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纳米硼酸铜颗粒的制备及其用作润滑油添加剂的摩擦学性能 被引量:59
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作者 胡泽善 王立光 +4 位作者 黄令 赖容 陈志莉 陈国需 董浚修 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期292-295,共4页
采用二氧化碳超临界干燥技术制备了粒径为 1 0~ 2 0 nm的硼酸铜颗粒 ,并测定了其用作润滑油添加剂的摩擦学性能 .结果表明 :纳米硼酸铜使 50 0 SN基础油润滑下的摩擦系数略有增大 ,并使其抗磨及承载能力提高 ;其最佳添加量为 0 .70 %~... 采用二氧化碳超临界干燥技术制备了粒径为 1 0~ 2 0 nm的硼酸铜颗粒 ,并测定了其用作润滑油添加剂的摩擦学性能 .结果表明 :纳米硼酸铜使 50 0 SN基础油润滑下的摩擦系数略有增大 ,并使其抗磨及承载能力提高 ;其最佳添加量为 0 .70 %~ 1 .1 0 % ;纳米硼酸铜颗粒在摩擦表面发生了摩擦化学反应 ,生成了由 B2 O3及 Fe B等组成的表面保护膜 .润滑油抗磨性能的提高是纳米硼酸铜颗粒在摩擦表面的沉积及其摩擦化学产物作用的结果 . 展开更多
关键词 纳米颗粒 硼酸铜 摩擦学性能 润滑油添加剂 制备
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油酸表面修饰PbO纳米微粒作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究 被引量:45
2
作者 陈爽 刘维民 +1 位作者 欧忠文 徐滨士 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期344-347,共4页
利用四球摩擦磨损试验机考察了油酸修饰 Pb O纳米微粒作为润滑油添加剂的摩擦学行为 ,并用 X射线光电子能谱仪 (XPS)、扫描电子显微镜 (SEM)和能量散射谱仪 (EDS)等现代分析工具对钢球磨损表面进行了分析 .摩擦磨损试验结果表明 ,油酸修... 利用四球摩擦磨损试验机考察了油酸修饰 Pb O纳米微粒作为润滑油添加剂的摩擦学行为 ,并用 X射线光电子能谱仪 (XPS)、扫描电子显微镜 (SEM)和能量散射谱仪 (EDS)等现代分析工具对钢球磨损表面进行了分析 .摩擦磨损试验结果表明 ,油酸修饰 Pb O纳米微粒作为润滑油添加剂能够明显提高基础油的减摩抗磨能力 ,当添加质量分数为 0 .30 %时 ,与基础油相比可以使摩擦系数和钢球磨斑直径降低 30 %左右 .XPS、SEM及 EDS分析结果表明 ,钢球表面在摩擦过程中形成了一层富含 Pb O的边界润滑膜 ,这使得油酸修饰 Pb 展开更多
关键词 油酸 表面修饰 纳米微粒 摩擦学性能 润滑油添加剂 氧化铅
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纳米铜微粒作为润滑油添加剂的分散方法及其摩擦学性能研究 被引量:28
3
作者 史佩京 刘谦 +1 位作者 于鹤龙 徐滨士 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期33-38,共6页
采用化学改性法与液流粉碎机械法对纳米铜微粒进行了表面改性和分散研究,采用高速离心机考察了表面改性后纳米铜微粒作为添加剂在CD15W/40柴油机油中的分散性及分散稳定性,采用TEM、XRD测试了表面改性纳米铜微粒的形貌及粒径大小,采用... 采用化学改性法与液流粉碎机械法对纳米铜微粒进行了表面改性和分散研究,采用高速离心机考察了表面改性后纳米铜微粒作为添加剂在CD15W/40柴油机油中的分散性及分散稳定性,采用TEM、XRD测试了表面改性纳米铜微粒的形貌及粒径大小,采用球盘磨损试验机考察了表面改性纳米铜微粒作为CD15W/40全配方调配油添加剂的摩擦学性能,用SEM、EDS观察了磨损表面的形貌、线扫描、面分布及元素含量,分析了纳米铜微粒在摩擦过程中的减摩润滑机理。结果表明:甲基丙烯酸甲酯化学改性结合液流粉碎方法处理后纳米铜微粒的粒径进一步均匀、细化,平均粒径为24nm,并在CD15W/40油中分散性好,悬浮稳定时间长。当纳米铜微粒在CD15W/40油中添加量为0.05%时,具有最优的减摩抗磨性能,能使CD15W/40油抗磨性能提高1.57倍、减摩性能提高27.6%,这是因为纳米铜在摩擦表面的划痕和犁沟处沉积并形成边界润滑膜,从而降低了摩擦,改善了磨损。 展开更多
关键词 表面改性 微粒 分散性 分散方法 平均粒径 酯化 甲基丙烯酸甲酯 CD15 观察 高速离心
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磷氮化改性菜籽油润滑添加剂的制备及其摩擦学性能 被引量:17
4
作者 方建华 陈波水 +2 位作者 黄伟九 郭小川 张斌 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期348-353,共6页
在菜籽油中引入磷和氮 ,合成了 2种新型磷氮化改性菜籽油添加剂 ,并利用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定 ,利用四球试验机考察其在菜籽油中的抗磨性能与极压性能 ,用扫描电子显微镜观察分析磨斑表面的形貌 ,同时通过对磨痕进行 X射线... 在菜籽油中引入磷和氮 ,合成了 2种新型磷氮化改性菜籽油添加剂 ,并利用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定 ,利用四球试验机考察其在菜籽油中的抗磨性能与极压性能 ,用扫描电子显微镜观察分析磨斑表面的形貌 ,同时通过对磨痕进行 X射线光电子能谱分析 ,探讨了磷氮化改性菜籽油润滑添加剂的极压抗磨作用机理 .结果表明 :两类磷氮化改性菜籽油添加剂能明显改善菜籽油的抗磨和减摩性能 ;其润滑作用机理是由于长链菜籽油分子的载体作用、磷和氮的高反应活性以及三者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和 (或 ) 展开更多
关键词 可生物降解 润滑添加剂 磷氮化改性菜籽油 润滑机理 摩擦化学
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表面修饰纳米硼酸镧的制备及极压抗磨性能研究 被引量:11
5
作者 冯玉杰 孙晓君 +2 位作者 李培志 郝军 蔡伟民 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2002年第2期203-206,共4页
用硼砂、硝酸镧、适当的修饰剂及修饰工艺,制备了表面修饰纳米硼酸镧极压抗磨添加剂,以四球实验评价了其极压抗磨性能.结果表明,纳米硼酸镧的最大无卡咬负荷(PB)比目前普遍使用的极压抗磨剂二烷基二硫代磷酸锌高8%,且磨痕直径较小.用X... 用硼砂、硝酸镧、适当的修饰剂及修饰工艺,制备了表面修饰纳米硼酸镧极压抗磨添加剂,以四球实验评价了其极压抗磨性能.结果表明,纳米硼酸镧的最大无卡咬负荷(PB)比目前普遍使用的极压抗磨剂二烷基二硫代磷酸锌高8%,且磨痕直径较小.用X射线光电子能谱分析了蚀球磨斑表面的化学成分,在摩擦副表面发现了B、La、Fe等的氧化物,证明了此类添加剂能够在摩擦过程中不仅能生成以氧化硼、氧化铁等为主要成分的边界润滑膜,还可能形成含镧、硼的渗透层,这是此类添加剂具有良好抗磨减摩性能的主要原因. 展开更多
关键词 制备 极压抗磨性能 纳米硼酸镧 表面修饰 极压抗磨剂 边界润滑膜 渗透层 润滑油添加剂
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含氮杂环润滑油添加剂抗摩擦和膜化学性能 被引量:12
6
作者 吴华 范开忠 +2 位作者 李晶 任天辉 及开元 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2007年第6期911-915,共5页
制备了N-二异辛基-2-苯并噻唑次磺酰胺(DIMB)和2-硫酮-苯并噻唑-3-甲基-巯基乙酸异辛酯(MBES)两种含氮杂环抗磨添加剂,用SRV型高温摩擦磨损试验机评价它们在Ⅲ类基础油中的抗磨减摩性能,对它们在不同条件下形成的摩擦膜进行X射线吸收精... 制备了N-二异辛基-2-苯并噻唑次磺酰胺(DIMB)和2-硫酮-苯并噻唑-3-甲基-巯基乙酸异辛酯(MBES)两种含氮杂环抗磨添加剂,用SRV型高温摩擦磨损试验机评价它们在Ⅲ类基础油中的抗磨减摩性能,对它们在不同条件下形成的摩擦膜进行X射线吸收精细结构光谱(XANES)分析,用原子力显微镜(AFM)分析摩擦膜的表面形貌.结果表明,添加剂DIMB和MBES具有很好的抗磨性能,但没有减摩性能.XANES分析结果表明,添加剂MBES形成的摩擦膜完全由硫酸亚铁组成,而添加剂DIMB形成的摩擦膜的次表面和本体主要由二硫化铁组成,未测量到硫酸盐或硫化铁,但摩擦膜表面部分被氧化成硫酸亚铁.AFM测试结果表明,与含1.5%(w)二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)抗磨添加剂的钢块磨损表面相比较,分别含1.5%(w)DIMB和1.5%(w)MBES添加剂的钢块磨损表面出现了深而宽的“犁沟”. 展开更多
关键词 含氮杂环化合物 抗磨 摩擦膜 XANES AFM
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纳米铜添加工艺对润滑油摩擦学性能的影响 被引量:12
7
作者 刘谦 徐滨士 +1 位作者 许一 史佩京 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期12-13,46,共3页
探讨了纳米铜不同分散工艺和添加量对润滑油摩擦学性能的影响。分别采用超声分散和球磨分散工艺, 将 3种不同工艺制备的纳米铜材料溶于SF15W/40机油中, 在T 11摩擦磨损试验机上进行摩擦学性能试验。结果表明, 其中一种纳米铜能够提高基... 探讨了纳米铜不同分散工艺和添加量对润滑油摩擦学性能的影响。分别采用超声分散和球磨分散工艺, 将 3种不同工艺制备的纳米铜材料溶于SF15W/40机油中, 在T 11摩擦磨损试验机上进行摩擦学性能试验。结果表明, 其中一种纳米铜能够提高基础油的减摩性能, 采用超声分散比采用球磨分散的减摩性能好。随着纳米铜浓度的增加抗磨性能有明显的提高, 分析认为纳米铜在摩擦表面的沉积有利于提高摩擦学性能。 展开更多
关键词 摩擦学性能 纳米铜 摩擦表面 减摩性能 摩擦磨损试验机 润滑油 抗磨性能 分散工艺 基础油 沉积
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聚苯乙烯/油酸/氟化镧复合纳米微球的制备、表征及抗磨性能 被引量:12
8
作者 王治华 周静芳 +1 位作者 张治军 党鸿辛 《功能高分子学报》 CAS CSCD 2002年第3期291-295,共5页
 用种子乳液聚合的方法合成了聚苯乙烯/油酸/氟化镧复合纳米微球,通过TEM、XRD、FTIR、TG-DTA等测试手段对其结构和形貌进行了表征,并在四球试验机上考察了其摩擦学行为。结果表明,复合纳米微球具有核壳结构,平均粒径约30nm,作为新型...  用种子乳液聚合的方法合成了聚苯乙烯/油酸/氟化镧复合纳米微球,通过TEM、XRD、FTIR、TG-DTA等测试手段对其结构和形貌进行了表征,并在四球试验机上考察了其摩擦学行为。结果表明,复合纳米微球具有核壳结构,平均粒径约30nm,作为新型润滑油添加剂,具有良好的抗磨性能。 展开更多
关键词 复合纳米微球 制备 表征 聚苯乙烯 油酸 氟化镧 核壳结构 抗磨性能 润滑油添加剂
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含纳米金刚石复合润滑油添加剂的摩擦学性能 被引量:18
9
作者 乔玉林 徐滨士 +1 位作者 马世宁 刘世参 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期12-15,共4页
研究了表面改性的纳米金刚石分别与硫磷丁辛基锌盐和磷氮剂等功能添加剂复配的相互作用,含纳米金刚石复合添加剂的摩擦性能,以及含改性纳米金刚石复合添加剂与几种商品添加剂摩擦性能的比较。结果表明,表面改性的纳米金刚石与硫酸丁... 研究了表面改性的纳米金刚石分别与硫磷丁辛基锌盐和磷氮剂等功能添加剂复配的相互作用,含纳米金刚石复合添加剂的摩擦性能,以及含改性纳米金刚石复合添加剂与几种商品添加剂摩擦性能的比较。结果表明,表面改性的纳米金刚石与硫酸丁辛基锌盐和磷氮剂等功能添加剂之间存在协同效应,含纳米金刚石的复合润滑油添加剂具有优异的极压抗磨减摩性能。 展开更多
关键词 抗磨添加剂 磨损 摩擦系数 润滑油添加剂
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负载型杂多酸催化合成烷基二苯胺 被引量:10
10
作者 张龙 宋伟 +1 位作者 姜丹蕾 徐雪丽 《石油化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期141-145,共5页
研究了以α-C14烯烃(C1=4)、二苯胺为原料,S iO2负载磷钨酸为催化剂,经烷基化反应合成抗氧剂烷基二苯胺的新工艺。探讨了磷钨酸负载量、催化剂用量、反应物配比、反应温度、反应时间等对烷基化反应的影响,获得了适宜的工艺条件:磷钨酸... 研究了以α-C14烯烃(C1=4)、二苯胺为原料,S iO2负载磷钨酸为催化剂,经烷基化反应合成抗氧剂烷基二苯胺的新工艺。探讨了磷钨酸负载量、催化剂用量、反应物配比、反应温度、反应时间等对烷基化反应的影响,获得了适宜的工艺条件:磷钨酸负载量(质量分数)40%,催化剂用量(占总反应物的质量分数)1.0%,反应温度200℃,n(二苯胺)∶n(C14=)=1∶1.1,反应时间7h。在此条件下,二苯胺的转化率为98.2%。所得产物经检测为目的产品烷基二苯胺,产品质量已达到国外同类产品的标准。催化剂经35次重复使用的实验结果表明,催化剂的稳定性良好。催化剂活性降低的主要原因是反应物和生成物覆盖了催化剂的表面。同时提出了溶剂萃取再生催化剂的方法。 展开更多
关键词 二苯胺 负载磷钨酸 烷基二苯胺 抗氧剂 Α-烯烃 烷基化 催化剂
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含硫磷酸官能团硼酸酯的制备及摩擦学性能 被引量:9
11
作者 孙令国 杨蕾 +2 位作者 王永刚 徐小红 周旭光 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期803-807,832,共6页
以正丁醇、五硫化二磷、二乙醇胺、硼酸等为原料,制备了一种含硫磷酸官能团硼酸酯润滑油添加剂(简称SPNB),采用元素分析和红外光谱对所得产物的结构进行了表征;研究了它在大庆加氢矿物油HVI H200中的溶解性和水解稳定性;在四球摩擦磨损... 以正丁醇、五硫化二磷、二乙醇胺、硼酸等为原料,制备了一种含硫磷酸官能团硼酸酯润滑油添加剂(简称SPNB),采用元素分析和红外光谱对所得产物的结构进行了表征;研究了它在大庆加氢矿物油HVI H200中的溶解性和水解稳定性;在四球摩擦磨损试验机上系统考察了添加剂SPNB在基础油中不同含量、不同载荷下的摩擦学以及抑制油品温升等性能;利用SEM/EDS观察分析了钢球磨痕表面。结果表明,添加剂SPNB具有良好的油溶性和水解稳定性,当w(SPNB)=0.5%时,润滑油的磨斑直径和摩擦系数分别比基础油降低24%和20%,pB值和pD值分别提高137%和26%,同时还对抑制油品温升也起到了一定作用。 展开更多
关键词 硫磷酸 硼酸酯 摩擦学性能 油品温升 油田化学品与油品添加剂
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有机锑润滑油添加剂的制备与性能评定 被引量:9
12
作者 胡建强 谢凤 +1 位作者 魏贤勇 宗志敏 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期17-20,共4页
合成了二烷基二硫代磷酸锑和二烷基二硫代氨基甲酸锑两类有机锑化合物作为润滑油添加剂。梯姆肯和四球试验结果表明,有机锑化合物具有良好的极压性能和承载能力,但随着烷基相对分子质量的增大,性能逐渐减弱。抗氧化性和热稳定性试验结... 合成了二烷基二硫代磷酸锑和二烷基二硫代氨基甲酸锑两类有机锑化合物作为润滑油添加剂。梯姆肯和四球试验结果表明,有机锑化合物具有良好的极压性能和承载能力,但随着烷基相对分子质量的增大,性能逐渐减弱。抗氧化性和热稳定性试验结果表明,有机锑化合物具有较好的抗氧化性能,随烷基的增大,热稳定性不断提高。 展开更多
关键词 烷基 性能评定 制备 磷酸 化合物 有机 相对分子质量 润滑油添加剂 极压性能 热稳定性
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含荒氨酸官能团硼酸酯添加剂的制备及摩擦学性能研究 被引量:11
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作者 孙令国 王永刚 +2 位作者 李久盛 张立 黄琦 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期61-64,共4页
通过酯化反应将氨荒酸官能团引入硼酸酯的分子结构中,制备一种新型的有机硼酸酯添加剂。采用元素分析和红外光谱对所得产物的结构组成进行表征;选择常用的聚α-烯烃合成基础油,在四球摩擦磨损试验机上对其摩擦学性能进行较为全面的评价... 通过酯化反应将氨荒酸官能团引入硼酸酯的分子结构中,制备一种新型的有机硼酸酯添加剂。采用元素分析和红外光谱对所得产物的结构组成进行表征;选择常用的聚α-烯烃合成基础油,在四球摩擦磨损试验机上对其摩擦学性能进行较为全面的评价;应用湿热箱加速水解试验对其水解稳定性进行考察,并与硼酸三丁酯进行对比。结果表明,所制备的硼酸酯不但具有良好的极压抗磨性能,而且在基础油中的水解稳定性得到明显改善,在工业润滑油产品中具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 荒氨酸 硼酸酯 聚Α-烯烃 摩擦学性能
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水溶性润滑添加剂的分子设计浅说 被引量:32
14
作者 刘忠 梅焕谋 李茂生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1995年第3期31-35,共5页
本文提出的水溶性润滑添加剂的分子设计观点是:如果在一个分子中同时具有亲水性、吸附性、反应活性等几类官能团及长碳链烃基,则可能兼具油性剂和极压剂的功能,且能溶于水,成为性能优良的水溶性润滑添加剂。依此观点,根据四球机测试的... 本文提出的水溶性润滑添加剂的分子设计观点是:如果在一个分子中同时具有亲水性、吸附性、反应活性等几类官能团及长碳链烃基,则可能兼具油性剂和极压剂的功能,且能溶于水,成为性能优良的水溶性润滑添加剂。依此观点,根据四球机测试的实验数据,对几类物质的润滑性进行了讨论。 展开更多
关键词 水溶性 润滑添加剂 分子设计 润滑性能
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水溶性润滑添加剂的分子结构与性能 被引量:14
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作者 梅焕谋 刘忠 +1 位作者 李和平 李茂生 《化工进展》 EI CAS CSCD 1999年第2期12-14,共3页
讨论了水溶性润滑添加剂的分子结构与性能的关系,认为若添加剂的同一分子中包合亲水性、吸附性。疏水性和反应性基团,则可能兼有油性剂、抗磨剂和极压剂多种作用。
关键词 水溶性 抗磨剂 极压剂 润滑油添加剂 分子结构
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PS/MA-TiO_2复合纳米微球作为润滑油添加剂的研究 被引量:16
16
作者 赵彦保 周静芳 张治军 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期80-82,86,共4页
采用原位种子乳液聚合法合成了 PS/ MA- Ti O2 核壳结构复合纳米微球 ,并通过透射电镜 (TEM)、红外 (IR)、差热 (DSC)、失重 (TGA)和 XPS等测试对其结构、性能和摩擦表面的组成进行了分析。在四球试验机上考察了其摩擦学行为 ,结果表明 ... 采用原位种子乳液聚合法合成了 PS/ MA- Ti O2 核壳结构复合纳米微球 ,并通过透射电镜 (TEM)、红外 (IR)、差热 (DSC)、失重 (TGA)和 XPS等测试对其结构、性能和摩擦表面的组成进行了分析。在四球试验机上考察了其摩擦学行为 ,结果表明 ,PS/ MA- Ti O2 核壳结构复合纳米微球用作润滑油添加剂有良好的抗磨性 ,并能显著提高基础油的失效负荷 。 展开更多
关键词 核壳结构 原位种子聚合 纳米微球 摩擦学性能 PS/MA-TiO2
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润滑油添加剂——硼酸酯的摩擦磨损性能及其抗磨机理之研究 被引量:17
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作者 刘维民 薛群基 张绪寿 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期347-352,共6页
作者合成了6种烷基链长不同的直链有机硼酸酯,并且利用Titaken试验机考察了它们用作润滑油添加剂的摩擦磨损性能;利用气相色谱仪(GC)对摩擦后的硼酸酯及摩擦产生的气体进行了分析;利用X-光电子能潜仪(XPS)和电子探针(EPMA)对摩擦表面进... 作者合成了6种烷基链长不同的直链有机硼酸酯,并且利用Titaken试验机考察了它们用作润滑油添加剂的摩擦磨损性能;利用气相色谱仪(GC)对摩擦后的硼酸酯及摩擦产生的气体进行了分析;利用X-光电子能潜仪(XPS)和电子探针(EPMA)对摩擦表面进行了分析。Timken试验表明,硼酸酯有优良的减摩抗磨性能及较高的失效负荷,而且它们的分子链越长,减摩抗磨性能越好,失效负荷越高;GC分析表明,硼酸脂在摩擦过程中发生了碳链的降解并产生了小分子的气体;XPS和EPMA分析表明,硼以降解的硼酸酯的形式吸附于摩擦表面,而且硼酸脂的分子链越短,吸附于摩擦表面上降解的硼酸酯的分子也越短,但没有B_2O_3和FeB产生。 展开更多
关键词 润滑油 硼酸酯 摩擦 磨损 助剂
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含纳米LaF_3液体润滑油添加剂的制备及其润滑性能 被引量:8
18
作者 周晓龙 李志良 +2 位作者 余国贤 金亚清 李承烈 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期325-331,共7页
在乙醇-水体系中,以氟化铵、氯化镧为原料,以二辛基二硫代磷酸双(β-)羟乙基十八胺盐(DOPA)为表面修饰剂,制备了表面修饰纳米LaF3,通过不同的后续处理分别得到纳米LaF3干粉和含纳米LaF3的液体润滑油添加剂。采用X射线衍射仪(XRD)、透射... 在乙醇-水体系中,以氟化铵、氯化镧为原料,以二辛基二硫代磷酸双(β-)羟乙基十八胺盐(DOPA)为表面修饰剂,制备了表面修饰纳米LaF3,通过不同的后续处理分别得到纳米LaF3干粉和含纳米LaF3的液体润滑油添加剂。采用X射线衍射仪(XRD)、透射电镜(TEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)及热重仪(TG)表征了DOPA表面修饰纳米LaF3的结构及形貌,采用离心沉降法和升温法考察了在常温和高温下纳米LaF3干粉和含纳米LaF3的液体润滑油添加剂在500SN基础油中的分散稳定性,利用四球试验机考察了这2种添加剂以及表面修饰剂DOPA的摩擦学性能,并采用扫描电镜(SEM)分析了钢球表面磨斑形貌。结果表明,纳米LaF3的平均粒径为10nm左右,液体添加剂中的纳米LaF3在基础油中的常温和高温分散稳定性均大大优于干粉的纳米LaF3;与DOPA及纳米LaF3干粉添加剂相比,含纳米LaF3液体添加剂的摩擦学性能最好,当500SN基础油中加入含纳米LaF3液体添加剂,LaF3质量分数为0.8%时,可使最大无卡咬负荷(PB)值由510N提高到1069N,钢球磨斑直径(WSD)减小为0.352mm。 展开更多
关键词 纳米LaF3 液体润滑油添加剂 制备 摩擦学性能
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非活性有机钼与二烷基二硫代磷酸锌的抗磨协同效应 被引量:8
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作者 谢凤 胡建强 +2 位作者 郑发正 季峰 姚俊兵 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期24-29,共6页
采用四球试验机考察了非活性有机钼在基础油和成品油中的极压抗磨性能以及与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)的极压抗磨协同作用。采用扫描电子显微镜、红外光谱分析等方法研究了非活性有机钼与ZnDDP抗磨协同作用机理。结果表明,非活性有机... 采用四球试验机考察了非活性有机钼在基础油和成品油中的极压抗磨性能以及与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)的极压抗磨协同作用。采用扫描电子显微镜、红外光谱分析等方法研究了非活性有机钼与ZnDDP抗磨协同作用机理。结果表明,非活性有机钼在基础油和成品油中都具有良好的抗磨性能,与ZnDDP表现出了非常好的抗磨协同效应。非活性有机钼与ZnDDP的协同作用不是在较低温度下生成具有高效抗磨性能的新物质而产生的结果,而是因为在高温摩擦过程发生化学反应生成Mo-S化合物润滑膜的结果。 展开更多
关键词 非活性有机钼 二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP) 抗磨 协同效应
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烃基的结构对有机钼化合物极压抗磨性能的影响 被引量:11
20
作者 文庆珍 朱金华 +1 位作者 姚树人 张宝真 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期21-23,共3页
报道了烃基对含S、Mo有机化合物和含S、P、Mo有机化合物的油溶性 ,热稳定性以及极压抗磨性能的影响。研究表明 ,随着烃基中碳原子数的增加 ,两类有机化合物的热稳定性增加 ,极压抗磨性能下降。含S、P、Mo有机化合物的油溶性不随烃基的... 报道了烃基对含S、Mo有机化合物和含S、P、Mo有机化合物的油溶性 ,热稳定性以及极压抗磨性能的影响。研究表明 ,随着烃基中碳原子数的增加 ,两类有机化合物的热稳定性增加 ,极压抗磨性能下降。含S、P、Mo有机化合物的油溶性不随烃基的变化而变化 ,而含S、Mo有机化合物的油溶性随着烃基中碳原子数的减小而下降 ,两类化合物的临界负荷还与烃基中碳原子的连接方式有关。 展开更多
关键词 烃基 有机钼化合物 极压剂 极压抗磨性能
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