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题名基于贝叶斯神经网络模型的站台门故障识别技术研究
- 1
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作者
李帅
王志飞
方晟浩
张胜阳
魏耀南
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2025年第1期22-26,共5页
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基金
国家自然科学基金(U21A20516)
铁科院电子所创新基金(DZYF23-26)。
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文摘
针对城市轨道交通站台门系统面临的维护效率低下、运行数据缺失、严重依赖运营维护(简称:运维)人员技术水平等问题,提出一种基于贝叶斯神经网络模型的站台门故障识别方法。通过多维数据的采集和预处理,并采用Adam优化器对该模型进行训练和优化,在站台门运行状态实时监控的基础上,实现关键部件故障识别和智能运维。通过详细的测试与验证,结果表明,该模型在站台门故障模式识别方面具有优越的性能,可减少站台门系统平均维护时间,提升其可用性和可靠性,为城市轨道交通的安全运营提供强有力的支撑。
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关键词
贝叶斯神经网络
数据采集
站台门系统
故障识别
智能运维
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Keywords
Bayesian neural network
data collection
platform door system
fault identification
intelligent operation and maintenance
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名MVB帧收发模块设计
被引量：2
- 2
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作者
魏耀南
林品
唐允宝
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机构
华东交通大学电气与电子工程学院
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出处
《机车电传动》
北大核心
2010年第3期26-29,共4页
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文摘
介绍了多功能车辆总线(MVB)及其总线控制器,着重分析了收发模块的功能。在此基础上,将帧的收发模块划分为基本的功能单元,以QuartusⅡ软件作为开发平台,采用Verilog硬件描述语言进行编程,成功地建立了收发模块IP核。
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关键词
收发模块
VERILOG硬件描述语言
模块设计
多功能车辆总线
MVB
QuartusⅡ
帧
总线控制器
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Keywords
MVB
transceiver module
master frame
slave frame
state machine
simulation
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分类号
TN392
[电子电信—物理电子学]
U292.9
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于FPGA的MVBC帧收发器设计
被引量：1
- 3
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作者
丁青锋
朱其新
幸柒荣
魏耀南
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机构
华东交通大学电气与电子工程学院
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出处
《华东交通大学学报》
2010年第6期47-51,94,共6页
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基金
国家自然科学资助项目(60964004)
华东交通大学科研基金资助(10dq02)
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文摘
首先分析了多功能车辆总线(multifunction vehicle bus,MVB)的通信机制与特点,在此基础上,采用VHDL语言编写了MVB总线控制器(MVB controller,MVBC)帧收发器中曼彻斯特编译码、循环冗余码校验(cychinc reduncy check,CRC)校验等核心功能的算法,设计了收发器中发送模块和接收模块;最后FPGA实现了MVB主、从数据帧的收发。
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关键词
多功能车辆总线控制器
FPGA
循环冗余码校验
曼彻斯特编译码
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Keywords
MVBC
FPGA
CRC
Manchester encoding and decoding
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分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名地铁屏蔽门门机驱动系统设计
被引量：4
- 4
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作者
付胜华
郭顺利
陈栋
魏耀南
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机构
南昌轨道交通集团有限公司
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2013年第9期23-25,29,共4页
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文摘
门机驱动系统是地铁屏蔽门控制系统的重要组成部分。本驱动系统运用STM32F103RC处理器对无刷直流电机进行三闭环控制,实现了对屏蔽门的滑动门控制。对系统的设计原理、重要部分软件、硬件进行了描述。最后,通过对门机驱动系统进行测试和分析,确认该系统满足设计和实际使用要求。
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关键词
城市轨道交通
驱动系统
无刷直流电机
脉宽调制
数字信号处理
三闭环控制
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Keywords
Urban Transit
Drive System
brushless direct current（BLDC） motor
pulse width modulation
digital signal processing
three-closed-loop control
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轨道交通安全门系统门控单元设计
被引量：7
- 5
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作者
陈栋
夏德春
魏耀南
曹青元
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机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
北京经纬信息技术公司
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出处
《铁路计算机应用》
2014年第9期56-58,共3页
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文摘
本文简述轨道交通安全门系统门机控制单元的组成与功能,并针对该功能需求提出了门机控制单元软件和硬件设计方案。依据门控单元电气原理,设计和加工了安全门的门机控制单元的原理样机,以单门净开度为950 mm的安全门作为实验平台进行试验验证,结果表明安全门门控单元运行效果良好,精度较高,安全符合设计要求,为安全门的工程化实现奠定基础。
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关键词
城市轨道交通
安全门
门控单元
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Keywords
Urban Transit
platform screen door
door control unit（DCU）
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分类号
U231.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名城际铁路及高速铁路站台门系统无线监控设计
被引量：1
- 6
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作者
魏耀南
阚庭明
郭浩波
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机构
北京经纬信息技术有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2020年第11期58-61,共4页
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基金
中国铁路网络有限公司科研项目(DZYF19-13)。
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文摘
城际铁路及高速铁路的部分线路既有车型多样、运营模式复杂,其站台门系统无法实现与信号系统的联动控制,多采用人工控制的方式,这给运营人员带来不便。为解决该问题,在分析研究站台门控制模式的基础上,设计了基于无线通信技术及现场总线技术的智能控制系统,实现站台门的远程控制和状态监视。测试结果表明,该系统能够按照设定的优先级控制站台门开关及查看设备运行状态,满足运营需求,可在行业内推广使用。
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关键词
站台门系统
控制系统
无线通信
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Keywords
platform door system
control system
wireless communication
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路智能站台门系统低温适应性研究
被引量：2
- 7
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作者
左艳芳
魏耀南
马腾飞
韩鹏飞
孙安生
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机构
北京经纬信息技术有限公司
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出处
《铁路计算机应用》
2020年第12期49-52,共4页
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基金
中国铁路网络公司科研计划课题(DZYF19-13)。
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文摘
针对铁路站台门系统在低温环境下运行时出现结构强度减弱、运行故障率升高、甚至大面积“冻卡”等问题,提出一种能够自适应温度急剧变化的智能站台门系统设计方案:通过改变原有的门体承重结构材质,更新传动结构的形式和材质,使门体结构具备适应低温环境的能力;通过集成预热控制系统,实现站台门系统在常规与低温环境下自适应运行。已在实验室塔建了智能站台门系统并完成对该系统的试验,试验结果表明,该系统能克服极寒环境给站台门运行带来的不利影响,满足站台门系统在低温环境下的运行需求。
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关键词
铁路站台门
高速铁路
低温适应性
控制系统
低温预热系统
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Keywords
railway platform door
high-speed railway
low temperature adaptability
control system
low temperature preheating system
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于无线通信的站台安全门智能监控系统设计与实现
- 8
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作者
周超
陈栋
魏耀南
刘磊
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
北京经纬信息技术有限公司
铁科院(北京)工程咨询有限公司
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出处
《铁路计算机应用》
2019年第4期68-72,共5页
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基金
中国铁路总公司重点研发课题(2017X001-G)
中国铁道科学研究院集团有限公司重点研发课题(1851DZ0602)
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文摘
为解决轨道交通站台安全门设备数据监控智能化程度低、设备调试方法单一的问题,采用模块化的设计方法实现基于无线通信的站台安全门智能监控系统。完成系统总体架构设计和系统主要功能设计,详细说明了系统中的关键技术"数据采集模块设计""门控单元(DCU)设计""无线传输模块设计";对无线传输模块核心芯片M20的原理和程序编写进行了研究设计,在试验室中通过充分试验验证相关功能。试验人员可手持无线终端对站台安全门系统的系统级数据、站台级数据、单门级数据进行实时监控以及单门快速调试工作。试验结果表明,该系统可对站台安全门设备状态实现无线监控,提高地铁运营效率和站务人员维修保护的灵活性,保障站台安全门系统的安全性和可靠性。
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关键词
轨道交通
站台安全门
无线通信
智能监控
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Keywords
rail transit
platform safety gate
wireless communication
intelligent monitoring
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分类号
U231.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于垂直运动的铁路客运站台防护系统设计
被引量：1
- 9
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作者
左艳芳
魏耀南
李帅
王志飞
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机构
中铁科(北京)信息工程设计咨询有限公司
北京经纬信息技术有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2023年第8期38-42,共5页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2021YJ091)。
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文摘
针对现有传统城市轨道交通站台防护系统不适用于铁路客运站台防护的问题,结合铁路领域对客运站台防护系统的功能需求和性能要求,设计了基于垂直运动的铁路客运站台防护系统。阐述了该系统的组成、功能、工作流程和关键技术,解决了铁路客运站停靠车型种类较多及临时调度车等因素导致的传统平开式站台门无法与车门对中的问题。该系统已在部分铁路客运车站上线运行,运行情况良好,具有在铁路领域推广应用的价值。
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关键词
铁路客运站
垂直运动
站台防护系统
多车型
三重安全防护
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Keywords
railway passenger transport station
vertical movement
platform protection system
multiple vehicle types
triple safety protection
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分类号
U291.65
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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