4气门汽油机缸内滚流运动的LDA实验研究 被引量：10

1

作者 刘书亮 李玉峰 +2 位作者 史绍熙 许振忠 李康 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第4期403-409,共7页

4气门汽油机是车用汽油机主要的发展方向,其缸内空气运动的主要形式是滚流,与传统2气门发动机缸内的涡流运动不同。本文用LDA在一台单缸4气门汽油机上测量了缸内滚流运动,并借助于多维数值模拟计算分析了滚流的形成和演变規律,研究了规... 4气门汽油机是车用汽油机主要的发展方向,其缸内空气运动的主要形式是滚流,与传统2气门发动机缸内的涡流运动不同。本文用LDA在一台单缸4气门汽油机上测量了缸内滚流运动,并借助于多维数值模拟计算分析了滚流的形成和演变規律,研究了规律的湍流特征。研究指出,滚流形成于压缩过程初期,以后随活塞运动得以维持和发展,它在压缩末期衰减、畸变和破碎,使燃烧室内湍流强度显著增加。 展开更多

关键词 汽油机 滚流运动 湍流 激光多普勒测速

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于C++ Builder的汽油发动机数据采集系统 被引量：9

2

作者 刘庆华 张维强 赵芙生 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期38-40,共3页

基于 C++Builder软件平台 ,利用虚拟仪器先进技术 ,采用动态多文档模式 ,开发了汽油发动机数据采集系统 ,包括点火信号、喷油信号、转速信号、节气门位置信号、基极驱动信号和步进电机信号等采集子模块。实验证明其工作性能稳定 ,测试... 基于 C++Builder软件平台 ,利用虚拟仪器先进技术 ,采用动态多文档模式 ,开发了汽油发动机数据采集系统 ,包括点火信号、喷油信号、转速信号、节气门位置信号、基极驱动信号和步进电机信号等采集子模块。实验证明其工作性能稳定 ,测试精度较高 ,界面友好 ,用户操作方便 ,体现了虚拟仪器的优点。 展开更多

关键词 动力机械工程 汽油机 虚拟仪器 C++Builder软件平台 数据采集系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种发动机瞬态进气量在线检测新技术 被引量：5

3

作者 刘敬平 王勇 +1 位作者 夏孝朗 罗秋平 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期687-693,共7页

采用动态压力传感器检测与小扰动压力波波动方程数值式求解的耦合方式,开发出既能精确检测发动机循环进气量与残余废气系数,又可在发动机试验台架上实现在线检测的新技术。其技术方案是:在发动机的进、排气系统中,靠近气阀处借助高精度... 采用动态压力传感器检测与小扰动压力波波动方程数值式求解的耦合方式,开发出既能精确检测发动机循环进气量与残余废气系数,又可在发动机试验台架上实现在线检测的新技术。其技术方案是:在发动机的进、排气系统中,靠近气阀处借助高精度、高频响动态压力传感器测取压力波信号;对于压力传感器未能覆盖的区域,用小扰动压力波波动理论得出流入、流出气缸的空气、燃烧废气流量;通过实现压力传感器输出电信号与压力波动信号,求解器数字信号的实时耦合,以实现新鲜空气量与残余废气系数的快速、精确测量。该测试方法已应用于发动机台架试验的在线检测,解决了发动机无法实现在线检测的空气流量与残余废气系数的难题。 展开更多

关键词 发动机 进气量 残余废气量 在线检测技术 压力波动

在线阅读 下载PDF 职称材料

气缸压力监测下车用多缸发动机燃烧状况分析系统 被引量：7

4

作者 袁文华 鄂加强 +1 位作者 龚金科 王耀南 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期763-768,共6页

为了提高车用多缸发动机的运行效率,在气缸压力监测条件下,采用Visual Basic6.0软件研究开发了多缸车用发动机燃烧状况分析系统。通过对气缸压力监测信号的去噪声处理,该系统能实现气缸压力数据、上止点信号、曲轴转角信号的实时采集以... 为了提高车用多缸发动机的运行效率,在气缸压力监测条件下,采用Visual Basic6.0软件研究开发了多缸车用发动机燃烧状况分析系统。通过对气缸压力监测信号的去噪声处理,该系统能实现气缸压力数据、上止点信号、曲轴转角信号的实时采集以及燃烧状况的分析与数据处理。结果表明,随着过量空气系数n的增加,四缸发动机火花塞附近混合气浓度最高,混合气浓度随离火花塞的距离的增大而降低,导致燃烧时间加长;当过量空气系数n增至1.386时,起燃时间提前,起燃后快速燃烧,但燃烧结束的时间延长。根据燃烧状况分析结果,对多缸车用发动机的气缸压力与排气温度进行调节,使车用发动机的输出功率得到明显提高。 展开更多

关键词 气缸压力 多缸发动机 燃烧状况分析系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

碳平衡法燃油消耗量测试仪的开发 被引量：9

5

作者 刘军 李衍德 +2 位作者 郭晨海 罗石 何铁平 《车用发动机》 北大核心 2007年第1期30-34,共5页

介绍了我国燃油消耗量测量方法标准以及常见的汽车燃油消耗量测量方法,阐述了碳平衡法的基本原理,在CVS(定容取样法)基础上提出开式排气稀释取样系统;针对当前车辆燃油消耗量测量操作不便的问题,根据碳平衡法燃油消耗量测量原理,建立了... 介绍了我国燃油消耗量测量方法标准以及常见的汽车燃油消耗量测量方法,阐述了碳平衡法的基本原理,在CVS(定容取样法)基础上提出开式排气稀释取样系统;针对当前车辆燃油消耗量测量操作不便的问题,根据碳平衡法燃油消耗量测量原理,建立了采用流量计的碳平衡法汽车燃油消耗量测量模型及测量系统;分析研究了燃油密度、氢碳比、排气成分以及整个系统的同步和负荷测试对测量结果的影响,在实车上进行试验验证,与油耗仪实测结果进行了对比。结果表明,该方法具有较高的精度及稳定性,为车辆燃油消耗量的不解体测量提供了理论依据及应用可能性。 展开更多

关键词 碳平衡法 燃油消耗量 开式稀释取样 测试系统 计算模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽油机缸内滚流测量方式研究 被引量：3

6

作者 赵鹏 王天友 +2 位作者 刘大明 张宪会 刘书亮 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期36-42,共7页

针对汽油机滚流测量方式,通过气道稳流试验结合数值模拟方法对不同滚流测量方式下缸内滚流的演化规律进行了研究。研究结果表明:采用直接测量方式对滚流进行测量时,缸内滚流强度会产生大幅度跃升,而间接测量方式则变化平缓,其根本原因... 针对汽油机滚流测量方式,通过气道稳流试验结合数值模拟方法对不同滚流测量方式下缸内滚流的演化规律进行了研究。研究结果表明:采用直接测量方式对滚流进行测量时,缸内滚流强度会产生大幅度跃升,而间接测量方式则变化平缓,其根本原因是在一定的气门升程范围缸内滚流流场由相互平衡的两股气流,演变为统一的大尺度滚流。同时发现直接测量装置的出气口直径对跃升幅度有直接影响,小的出口直径加剧了缸内滚流强度的跃升;间接测量方式在气缸中心平面具有和直接测量方式相一致的流场结构,基于间接测量模拟缸套的整流作用,其测量得到的滚流强度变化平缓。 展开更多

关键词 内燃机 汽油机 滚流 气道稳流试验 直接测量方式 滚流强度

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种评价循环波动的新方法 被引量：4

7

作者 杨涛 王建昕 盛凯夫 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期27-30,共4页

在EQ491i多点电喷汽油机上安装了与火花塞集成一体的光纤燃烧传感器以及气缸压力传感器,测取了气缸压力以及C2(517nm)和CH(431nm)自由基的光辐射强度等数据,提出了用自由基光辐射强度峰值来评价循环波动的新方法,并与采用最高燃烧压力... 在EQ491i多点电喷汽油机上安装了与火花塞集成一体的光纤燃烧传感器以及气缸压力传感器,测取了气缸压力以及C2(517nm)和CH(431nm)自由基的光辐射强度等数据,提出了用自由基光辐射强度峰值来评价循环波动的新方法,并与采用最高燃烧压力评价的方法进行了对比。试验结果表明,光强变化曲线反映出燃烧过程进行的好坏,这种评价循环波动的方法是可行的。 展开更多

关键词 内燃机 循环波动 光纤燃烧传感器 电喷 光谱 自由基光辐射强度 燃烧压力

在线阅读 下载PDF 职称材料

直喷汽油喷油器喷射过程近场喷雾特性 被引量：9

8

作者 何邦全 张倓恺 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期425-430,共6页

利用长距显微镜和高速摄影相结合的方法,研究了单孔直喷汽油喷油器喷孔下方1.5,mm内的近场喷雾特性.结果表明,在喷油过程中,近场喷雾锥角经历了骤减、大幅波动、波动衰减和结束缓增4个阶段.提高喷油压力差能够明显增强喷雾的初次破碎.... 利用长距显微镜和高速摄影相结合的方法,研究了单孔直喷汽油喷油器喷孔下方1.5,mm内的近场喷雾特性.结果表明,在喷油过程中,近场喷雾锥角经历了骤减、大幅波动、波动衰减和结束缓增4个阶段.提高喷油压力差能够明显增强喷雾的初次破碎.在相同的喷油压差下,随着喷油背压的增加,喷雾形成初期的轴向速度降低.喷油压力差对喷雾形成初期的轴向速度影响较大.在喷油结束阶段,在喷孔处会形成膜状油束,最后破碎成较大的油滴. 展开更多

关键词 汽油 喷油器 近场 喷雾 空化数

在线阅读 下载PDF 职称材料

具有实时仿真功能的通用发动机集中控制系统 被引量：4

9

作者 陈渝光 孙跃 黄丽雯 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期23-26,共4页

现有发动机集中控制装置受到普通单片机运算能力和速度的限制,以及所采用的基于"查表-插值"的控制策略,难以保证动力性、燃油经济性、排污达到最佳状态,更不能满足不同控制方式需要。同时,因发动机硬件环境改变后,点火提前数... 现有发动机集中控制装置受到普通单片机运算能力和速度的限制,以及所采用的基于"查表-插值"的控制策略,难以保证动力性、燃油经济性、排污达到最佳状态,更不能满足不同控制方式需要。同时,因发动机硬件环境改变后,点火提前数据和喷油数据等也将发生变化。针对上述问题,笔者提出了一种具有实时仿真功能的通用汽车发动机集中控制系统。介绍了系统的构成与功能、新型控制策略、与PC机进行通信实现重要数据更新、软件升级等功能,并重点介绍了通过系统的实时在线仿真功能获取发动机MAP特性参数的方法,验证了方法的可行性。 展开更多

关键词 发动机 电子控制 系统功能 控制策略 实时仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

电控汽油机燃油喷射匹配的试验研究 被引量：6

10

作者 张翠平 杨庆佛 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期25-28,共4页

根据发动机不同工况下空燃比的控制目标及工作过程的特点 ,提出了不同的喷油脉谱 (MAP)匹配试验方法。利用该方法获取了 4 6 5 QA型电控汽油机的喷油 MAP图 ,用它控制发动机的运行 ,并进行了台架性能试验。试验结果表明 ,发动机的动力... 根据发动机不同工况下空燃比的控制目标及工作过程的特点 ,提出了不同的喷油脉谱 (MAP)匹配试验方法。利用该方法获取了 4 6 5 QA型电控汽油机的喷油 MAP图 ,用它控制发动机的运行 ,并进行了台架性能试验。试验结果表明 ,发动机的动力性、经济性及排放性能均得到明显改善。 展开更多

关键词 电控汽油机 燃油喷射 匹配试验 喷油脉谱 台架性能试验 空燃比

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车空气流量计在线检测评价系统的设计与研究 被引量：3

11

作者 薛光明 郑伟 姚喜贵 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期95-99,共5页

设计了一种满足检测标准要求,能够适用于多种汽车空气流量计(MAF)的在线检测评价系统。该系统主要由流量控制模块、参数检测与采集模块、上位机控制软件和快速夹紧装置等部分组成。用该检测系统在常温下对BOSCH公司生产的MAF进行检测,... 设计了一种满足检测标准要求,能够适用于多种汽车空气流量计(MAF)的在线检测评价系统。该系统主要由流量控制模块、参数检测与采集模块、上位机控制软件和快速夹紧装置等部分组成。用该检测系统在常温下对BOSCH公司生产的MAF进行检测,检测结果表明:该MAF的检测精度为1.92%。对该MAF进行重复检测,误差检测结果偏差小于0.3%;在不同温度和湿度下对100、180和300 kg/h 3个不同流量点进行标定,系统检测误差分别为0.3%和0.4%。 展开更多

关键词 内燃机 空气流量计 在线检测 评价 系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

低压电控喷油器无效喷油时间测量方法 被引量：2

12

作者 叶昌 张振东 程强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第21期2962-2967,共6页

以低压电控喷油器的结构模型为基础,结合电磁场理论分析了喷油脉冲作用下衔铁组件的运动历程以及线圈电流的变化规律,证实了衔铁组件运动过程中,特征位置出现的时刻与线圈电流突变时刻的一致性。依此提出了一种针对无效喷油时间的非接... 以低压电控喷油器的结构模型为基础,结合电磁场理论分析了喷油脉冲作用下衔铁组件的运动历程以及线圈电流的变化规律,证实了衔铁组件运动过程中,特征位置出现的时刻与线圈电流突变时刻的一致性。依此提出了一种针对无效喷油时间的非接触式测量方法,并应用单片机技术开发了一款测量系统。通过试验对比的方法对测量系统进行了验证:测量结果的绝对误差最大值为0.02ms,相对误差最大值为2.94%。 展开更多

关键词 电控喷油器 无效喷油时间 测量方法 汽油发动机

在线阅读 下载PDF 职称材料

路试状态汽油机缸内热功转换过程性能及影响因素的检测与分析 被引量：1

13

作者 唐琦军 刘敬平 +2 位作者 付建勤 易鹏 朱国辉 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1384-1390,共7页

提出一种能对整车实际路试工况下汽油机的多项运行及性能参数进行连续检测与诊断的方法,应用于某车辆的实际路试工况,获得汽油机瞬态参数,并对该样机进行系统的稳态台架试验。研究结果表明:无论是台架稳定工况还是实车瞬变工况,汽油机... 提出一种能对整车实际路试工况下汽油机的多项运行及性能参数进行连续检测与诊断的方法,应用于某车辆的实际路试工况,获得汽油机瞬态参数,并对该样机进行系统的稳态台架试验。研究结果表明:无论是台架稳定工况还是实车瞬变工况,汽油机缸内热功转换效率主要与50%放热量的位置以及过量空气系数相关;当50%放热量的位置出现在上止点后10°左右(高速略早、低速略晚)时,高压循环热效率达到峰值;而影响50%放热量的位置有点火提前角、转速、负荷、缸内残余废气系数和过量空气系数等参数;该样机标定时由于对缸内残余废气系数的变化缺乏了解,瞬变工况下的过量空气系数与理想值有偏差,从而影响实际热效率;某些过渡工况下点火提前角变化异常,导致热效率偏离理想值。 展开更多

关键词 汽油机 瞬变工况 燃烧放热规律 热功转换效率

在线阅读 下载PDF 职称材料

低碳醇汽油发动机燃烧分析实验平台设计及教学应用 被引量：1

14

作者 冯洪庆 牛振泽 +4 位作者 张秀霞 马睿修 王新伟 林日亿 姜烨 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第9期118-123,共6页

为探究低碳醇掺混汽油的醇基燃料在缸内具体的燃烧状态和燃烧过程,该文基于自然吸气式气道喷射汽油发动机搭建实验平台,并改进了燃烧分析功能。基于实验平台开展了3种燃料(92号汽油、甲醇比例85%的甲醇汽油、50%异丙醇掺混的92号汽油)... 为探究低碳醇掺混汽油的醇基燃料在缸内具体的燃烧状态和燃烧过程,该文基于自然吸气式气道喷射汽油发动机搭建实验平台,并改进了燃烧分析功能。基于实验平台开展了3种燃料(92号汽油、甲醇比例85%的甲醇汽油、50%异丙醇掺混的92号汽油)的缸内燃烧实验,分析了醇基燃料燃烧状和在发动机中的燃烧性能。实验平台可完成动力性、经济性分析等测试项目,并可对缸压、放热率以及燃料自燃性质进行测量分析。 展开更多

关键词 燃烧分析 低碳醇燃料 燃烧状态 发动机性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

直喷汽油机喷油器射流显微放大特性研究 被引量：2

15

作者 何邦全 张倓恺 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期32-37,共6页

在定容弹试验台上,利用高速相机和长距显微镜相结合的方法,研究了不同喷油压力和环境背压下单孔直喷汽油机喷油器射流的显微放大特性。结果表明,汽油射流表面会形成表面波,而且表面波的波长发展具有随机性。间断产生的表面波通常从射流... 在定容弹试验台上,利用高速相机和长距显微镜相结合的方法,研究了不同喷油压力和环境背压下单孔直喷汽油机喷油器射流的显微放大特性。结果表明,汽油射流表面会形成表面波,而且表面波的波长发展具有随机性。间断产生的表面波通常从射流向外摆动的切线处剥离后形成密集的微小液滴群,形成径向分叉的雾化结构。随着喷油压力的升高,射流表面波波长变短,表面波频率提高,导致射流破碎加剧,形成的液滴直径减小。此外,喷油压力及环境背压的升高使射流中相邻径向雾化分支之间的距离缩短。 展开更多

关键词 汽油 喷雾 显微放大 表面波

在线阅读 下载PDF 职称材料

利用实测发动机瞬态转速波动估计平均指示压力 被引量：7

16

作者 苏铁熊 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期27-32,共6页

本文针对四缸发动机建立了四自由度有阻尼强迫振动数学模型和反求平均指示压力的数学模型。通过发动机瞬态转速测量 ,可为扭振分析、单缸熄火、稳态及动态测功、单缸功率 (一缸熄火时 )测定、气缸密封性等状态监测及诊断提供数据 ,还可... 本文针对四缸发动机建立了四自由度有阻尼强迫振动数学模型和反求平均指示压力的数学模型。通过发动机瞬态转速测量 ,可为扭振分析、单缸熄火、稳态及动态测功、单缸功率 (一缸熄火时 )测定、气缸密封性等状态监测及诊断提供数据 ,还可为车辆及发动机开环自适应控制策略等提供必要的转速、扭矩数据。 展开更多

关键词 内燃机 瞬态转速波动 平均指示压力 信号采集与处理

在线阅读 下载PDF 职称材料

格栅相对角度对汽车热式空气流量计性能影响的试验研究 被引量：1

17

作者 姚喜贵 姚焕新 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期75-79,共5页

构建了汽车热式空气流量计性能检测试验平台，对国产某型热式空气流量计进行试验研究，分析了格栅与金属丝间的相对角度变化对空气流量计流量和精度的影响规律。试验结果表明：格栅相对角度是影响空气流量及精度的一个关键结构参数，在... 构建了汽车热式空气流量计性能检测试验平台，对国产某型热式空气流量计进行试验研究，分析了格栅与金属丝间的相对角度变化对空气流量计流量和精度的影响规律。试验结果表明：格栅相对角度是影响空气流量及精度的一个关键结构参数，在风机不同转速情况下，格栅相对角度为0°、90°、180°、270°时，空气流量达到最大，但精度不是最高；随着风机转速不同，精度最高时的格栅相对角度在一定范围内发生变化，当格栅相对角度设定为13°～17°时，可获得空气流量与精度之间良好平衡，既保证精度较高又兼顾流量较大。 展开更多

关键词 内燃机 空气流量计 格栅 角度 流量 精度

在线阅读 下载PDF 职称材料

某型航空活塞式发动机气缸内沉积物生成机理 被引量：1

18

作者 孟现召 冯岩鹏 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期256-262,共7页

针对某型航空活塞式发动机存在由气缸内沉积物诱发气缸压缩性衰减的问题,以相同运行条件下未出现类似故障的不同型号的发动机作为对比,通过对故障发动机气缸内沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机的结构设计和运行数据,分析这种... 针对某型航空活塞式发动机存在由气缸内沉积物诱发气缸压缩性衰减的问题,以相同运行条件下未出现类似故障的不同型号的发动机作为对比,通过对故障发动机气缸内沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机的结构设计和运行数据,分析这种气缸内沉积物的形成机理.结果表明:气缸内燃气温度过低是形成气缸内沉积物的充分条件,而该型发动机燃油系统设计特性造成空中慢车时气缸内混合气过富油是其缸内燃气温度过低的主要原因.由此提出,以提高小功率状态下缸内燃气温度为目的的控制排气温度不低于427℃的测试方案,经实践验证有效. 展开更多

关键词 航空活塞式发动机 含铅汽油 气缸压缩性 气缸内沉积物 缸内燃气温度 空中慢车

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于差分进化算法优化的RBF神经网络的发动机故障诊断研究 被引量：2

19

作者 周亨 彭涛 邓维敏 《农业装备与车辆工程》 2014年第2期22-26,共5页

在RBF神经网络中采用差分进化算法来优化RBF神经网络的模型结构,并对其重要参数进行全局寻优。实例仿真结果表明,经过差分算法优化的RBF神经网络不仅相对BP网络学习收敛速度更快,而且提高了发动机故障识别的精确度,从而验证了此种方法... 在RBF神经网络中采用差分进化算法来优化RBF神经网络的模型结构,并对其重要参数进行全局寻优。实例仿真结果表明,经过差分算法优化的RBF神经网络不仅相对BP网络学习收敛速度更快,而且提高了发动机故障识别的精确度,从而验证了此种方法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 发动机 差分进化算法 RBF神经网络 故障诊断

在线阅读 下载PDF 职称材料

高温汽油喷雾的宏观形态和液滴粒速粒径

20

作者 裴毅强 张岩 +2 位作者 刘懿 任源 张淼 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期383-390,共8页

采用高速相机和PDA(激光相位多普勒风速仪)研究大气环境下汽油从常温到超临界态(最高至376,℃)喷雾宏观形态和液滴速度及液滴粒径的变化规律.结果表明:当燃油到达超临界状态时,喷雾形态由常温絮带状结构转变为均匀的云团状结构,与此同... 采用高速相机和PDA(激光相位多普勒风速仪)研究大气环境下汽油从常温到超临界态(最高至376,℃)喷雾宏观形态和液滴速度及液滴粒径的变化规律.结果表明:当燃油到达超临界状态时,喷雾形态由常温絮带状结构转变为均匀的云团状结构,与此同时贯穿距和锥角随温度的变化规律完全不同于亚临界状态;喷雾液滴平均速度随着温度的升高先有所增加、后明显减小;当燃油温度低于88,℃时,液滴直径分布分散,喷雾中存在直径极大(d>70,?m)的液滴,严重影响混合质量,而高温下液滴直径分布集中,所有液滴直径均在15,?m以下. 展开更多

关键词 PDA 液滴速度 液滴粒径 高温汽油喷雾

在线阅读 下载PDF 职称材料