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Autonomous sortie scheduling for carrier aircraft fleet under towing mode 被引量:1
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作者 Zhilong Deng Xuanbo Liu +4 位作者 Yuqi Dou Xichao Su Haixu Li Lei Wang Xinwei Wang 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第1期1-12,共12页
Safe and efficient sortie scheduling on the confined flight deck is crucial for maintaining high combat effectiveness of the aircraft carrier.The primary difficulty exactly lies in the spatiotemporal coordination,i.e.... Safe and efficient sortie scheduling on the confined flight deck is crucial for maintaining high combat effectiveness of the aircraft carrier.The primary difficulty exactly lies in the spatiotemporal coordination,i.e.,allocation of limited supporting resources and collision-avoidance between heterogeneous dispatch entities.In this paper,the problem is investigated in the perspective of hybrid flow-shop scheduling problem by synthesizing the precedence,space and resource constraints.Specifically,eight processing procedures are abstracted,where tractors,preparing spots,catapults,and launching are virtualized as machines.By analyzing the constraints in sortie scheduling,a mixed-integer planning model is constructed.In particular,the constraint on preparing spot occupancy is improved to further enhance the sortie efficiency.The basic trajectory library for each dispatch entity is generated and a delayed strategy is integrated to address the collision-avoidance issue.To efficiently solve the formulated HFSP,which is essentially a combinatorial problem with tightly coupled constraints,a chaos-initialized genetic algorithm is developed.The solution framework is validated by the simulation environment referring to the Fort-class carrier,exhibiting higher sortie efficiency when compared to existing strategies.And animation of the simulation results is available at www.bilibili.com/video/BV14t421A7Tt/.The study presents a promising supporting technique for autonomous flight deck operation in the foreseeable future,and can be easily extended to other supporting scenarios,e.g.,ammunition delivery and aircraft maintenance. 展开更多
关键词 Carrier aircraft Autonomous sortie scheduling Resource allocation Collision-avoidance Hybrid flow-shop scheduling problem
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舰载机任务分配与弹药配置协同优化
2
作者 郭放 韩维 +2 位作者 刘洁 苏析超 潘子双 《兵工学报》 北大核心 2025年第5期326-339,共14页
随着现代海战复杂性的增加,舰载机在复杂战场环境中的作用日益凸显。为提升舰载机的作战效能和资源利用效率,减轻指挥人员制定作战规划方案的负担,研究了舰载机任务分配与弹药配置协同优化问题。系统分析了协同决策过程中的关键要素,以... 随着现代海战复杂性的增加,舰载机在复杂战场环境中的作用日益凸显。为提升舰载机的作战效能和资源利用效率,减轻指挥人员制定作战规划方案的负担,研究了舰载机任务分配与弹药配置协同优化问题。系统分析了协同决策过程中的关键要素,以最大化任务收益、最小化舰载机被击毁成本和弹药成本为优化目标,建立舰载机任务分配与弹药配置协同优化问题模型。结合模型特点,提出了一种基于适应度的自适应全局人工蜂群算法用于模型求解。仿真结果证明了新提出的模型和算法的有效性,能够显著提高舰载机任务收益,同时降低作战成本。研究成果可为舰载机作战方案的制定和完善提供理论参考和决策依据。 展开更多
关键词 舰载机 任务分配 弹药配置 协同优化 目标重要度评估 人工蜂群算法
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基于空间约束的舰载机航空保障调度研究 被引量:12
3
作者 魏昌全 陈春良 王保乳 《控制工程》 CSCD 北大核心 2013年第4期699-702,706,共5页
对舰载机和各种保障资源进行调度是提高舰载机航空保障效率的有效手段。为了克服以往研究中没有考虑甲板空间约束对舰载机航空保障调度的影响,在柔性流水车间调度理论与方法的基础上,引入了调整时间,用于度量甲板空间约束,从而将基于空... 对舰载机和各种保障资源进行调度是提高舰载机航空保障效率的有效手段。为了克服以往研究中没有考虑甲板空间约束对舰载机航空保障调度的影响,在柔性流水车间调度理论与方法的基础上,引入了调整时间,用于度量甲板空间约束,从而将基于空间约束的舰载机航空保障调度问题抽象为考虑调整时间的柔性流水车间调度问题,建立了考虑调整时间的航空保障调度模型。采用遗传算法对模型进行求解,可以避免模型的解空间可能出现组合爆炸问题。最后通过一个实例对是否考虑空间约束进行优化的调度结果进行比较,比较结果表明考虑空间约束进行优化既贴近实际情况又能得到更优的调度结果,从而证明模型的准确性和算法的有效性。 展开更多
关键词 舰载机 航空保障 空间约束 调整时间 遗传算法
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舰载直升机反潜搜索最佳方案优选模型及应用 被引量:13
4
作者 李长明 杨健 王晶 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2005年第8期68-71,共4页
目前,舰载直升机已成为现代水面舰艇搜潜反潜的重要力量,为了提高作战效率,对舰载直升机在反潜搜索中的战斗使用进行了研究,建立了搜索力的最优配置模型,解决了在已知目标分布的条件下舰载直升机反潜搜索中选择初始探测点、确定搜索路... 目前,舰载直升机已成为现代水面舰艇搜潜反潜的重要力量,为了提高作战效率,对舰载直升机在反潜搜索中的战斗使用进行了研究,建立了搜索力的最优配置模型,解决了在已知目标分布的条件下舰载直升机反潜搜索中选择初始探测点、确定搜索路径、确定搜索次数以及搜索效率评估等问题,并在几种常见的目标分布下对最佳搜索方案作了实例演示,为舰载直升机的反潜战斗使用提供了依据。 展开更多
关键词 反潜搜索 舰载直升机 搜索模型
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舰载航空兵防空作战指挥流程时间性能分析 被引量:5
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作者 尹文彬 许腾 +1 位作者 侯博 盖世昌 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2011年第6期106-108,111,共4页
航母编队的防空作战是其重要防御作战样式,舰载航空兵作为其防空作战的主要兵种,其作战效能的发挥直接决定编队的整体效能。时间性能作为舰载航空兵防空作战指挥效能的重要指标,是检验其流程是否合理、顺畅的重要途径。首先分析了外军... 航母编队的防空作战是其重要防御作战样式,舰载航空兵作为其防空作战的主要兵种,其作战效能的发挥直接决定编队的整体效能。时间性能作为舰载航空兵防空作战指挥效能的重要指标,是检验其流程是否合理、顺畅的重要途径。首先分析了外军航母编队舰载航空兵防空作战指挥流程,然后在此基础上运用Petri网构建其指挥流程的G SPN模型,最后通过结合实例对其时间性能的计算步骤进行详细分析,并得出结论。其结果在一定程度上为优化舰载航空兵防空作战指挥流程提供决策依据。 展开更多
关键词 PETRI网 舰载航空兵 指挥流程 时间性能
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美国航母舰载机出动回收能力评估方法 被引量:11
6
作者 王玮 颜世伟 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第4期140-142,共3页
本文根本美海军公布的相关演习数据和文献资料,归纳了美航母舰载机出动回收能力的三种评估方法,分析了三种方法的主要特点。
关键词 航母 舰载机出动回收能力 评估方法
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基于遗传算法的舰载机对海导弹攻击任务分配模型研究 被引量:3
7
作者 夏惠诚 申战胜 伊柏栋 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第5期117-121,共5页
基于远程目标指示的对海导弹攻击是未来舰载机对海作战的主要样式。根据舰载机对海作战的实际情况,本文以对敌毁伤效果、舰载机损失和耗弹量3个指标作为目标函数,构建了多目标决策模型,并运用遗传算法对模型进行优化解算,验证了模型的... 基于远程目标指示的对海导弹攻击是未来舰载机对海作战的主要样式。根据舰载机对海作战的实际情况,本文以对敌毁伤效果、舰载机损失和耗弹量3个指标作为目标函数,构建了多目标决策模型,并运用遗传算法对模型进行优化解算,验证了模型的合理性和实用性。 展开更多
关键词 舰载机 远程目标指示 导弹攻击 多目标决策 遗传算法
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浅析舰载无人机的战术用途及发展设想 被引量:11
8
作者 于兵 张祥林 《舰船科学技术》 北大核心 2005年第1期55-57,共3页
从无人机的特点和主要作战使命出发,对舰载无人机进行分类,并提出了其在海上战斗中的具体应 用。最后对我军舰载无人机的发展提出了基本设想。
关键词 无人机 舰载机 作战使用
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尾流干扰下舰载机的着舰控制研究 被引量:2
9
作者 柳昌龄 孟鑫 +1 位作者 苟立俊 黎洛阳 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第5X期208-210,共3页
舰载机在着舰过程中受到尾流干扰导致稳定性不好,为了提高舰载机的着舰动态稳定性,提出基于小扰动补偿的尾流干扰下舰载机的着舰控制方法。构建尾流干扰下舰载机着舰控制约束参量模型,采用惯性姿态融合方法进行飞机着舰的动态姿态调节,... 舰载机在着舰过程中受到尾流干扰导致稳定性不好,为了提高舰载机的着舰动态稳定性,提出基于小扰动补偿的尾流干扰下舰载机的着舰控制方法。构建尾流干扰下舰载机着舰控制约束参量模型,采用惯性姿态融合方法进行飞机着舰的动态姿态调节,根据尾流干扰导致的姿态偏移量进行误差反馈修正,实现对舰载机着舰过程中的位姿自适应控制,提高着舰控制的稳态性和动态性。仿真角表明,该方法能提高飞机着舰的稳定控制性,控制过程的鲁棒性较高。 展开更多
关键词 尾流干扰 舰载飞机 着舰控制 稳定性
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基于G-AHP的舰载机一体化训练系统支持能力评估 被引量:3
10
作者 王保乳 陈春良 +1 位作者 李培富 魏昌全 《四川兵工学报》 CAS 2014年第8期59-64,共6页
一体化训练子系统(ITS)是自主式保障系统的核心组元之一,引入ITS能够为舰载机保障人员训练提供强大的支持能力。在分析舰载机一体化训练系统基本构成的基础上,深入分析了舰载机ITS的训练支持能力,并运用灰色评估理论,建立灰色评估模型,... 一体化训练子系统(ITS)是自主式保障系统的核心组元之一,引入ITS能够为舰载机保障人员训练提供强大的支持能力。在分析舰载机一体化训练系统基本构成的基础上,深入分析了舰载机ITS的训练支持能力,并运用灰色评估理论,建立灰色评估模型,进行了效能评估,通过事例分析,为舰载机保障人员培训引入一体化训练系统提供了决策支持。 展开更多
关键词 一体化训练系统 自主式保障 灰色层次分析法
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直升机对定向定速运动目标的搜索法 被引量:3
11
作者 董朝峰 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期39-41,共3页
为了提高舰载直升机对于定向定速规避的敌潜艇(速度和航向不为我方所知)反潜搜索效率,解决舰载直升机在反潜作战训练中经常遇到的搜索方式问题,根据最优搜索理论中螺旋线搜索原理,应用概率论和随机过程理论,解决了舰载直升机在应召搜索... 为了提高舰载直升机对于定向定速规避的敌潜艇(速度和航向不为我方所知)反潜搜索效率,解决舰载直升机在反潜作战训练中经常遇到的搜索方式问题,根据最优搜索理论中螺旋线搜索原理,应用概率论和随机过程理论,解决了舰载直升机在应召搜索中的点水位置和搜索路径问题,并给出了计算程序和示例,为直升机的反潜搜索战术应用提供了依据。 展开更多
关键词 反潜搜索 舰载直升机 螺旋线搜索原理
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舰载无人机自动着舰动力学建模及控制算法 被引量:1
12
作者 张红涛 李勇 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第1X期127-129,共3页
无人机在各个领域的应用已经越来越广泛。相比起传统的飞机,无人机不仅制造成本低,而且能够完成一些传统飞机无法完成的任务,比如远程侦测和军事打击等。但是无人机的发展和更大规模的应用仍然受到起飞和着舰技术的限制。自主轮式是未... 无人机在各个领域的应用已经越来越广泛。相比起传统的飞机,无人机不仅制造成本低,而且能够完成一些传统飞机无法完成的任务,比如远程侦测和军事打击等。但是无人机的发展和更大规模的应用仍然受到起飞和着舰技术的限制。自主轮式是未来发展的主要方向,此种方式的关键是自动控制算法的先进性和精确性。本文将在自主轮式的基础上,建立无人机起飞和着舰的数学模型,然后充分研究其动力学特性和控制算法。 展开更多
关键词 无人机 动力学 数学模型 控制算法
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准静态条件下爆炸作用对舰载机毁伤特性分析
13
作者 李永胜 王伟力 姜涛 《工程爆破》 北大核心 2010年第2期15-18,21,共5页
利用ANSYS建立某型舰载机前机身模型,通过对导弹爆炸冲击作用的分析,并利用LS-DY-NA对舰载机前机身模型进行加载,得出爆炸作用对舰载机前机身的毁伤效果。仿真表明:在爆炸冲击波作用下,形变最大位置在驾驶员舱和机身连接处,压强最大位... 利用ANSYS建立某型舰载机前机身模型,通过对导弹爆炸冲击作用的分析,并利用LS-DY-NA对舰载机前机身模型进行加载,得出爆炸作用对舰载机前机身的毁伤效果。仿真表明:在爆炸冲击波作用下,形变最大位置在驾驶员舱和机身连接处,压强最大位置在雷达罩侧面中心处。仿真结论有助于从结构和材料方面指导舰载机机身防护。 展开更多
关键词 舰载机 爆炸作用 毁伤效果 数值模拟
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舰面流场对直升机着舰时悬停操纵的影响 被引量:19
14
作者 孙传伟 高正 孙文胜 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期614-619,共6页
用N-S方程对某型军舰舰面流场流态进行了初步的数值模拟,采用实验数据修正计算结果,并将计算得到的流场叠加到某无人直升机旋翼流场中,初步研究了由于机库等钝体存在而引起的“陡壁”效应对直升机舰面起降时操纵量的影响。最后的计算结... 用N-S方程对某型军舰舰面流场流态进行了初步的数值模拟,采用实验数据修正计算结果,并将计算得到的流场叠加到某无人直升机旋翼流场中,初步研究了由于机库等钝体存在而引起的“陡壁”效应对直升机舰面起降时操纵量的影响。最后的计算结果表明,飞行甲板上方由于机库存在引起的垂向气流及其分布对舰载直升机悬停操纵特性影响较大,而侧向分量影响较小。文中着重建立适于工程应用的甲板流场计算简化方法,以用来方便地确定甲板流场和无人直升机着舰时的操纵需求。 展开更多
关键词 直升机 着舰 上舰 船舶甲板 舰面流场 悬停 操纵
全文增补中
舰基航空出动回收效能预测评估综述
15
作者 吕友彬 张威 +2 位作者 程亮亮 苏析超 李煊 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第S1期393-398,412,共7页
舰基航空出动回收效能是度量舰船航空保障能力的顶层核心指标,有效的出动回收效能预测评估,对实现机群高质效完成出动回收,提升机群出动架次率具有重要意义。本文综述了舰基航空出动回收效能预测和评估工作的复杂多样性和高度耦合性等特... 舰基航空出动回收效能是度量舰船航空保障能力的顶层核心指标,有效的出动回收效能预测评估,对实现机群高质效完成出动回收,提升机群出动架次率具有重要意义。本文综述了舰基航空出动回收效能预测和评估工作的复杂多样性和高度耦合性等特点,阐述了当前运用数据驱动、解析模型和离散事件模型等方法对出动回收效能进行效能评估、态势预测、调度决策和航空保障系统设计的情况,指出其准确性与时效性权衡不足和全流程覆盖范围尚不完善。未来,随着航母传感器网络的升级、数据采集时效性的提升和数据处理技术的进步,对舰基航空出动回收开展系统级动态在线预测评估,将更好满足高强度、高动态和高精度的舰基航空出动回收效能预测需求,为保障人员和指挥人员提供更有价值的决策支持。 展开更多
关键词 舰基航空 出动回收 效能预测 效能评估 航空保障
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航母航空弹药组成及需求分析 被引量:7
16
作者 史文强 陈练 蒋志勇 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第5期139-143,共5页
为了保证持续的打击能力,舰载机必须往返于航母和战场上空,通过飞行甲板上的挂弹作业完成弹药补给,因而挂弹架次以及弹药需求量对于航空作业的规划安排具有重要意义。针对美国现役"尼米兹"级航母及其舰载机F/A-1 8E/F"... 为了保证持续的打击能力,舰载机必须往返于航母和战场上空,通过飞行甲板上的挂弹作业完成弹药补给,因而挂弹架次以及弹药需求量对于航空作业的规划安排具有重要意义。针对美国现役"尼米兹"级航母及其舰载机F/A-1 8E/F"超级大黄蜂",重点分析了航母航空弹药类型及舰载机挂弹配置;讨论了作战架次的基本组成并总结了挂弹架次计算的基本步骤。以"尼米兹"级和"福特"级航母为例,详细计算了挂弹架次以及航空弹药需求量,并对弹药库自持力进行分析。结果表明,舰载机挂弹架次和航空弹药需求之间存在互相制约的关系。弹药需求量的分析对于航母设计和作战使用具有一定参考价值。 展开更多
关键词 舰载机 航空弹药 需求量 挂弹架次 航母
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基于Flowshop的舰载机降落调度模型研究 被引量:2
17
作者 张丕旭 邹伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期104-107,共4页
为了优化舰载机回收阶段的排序方案,提高回收效率,针对舰载机的降落调度问题,基于Flowshop模型,将问题转化为求解多架飞机经过多个处理环节的最小化总流程时间。通过对飞机燃油余量、飞行员心理素质等约束条件建模,确定各飞机的排序及... 为了优化舰载机回收阶段的排序方案,提高回收效率,针对舰载机的降落调度问题,基于Flowshop模型,将问题转化为求解多架飞机经过多个处理环节的最小化总流程时间。通过对飞机燃油余量、飞行员心理素质等约束条件建模,确定各飞机的排序及飞机在各处理环节上的作业时刻表。最后通过简化的算例验证了调度模型的可行性。 展开更多
关键词 航空、航天科学技术其他学科 航空管制 舰载机 调度 建模
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基于物元分析的舰载机起降效能评估 被引量:4
18
作者 顾实 林华 《指挥与控制学报》 2016年第2期152-156,共5页
舰载机起降活动复杂,影响因素的取值也不断变化,且各项指标的重要性不同,难以严格地定量计算,因此,舰载机起降效能的评价指标具有不确定性.建立了舰载机起降效能评估指标体系,采用物元分析法建立评估模型,对其进行评估,有效解决了效能... 舰载机起降活动复杂,影响因素的取值也不断变化,且各项指标的重要性不同,难以严格地定量计算,因此,舰载机起降效能的评价指标具有不确定性.建立了舰载机起降效能评估指标体系,采用物元分析法建立评估模型,对其进行评估,有效解决了效能指标不相容的问题.算例结果表明物元分析法对于舰载机起降效能的评估具有适用性. 展开更多
关键词 舰载机起降 作战效能 效能评估 物元分析
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Observer-based backstepping longitudinal control for carrier-based UAV with actuator faults 被引量:9
19
作者 Fengying Zheng Ziyang Zhen Huajun Gong 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第2期322-337,共16页
The paper presents the longitudinal control for the carrier-based unmanned aerial vehicle (UAV) system with unmeasured states, actuator faults, control input constraints, and external disturbances. By combining output... The paper presents the longitudinal control for the carrier-based unmanned aerial vehicle (UAV) system with unmeasured states, actuator faults, control input constraints, and external disturbances. By combining output state observer, adaptive fuzzy control, and constraint backstepping technology, a robust fault tolerant control approach is proposed. An output state observer with fuzzy logic systems is developed to estimate unmeasured states, and command filters rather than differentiations of virtual control law are used to solve the computational complexity problem in traditional backstepping. Additionally, a robust term is introduced to offset the fuzzy adaptive estimation error and external disturbance, and an appropriate fault controller structure with matching conditions obtained from fault compensation is proposed. Based on the Lyapunov theory, the designed control program is illustrated to guarantee that all the closed-loop signals of the given system are bounded, and the output errors converge to a small neighborhood of zero. A carrier-based UAV nonlinear longitudinal model is employed to testify the feasibility and validity of the control scheme. The simulation results show that all the controllers can perform at a satisfactory level of reference tracking despite the existence of unknown aerodynamic parameters and actuator faults. © 2017 Beijing Institute of Aerospace Information. 展开更多
关键词 Actuators Aircraft control BACKSTEPPING Control system analysis Control theory Controllers Error compensation Fault tolerance Flight control systems Fuzzy control Fuzzy filters Fuzzy logic State estimation Three term control systems Unmanned aerial vehicles (UAV)
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飞行甲板作业对航母舰载机出动架次影响分析 被引量:15
20
作者 周晓光 赵仁厚 +1 位作者 王述运 何静 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2447-2451,共5页
飞行甲板作业能力是影响舰载机出动架次的关键因素之一,包括起飞操作、回收操作和再出动准备等。定义了最优飞行甲板作业计划的概念;提出了最优飞行甲板作业计划条件下的舰载机出动架次计算模型;构建了一个典型的舰载机出动架次仿真实例... 飞行甲板作业能力是影响舰载机出动架次的关键因素之一,包括起飞操作、回收操作和再出动准备等。定义了最优飞行甲板作业计划的概念;提出了最优飞行甲板作业计划条件下的舰载机出动架次计算模型;构建了一个典型的舰载机出动架次仿真实例,分析了舰载机数量、舰载机起飞时间、舰载机重置牵引时间、舰载机回收时间等因素对舰载机出动架次的影响。研究结果显示有效提升航母飞行甲板操作能力是提升舰载机出动能力的关键。研究结果可为优化航母飞行甲板操作流程,制定飞行甲板保障计划提供理论指导和实践依据。 展开更多
关键词 航母 飞行甲板 舰载机 出动架次
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