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轻型高机动战车斜坡连发射击稳定性研究
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作者 范天峰 王在森 +2 位作者 张太平 黄诚 焦明纲 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第4期161-167,共7页
轻型高机动战车在斜坡射击时,由于侧倾重力分量和射击冲击载荷的叠加对战车稳定性带来一定影响,如在接近侧向稳定极限角射击战车可能会发生滑移甚至倾翻等失稳现象,因此,研究战车斜坡连发射击稳定性对武器系统全域作战射击安全性具有重... 轻型高机动战车在斜坡射击时,由于侧倾重力分量和射击冲击载荷的叠加对战车稳定性带来一定影响,如在接近侧向稳定极限角射击战车可能会发生滑移甚至倾翻等失稳现象,因此,研究战车斜坡连发射击稳定性对武器系统全域作战射击安全性具有重要的意义。为了获得极限使用条件下某轻型高机动战车连发射击稳定性,对斜坡射击条件下全炮受力进行了分析,提出了斜坡射击稳定性评价方法;结合靶场实弹射击,对连发射击平坦路面条件下全炮动力学模型进行了验证,计算车体最大姿态角误差2.2%;基于验证的动力学模型,计算分析了不同坡面角纵坡及横坡连发射击稳定性,获得了该武器系统斜坡连发射击稳定极限角,为武器系统极限使用条件提供了重要的支撑,对于开展同类问题分析也具有借鉴意义。 展开更多
关键词 轻型高机动 斜坡 连发射击 稳定性 极限角
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30 mm钛合金身管发射过程热传递研究
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作者 常博然 张蛟 +2 位作者 王亮宽 周加永 何永 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第5期77-82,共6页
以小口径速射自动炮钛合金身管为对象,对单发和连发射击时身管传热问题进行研究。依据传热理论并结合内弹道参数计算得到身管温度载荷和边界条件,通过ABAQUS建立身管有限元模型,将计算结果施加在模型上进行热传递分析,得到了钛合金身管... 以小口径速射自动炮钛合金身管为对象,对单发和连发射击时身管传热问题进行研究。依据传热理论并结合内弹道参数计算得到身管温度载荷和边界条件,通过ABAQUS建立身管有限元模型,将计算结果施加在模型上进行热传递分析,得到了钛合金身管单发及连发状态下的温度场变化规律。实验结果表明:内弹道结束前钛合金身管内膛温度迅速上升,射击完成后沿身管径向产生显著温度梯度;身管阳线导转侧温度工况最为恶劣,单发和10连发射击后最高温度分别达979℃和1174℃;身管沿径向不同位置温度随射弹数增加而增大,温度累积效应明显。研究结果可以为钛合金身管工程设计提供参考。 展开更多
关键词 速射自动炮 钛合金身管 单发射击 热传递 连发射击
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某自动炮推弹凸轮优化设计与试验研究
3
作者 郭竞尧 罗亚军 +3 位作者 任弘毅 王国博 蔡冠雄 王宏金 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第1期1-6,21,共7页
针对某外能源驱动自动炮在推弹动作到位时会偶发弹药轴向解体而造成故障的问题,通过对实现推弹动作的推弹凸轮曲线进行分析,确定了运用摆线运动代替简谐运动的曲线优化思路。建立了摆线过渡段曲线通用方程并由自动炮循环图作为结构参数... 针对某外能源驱动自动炮在推弹动作到位时会偶发弹药轴向解体而造成故障的问题,通过对实现推弹动作的推弹凸轮曲线进行分析,确定了运用摆线运动代替简谐运动的曲线优化思路。建立了摆线过渡段曲线通用方程并由自动炮循环图作为结构参数边界条件,经结构参数寻优获得凸轮曲线方程。经仿真对比,优化后较优化前的凸轮机构从动件运动加速度值整体有明显下降;完成了实物试验对比验证,将优化前后的凸轮实物分别装机进行模拟射击试验测试,测试结果与优化结果相符;后再经初步的实弹射击试验,弹药轴向解体现象暂未再次出现。优化结果证明了采用摆线运动曲线作为凸轮曲线过渡段可以有效地降低被凸轮从动部件驱动的弹药的受力状态。 展开更多
关键词 自动炮 凸轮 优化设计 简谐运动 摆线运动
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基于外能源武器的改进Halbach永磁同步电机优化设计
4
作者 乔子卓 张鹏军 +5 位作者 于云峰 石之昱 刘琪 郭威 白云 张运 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第4期28-36,45,共10页
电机的转矩波动和齿槽转矩会直接影响外能源武器的射击精度,为增加外能源武器用永磁同步电机的稳定性,提出了一种改进Halbach永磁同步电机结构。通过建立电机有限元分析模型分析其在空载和负载情况下的电磁特性,验证了结构的可行性;利... 电机的转矩波动和齿槽转矩会直接影响外能源武器的射击精度,为增加外能源武器用永磁同步电机的稳定性,提出了一种改进Halbach永磁同步电机结构。通过建立电机有限元分析模型分析其在空载和负载情况下的电磁特性,验证了结构的可行性;利用正交阵列L27(3^(9),9^(1))抽样进行参数影响率分析,采用CCD响应面法建立拟合函数,使用NSGA-Ⅱ优化算法对电机进行目标优化。将优化后的电机与内置式永磁同步电机相对比,结果表明,在永磁体用量相同的情况下,改进Halbach永磁同步电机齿槽转矩下降了77.3%,电机转矩均值增加了10.8%,转矩波动下降了63.9%。研究为外能源武器用电机优化设计及提高外能源武器的稳定性提供了思路。 展开更多
关键词 外能源转管武器 永磁同步电机 HALBACH阵列 齿槽转矩 转矩波动 NSGA-Ⅱ算法
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基于大长径比弹药弹炮耦合可靠性参数灵敏度分析
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作者 李子涵 高小科 +1 位作者 王军 刘宁 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第3期41-48,共8页
针对大长径比智能弹药发射过程可靠性与安全性要求高、影响因素复杂、参数设计难度大等特点,采用SPH光滑粒子算法建立某舰炮弹炮耦合模型,对关键结构采用有限元与关键参数化相结合的方法,考虑挤进、膛内运动弹炮耦合过程,结合Vuamp子程... 针对大长径比智能弹药发射过程可靠性与安全性要求高、影响因素复杂、参数设计难度大等特点,采用SPH光滑粒子算法建立某舰炮弹炮耦合模型,对关键结构采用有限元与关键参数化相结合的方法,考虑挤进、膛内运动弹炮耦合过程,结合Vuamp子程序,实现了挤进过程中内弹道计算与弹炮耦合有限元仿真联合求解。以弹丸出膛姿态,身管炮口振动输出参数表征,构建载荷、边界等与响应输出的映射关系,通过参数灵敏度分析获得各个输入参数对炮口状态的影响程度。得出大长径比弹丸质心在轴线上的偏移是占比最高的影响因素。该过程与结果为进一步提升火炮可靠性提供方法与依据,以便获得最优弹炮参数设计区间。 展开更多
关键词 大长径比弹药 弹丸结构 弹炮耦合 灵敏度分析
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基于加权系数分配的火炮座圈优化设计
6
作者 罗苇杰 杨华实 +3 位作者 王猛 朱卫 孙玉杰 鲁玉祥 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第2期56-62,共7页
火炮座圈是支撑炮塔、传递发射载荷和执行回转的重要部件,火炮座圈性能的优劣对维持火炮稳定和保证射击精度有着重要影响。为使火炮座圈达到轻便、回转灵活、可靠性高、稳定性好的设计要求,建立了座圈质量、游隙和回转力矩对座圈性能影... 火炮座圈是支撑炮塔、传递发射载荷和执行回转的重要部件,火炮座圈性能的优劣对维持火炮稳定和保证射击精度有着重要影响。为使火炮座圈达到轻便、回转灵活、可靠性高、稳定性好的设计要求,建立了座圈质量、游隙和回转力矩对座圈性能影响的数学模型,并采用加权系数法和智能优化算法,以滚珠半径、滚道半径、滚珠中心位置和接触角这4个因素为关键设计参数,实现了座圈轻量化和回转灵活的多目标优化设计,并得到了最终优化结果。发现座圈质量减少了1.7%,回转阻力减少了14.1%,游隙减少了41.5%。所研究的优化设计方法对火炮座圈设计及优化有着一定的理论指导作用。 展开更多
关键词 火炮座圈 多目标优化设计 层次分析法 粒子群优化算法
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外能源转管武器用电机设计
7
作者 于云峰 张鹏军 +1 位作者 郭威 乔子卓 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第2期33-40,共8页
外能源转管武器通过电机驱动实现自动循环,高冲击载荷下电机的动态性能直接决定武器装备的技战术指标。通过分析外能源转管武器工作特性,结合其短时-间歇制的工作特点,采用高电负荷开展专用型电机设计。在不同电负荷下建立永磁同步电机... 外能源转管武器通过电机驱动实现自动循环,高冲击载荷下电机的动态性能直接决定武器装备的技战术指标。通过分析外能源转管武器工作特性,结合其短时-间歇制的工作特点,采用高电负荷开展专用型电机设计。在不同电负荷下建立永磁同步电机电磁仿真模型,对比分析电机的功率密度及温升情况,并以降低电机转矩波动为优化目标,对高电负荷下电机结构进行优化设计。结果表明:在满足武器作战指标参数和温升条件下,高电负荷电机相较于常规电负荷电机,质量降低了28.85%,功率密度提升了28.78%;结构优化前后高电负荷电机的转矩波动降低了2.21%。研究表明鉴于转管武器短时-间歇制的工作特点,在满足性能指标前提下,提高电负荷有利于实现武器系统的小型化设计。 展开更多
关键词 外能源转管武器 电机 高电负荷 短时-间歇制 功率密度 转矩波动
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基于等效倾角的一维弹道修正时间计算方法
8
作者 贺强 张永军 张晨 《探测与控制学报》 北大核心 2025年第3期56-59,共4页
针对现有的一维弹道修正时间计算方法不能满足炮兵火控指控系统对射击诸元计算实时性需求的问题,提出了基于等效倾角的一维弹道修正时间计算方法。该方法定义了等效倾角,首先计算无控弹道,利用弹道相似性预估一维弹道修正阻力器展开点,... 针对现有的一维弹道修正时间计算方法不能满足炮兵火控指控系统对射击诸元计算实时性需求的问题,提出了基于等效倾角的一维弹道修正时间计算方法。该方法定义了等效倾角,首先计算无控弹道,利用弹道相似性预估一维弹道修正阻力器展开点,然后计算修正弹道;根据前一次的计算结果修正等效倾角,计算阻力器展开点,不断迭代,从而快速计算出一维弹道修正时间。仿真验证结果表明,基于等效倾角的一维弹道修正时间计算方法的射击诸元计算效率比时间修正系数法平均提升36%。 展开更多
关键词 一维弹道修正时间 实时性 等效倾角
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复合缓冲机制下的超低后坐力发射技术研究
9
作者 杨宏亮 周正炜 +1 位作者 徐亚凯 朱延飞 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第11期190-196,共7页
针对无人武器平台超低后坐力的需求,在分析现有减后坐手段的基础上,提出了一种基于多重缓冲的超低后坐力发射技术。该技术采用定向反射膨胀装置结合炮口制退器的方法利用火药气体能量减小后坐力,通过对不同条件下火炮后坐力的仿真计算,... 针对无人武器平台超低后坐力的需求,在分析现有减后坐手段的基础上,提出了一种基于多重缓冲的超低后坐力发射技术。该技术采用定向反射膨胀装置结合炮口制退器的方法利用火药气体能量减小后坐力,通过对不同条件下火炮后坐力的仿真计算,得到了两个反后坐装置的反后坐效率,对其后坐过程进行了仿真计算;同时基于前冲射击原理,结合传统缓冲装置进一步降低后坐力,根据定向反射膨胀装置和炮口制退器的仿真结果,采用动力学软件对前冲射击减后坐进行仿真,并设计试验进行验证。验证结果表明,试验结果与理论分析结果基本一致,自动机最大后坐力较仅使用缓冲装置同口径单管制式炮减少90%以上,为降低火炮发射后坐力提供了一种新的途径。 展开更多
关键词 反后坐 前冲射击 定向反射 缓冲装置 数值仿真
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基于Simulink的火炮射击条件变化对后坐特性影响分析及应用
10
作者 李玥 杜中华 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第3期62-69,共8页
为分析环境条件、射击诸元、火炮状况变化对火炮后坐特性的影响,依据反后坐装置反面问题模型和影响因素模型,基于Simulink建立了环境温度、装药质量、装药温度、射角、液体温度、弹丸质量、药室容积、复进机初压、节制环内径、炮口制退... 为分析环境条件、射击诸元、火炮状况变化对火炮后坐特性的影响,依据反后坐装置反面问题模型和影响因素模型,基于Simulink建立了环境温度、装药质量、装药温度、射角、液体温度、弹丸质量、药室容积、复进机初压、节制环内径、炮口制退器冲量特征量等射击条件和火炮运动及力诸元之间关系的仿真模型,该模型逻辑关系清晰,信号采集方便,可系统分析火炮射击条件变化对后坐特性的影响。模型中采用的关键Simulink单元包括:集线器和分线器、积分器、线性插值、条件合并、示波器等。该模型可用于院校教学中理解反后坐装置的力学特性,可用于部队分析反后坐装置故障,可用于靶场检验火炮极限射击条件。 展开更多
关键词 SIMULINK 火炮射击条件 后坐特性 仿真
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基于虚拟样机的火炮系统建模与仿真分析 被引量:12
11
作者 贾长治 王兴贵 +2 位作者 秦俊奇 解璞 陶辰立 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期4-7,35,共5页
根据地火炮的主要部件的连接关系 ,在分析了火炮拓扑结构的基础上 ,讨论了火炮各体的自由度。介绍了机械系统动力学仿真分析系统ADAMS ,首次将其应用引入到武器装备研究领域 ,简述了Kane方法建模的步骤。结合Fortran语言编程 ,在ADAMS... 根据地火炮的主要部件的连接关系 ,在分析了火炮拓扑结构的基础上 ,讨论了火炮各体的自由度。介绍了机械系统动力学仿真分析系统ADAMS ,首次将其应用引入到武器装备研究领域 ,简述了Kane方法建模的步骤。结合Fortran语言编程 ,在ADAMS环境下建立了火炮虚拟样机 ,虚拟样机仿真和Kane方法对比结果说明了虚拟样机建立的可信性。最后 ,研究了驻锄刚度对火炮振动性能的影响 。 展开更多
关键词 火炮 虚拟样机 KANE方程 ADAMS 拓扑结构 动力学仿真 设计 振动性能 机械系统
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反后坐装置结构布置对炮口振动影响的研究 被引量:15
12
作者 梁传建 杨国来 +2 位作者 葛建立 王晓锋 张振辉 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1209-1214,共6页
大口径火炮炮口振动响应是影响火炮射击密集度的关键因素之一。为了研究减小炮口振动的技术途径,基于非线性有限元理论,考虑机构之间的接触碰撞关系,建立了某大口径火炮样机的发射动力学模型。通过数值计算研究了复进机和驻退机的不同... 大口径火炮炮口振动响应是影响火炮射击密集度的关键因素之一。为了研究减小炮口振动的技术途径,基于非线性有限元理论,考虑机构之间的接触碰撞关系,建立了某大口径火炮样机的发射动力学模型。通过数值计算研究了复进机和驻退机的不同固定方式和不同布置位置对炮口振动的影响规律,分析了不同结构布置下载荷的传递规律。通过对炮口振动响应量进行分析对比,确定了较优的结构布置方案。研究结果对该类火炮的总体结构设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 非线性有限元 炮口振动 接触碰撞 载荷传递规律
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基于遗传算法的火炮反后坐装置结构多目标优化研究 被引量:16
13
作者 周乐 杨国来 +1 位作者 葛建立 王飞 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期433-436,共4页
大口径火炮后坐阻力和炮口扰动是影响火炮射击精度的关键因素,为了减小后坐阻力峰值和炮口扰动,基于刚柔耦合动力学理论,建立了某型火炮刚柔耦合系统动力学模型。从反后坐装置结构和总体结构的角度出发,利用ADAMS底层开发模块,结合小生... 大口径火炮后坐阻力和炮口扰动是影响火炮射击精度的关键因素,为了减小后坐阻力峰值和炮口扰动,基于刚柔耦合动力学理论,建立了某型火炮刚柔耦合系统动力学模型。从反后坐装置结构和总体结构的角度出发,利用ADAMS底层开发模块,结合小生境遗传算法程序建立多目标优化函数,进行火炮反后坐装置结构多目标优化设计。优化后的后坐阻力峰值及炮口扰动明显降低,表明所提出的优化方法合理可行,为火炮总体结构和反后坐装置结构的优化设计提供一定的技术参考。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 反后坐装置 遗传算法 后坐阻力 炮口扰动 多目标优化
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基于神经网络和遗传算法的火炮结构动力学优化 被引量:20
14
作者 梁传建 杨国来 王晓锋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期789-794,共6页
为研究炮口扰动优化问题,提出采用非线性有限元、试验设计、神经网络和遗传算法相结合的方法进行火炮结构动力学优化。建立了某大口径火炮上装部分非线性有限元动力学模型,结合试验设计进行了火炮结构动力学分析。以试验数据为训练样本... 为研究炮口扰动优化问题,提出采用非线性有限元、试验设计、神经网络和遗传算法相结合的方法进行火炮结构动力学优化。建立了某大口径火炮上装部分非线性有限元动力学模型,结合试验设计进行了火炮结构动力学分析。以试验数据为训练样本,建立了基于贝叶斯正则化算法的反向传播(BP)神经网络来模拟火炮总体结构参数与炮口扰动之间的非线性映射关系。构造了炮口扰动优化目标函数,利用遗传算法对目标函数进行求解,实现了火炮总体结构参数的动力学优化。研究表明所建立的火炮总体结构参数与炮口扰动之间的非线性映射关系具有很高的可信度,运用该方法进行火炮结构动力学优化行之有效。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 非线性有限元 试验设计 神经网络 结构动力学优化
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基于虚拟样机技术和灵敏度分析的地面火炮射击稳定性优化研究 被引量:9
15
作者 贾长治 王兴贵 +1 位作者 陈永才 狄长春 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期384-388,共5页
传统的火炮设计和分析均基于“平面、对称和静平衡”三个基本假设 ,实际上是一种静态的分析方法 ,尽管在工程实践中引入了多种经验符合系数 ,但是火炮分析结果和试验的一致程度不能令人满意。这是因为火炮的射击过程是一个动力学过程 ,... 传统的火炮设计和分析均基于“平面、对称和静平衡”三个基本假设 ,实际上是一种静态的分析方法 ,尽管在工程实践中引入了多种经验符合系数 ,但是火炮分析结果和试验的一致程度不能令人满意。这是因为火炮的射击过程是一个动力学过程 ,需要采用动力学分析方法。虚拟样机技术的出现为火炮射击稳定性研究提供了新的方法 ,文中在建立火炮动力学模型的基础上 ,通过选取火炮结构参数对火炮射击稳定性进行研究 ,利用虚拟样机分析高低机刚度和阻尼、大架刚度和阻尼、土壤介质刚度和阻尼、后坐质量偏心和耳轴位置偏心对火炮射击稳定性的影响。通过引入改进的相对灵敏度分析公式 ,解决具有不同量纲的影响因素的比较问题 ,进而确定影响火炮射击稳定性的重要结构参数。针对目前优化技术存在的局限性 ,以火炮射击稳定性为目标 ,采用优化子空间的逐层优化方法对火炮射击稳定性进行研究 ,找到一组使火炮稳定性最优的结构参数 ,证明虚拟样机技术对火炮系统动态特性仿真的可行性和优越性。最后 ,展望了虚拟样机技术在武器装备领域应用的前景。 展开更多
关键词 火炮 稳定性 虚拟样机 优化设计 灵敏度分析
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高速机动条件下坦克行进间火炮非线性振动动力学研究 被引量:17
16
作者 陈宇 杨国来 +1 位作者 付羽翀 孙全兆 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1339-1348,共10页
为研究高速机动条件下坦克行进间非线性振动情况,基于动态协同仿真方法,建立了坦克行进间机械、电气与液压联合仿真模型。分别在机电一体化仿真软件Amesim中建立液压子系统模型,在仿真软件MATLAB/Simulink中建立控制子系统模型,在多体... 为研究高速机动条件下坦克行进间非线性振动情况,基于动态协同仿真方法,建立了坦克行进间机械、电气与液压联合仿真模型。分别在机电一体化仿真软件Amesim中建立液压子系统模型,在仿真软件MATLAB/Simulink中建立控制子系统模型,在多体系统动力学软件RecurDyn中建立考虑身管柔性等多个非线性因素的坦克机械系统模型。运用谐波叠加法分别编写了考虑左右履带不平度相干性的D级、F级三维路面不平度计算程序。动力学计算结果表明:身管柔性会造成炮口振动的振幅大于摇架处;当路面不平度较小且行驶速度较低时,炮口相对于摇架整体向下弯曲;随着路面不平度的增大和行驶速度的提高,车体及摇架稳定性急剧恶化,稳定器无法保证稳定精度,此时,身管柔性造成的炮口与摇架处高低角位移差异显著减小;身管柔性因素对于射击精度的影响难以通过简单的静态修正得以解决,还需综合考虑坦克的行驶工况。 展开更多
关键词 坦克 高速机动 非线性振动 协同仿真 炮口振动
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火炮多柔体动力学结构优化研究 被引量:13
17
作者 萧辉 杨国来 孙全兆 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期27-34,共8页
针对现有动力学优化方法很难对多体系统中的柔性体进行结构优化的问题,提出结合多学科代理模型法和改进的非支配排序遗传算法的多柔体动力学优化方法。以火炮炮口振动参数为输出,柔体模态参数和部分火炮总体参数为输入,在已验证的多体... 针对现有动力学优化方法很难对多体系统中的柔性体进行结构优化的问题,提出结合多学科代理模型法和改进的非支配排序遗传算法的多柔体动力学优化方法。以火炮炮口振动参数为输出,柔体模态参数和部分火炮总体参数为输入,在已验证的多体刚柔耦合模型的基础上,采用径向基函数-反向传播神经网络建立了具有良好泛化能力和预测精度的代理模型。利用改进的非支配排序遗传算法对各炮口振动参数进行动力学优化,采用max-min准则从优化得到的Pareto最优解集中优选出一个较为兼顾各优化目标的解,与原模型结果对比,优化效果明显。该方法能用于火炮多柔体动力学结构优化,也为火炮总体结构设计和相关优化提供了一定的参考。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 多柔体优化 炮口振动 径向基函数-反向传播神经网络 代理模型 遗传算法
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大口径火炮身管主动冷却温度场分析 被引量:6
18
作者 吴斌 夏伟 +2 位作者 汤勇 陈刚 陈普庆 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期267-271,共5页
利用有限元软件分析了某大口径火炮身管的温度场分布 ,并对自然散热条件下的单筒身管和主动冷却条件下的复合身管温度场进行了比较 ,其结果为 (1)身管温度场分布存在初始和正规工况阶段 ,后者的单筒身管热状态可以通过测定任意两发身管... 利用有限元软件分析了某大口径火炮身管的温度场分布 ,并对自然散热条件下的单筒身管和主动冷却条件下的复合身管温度场进行了比较 ,其结果为 (1)身管温度场分布存在初始和正规工况阶段 ,后者的单筒身管热状态可以通过测定任意两发身管外表面温度来评估 ;(2 )持续射击过程中 ,单筒身管始终处于非稳态导热过程 ,主动冷却身管则包括非稳态和准稳态两个过程 ,实现了身管热状态由不可控向可控转变 ;(3)对流传热系数h和身管壁厚δ的组合对降低内膛温度具有很大影响。临界对流传热系数hc 的存在表明 ,对自然散热条件下单筒身管来说 (h <hc) ,在重量、刚度允许条件下 ,增加壁厚可以达到降低内膛温度的目的 ;就主动冷却身管而言 (h >hc) ,选择大h。 展开更多
关键词 大口径火炮 身管 主动冷却 温度场 机械设计
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面向自行火炮变型设计问题的混合案例推理技术研究 被引量:7
19
作者 羊柳 钱林方 +1 位作者 丁晟春 尹强 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2190-2195,共6页
自行火炮设计过程中存在大量变型设计问题,为提高自行火炮设计质量和效率,将案例推理技术引入自行火炮变型设计问题求解过程中。针对自行火炮案例特点及变型设计的需求,提出了一种混合案例推理技术。通过研究基于本体的自行火炮案例表... 自行火炮设计过程中存在大量变型设计问题,为提高自行火炮设计质量和效率,将案例推理技术引入自行火炮变型设计问题求解过程中。针对自行火炮案例特点及变型设计的需求,提出了一种混合案例推理技术。通过研究基于本体的自行火炮案例表示技术,构建了自行火炮设计案例本体,并确定自行火炮案例检索过程中不同情况下的相似度计算方法。在此基础上,采用基于神经网络的参数预测技术,实现了变型设计问题中设计参数的求解。并以复进机设计为例,验证了所提出方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 自行火炮 变型设计 案例推理 本体 神经网络
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车载火炮炮口扰动影响因素分析 被引量:13
20
作者 蔡文勇 陈运生 杨国来 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期658-661,共4页
研究火炮发射时的多柔体系统动力学模型可以分析炮口扰动的主要影响因素,为减小炮口扰动以及提高火炮射击精度提供技术途径。建立了某车载炮发射过程的虚拟样机模型,考虑了身管的变形,滑板与身管刚性连接,利用接触副模拟滑板与摇架的碰... 研究火炮发射时的多柔体系统动力学模型可以分析炮口扰动的主要影响因素,为减小炮口扰动以及提高火炮射击精度提供技术途径。建立了某车载炮发射过程的虚拟样机模型,考虑了身管的变形,滑板与身管刚性连接,利用接触副模拟滑板与摇架的碰撞,通过数值计算获得了动力偶臂、导轨间隙、炮口制退器质量以及身管支撑位置对炮口扰动的影响情况,为该类武器的总体设计和结构设计提供了技术支持。 展开更多
关键词 车载火炮 动力学 多柔体系统 碰撞 ADAMS软件
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