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风云-3A卫星TOU臭氧总量地基对比验证分析 被引量:10
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作者 刘利 郑向东 +2 位作者 陈树 王维和 佘勇 《空间科学学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期696-706,共11页
通过地基臭氧总量观测,对风云三号(FY-3A)气象卫星TOU(2009年7月至2013年12月)臭氧总量开展检验分析.结果显示,TOU臭氧总量与地基测值之间的线性相关系数达到0.95以上,相对差别(RD)为(-0.16+4.3)%.赤道地区RD随地基测值的上升明显,太阳... 通过地基臭氧总量观测,对风云三号(FY-3A)气象卫星TOU(2009年7月至2013年12月)臭氧总量开展检验分析.结果显示,TOU臭氧总量与地基测值之间的线性相关系数达到0.95以上,相对差别(RD)为(-0.16+4.3)%.赤道地区RD随地基测值的上升明显,太阳天顶角(SZA)为70°以上时TOU臭氧总量明显下降,75°~85°有一4%^-10%不等的降幅.云量变化(0~100%)或云高变化(1~15 km)对RD的影响在±2%以内.RD随着吸收性气溶胶(AI为正值)有-2%^-5%的变化,在南半球中纬度地区明显.TOU与地基Dobson,Brewer及SAOZ光谱仪测值的RD分别为(0.6±0.17)%,(0.05±0.2)%,(0.04±0.01)%.当地基臭氧总量在200 DU以下时,TOU值低于Dobson或SAOZ测值;而在430~500 DU时,TOU高于SAOZ值2%~6%.TOU分别与Dobson,Brewer,SAOZ的RD对SZA(70°以下)、云量变化均不敏感,但TOU分别与Brewer,SAOZ的RD在云高5 km以上时或随AI的增加均出现一定的趋势特征. 展开更多
关键词 tou臭氧总量 地基观测 相对差别 比较分析
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基于裕固族头面的针织毛衫创新设计研究
2
作者 刘均 姜茸凡 +1 位作者 李宁 刘晨 《针织工业》 北大核心 2025年第8期58-62,共5页
裕固族服饰作为国家级非物质文化遗产,具有古代草原马背民族的服饰特点,是我国少数民族服饰文化的瑰宝。文中对裕固族头面的图案、色彩以及构图方式进行分析,归纳裕固族头面的艺术特征,并运用Adobe Illustrator软件对裕固族头面纹样进... 裕固族服饰作为国家级非物质文化遗产,具有古代草原马背民族的服饰特点,是我国少数民族服饰文化的瑰宝。文中对裕固族头面的图案、色彩以及构图方式进行分析,归纳裕固族头面的艺术特征,并运用Adobe Illustrator软件对裕固族头面纹样进行二次设计应用于毛衫图案创新设计。同时运用Stoll-CMS502HP电脑横机编织创新设计的裕固族头面纹样针织毛衫,并通过实例明确裕固族头面元素在针织毛衫中的具体应用,展现裕固族头面的针织化创新设计,有效提升针织毛衫的艺术魅力和文化内涵。 展开更多
关键词 裕固族头面 针织毛衫 图案设计 传统服饰纹样 编织工艺
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分时电价下供热管网储能优化与实证分析
3
作者 展浩 于灏 +3 位作者 冷梦琦 周家硕 齐云方 吴荣华 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第7期2689-2697,共9页
清洁能源热泵供热设备通过电力驱动实现能量转换,若基于分时电价政策,利用供热管网作为储热媒介实施峰谷调节,可显著提升系统经济性。本研究针对北方清洁能源供热系统面临的峰谷电价矛盾,提出基于既有供热管网的储能解决方案,构建了“源... 清洁能源热泵供热设备通过电力驱动实现能量转换,若基于分时电价政策,利用供热管网作为储热媒介实施峰谷调节,可显著提升系统经济性。本研究针对北方清洁能源供热系统面临的峰谷电价矛盾,提出基于既有供热管网的储能解决方案,构建了“源-储-荷”协同的管网直储系统。该系统以青岛高新区项目(供暖面积22.74×10^(4) m^(2),管网容水量2000 m^(3))为工程实例,采用多热源并联架构,实施了三项关键技术:(1)将一次管网与换热器整合为分布式储热单元;(2)开发“质-量双调节”控制算法;(3)构建SCADA实时监测与云端调控平台。运行数据表明,系统可在谷电时段实现一次网温升8.25℃(实测R134a机组最高可升温至75℃,但不建议在此工况下长期运行),在峰、平电价时段完全停机10 h,同时将二次网温度波动控制在约0.8℃范围内。经济评估显示,项目通过分时电价策略(尖峰电价1.25元/kWh,深谷电价0.28元/kWh)实现年收益116.1万元,动态投资回收期为1.75年;同时,计算得出该项目单位建筑面积投资成本约为8.3元/m^(2)。该技术为区域综合能源系统提供了兼具经济性与可靠性的柔性调控方案,对实现“双碳”目标具有重要推广价值。 展开更多
关键词 管网储热 清洁供热 分时电价 柔性控制
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促进风电消纳的发电侧、储能及需求侧联合优化模型 被引量:130
4
作者 宋艺航 谭忠富 +1 位作者 李欢欢 刘文彦 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期610-615,共6页
将需求侧响应与储能技术纳入发电调度优化,借助需求侧管理与储能技术对负荷分布的调控能力提高风电的消纳水平。以经济效益最大化为优化目标,考虑功率供需平衡、用电侧电价弹性、储能系统能量损耗、机组启停时间、爬坡能力、发电出力界... 将需求侧响应与储能技术纳入发电调度优化,借助需求侧管理与储能技术对负荷分布的调控能力提高风电的消纳水平。以经济效益最大化为优化目标,考虑功率供需平衡、用电侧电价弹性、储能系统能量损耗、机组启停时间、爬坡能力、发电出力界限、发电备用等约束条件,构建含大规模风电的电力调度模型。模拟结果表明,借助需求侧与储能技术的协作效应,系统对风电的消纳能力将有所提高,风电机组的经济效益将更有保证,系统的发电煤耗水平有所下降。 展开更多
关键词 风电消纳 分时电价 储能 机组组合 混合整数规划
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基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电策略 被引量:215
5
作者 徐智威 胡泽春 +2 位作者 宋永华 张洪财 陈晓爽 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第22期3638-3646,共9页
提出基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电控制方法。该方法在综合考虑用户的充电需求和电网负荷水平的基础上,以削峰填谷为目标,采用启发式算法动态求解接入充电站电动汽车的分时电价时段,由用户自主响应,以实现充电站内电动汽车... 提出基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电控制方法。该方法在综合考虑用户的充电需求和电网负荷水平的基础上,以削峰填谷为目标,采用启发式算法动态求解接入充电站电动汽车的分时电价时段,由用户自主响应,以实现充电站内电动汽车有序充电。为验证所提方法的有效性,采用蒙特卡洛方法模拟用户充电需求,对电动汽车充电站在有序充电和无序充电两种情形下的配电变压器负荷、充电站运营经济效益和用户充电成本进行仿真计算和分析。结果表明:相较无序充电方法,用户通过自主响应充电站制定的动态分时电价激励,可显著降低充电站的运营成本和电动汽车用户的充电成本,并有效实现充电负荷削峰填谷。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站 有序充电 分时电价 经济效益 蒙特卡罗模拟
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考虑分时电价的电动汽车充电负荷计算 被引量:28
6
作者 张振夫 黄小庆 +2 位作者 曹一家 肖波 杨夯 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期24-29,共6页
为了利用分时电价实现电动汽车的有序充电,提出了一种考虑分时电价的充电负荷计算方法。将电池充电过程划分为5个阶段,考虑行程结束时间与每日行驶里程的概率分布,计算了考虑分时电价后全天各时段内一辆电动汽车处于电池各充电阶段的概... 为了利用分时电价实现电动汽车的有序充电,提出了一种考虑分时电价的充电负荷计算方法。将电池充电过程划分为5个阶段,考虑行程结束时间与每日行驶里程的概率分布,计算了考虑分时电价后全天各时段内一辆电动汽车处于电池各充电阶段的概率,结合电池各充电阶段的充电功率,得到每个时段内一辆电动汽车的充电负荷期望值,根据中心极限定理计算了所有车辆充电负荷的分布情况。仿真结果表明,考虑分时电价后,充电负荷集中分布于谷时段,降低了对电网的不利影响。与蒙特卡洛模拟方法相比,该方法计算效率更高,计算结果基本相同。 展开更多
关键词 电动汽车 充电负荷计算 电池 分时电价
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基于分时电价的电动汽车有序充电控制策略设计 被引量:166
7
作者 孙晓明 王玮 +3 位作者 苏粟 姜久春 徐丽杰 何宣虎 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期191-195,共5页
文中以减小电网峰谷差作为主要目标,结合电网分时电价时段划分与局域配电网负荷波动情况,提出了电动汽车充电分时电价时段划分方法,并建立了以用户充电费用最小和电池起始充电时间最早为控制目标的数学模型。利用蒙特卡洛方法模拟电动... 文中以减小电网峰谷差作为主要目标,结合电网分时电价时段划分与局域配电网负荷波动情况,提出了电动汽车充电分时电价时段划分方法,并建立了以用户充电费用最小和电池起始充电时间最早为控制目标的数学模型。利用蒙特卡洛方法模拟电动汽车用户的充电行为,对比分析了电动汽车在无序充电和有序充电模式下的仿真结果,表明:通过电动汽车响应充电分时电价,能够有效减小峰谷差,并提高用户满意度。针对电动汽车用户对有序充电的不同响应系数,仿真计算了局域配电网的负荷曲线,结果表明:受充电分时电价影响的用户越多,对于抑制因电动汽车接入而引起的局域配电网负荷的波动越有利。 展开更多
关键词 有序充电 充电分时电价 电动汽车 蒙特卡洛模拟 避峰填谷 经济性充电
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峰谷分时电价的实施及大工业用户的响应 被引量:92
8
作者 李扬 王治华 +2 位作者 卢毅 李军红 张长沪 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2001年第8期45-48,共4页
峰谷分时电价是实施需求侧管理的措施之一。文中利用电价理论及有关经济学原理阐述了峰谷分时电价的结构、定价策略以及大用户响应的经济计量模型 ,并对南京市实施峰谷分时电价以来部分大工业用户的响应进行了分析。通过对一些重点用户... 峰谷分时电价是实施需求侧管理的措施之一。文中利用电价理论及有关经济学原理阐述了峰谷分时电价的结构、定价策略以及大用户响应的经济计量模型 ,并对南京市实施峰谷分时电价以来部分大工业用户的响应进行了分析。通过对一些重点用户的响应分析 ,认为合理的峰谷电价结构能收到较好的负荷调整效果 。 展开更多
关键词 电力市场 分时电价 定价策略 电力工业 中国 工业用户
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基于用户对电价反应曲线的分时电价的研究 被引量:29
9
作者 刘观起 张建 刘瀚 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2005年第3期23-27,共5页
运用统计学原理对用户进行调查,拟合不同类型用电对电价反应的曲线,得到全社会对电价的综合反应曲线。建立基于用户对电价反应曲线的分时电价模型,并运用MATLAB计算了不同需求侧管理目标下的最优分时电价方案,验证模型优化负荷曲线的可... 运用统计学原理对用户进行调查,拟合不同类型用电对电价反应的曲线,得到全社会对电价的综合反应曲线。建立基于用户对电价反应曲线的分时电价模型,并运用MATLAB计算了不同需求侧管理目标下的最优分时电价方案,验证模型优化负荷曲线的可行性。 展开更多
关键词 分时电价 基于用户 MATLAB 统计学原理 综合反应 管理目标 负荷曲线 模型优化 需求侧 社会
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基于混沌时间序列法的微网短期负荷预测 被引量:38
10
作者 李东东 覃子珊 +2 位作者 林顺富 郑小霞 王天祥 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2015年第5期14-18,共5页
针对微网中居民小区用电量较低、负荷波动大的特点,提出了结合混沌理论重构相空间并建立最大Lyapunov指数模型的方法。该方法不直接考虑影响负荷的气候、电价等因素,输入数据参数较少,采用C-C方法求延迟时间与嵌入维,运用改进的最大Lyap... 针对微网中居民小区用电量较低、负荷波动大的特点,提出了结合混沌理论重构相空间并建立最大Lyapunov指数模型的方法。该方法不直接考虑影响负荷的气候、电价等因素,输入数据参数较少,采用C-C方法求延迟时间与嵌入维,运用改进的最大Lyapunov指数方法进行预测。将此方法用于安徽某一小区的实际负荷数据预测,预测结果表明该算法的预测精度较高,可以为微网的优化运行提供负荷依据,仿真结果验证了算法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 短期负荷预测 混沌 LYAPUNOV指数 微网 分时电价
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铺作层布置对古建筑木结构抗震性能的影响 被引量:22
11
作者 潘毅 袁双 +2 位作者 郭瑞 张宇 张启 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期29-40,共12页
古建筑木结构中斗栱形制及补间铺作斗栱的布置有清晰的历史演变规律。为研究斗栱的尺度从大到小、补间铺作的斗栱数量由少到多的变化对古建筑木结构抗震性能的影响,以饶益寺大佛殿和保国寺祥符殿的铺作层布置为参照,设计出4种不同铺作... 古建筑木结构中斗栱形制及补间铺作斗栱的布置有清晰的历史演变规律。为研究斗栱的尺度从大到小、补间铺作的斗栱数量由少到多的变化对古建筑木结构抗震性能的影响,以饶益寺大佛殿和保国寺祥符殿的铺作层布置为参照,设计出4种不同铺作层布置的数值模型,并对其进行地震作用下的动力时程分析,研究不同铺作层布置的模型在不同地震激励作用下柱脚、普拍枋顶面、斗栱顶面的加速度和位移反应。研究结果表明:在水平地震作用下,柱脚、普拍枋顶面、斗栱顶面的加速度依次减小。当斗栱的尺度减小后,铺作层对地震动加速度的衰减作用降低,侧向变形能力也减小。当斗栱的尺度不变,布置数量越多、布置越规整,铺作层对地震动加速度的衰减作用越强,柱架层及铺作层的侧向变形也减小。在强震作用下,斗栱的尺度减小后,额枋榫头及馒头榫处的应力虽均有增大,但馒头榫处的应力增加更明显。 展开更多
关键词 古建筑木结构 铺作层布置 斗栱尺度 斗栱数量 抗震性能 数值分析
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分时电价环境下用户负荷需求响应分析方法 被引量:60
12
作者 孔祥玉 杨群 +2 位作者 穆云飞 陆宁 徐弢 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2015年第10期75-80,共6页
智能电网发展促使更多的需求侧资源参与电网的互动,因此在制定需求侧管理政策时须了解各类型负荷的响应特性。文中首先对不同类型电力负荷进行分析,构建反映负荷用电特性的用户负荷特征量,进而获得实施分时电价后用户的需求响应负荷曲... 智能电网发展促使更多的需求侧资源参与电网的互动,因此在制定需求侧管理政策时须了解各类型负荷的响应特性。文中首先对不同类型电力负荷进行分析,构建反映负荷用电特性的用户负荷特征量,进而获得实施分时电价后用户的需求响应负荷曲线。然后根据经济学原理,对分时电价环境下用户的需求响应行为进行分析,构建了相应的负荷削减和转移模型。通过用户对不同时间下用电需求的自弹性和交叉弹性系数分析获得用户需求响应矩阵,进而利用该矩阵对用户在实行基于电价的需求侧管理后的负荷变化情况进行快速分析。通过算例分析,给出了用户需求响应矩阵在实施分时电价需求侧管理分析中的应用,仿真结果证明文中提出的方法行之有效。 展开更多
关键词 电力市场 分时电价 需求侧管理 需求响应 弹性系数
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电动汽车参与V2G的最优峰谷电价研究 被引量:126
13
作者 项顶 宋永华 +1 位作者 胡泽春 徐智威 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第31期15-25,2,共11页
电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)的市场机制是V2G实施的重要基础。在分析电动汽车放电成本和效益的基础上,给出了电动汽车放电电价定价的上下限。考虑了用户起始充放电时刻的Poisson分布特性,基于经济学理论提出了电动汽车放... 电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)的市场机制是V2G实施的重要基础。在分析电动汽车放电成本和效益的基础上,给出了电动汽车放电电价定价的上下限。考虑了用户起始充放电时刻的Poisson分布特性,基于经济学理论提出了电动汽车放电需求函数。建立了以电网总负荷波动最小为目标,以满足用户充放电时间、充放电需求等为约束条件的电动汽车与电网互动的最优峰谷电价模型。以京津唐电网为例,得到了电动汽车充放电的最优峰谷电价和对应时段,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 电动汽车与电网互动 峰谷电价 POISSON 分布 放电需求函数
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峰谷分时电价下的用户响应行为研究 被引量:186
14
作者 阮文骏 王蓓蓓 +1 位作者 李扬 杨胜春 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期86-93,共8页
在基于消费者心理学原理建立的峰谷分时电价下用户响应模型的基础上,根据峰谷分时电价制定过程需要,准确把握用户响应特性的需求,基于加权最小二乘法建立了用户响应度曲线的参数辨识模型;提出了用户真实响应度曲线的获取是一个利用历史... 在基于消费者心理学原理建立的峰谷分时电价下用户响应模型的基础上,根据峰谷分时电价制定过程需要,准确把握用户响应特性的需求,基于加权最小二乘法建立了用户响应度曲线的参数辨识模型;提出了用户真实响应度曲线的获取是一个利用历史数据反复修正的过程,并解决了分段线性的响应度曲线的拐点处理问题;然后针对峰谷电价不同实施情况的用户,制定了峰谷分时电价下用户响应行为的实时仿真流程,并用实例说明了上述模型的有效性和优越性。 展开更多
关键词 峰谷分时电价 加权最小二乘法 参数辨识 拐点 用户响应行为 实时仿真流程
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故宫太和殿一层斗拱水平抗震性能试验 被引量:32
15
作者 周乾 杨娜 +1 位作者 闫维明 淳庆 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第10期18-31,48,共15页
故宫太和殿斗拱含溜金做法,是明清斗拱的最高形制。为更好地保护古建筑,以故宫太和殿一层平身科、柱头科、角科斗拱为对象,采取静力试验方法,研究了明清溜金斗拱的水平抗震性能。基于上述斗拱的实际尺寸,制作了1∶2缩尺比例模型,含不同... 故宫太和殿斗拱含溜金做法,是明清斗拱的最高形制。为更好地保护古建筑,以故宫太和殿一层平身科、柱头科、角科斗拱为对象,采取静力试验方法,研究了明清溜金斗拱的水平抗震性能。基于上述斗拱的实际尺寸,制作了1∶2缩尺比例模型,含不同类型斗拱各1座。分别考虑荷载从横向、纵向作用于各斗拱,开展了低周反复加载试验。基于试验数据,获得了各斗拱的力-水平侧移(F_(-u))滞回曲线及骨架曲线,并在此基础上对比研究了各斗拱的延性系数、耗能性能、刚度退化等抗震参数,提出了斗拱水平刚度简化计算模型。结果表明:太和殿一层斗拱在水平荷载作用下具有较明显的滑移特性和较差的恢复力。斗拱在不同加载方向上的受力状态不同。随着u值增大,F值表现为先增大、后减小,最后趋于稳定的过程。对于不同斗拱而言,各斗拱极限承载力F_m大小顺序为:F_m(角科)>F_m(柱头科横向)>F_m(平身科横向)>F_m(平身科纵向)>F_m(柱头科纵向);延性系数μ大小顺序为:μ(柱头科纵向)>μ(平身科纵向)>μ(柱头科横向)>μ(角科)>μ(平身科横向);耗能能力S大小顺序为:S(平身科纵向)>S(柱头科横向)>S(角科)>S(平身科横向)>S(柱头科纵向)。与其他2种斗拱相比,角科斗拱的水平刚度退化不明显。太和殿一层斗拱的水平刚度值简化计算模型可用3线段表示,各阶段的水平刚度值依次减小。 展开更多
关键词 太和殿 一层斗拱 溜金做法 抗震性能 试验
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电动汽车有序充电的峰谷电价时段优化 被引量:117
16
作者 葛少云 黄镠 刘洪 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期1-5,共5页
针对如何利用电动汽车有序充电对电网实现削峰填谷效果的问题,提出了峰谷电价时段的优化模型与方法。构建用户选择充电时间对峰谷电价时段的响应模型;通过蒙特卡洛法模拟得到电动汽车充电负荷的日负荷曲线,并与原始电网负荷曲线叠加,从... 针对如何利用电动汽车有序充电对电网实现削峰填谷效果的问题,提出了峰谷电价时段的优化模型与方法。构建用户选择充电时间对峰谷电价时段的响应模型;通过蒙特卡洛法模拟得到电动汽车充电负荷的日负荷曲线,并与原始电网负荷曲线叠加,从而形成实施效果下的电网实际负荷情况。在此基础上,建立了以峰谷差率最小为目标的最优化模型,并通过遗传算法对峰谷电价时段优化问题进行了求解。最后通过算例的计算结果证明了模型和方法的合理性。 展开更多
关键词 电动汽车 有序充电 峰谷电价 电价时段优化 遗传算法
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基于系统动力学的峰谷分时电价模型与仿真 (一)模型的建立 被引量:25
17
作者 黄健柏 黄向宇 +1 位作者 邵留国 扶缚龙 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期18-23,共6页
峰谷分时电价作为需求侧管理的一种经济手段,其实施效果受多种因素影响。文中从系统和运动的观点出发,分析了各种影响因素的因果关系,构造了由峰谷分时电价结构子系统、用户响应子系统、用电负荷特性子系统、用户满意度子系统、供电利... 峰谷分时电价作为需求侧管理的一种经济手段,其实施效果受多种因素影响。文中从系统和运动的观点出发,分析了各种影响因素的因果关系,构造了由峰谷分时电价结构子系统、用户响应子系统、用电负荷特性子系统、用户满意度子系统、供电利益子系统、发电利益子系统6个子系统构成的峰谷分时电价系统。在此基础上,建立了峰谷分时电价系统动力学模型。最后,通过计算机仿真初步证明了模型的正确性。该模型的建立将为今后峰谷电价政策的制定和实施提供有益的技术支持。 展开更多
关键词 分时电价 建模 反馈 系统动力学 需求侧管理
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古建筑木结构偷心造和计心造斗栱力学性能数值分析 被引量:14
18
作者 潘毅 袁双 +2 位作者 王慧琴 王晓玥 林拥军 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2017年第5期9-15,共7页
古建筑木结构的斗栱做法有偷心造和计心造两种基本形式,为研究这两种斗栱力学性能的差异,以饶益寺大佛殿的偷心造与计心造斗栱为研究对象,建立偷心造与计心造斗栱的有限元模型,用某斗栱的试验数据验证了有限元模型的正确性,并分析这两... 古建筑木结构的斗栱做法有偷心造和计心造两种基本形式,为研究这两种斗栱力学性能的差异,以饶益寺大佛殿的偷心造与计心造斗栱为研究对象,建立偷心造与计心造斗栱的有限元模型,用某斗栱的试验数据验证了有限元模型的正确性,并分析这两种斗栱在竖向荷载和水平低周反复荷载作用下的力学性能。研究结果表明:在竖向荷载作用下,由于计心造斗栱的横栱比偷心造斗栱多,其竖向荷载位移曲线有一个明显的强化阶段,导致其极限承载力比偷心造斗栱大29.9%;在水平低周反复荷载作用下,两种斗栱的滞回曲线都比较饱满,均表现出较好的耗能能力,但二者相差不大。 展开更多
关键词 古建筑 木结构 偷心造 计心造 斗栱
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考虑电网分时电价的直流微电网分层协调控制 被引量:26
19
作者 郭力 张绍辉 +3 位作者 李霞林 王成山 李运维 冯怿彬 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期1992-2000,共9页
针对无通信条件下低压直流微电网的分布式控制,提出了一种考虑电网分时电价的分层协调控制策略,将储能单元的剩余充放电功率与电网电价相结合,通过比较电池的充放电成本和电网电价,采用低价购电、高价售电的策略,以降低系统的运行成本... 针对无通信条件下低压直流微电网的分布式控制,提出了一种考虑电网分时电价的分层协调控制策略,将储能单元的剩余充放电功率与电网电价相结合,通过比较电池的充放电成本和电网电价,采用低价购电、高价售电的策略,以降低系统的运行成本。该策略将直流微电网的控制系统分为3个层次。其中,底层变流器控制层和中层母线电压控制层能够在保持各单元控制结构不变的情况下,根据公共直流母线电压平滑调节各单元输出功率,实现直流微电网的分散自治运行;上层功率调度层通过获取交流电网侧的分时电价信息,改变并网DC-AC变流器的实时运行状态,从而充分利用储能单元的剩余功率,提高系统运行的经济性。该策略下,系统中各组成单元均采用分布式控制结构,在保证多个电压控制单元间功率合理分配的同时,实现变流器"即插即用"的功能。Matlab/Simulink仿真结果验证了所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 直流微电网 分层协调控制 直流母线电压 分时电价 平滑切换 即插即用
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基于离散吸引力模型的电动汽车充放电最优分时电价研究 被引量:24
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作者 高亚静 吕孟扩 +2 位作者 王球 梁海峰 张建成 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第22期3647-3653,共7页
随着电动汽车技术的快速发展和人们环保意识的不断提高,电动汽车的使用规模将不断扩大。而大量电动汽车的无序充放电行为,将会给电网的安全运行带来很大影响。文章基于离散吸引力模型,依据需求价格弹性的定义,推导出自弹性系数和互弹性... 随着电动汽车技术的快速发展和人们环保意识的不断提高,电动汽车的使用规模将不断扩大。而大量电动汽车的无序充放电行为,将会给电网的安全运行带来很大影响。文章基于离散吸引力模型,依据需求价格弹性的定义,推导出自弹性系数和互弹性系数的计算公式,并建立4类电动汽车充放电需求响应模型,统筹考虑电网公司和电动汽车车主双方的利益,运用基于遗传算法的多目标优化算法求解出1套最优分时电价方案来引导电动汽车的充放电行为。算例验证表明该模型求解得到的最优分时电价方案可显著地减少车主花销,降低配电网的网络损耗,平滑负荷曲线。 展开更多
关键词 电动汽车 分时电价 遗传算法 离散吸引力模型 网损
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