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预应力钢筒混凝土管(PCCP)耐久性影响因素分析
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作者 宋长松 杨仕奇 +1 位作者 许东波 李渊 《中国市政工程》 2025年第1期113-118,150,共7页
预应力钢筒混凝土管(PCCP)是一种复合型管材,由砂浆保护层、预应力钢丝、防渗钢筒和管芯混凝土组成,广泛应用在引水调水和供水工程。因此,对PCCP的耐久性影响因素进行总结分析具有重要意义。文章通过对大量相关文献的收集与总结归纳,总... 预应力钢筒混凝土管(PCCP)是一种复合型管材,由砂浆保护层、预应力钢丝、防渗钢筒和管芯混凝土组成,广泛应用在引水调水和供水工程。因此,对PCCP的耐久性影响因素进行总结分析具有重要意义。文章通过对大量相关文献的收集与总结归纳,总结了影响PCCP耐久性的4个主要因素及其机理,分别是化学侵蚀、制造缺陷、安装不当和运行状况不佳,其中化学侵蚀是影响PCCP耐久性的最主要因素。根据4个主要的影响因素,提出了提高PCCP耐久性的建议与展望,选择更合适的外加剂加入到混凝土中,阻挡或延缓酸性物质渗入的时间,研究寻找优化预应力钢丝结构的方法,使得其抗腐蚀和抗氢脆化的能力得到提高。同时,根据管道运行环境,对管道内外喷涂的表面涂层成分进行改进,从而提高耐久性。通过对影响PCCP耐久性因素的深入研究,能够为PCCP耐久性的研究提供理论基础和改进方向,具有现实意义。 展开更多
关键词 预应力钢筒混凝土管 化学侵蚀 制造缺陷 安装不当 运行状况不佳 预应力钢丝
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基于PHI2方法的重载铁路PC简支T梁抗裂时变可靠度研究
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作者 宋泽伟 卢朝辉 +1 位作者 张升旺 李纯清 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期770-782,共13页
重载铁路预应力混凝土(PC)简支T梁在大轴重高频率列车荷载长期作用下开裂病害频发,严重影响了桥梁的耐久性能。为探究重载铁路PC简支T梁服役期内抗裂性能的可靠性,开展了正截面和斜截面抗裂时变可靠度研究。建立了考虑疲劳预应力损失和... 重载铁路预应力混凝土(PC)简支T梁在大轴重高频率列车荷载长期作用下开裂病害频发,严重影响了桥梁的耐久性能。为探究重载铁路PC简支T梁服役期内抗裂性能的可靠性,开展了正截面和斜截面抗裂时变可靠度研究。建立了考虑疲劳预应力损失和时变特性的T梁正截面和斜截面抗裂极限状态函数;开展了列车荷载的作用效应分析,建立了与荷载历程相关的疲劳预应力损失模型;分析了混凝土抗拉强度标准值、前期预应力损失、一期恒载、二期恒载和列车荷载的统计特征;考虑不同轴重与日通行频率的组合工况,应用PHI2方法进行了32 m重载铁路PC简支T梁的正截面与斜截面抗裂时变可靠度分析,并探讨了正截面和斜截面抗裂时变可靠度指标对前期预应力损失和二期恒载的敏感性。研究结果表明:同样的列车轴重下斜截面抗裂可靠度指标水平低于正截面,增大列车轴重对斜截面抗裂可靠度的不利影响大于正截面;列车轴重对抗裂可靠度的影响远大于列车日通行频率;年牵引质量相同的情况下,小轴重高日通行频率的组合对应正截面和斜截面抗裂可靠度水平较高;前期预应力损失对正截面抗裂可靠性的影响强于斜截面;荷载参数的均值对可靠度指标的影响程度大于变异系数。研究结果可为重载铁路PC简支T梁的设计与养护维修提供参考。 展开更多
关键词 重载铁路预应力混凝土简支T梁 开裂失效 疲劳预应力损失 时变可靠度分析 敏感性分析
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裸岩浅埋无封底PC组合围堰设计与施工关键技术
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作者 卢文 《国防交通工程与技术》 2025年第1期65-69,共5页
潍宿高铁墙夼水库特大桥53#~55#水中墩承台基础为挖井基础,墩位处最大水深为6.6 m,围堰内河床岩层为砂岩,基本无覆盖层。54#墩的承台施工采用钢管桩与钢板桩组合围堰,针对裸岩浅埋无封底围堰的施工特点,通过建模分析各个工况下围堰体系... 潍宿高铁墙夼水库特大桥53#~55#水中墩承台基础为挖井基础,墩位处最大水深为6.6 m,围堰内河床岩层为砂岩,基本无覆盖层。54#墩的承台施工采用钢管桩与钢板桩组合围堰,针对裸岩浅埋无封底围堰的施工特点,通过建模分析各个工况下围堰体系的变形与受力情况,表明围堰结构及整体稳定性安全。无封底钢管桩与钢板桩组合围堰的综合性施工难度较大,介绍铣槽、沉桩、基槽内清淤、柱脚锚固浇筑等关键施工技术,现场实施效果良好。 展开更多
关键词 裸岩浅埋 无封底 pc组合围堰 结构设计 铣槽 柱脚锚固 混凝土浇筑
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预应力UHPC槽形节段与整体式混凝土板组合梁受剪性能 被引量:3
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作者 陈宝春 陈逸聪 +1 位作者 周家亮 刘永健 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第3期54-64,共11页
将预制的UHPC槽形节段通过干缝连接和预应力张拉形成槽形梁,再与整体现浇的混凝土板组合成的组合梁,称为预应力UHPC槽形节段与整体式混凝土板组合梁(PUCS-MCS组合梁)。它是一种能充分发挥不同材料的性能、施工方便且整体性能好的新型桥... 将预制的UHPC槽形节段通过干缝连接和预应力张拉形成槽形梁,再与整体现浇的混凝土板组合成的组合梁,称为预应力UHPC槽形节段与整体式混凝土板组合梁(PUCS-MCS组合梁)。它是一种能充分发挥不同材料的性能、施工方便且整体性能好的新型桥梁结构。为探究其抗剪性能,开展了9根模型梁的试验。分析了接缝数、接缝处剪力键数、剪跨比、UHPC钢纤维体积率、配箍率和纵筋率等参数对试件变形、破坏模式、抗剪承载力的影响;基于试验研究结果,提出了PUCS-MCS组合梁抗剪承载力计算方法。结果表明:PUCS-MCS组合梁均为剪压破坏,所有梁在开裂前的荷载-挠度曲线差异不大,在开裂后刚度不断下降;PUCS-MCS组合梁的抗剪承载力随接缝处剪力键数、UHPC钢纤维掺量、配箍率和纵筋率的增大而增大,随干接缝数量增加和剪跨比的增大而减小,其中影响最显著的是干接缝和剪力键,影响最小的是钢纤维掺量和配箍率,因此PUCS-MCS组合梁可不配箍筋,并可采用较低钢纤维掺量的UHPC。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 预应力槽形节段梁 整体式混凝土板 组合梁 受剪性能
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PPC斜拉桥主梁多状态疲劳及疲劳后静力性能试验研究 被引量:1
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作者 袁晟 颜东煌 +3 位作者 刘昀 彭坤帅 郭鑫 袁明 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期169-179,189,共12页
为研究大跨径部分预应力混凝土(PPC)斜拉桥主梁的抗疲劳性能,进一步探究混凝土斜拉桥主梁采用部分预应力设计的可行性及合理性,制作了斜拉桥缩尺节段模型,并对主梁采用部分预应力设计,开展4轮共4×250万次主梁具有不同初始损伤及带... 为研究大跨径部分预应力混凝土(PPC)斜拉桥主梁的抗疲劳性能,进一步探究混凝土斜拉桥主梁采用部分预应力设计的可行性及合理性,制作了斜拉桥缩尺节段模型,并对主梁采用部分预应力设计,开展4轮共4×250万次主梁具有不同初始损伤及带裂缝工作状态下的疲劳试验;疲劳试验结束后,以4种不同主梁裂缝宽度(0.1mm、0.2mm、0.3mm和0.5mm)为控制工序,反复加载一定倍数的等效活载至主梁裂缝宽度逐步达到0.5mm,以全面研究PPC斜拉桥主梁多状态疲劳后的受力性能。试验结果表明:在等效设计疲劳荷载作用下,主梁无初始损伤时,体系刚度基本无退化,主梁最大裂缝宽度预损伤分别为0.1mm、0.2mm时,跨中截面体系刚度下降量仅为3.35%、4.44%,且未发现裂缝张开;主梁带裂缝工作状态下,跨中截面体系刚度平缓下降7.46%,上峰值静载下,裂缝数量及高度略有增加,但卸载后裂缝均闭合,说明PPC斜拉桥具有良好的抗疲劳性能;疲劳后主梁大损伤静载试验中,主梁裂缝平稳发展,各工序反复加载过程中,主梁挠度、裂缝状态及斜拉索索力均具有较好的恢复能力,当主梁最大裂缝宽度为0.5mm时,荷载达到了7.49倍活载,斜拉桥体系仍然具有较大的剩余承载力。该文试验研究结果表明混凝土斜拉桥主梁采用部分预应力设计具有工程应用的可行性。 展开更多
关键词 混凝土斜拉桥 部分预应力 疲劳性能 静力性能 模型试验
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简支变结构连续小箱梁桥负弯矩区UHPC-NC组合桥面板抗裂性研究 被引量:2
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作者 李俊 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第5期75-81,96,共8页
针对当前简支变结构连续小箱梁桥负弯矩区钢束易堵孔、运营中桥面开裂病害等问题,提出一种无负弯矩钢束的UHPC-NC组合桥面板结构。以一座3×30 m简支变结构连续小箱梁桥为研究对象,以正常使用极限状态梁体不开裂为控制准则确定UHPC... 针对当前简支变结构连续小箱梁桥负弯矩区钢束易堵孔、运营中桥面开裂病害等问题,提出一种无负弯矩钢束的UHPC-NC组合桥面板结构。以一座3×30 m简支变结构连续小箱梁桥为研究对象,以正常使用极限状态梁体不开裂为控制准则确定UHPC合理构造尺寸,对所提出的负弯矩组合桥面板结构进行1∶2的缩尺模型试验。试验显示:裂缝首先出现于UHPC-NC交界面处的普通混凝土部分,随后逐渐向UHPC层沿伸,且C50混凝土开裂、梁体破坏对应的截面弯矩分别为3 520,9 152 kN·m(考虑1∶8弯矩缩尺比),大于正常使用极限状态、承载能力极限状态梁体截面弯矩3 300,5 838 kN·m,即该组合桥面板结构满足小箱梁的抗裂与承载能力要求。基于试验结果建立精细化有限元模型,采用参数分析法研究UHPC厚度对梁体开裂荷载、极限承载力等方面的影响。结果表明:梁体开裂弯矩主要由UHPC上覆层厚度决定,相较于普通钢筋混凝土梁,5 cm厚的UHPC上覆层可将梁体开裂弯矩提高28.9%,7.5 cm厚的UHPC上覆层可将梁体开裂弯矩提高41.6%;在配筋率不变的情况下,增大UHPC层厚度对梁体承载力无显著提升。综合考虑梁体受力性能以及施工便利性,建议背景工程UHPC厚度取10 cm。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥 箱梁桥 模型试验 负弯矩区 超高性能混凝土 抗裂构造 数值模拟
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体外预应力UHPC无腹筋梁抗剪性能试验研究 被引量:2
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作者 李立峰 房宇超 +1 位作者 叶萌 金未萌 《铁道建筑》 北大核心 2024年第2期67-74,共8页
为研究体外预应力超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)无腹筋梁的抗剪性能,设计了3片体外预应力UHPC无腹筋梁,剪跨比分别为1.44、2.56、3.67,采用四点加载的方式进行抗剪性能试验,获得了试验梁的荷载-位移关系、荷载... 为研究体外预应力超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)无腹筋梁的抗剪性能,设计了3片体外预应力UHPC无腹筋梁,剪跨比分别为1.44、2.56、3.67,采用四点加载的方式进行抗剪性能试验,获得了试验梁的荷载-位移关系、荷载-应变关系、破坏形态以及极限抗剪承载力。试验结果表明:体外预应力UHPC无腹筋梁的抗剪破坏方式均表现为脆性破坏,随着剪跨比的增大,试验梁破坏形态依次表现为斜压破坏、剪压破坏、剪拉破坏;剪跨比越大,斜裂缝的数量越少、倾角越小,试验梁的极限抗剪承载力越小,且减小趋势变缓。基于极限平衡法推导了体外预应力UHPC无腹筋梁的抗剪承载力计算公式,验算了14片无黏结预应力UHPC梁的抗剪承载力,该公式适用性良好。 展开更多
关键词 桥梁 抗剪性能 试验研究 超高性能混凝土 体外预应力 抗剪承载力
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PC钢棒-钢筋混合配筋混凝土柱抗震性能试验研究
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作者 张香成 吴治莼 +4 位作者 李小鹏 赵军 赵佳宝 王春光 刘明阳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期133-141,共9页
为研究预应力混凝土用钢棒(steel bar for prestressed concrete, PC钢棒)-钢筋混合配筋混凝土柱的抗震性能,设计制作了5根相同尺寸、相同纵筋配筋率、不同PC钢棒替代率的PC钢棒-钢筋混合配筋混凝土柱试件,通过拟静力试验研究了PC钢棒... 为研究预应力混凝土用钢棒(steel bar for prestressed concrete, PC钢棒)-钢筋混合配筋混凝土柱的抗震性能,设计制作了5根相同尺寸、相同纵筋配筋率、不同PC钢棒替代率的PC钢棒-钢筋混合配筋混凝土柱试件,通过拟静力试验研究了PC钢棒替代率对试件抗震性能的影响规律。结果表明:随着PC钢棒替代率的提高,试件的裂缝分布高度降低,裂缝数量变少,滞回曲线的饱满程度逐渐降低,耗能能力降低,残余位移角减小,自复位能力增强;当PC钢棒的替代率不大于50%时,各试件的峰值荷载接近;当PC钢棒的替代率大于50%时,试件的峰值荷载随PC钢棒替代率的增大而提高;当加载位移角相同且不大于1.0%时,配置PC钢棒的混凝土柱的残余位移角较为接近,且明显小于未配置PC钢棒的钢筋混凝土柱的残余位移角;当加载位移角相同且大于1%时,柱的残余位移角随着PC钢棒替代率的增高而降低。 展开更多
关键词 pc钢棒 混凝土柱 拟静力试验 抗震性能 自复位性能
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装配式混凝土PC构件施工技术及力学性能分析
9
作者 王蓓 王彦 《建材技术与应用》 2024年第5期64-69,共6页
为高效而精确地完成装配式混凝土结构的施工,以中建东湖锦城项目为载体对装配式混凝土PC构件的施工技术进行了分析,尤其是装配式混凝土PC构件起吊安装定位和标高等施工控制,同时进行了力学计算分析。工程实践表明,装配式混凝土PC构件的... 为高效而精确地完成装配式混凝土结构的施工,以中建东湖锦城项目为载体对装配式混凝土PC构件的施工技术进行了分析,尤其是装配式混凝土PC构件起吊安装定位和标高等施工控制,同时进行了力学计算分析。工程实践表明,装配式混凝土PC构件的应用可提高施工效率和节约施工时间。 展开更多
关键词 装配式混凝土结构 pc构件 施工技术 力学分析
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Structural Behavior of Continuous Prestressed Steel Fiber Reinforced High Strength Concrete Beam 被引量:2
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作者 刘海波 向天宇 赵人达 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2008年第1期37-45,共9页
The flexural behaviors of continuous fully and partially prestressed steel fiber reinforced high strength concrete beams are studied by experiment and nonlinear finite element analysis. Three levels of partial prestre... The flexural behaviors of continuous fully and partially prestressed steel fiber reinforced high strength concrete beams are studied by experiment and nonlinear finite element analysis. Three levels of partial prestress ratio (PPR) are considered, and three pairs of two-span continuous beams with box sections varying in size are designed. The major parameters involved in the study include the PPR and the fiber location. It is concluded that the prestressed high strength concrete beam exhibits satisfactory ductility; the influences of steel fiber on the crack behaviors for partially prestressed beams are not as obvious as those for fully prestressed ones; steel fibers can improve the structural stiffness after cracking for fully prestressed high strength concrete beams; the moment redistribution from mid-span to intermediate support in the first stage should be mainly considered in practical design. 展开更多
关键词 High strength concrete Steel fiber reinforced concrete prestressed concrete Continuous beam
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Fatigue Damage Modeling for Partially Prestressed Concrete Beams under Repeated Loadings with Variable Amplitude 被引量:2
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作者 冯秀峰 宋玉普 朱美春 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2006年第3期258-264,共7页
A full-range nonlinear analysis method for fatigue damage in prestressed concrete beams is presented. New damage accumulation models are proposed to describe the fatigue damage evolution in concrete and reinforcement ... A full-range nonlinear analysis method for fatigue damage in prestressed concrete beams is presented. New damage accumulation models are proposed to describe the fatigue damage evolution in concrete and reinforcement respectively. Based on the stress analysis for cross section, the stress redistrbution in the fatigue damage process, due to the different damage mechanisms of concrete and reinforcement, is considered. The nonlinear damage analysis is achieved by means of piecewise linearity, and it is applicable on the condition of repeated loadings with variable amplitude. Fatigue damage modeling of a beam is implemented to illustrate that the proposed method can preferably fit the experimental results. 展开更多
关键词 prestressed concrete beam FATIGUE DAMAGE Nonlinear analysis Stress redistribution
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PCCP管芯混凝土防裂控裂技术研究进展 被引量:2
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作者 张晓闯 刘芃呈 +3 位作者 张慈沁 陈波 李军 王雄锋 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第7期142-149,共8页
预应力钢筒混凝土管(PCCP)在我国引调水工程中发挥着重要作用,PCCP运行的安全性对水资源的配置至关重要,关系国计民生。当管芯混凝土内表面产生有害裂缝后,在水压力的作用下会引起内管芯混凝土破坏,导致钢筒被锈蚀,形成安全隐患,因此,... 预应力钢筒混凝土管(PCCP)在我国引调水工程中发挥着重要作用,PCCP运行的安全性对水资源的配置至关重要,关系国计民生。当管芯混凝土内表面产生有害裂缝后,在水压力的作用下会引起内管芯混凝土破坏,导致钢筒被锈蚀,形成安全隐患,因此,针对管芯内壁混凝土裂缝预防和控制的研究对水资源的合理利用具有重大意义。为了预防和减少PCCP内壁出现有害裂缝,根据国内外学者的研究成果,概述了PCCP管芯内壁混凝土裂缝的种类和形式,即纵向裂缝、螺旋裂缝和插口端裂缝;总结了干燥收缩、沉降收缩、温度收缩、焊缝、缠丝应力、吊装运输等因素与PCCP内壁混凝土裂缝的关系;分别从PCCP设计、原材料、配合比、养护制度、焊缝、钢筒、插口和裂缝自愈合、纤维增强材料等方面总结了PCCP管芯内壁裂缝的预防和控制方法。最后,对PCCP管芯混凝土内壁裂缝的控制和预防进行了展望,为继续研究提供思路。 展开更多
关键词 预应力钢筒混凝土管(pcCP) 管芯内壁混凝土 裂缝 防裂控裂措施 裂缝的种类
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Experimental and theoretical analysis on the natural frequency of external prestressed concrete beams 被引量:1
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作者 熊辉霞 《Journal of Chongqing University》 CAS 2008年第4期317-323,共7页
Analyses and computations of the natural frequencies of external prestressed concrete structures are the bases for studying the dynamic properties of such structures. We carded out dynamic tests on three types of exte... Analyses and computations of the natural frequencies of external prestressed concrete structures are the bases for studying the dynamic properties of such structures. We carded out dynamic tests on three types of external simply supported beams, pulling the beams gradually. Then vertical loads were applied to the beams while the frequencies and related coefficients were measured at every step. We calculated natural frequencies and the results indicate that natural frequencies increase as the prestressing force rises in the pre-crack stage, and decrease significantly during the post-crack stage. Substantial incoincidences exist between the calculated and experimental results for the frequency and its tendency to changel Based on the experimental results, we modified the stiffness and other parameters in the equations. The results calculated using the modified equations agree with experimental results well, so the modified eauations can be used nractically. 展开更多
关键词 natural frequency external prestressed concrete beams dynamic property stiffness modification
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METHOD FOR FAST TEST OF PRESTRESSED CONCRETE VOIDED SLAB (V.S)
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作者 马明奎 孙长林 周儒祥 《Journal of Northeast Forestry University》 SCIE CAS CSCD 1996年第1期92-94,共3页
By practical experience and lots of actuel data on tens of prestressed concrete V.S,maximum strains of the midspan sectional concrete and Strains of tendon are calculated according to actual date of the midspan deflec... By practical experience and lots of actuel data on tens of prestressed concrete V.S,maximum strains of the midspan sectional concrete and Strains of tendon are calculated according to actual date of the midspan deflection Yc, which show Whole structual working condition, as a result,method for fast test of structural bearing capacity can be deduced, which would make determining bearing capacity of existing prestressed concrete V.S simply and quickly, and also improve accuracy of cxperimental results and working efficiency. 展开更多
关键词 prestressed concrete v.s DEAD load TEST FAST TEST
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Three-dimensional Analysis of Prestressed Concrete Offshore Wind Turbine Structure Under Environmental and 5-MW Turbine Loads
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作者 Bum-Joon Kim Pasin Plodpradit +1 位作者 Ki-Du Kim Hyun-Gi Kim 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2018年第4期625-637,共13页
A concrete gravity base structure may not be suitable for offshore weak soil because of its heavy weight. Therefore, a conceptual model for a concrete offshore wind turbine structure suitable for weak soils is propose... A concrete gravity base structure may not be suitable for offshore weak soil because of its heavy weight. Therefore, a conceptual model for a concrete offshore wind turbine structure suitable for weak soils is proposed. The proposed model is composed of a prestressed concrete(PSC) supported by a pile foundation. For a three-dimensional analysis of the large concrete structure, wave pressures based on the diffraction wave theory are developed using a three-dimensional solid finite element method. Static and dynamic analyses were performed to achieve the conceptual model of a PSC structure subjected to ocean environmental loads and a 5-MW turbine load on southwest coast in Korea. From the analysis, the maximum displacement and stresses of the proposed model did not exceed the allowable values from design standard, and the first mode of natural frequency of the structure was in a safe range to avoid resonance. The proposed model has enough structural stability to withstand external loads, and it is expected to be used in locations suitable for concrete gravity structures. 展开更多
关键词 prestressed concrete OFFSHORE wind TURBINE STRUCTURE Morison equation Diffraction theory Static ANALYSIS Natural frequency ANALYSIS
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体外预应力加固曲线PC连续刚构桥受力性能分析 被引量:1
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作者 毛永康 宁晓骏 毛德均 《科技通报》 2024年第5期85-89,119,共6页
越来越多的桥梁随着使用年限的增长出现跨中下挠和裂缝等病害,其中,曲线PC连续刚构桥较为严重,需对其进行加固设计。为了准确反映病害桥梁的现状,本文提出基于Midas/Civil的4种损伤工况模型,根据挠度确定损伤工况并以此作为计算模型分... 越来越多的桥梁随着使用年限的增长出现跨中下挠和裂缝等病害,其中,曲线PC连续刚构桥较为严重,需对其进行加固设计。为了准确反映病害桥梁的现状,本文提出基于Midas/Civil的4种损伤工况模型,根据挠度确定损伤工况并以此作为计算模型分析病害产生的原因。根据体外索下弯的次数提出3种加固方案并建立模型,依据加固思路对加固前后的抗弯承载力、截面上下缘应力以及挠度进行对比分析。结果表明:体外预应力张拉后,桥梁极限承载力、结构刚度以及压应力储备都得到提升,且抑制了主梁下挠,改善结构线形。 展开更多
关键词 曲线pc连续刚构桥 体外预应力加固 桥梁病害 数值模拟 损伤模型
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Relationship between Moment and Curvature of Partially Prestressed Concrete Members
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作者 蒲黔辉 高芒芒 《Journal of Modern Transportation》 2001年第2期179-184,共6页
T he ductility of partially prestressed concrete structure can take the full advan tage of material's largest potential energy, and make people design structures all the better. An important consideration of duct... T he ductility of partially prestressed concrete structure can take the full advan tage of material's largest potential energy, and make people design structures all the better. An important consideration of ductility analysis is to find out the moment-curvature relationship of partially prestressed concrete member sect ion, which has been derived in this paper. 展开更多
关键词 partial ly prestressed concrete MOMENT CURVATURE DUCTILITY
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Ductility Analysis of Partially Prestressed Concrete Beams
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作者 蒲黔辉 高芒芒 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2002年第1期68-73,共6页
According to the experimental results of model beams, the curvature of a partially prestressed concrete beam is defined, then the influence of PPR(partial prestressing ratio), net reinforcement index, concrete streng... According to the experimental results of model beams, the curvature of a partially prestressed concrete beam is defined, then the influence of PPR(partial prestressing ratio), net reinforcement index, concrete strength and fatigue on ductility of partially prestressed concrete beam are discussed respectively. 展开更多
关键词 partially prestressed concrete partial prestressing ratio net reinforcerment index DUCTILITY
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Lifetime Reliability Analysis of Flexural Cracking for Prestressed Concrete Bridge
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作者 童育强 向天宇 +2 位作者 杜斌 袁新朋 赵人达 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2009年第3期207-211,共5页
Time-dependant reliability is analyzed for the flexural cracking of prestressed concrete bridges under service limit state. The limit state function and random variables are derived from Chinese highway bridge design ... Time-dependant reliability is analyzed for the flexural cracking of prestressed concrete bridges under service limit state. The limit state function and random variables are derived from Chinese highway bridge design specifications. For deterioration of structural performances, chloride-induced reinforcement corrosion is emphasized. Through integrating first order reliability method (FORM) and time discretized approach, the time-variant reliability is evaluated. For illustrative propose, the reliability of a typical simply supported prestressed concrete beam is exemplified. 展开更多
关键词 prestressed concrete bridge RELIABILITY Service limit state Flexural cracking
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The Design and Analysis of Long-Span and Low-Depth Prestressed Composite Steel-Concrete Beam Bridge
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作者 张俊平 黄海云 黄道沸 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2002年第1期57-67,共11页
The design scheme of long span and low depth composite steel concrete beams is introduced, and the methods of avoiding the cracking of concrete deck in the negative moment regions are proposed. Moreover, significa... The design scheme of long span and low depth composite steel concrete beams is introduced, and the methods of avoiding the cracking of concrete deck in the negative moment regions are proposed. Moreover, significant exploration for problems of the composite beams has been made, such as optimizing construction steps to regulate the stress, applying jacking technique to exert prestress on the concrete deck, investigating the uplifting force principle of the shear connectors by means of model test and non linear finite element analysis, and pointing out the countermeasure to reduce tension force of the shear connectors. 展开更多
关键词 prestressed composite steel concrete beam construction step jacking technique shear connector
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