限元法计算各样本点在中... 针对某乘用车车内、外消声器中频段(0.5~1.5kHz)降噪能力较差的问题,利用响应面法对消声器在中频段的传递损失进行优化.首先,采用Latin超立方法对插入管长度、穿孔板位置和穿孔率等设计变量进行采样,采用声学有限元法计算各样本点在中频段的传递损失;然后,利用Kriging模型建立中频段传递损失的响应面模型,并验证其计算精度;最后,利用遗传算法对该响应面模型的计算结果进行优化.结果表明,与优化前消声器在中频段的传递损失(27.05dB)相比,优化后消声器在中频段的传递损失(41.38dB)增加了14.33dB,其消声性能得到了明显改善. 展开更多
关键词 消声器 声学性能优化 传递损失 响应面模型
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除油旋流器操作参数对分离效率影响的数值模拟 被引量:8
15
作者 舒朝晖 杨拓 +1 位作者 周宇 张强 《石油化工设备》 CAS 2015年第5期1-6,共6页
利用计算流体动力学Fluent软件模拟分析用于油水分离的水力旋流器内油滴的运动轨迹,分析入口油滴粒径、分流比、入口流量对旋流器分离效率的影响。采用雷诺应力模型和离散相模型对油水两相进行数值模拟,入口油滴粒径分别为10μm、20μm... 利用计算流体动力学Fluent软件模拟分析用于油水分离的水力旋流器内油滴的运动轨迹,分析入口油滴粒径、分流比、入口流量对旋流器分离效率的影响。采用雷诺应力模型和离散相模型对油水两相进行数值模拟,入口油滴粒径分别为10μm、20μm、30μm、40μm、50μm、60μm,分流比分别为2%、2.6%、3.9%、5%、5.8%、7%,入口体积流量分别为3.5m3/h、4.3m3/h、5.2m3/h、6.1m3/h、6.9m3/h。数值模拟结果表明,数值模拟结果与实验结果基本吻合;油滴的分离区域主要集中在圆柱段、大锥段以及小锥段上半部分;随着油滴粒径的增大,旋流器分离效率增加;随着分流比和入口体积流量的增大,分离效率都表现为先增大后基本不变;最佳分流比随着入口油滴粒径的减小而增大。 展开更多
关键词 除油旋流器 雷诺应力模型 离散相模型 操作参数 分离效率 数值模拟
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大气边界层中天线风载特性的数值分析 被引量:8
16
作者 杜强 杜平安 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期169-172,共4页
基于Reynolds时均N-S方程和RSM湍流模型,以大气边界层中具体地貌的风速剖面为入口边界条件,对某一车载雷达天线的风载进行数值模拟,得到天线的阻力系数;并与目前天线设计采用的均一风速为边界条件的计算结果进行比较,研究了工作高度、... 基于Reynolds时均N-S方程和RSM湍流模型,以大气边界层中具体地貌的风速剖面为入口边界条件,对某一车载雷达天线的风载进行数值模拟,得到天线的阻力系数;并与目前天线设计采用的均一风速为边界条件的计算结果进行比较,研究了工作高度、风速、地貌等因素对大气边界层中天线风载特性的影响。计算结果表明,大气边界层中天线的阻力系数随工作高度及风速的增加而增大;而地面粗糙度对天线阻力系数的影响则由天线相对于标准参考高度的位置决定。 展开更多
关键词 天线 边界层 数值分析 rsm湍流模型 风载
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内锥流量计流出系数预测方法研究 被引量:14
17
作者 徐英 吴经纬 +1 位作者 杨会峰 张涛 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期727-733,共7页
采用标准k-ε模型、RNG(Renormalization Group)k-ε模型、Realizablek-ε模型和Reynolds应力方程模型RSM(Reynolds Stress Model)对100 mm口径6种结构的内锥流量计内流场进行了数值模拟。在等效直径比β值为0.65的三种结构内锥流量计... 采用标准k-ε模型、RNG(Renormalization Group)k-ε模型、Realizablek-ε模型和Reynolds应力方程模型RSM(Reynolds Stress Model)对100 mm口径6种结构的内锥流量计内流场进行了数值模拟。在等效直径比β值为0.65的三种结构内锥流量计流出系数的仿真计算中,四种湍流模型计算结果与物理实验结果误差的平均值分别为4.19%,2.84%,2.88%和-0.822%;对β值为0.85的情况,各模型计算误差的平均值分别为11.8%,9.62%,9.30%和4.76%。研究结果表明,RSM模型在6种结构内锥流量计流出系数的预测中,计算精度较高,表现出了较好的性能,优于三种k-ε涡粘模型,更适于内锥流量计流场数值模拟与流出系数的预测。 展开更多
关键词 内锥流量计 流出系数 CFD(Computational FLUID Dynamics) 湍流模型 涡粘模型 rsm 雷诺数
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基于响应面模型的广义空间切削稳定性研究 被引量:11
18
作者 黄华 张树有 +1 位作者 刘晓健 何再兴 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1215-1223,共9页
提出以机床立柱和主轴箱不同位置的组合为对象,采用试验设计结合响应面模型的方法研究机床在整个加工空间内的切削稳定性分布规律的方法.选择立柱和主轴箱在移动轨迹上的关键位置的组合作为计算样本点,在ANSYS仿真软件中对样本点的机床... 提出以机床立柱和主轴箱不同位置的组合为对象,采用试验设计结合响应面模型的方法研究机床在整个加工空间内的切削稳定性分布规律的方法.选择立柱和主轴箱在移动轨迹上的关键位置的组合作为计算样本点,在ANSYS仿真软件中对样本点的机床动力学特性进行分析.计算每个样本点的最小临界切削深度,建立反映位置特征与最小临界切削深度数值的二次多项式响应面模型,模拟在整个空间内的稳定性切削极限深度近似值,对该响应面模型的质量进行评价.以一台卧式高速加工中心为例,说明了机床立柱位置的变化对切削稳定性有较大影响,为结构和工艺的优化设计提供了理论依据. 展开更多
关键词 切削稳定性 最小临界切削深度 广义加工空间 响应面模型(rsm)
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旋风分离器流场数值模拟及其涡结构识别 被引量:20
19
作者 梁绍青 王铖健 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第A01期262-266,共5页
采用计算流体力学软件Fluent,基于非稳态雷诺应力湍流模型对旋流分离器流场进行了模拟,得到了旋流分离器内部切向速度和轴向速度分布,并与实验值进行对比;同时将Q判据应用于旋风分离器内漩涡结构的识别,比较了切向进口处两种不同网格结... 采用计算流体力学软件Fluent,基于非稳态雷诺应力湍流模型对旋流分离器流场进行了模拟,得到了旋流分离器内部切向速度和轴向速度分布,并与实验值进行对比;同时将Q判据应用于旋风分离器内漩涡结构的识别,比较了切向进口处两种不同网格结构对涡结构的影响。结果表明:非稳态的雷诺应力湍流模型模拟结果对切向速度进行很好的预测,几乎与实验一致,轴向速度与实验结果趋势一致,能够很好的预测轴向速度的"驼峰"结构;切向进口处的网格质量由于伪扩散对模拟结果有影响,需要进行优化;利用Q判据能够将旋风分离器内部的旋进涡及环形空间二次涡进行准确识别,在旋风分离器中心轴线附近及环形空间存在漩涡。 展开更多
关键词 旋风分离器 rsm模型 伪扩散 Q判据
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轿车车门防撞杆结构优化的研究 被引量:11
20
作者 王嵌 杨济匡 郭杰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期1047-1052,共6页
为研究侧面碰撞中轿车车门防撞杆的耐撞性能,基于响应面法和试验设计,利用子结构模型,以质量最轻为目标,耐挤压力≥95kN为约束,分别对圆环、帽形和矩形3种不同截面的车门防撞杆的截面参数进行优化。结果表明,帽形截面的防撞杆质量最轻,... 为研究侧面碰撞中轿车车门防撞杆的耐撞性能,基于响应面法和试验设计,利用子结构模型,以质量最轻为目标,耐挤压力≥95kN为约束,分别对圆环、帽形和矩形3种不同截面的车门防撞杆的截面参数进行优化。结果表明,帽形截面的防撞杆质量最轻,耐挤压力最大,被选为最终设计。 展开更多
关键词 防撞杆 子结构模型 响应面法 结构优化
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