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基于离岸交付模式的大规模液化天然气库存路径问题
1
作者 钟铭 姬若晨 林诚凯 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第4期23-31,75,共10页
考虑到液化天然气(liquefied natural gas,LNG)市场离岸交付模式的新特征,为使LNG买方更好地进行自主运输规划,考虑货物转售、取货时间窗、库存限制等因素,以航行成本、等待成本、库存惩罚成本之和最小为目标,建立LNG库存路径问题的混... 考虑到液化天然气(liquefied natural gas,LNG)市场离岸交付模式的新特征,为使LNG买方更好地进行自主运输规划,考虑货物转售、取货时间窗、库存限制等因素,以航行成本、等待成本、库存惩罚成本之和最小为目标,建立LNG库存路径问题的混合整数规划模型。提出一种变邻域遗传模拟退火算法进行求解,结果表明:转售行为会造成库存惩罚成本和总成本的提高;较短的取货时间窗会引起船舶在港口的等待时间较长,进而影响货物交付和库存补充。研究成果拓展了相关理论,可为LNG买方优化船队调度和库存方案提供理论指导。 展开更多
关键词 库存路径问题 液化天然气(LNG) 离岸交付模式 大规模优化 变邻域遗传模拟退火算法
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舰艇编队海上运输补给物资需求预测方法 被引量：4
2
作者 余鹏 何学军 罗伟 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第1期59-63,73,共6页
按照是否与任务、事件相关,将物资需求分为两类,对于任务、事件相关物资需求的预测,将任务进行合理的分解,并根据物资消耗与任务、事件之间的关系,给出了预测的一般模型;对于与任务、事件联系不紧密的物资需求的预测,则根据历史经验及... 按照是否与任务、事件相关,将物资需求分为两类,对于任务、事件相关物资需求的预测,将任务进行合理的分解,并根据物资消耗与任务、事件之间的关系,给出了预测的一般模型;对于与任务、事件联系不紧密的物资需求的预测,则根据历史经验及该物资固有的消耗规律,提出了经验预测模型。为了解决舰艇编队海上运输补给物资需求预测所存在的问题,利用案例推理的方法生成了预测所需的样本数据,以最小二乘向量机(LSSVM)模型为预测模型,并以岛屿进攻作战的防空弹药需求预测为例进行了实例分析。结果表明:案例推理生成的样本数据可用,选用LSSVM模型的预测结果与其他预测模型表现出了一致性,但LSSVM相对误差较小;该方法在某种程度上解决了样本数据有限的问题,适用于作战物资需求的预测问题。 展开更多
关键词 海上运输补给 物资需求 任务分解 案例推理 最小二乘向量机
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LNG-柴油双燃料增压船用发动机气门重叠期LNG燃料的泄漏分析 被引量：2
3
作者 陈克朋 李格升 +2 位作者 潘志翔 刘红雷 张智杰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期120-125,共6页
针对液化天然气（LNG）-柴油双燃料增压发动机采用AVL-Boost发动机性能仿真计算,分析气门重叠期间LNG燃料通过排气门的泄漏及其影响因素。研究结果表明：气门重叠角是排气门LNG燃料泄漏最重要影响因素,LNG泄漏随着气门重叠角的增大而急... 针对液化天然气（LNG）-柴油双燃料增压发动机采用AVL-Boost发动机性能仿真计算,分析气门重叠期间LNG燃料通过排气门的泄漏及其影响因素。研究结果表明：气门重叠角是排气门LNG燃料泄漏最重要影响因素,LNG泄漏随着气门重叠角的增大而急剧增加,进气提前角和排气延迟角对LNG泄漏的影响基本相同;LNG泄漏量随着增压比的增加而增加,较高增压比时继续提高增压比会导致LNG泄漏量继续增加,但是LNG百分比泄漏量基本不变;对于增压比为1.8～3.0的LNG-柴油双燃料增压发动机（标定转速为1000r/min,进气提前角为50°CA）,排气门LNG燃料泄漏量可以达到全部LNG燃料的1%～5%;适当减小排气门直径是减少LNG泄漏的有效措施。 展开更多
关键词 内燃机 船用增压柴油机 液化天燃气 LNG泄漏 双燃料 排气门
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LNG船液货装卸系统的研究 被引量：12
4
作者 李品友 崔益嵩 韩厚德 《上海海运学院学报》 北大核心 2001年第4期53-56,共4页
在介绍液化天然气 (LNG)船营运流程的基础上 ,分析研究了LNG船液货装卸系统中的船岸管路连接。
关键词 LNG船 液货装卸系统 研究 流程 液化天然气船
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LNG深冷绝热技术应用研究 被引量：13
5
作者 陆卫强 陈岗 《造船技术》 北大核心 2007年第1期23-25,共3页
LNG深冷绝热技术是LNG项目工程中的关键技术之一。通过LNG深冷绝热技术特点的分析和研究,设计出LNG深冷绝热层典型结构,对LNG深冷绝热材料进行了选材研究。这项国产化技术在中原油田LNG地面处理厂工程中获得成功应用。
关键词 液化天然气 低温设备 隔热 结构设计
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液化天然气罐式集装箱水路运输试验及分析 被引量：7
6
作者 彭建华 《中国航海》 CSCD 北大核心 2007年第2期52-54,共3页
为了评估液化天然气罐式集装箱水路运输安全性,我国开展了首次液化天然气罐式集装箱水路运输试验。试验观测了液化天然气罐式集装箱的压力、液位等变化情况。通过对此次试验观测到的现象及试验数据进行综合分析后,认为:液化天然气罐式... 为了评估液化天然气罐式集装箱水路运输安全性,我国开展了首次液化天然气罐式集装箱水路运输试验。试验观测了液化天然气罐式集装箱的压力、液位等变化情况。通过对此次试验观测到的现象及试验数据进行综合分析后,认为:液化天然气罐式集装箱在水路运输过程中,罐内压力缓慢增长、处于安全范围以内(罐内压力小于0.74 MPa),罐体未出现损坏、腐蚀、变形等现象。同时为了有效控制运输风险,提出了保障液化天然气罐式集装箱水路运输安全的相应建议。 展开更多
关键词 水路运输 罐式集装箱 试验 液化天然气 运输
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LNG管路水击压力的Volterra级数滤波预测 被引量：2
7
作者 王海蓉 马晓茜 《石油机械》 北大核心 2006年第10期26-28,31,共4页
液化天然气管路水击的发生是一个有初始扰动参与的、时变的过程,过程中管路系统的沿程压力变化具有高度的非线性。采用自相关函数法和虚假邻点法选取嵌入维数和时间延迟,在延迟坐标下重构压力时间序列的状态坐标,并运用Volterra级数滤... 液化天然气管路水击的发生是一个有初始扰动参与的、时变的过程,过程中管路系统的沿程压力变化具有高度的非线性。采用自相关函数法和虚假邻点法选取嵌入维数和时间延迟,在延迟坐标下重构压力时间序列的状态坐标,并运用Volterra级数滤波器对水击实验压力进行了预测。计算表明,基于时间序列的预测技术能准确预测水击的发生和压力变化值。最后,运用上述方法,对LNG管输系统的水击过程中压力变化进行了预测分析。 展开更多
关键词 液化天然气管路 压力预测 相空间重构 Voherra滤波器
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液化天然气(LNG)的海上运输 被引量：14
8
作者 张勇 《水运工程》 北大核心 2004年第3期65-67,共3页
概括介绍了世界液化天然气(LNG)海上运输的发展,并对液化天然气海上运输链及其组成,以及当前世界液化天然气主要项目情况进行概述。
关键词 液化天然气 海上 运输
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液化天然气船液货翻滚及其预防 被引量：4
9
作者 李品友 顾安忠 《上海海运学院学报》 1999年第2期19-23,共5页
分析了液化天然气（ＬＮＧ）船液货分层和翻滚的机理及特性，提出ＬＮＧ安全贮运的技术和结构措施。
关键词 液化天然气 翻滚 货物运输 液化天然气船
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LNG罐箱整船运输所面临的问题及其解决方案 被引量：12
10
作者 田宇忠 刘宇 《船舶》 2018年第1期19-25,共7页
LNG罐箱整船运输可实现多式联运,具有一系列优势,但出于安全考虑,相关安全控制体系所设的一些限制性要求,又使其无法得到有效应用和发展。文中对相关安全控制体系进行系统梳理,从技术角度分析了制约LNG罐箱运输模式发展的瓶颈,指出相关... LNG罐箱整船运输可实现多式联运,具有一系列优势,但出于安全考虑,相关安全控制体系所设的一些限制性要求,又使其无法得到有效应用和发展。文中对相关安全控制体系进行系统梳理,从技术角度分析了制约LNG罐箱运输模式发展的瓶颈,指出相关限制主要集中于LNG罐箱水路运输过程中罐箱积载及BOG排放上,可通过分级运输与物联网结合、BOG排放控制、探测报警、船体防护及泄漏液体控制等措施来确保LNG罐箱在整船运输时的安全性,从而实现普通集装箱船舶整船运输LNG罐箱的目标。 展开更多
关键词 液化天然气 罐箱运输 国际海运危险品法规 舱内积载 多式联运 多层积载 共管透气 BOG控制
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小型LNG船舶内河航行可行性探讨 被引量：3
11
作者 张勇 《水运工程》 北大核心 2014年第2期49-54,共6页
介绍海港LNG船舶航行实行交通管制的原因,对比分析了LNG船舶与LPG船舶的危险性。结合我国内河液体散货运输船舶航行管理现状,对小型LNG船舶在内河航行的可能风险及应对措施进行探讨,认为采用双壳双底结构的小型LNG船舶在我国内河正常航... 介绍海港LNG船舶航行实行交通管制的原因,对比分析了LNG船舶与LPG船舶的危险性。结合我国内河液体散货运输船舶航行管理现状,对小型LNG船舶在内河航行的可能风险及应对措施进行探讨,认为采用双壳双底结构的小型LNG船舶在我国内河正常航行是可行的,不需要采取特殊的交通管制措施。 展开更多
关键词 小型LNG船舶 内河航行 风险 控制措施 交通管制
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LNG动力船最新发展动向 被引量：8
12
作者 王利朋 纪永波 《中国船检》 2018年第7期82-83,110,111,共4页
随着国际海事组织(IMO)对船舶污染物排放要求的日益严格,LNG燃料已成为国际船舶未来主要替代燃料之一。国际海事组织MARPOL公约附则VI要求到2020年国际航行船舶燃料油含硫量需低于0.5%。在当前技术环境下,国际航行船舶可供选择的应对方... 随着国际海事组织(IMO)对船舶污染物排放要求的日益严格,LNG燃料已成为国际船舶未来主要替代燃料之一。国际海事组织MARPOL公约附则VI要求到2020年国际航行船舶燃料油含硫量需低于0.5%。在当前技术环境下,国际航行船舶可供选择的应对方案主要有三个:安装废气清洗装置或催化还原装置;使用含硫量(≤0.5%)的船舶燃料油;使用LNG等清洁燃料。相比于其他两种方式,使用LNG燃料在减排效果、经济性、燃料保障等方面更具优势。2016年以来,嘉年华集团、法国达飞、法国邮轮等企业纷纷下单订造LNG动力船舶,尤其是法国达飞订造的9艘22000TEU超大型LNG动力集装箱船,更是在全球掀起了船舶应用LNG燃料的热潮。 展开更多
关键词 LNG 动力船 MARPOL公约 国际海事组织 国际航行船舶 替代燃料 国际船舶 排放要求
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液化天然气运输中的翻滚现象及预防 被引量：7
13
作者 孙化栋 聂新锋 《世界海运》 2007年第2期23-24,共2页
就液化天然气运输过程中产生翻滚现象的原因及其机理作简要介绍,指出翻滚现象的主要原因是液化天然气中的组分出现分层而造成部分组分迅速汽化,同时提出防止翻滚的一些方法。
关键词 液化天然气 海上运输 翻滚现象 预防措施 密度
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海上原油过驳管理 被引量：8
14
作者 吴宛青 《中国海事》 2010年第6期9-11,共3页
海上船舶过驳作业（shiptoship）早已存在。最初是由于码头泊位紧张或船舶进港航道水深不足,船舶必须在锚地等港外水域过驳作业完成卸载作业,或作为减载措施减载后才可进港。尤其是液体货物由于货物装卸载仅需要船舶自身的设备就可以独... 海上船舶过驳作业（shiptoship）早已存在。最初是由于码头泊位紧张或船舶进港航道水深不足,船舶必须在锚地等港外水域过驳作业完成卸载作业,或作为减载措施减载后才可进港。尤其是液体货物由于货物装卸载仅需要船舶自身的设备就可以独立完成，具有自身独特的优势得到发展并延续至今。随着我国经济稳定快速发展，支撑其发展所需的大量能源，需要从国外运输进口，海上石油运输是能源进口最重要的方式。 展开更多
关键词 过驳作业 海上原油 海上石油运输 管理 海上船舶 船舶进港 液体货物 航道水深
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LNG深冷绝热技术应用研究 被引量：2
15
作者 陆卫强 陈岗 《上海造船》 2006年第4期41-43,共3页
LNG液化天然气深冷绝热技术是LNG项目工程中的关键技术之一。通过LNG深冷绝热技术特点的分析和研究,设计出LNG深冷绝热层典型结构,对LNG深冷绝热材料进行了选材研究。这项国产化LNG深冷绝热技术在中原油田LNG地面处理厂工程中获得成功... LNG液化天然气深冷绝热技术是LNG项目工程中的关键技术之一。通过LNG深冷绝热技术特点的分析和研究,设计出LNG深冷绝热层典型结构,对LNG深冷绝热材料进行了选材研究。这项国产化LNG深冷绝热技术在中原油田LNG地面处理厂工程中获得成功应用。 展开更多
关键词 液化天然气 深冷绝热 结构 材料 应用技术
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液化气船的安全作业及应急措施 被引量：1
16
作者 单浩明 沈华 尹建川 《世界海运》 2000年第6期15-16,共2页
就液化气海上运输的危险性 ,简要介绍了液化气在装卸中应特别注意的安全作业要点以及在发生事故时的应急措施。
关键词 爆炸极限 液化气船 装卸 安全作业 应急措施
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LNG客车燃油舱的仿真优化设计
17
作者 高莹 张蕾 +1 位作者 刘大文 刘鹏 《汽车技术》 北大核心 2011年第6期15-19,共5页
针对液化天然气(LNG)客车燃料罐可能发生泄漏的问题,利用计算流体力学(CFD)对LNG罐泄漏进行了仿真计算,发现原燃料舱结构不利于整车安全和乘客逃生。在LNG罐与进气管之间加入隔板并改变客车尾部换气格栅的位置,并对改进后客车进行了CFD... 针对液化天然气(LNG)客车燃料罐可能发生泄漏的问题,利用计算流体力学(CFD)对LNG罐泄漏进行了仿真计算,发现原燃料舱结构不利于整车安全和乘客逃生。在LNG罐与进气管之间加入隔板并改变客车尾部换气格栅的位置,并对改进后客车进行了CFD仿真优化。结果表明,与原客车相比,改进后客车周围甲烷最大浓度降低了31.84%,LNG泄漏造成的爆炸可能性较小,达到了客车安全性的要求。 展开更多
关键词 LNG 客车 燃油舱 优化设计
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日照港油品运输发展规划研究
18
作者 包雄关 张玉松 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第3期113-117,F0003,共6页
日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划。为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预... 日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划。为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预测数据,提出了建设保税物流区及交易中心等建议。研究表明,日照港规划建设新泊位码头设施建设、优化港区内装卸罐区等布局十分必要。 展开更多
关键词 交通运输经济学 日照港 油品运输 需求预测 规划与发展 港口建设
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全球首部LNG加注船规范问世 被引量：1
19
作者 张向辉 《中国船检》 2015年第9期48-51,132,共5页
虽然国内LNG动力船的尝试起步较晚,但近年来推进速度可谓后来者居上。日前,中国船级社（CCS）在武汉召开了《液化天然气燃料加注船舶规范》评审会,该规范将于2015年9月正式发布,届时,将成为全球首部LNG加注船规范。
关键词 船舶规范 动力船 LNG 中国船级社 水上 推进速度 filling 天然气市场 入级 船厂建造
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CCS:LNG动力船标准先行者 被引量：1
20
作者 张向辉 《中国船检》 2013年第9期6-10,122-123,共7页
在LNG动力船舶规范标准的制定上，无论是技术方面还是安全方面，CCS承担了大量的工作，充分发挥了主力军的作用。
关键词 LNG CCS 动力船 标准 先行者 船舶规范
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