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基于组合模型的城市轨道站点短时客流分类预测 被引量:10
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作者 王金水 欧雪雯 +1 位作者 陈俊岩 唐郑熠 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2004-2012,共9页
轨道交通客流预测是轨道交通线网规划的重要内容,是确定轨道交通系统的线网规模、设置轨道站点及布设线路基础。不同类型的轨道站点在城市中的功能定位和布局要求等方面均存在差异,进而导致站点的进出客流量呈现显著的时空分布不均衡性... 轨道交通客流预测是轨道交通线网规划的重要内容,是确定轨道交通系统的线网规模、设置轨道站点及布设线路基础。不同类型的轨道站点在城市中的功能定位和布局要求等方面均存在差异,进而导致站点的进出客流量呈现显著的时空分布不均衡性。为了挖掘各类型站点的客流变化规律,将站点自身特征和周边环境特征组成向量因子,运用K-means聚类方法对站点进行分类。在此基础上,将影响乘客出行的多源数据作为输入特征,分别构建了随机森林(RF)模型、门控制循环单元(GRU)模型以及RF-GRU组合模型,从而进行站点短时客流分类预测。利用杭州地铁站自动检票系统(AFC)采集的刷卡客流数据,对所构建的预测模型的有效性进行检验。研究结果表明:利用7个刻画站点自身特征和周边环境特征的参数作为聚类因子,并结合站点客流时间分布数据,可将杭州市地铁站点分为就业导向型车站、职住混合型车站和住宅偏远型车站;采用平均绝对误差以及均方根误差作为评价指标,参数化模型(ARIMA),非参数化模型(SVR),深度学习模型(LSTM,GRU,SAEs和GCN),组合模型(DCRNN,STGCN,STHGCN和DSTHGCN)的预测误差依次降低,其中RF-GRU组合模型的预测精度优于其他的组合模型;对站点进行分类之后,单一模型和组合模型预测结果的精度均有提高。 展开更多
关键词 智能交通 短时客流量预测 组合预测模型 多源数据 随机森林 门控制循环单元
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基于时空超图卷积模型的城市轨道站点客流预测 被引量:4
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作者 王金水 欧雪雯 +2 位作者 陈俊岩 唐郑熠 廖律超 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4506-4516,共11页
城市轨道客流预测是智能交通系统的重要环节,准确的短时客流量预测有助于缓解城市轨道运营压力并提升地铁系统的服务质量。为挖掘交通系统中的时空交互特性并实现客流的精确预测,提出一种基于时空超图卷积模型(Spatio-Temporal Hypergra... 城市轨道客流预测是智能交通系统的重要环节,准确的短时客流量预测有助于缓解城市轨道运营压力并提升地铁系统的服务质量。为挖掘交通系统中的时空交互特性并实现客流的精确预测,提出一种基于时空超图卷积模型(Spatio-Temporal Hypergraph Convolutional,ST-HConv)的短时进站客流预测方法。门控卷积层用于提取客流的时间特征,双层超图卷积用于获取站点间的近邻性和路网中的全局性,实现空间特征的提取;时空交互模块由时间门控卷积和空间超图卷积组成,将时空特征融合进而获取时空交互信息。以杭州地铁自动检票系统(AFC)采集的乘客刷卡数据为例,对模型的有效性进行检验。研究结果表明,与传统机器学习模型、传统深度学习模型和图网络模型相比,ST-HConv模型同时考虑时间特征和空间特征,并实现了时空特征的有效融合,使得ST-HConv模型的平均绝对误差和均方根误差都低于其他模型。在图结构性能方面,与时空图卷积模型(Spatio-Temporal Graph Convolutional,ST-GConv)相比,ST-HConv模型中的超图卷积层获得了路网中的局部特征和全局特征,有效地降低了预测误差。在不同的时间间隔(15 min/30 min/45 min/60 min)下,ST-HConv相较于ST-GConv,平均绝对误差分别降低了1.3,1.05,1.51和2.29,均方根误差分别降低了2,1.44,2.48和2.89。由此可见,ST-HConv模型综合考虑了时空交互信息,能够提高客流预测的准确性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流预测 耦合时空特征 超图卷积 门控卷积
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企业资金管理存在的问题及应对措施 被引量:5
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作者 杨利萍 陈俊岩 《中国内部审计》 2007年第5期62-63,共2页
随着社会主义市场经济的不断发展,加强内部管理,提高经济效益,是企业发展的必由之路。企业管理的目标是生存、发展、获利,财务管理是企业管理的重要组成部分。贯穿于企业管理全过程的是资金,缺乏资金企业将丧失最基本的生存权利,... 随着社会主义市场经济的不断发展,加强内部管理,提高经济效益,是企业发展的必由之路。企业管理的目标是生存、发展、获利,财务管理是企业管理的重要组成部分。贯穿于企业管理全过程的是资金,缺乏资金企业将丧失最基本的生存权利,更谈不上企业发展和获利。因此,推行以资金管理为核心的财务管理工作更有利于实现企业管理目标。 展开更多
关键词 企业资金管理 企业管理目标 社会主义市场经济 财务管理工作 企业发展 内部管理 经济效益 生存权利
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某重型变速箱异响故障分析与研究 被引量:1
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作者 陈俊岩 胡佑斌 +1 位作者 秦正健 曹德斌 《汽车实用技术》 2023年第18期62-66,共5页
重型变速箱在商用车的传动系统中占重要地位,其好坏能直接影响到驾驶的舒适性和操纵性。为适应商用车大功率发动机的发展趋势及匹配需要,文章通过分析某重型变速器齿轮传动的结构与特点,最后归纳了变速箱的常见故障及原因分析,提出了在... 重型变速箱在商用车的传动系统中占重要地位,其好坏能直接影响到驾驶的舒适性和操纵性。为适应商用车大功率发动机的发展趋势及匹配需要,文章通过分析某重型变速器齿轮传动的结构与特点,最后归纳了变速箱的常见故障及原因分析,提出了在变速器设计中的主轴浮动及润滑措施,为变速箱异响故障诊断、变速箱设计提供依据和参考。 展开更多
关键词 重型变速箱 齿轮传动 故障诊断 异响分析
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企业物流配载系统的设计 被引量:1
5
作者 胡佑斌 陈俊岩 姜浩宇 《科技创新与应用》 2022年第5期82-85,共4页
根据企业物流运行路线,画出基本物流流程图。利用配送系统分析方法,对物流配送方案进行分析。在制定物流配载系统设计模板和设计流程的基础上,讲述物流配载系统的设计方法,用实例详细介绍物流配载系统的设计过程。
关键词 物流配载系统 配送系统分析 设计流程
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静电场作用下介电球形液滴的蒸气压及平衡半径
6
作者 韩光泽 陈俊岩 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期131-136,共6页
液滴的凝结与蒸发是一种相变过程,它既是一种高效的传热传质过程,又与环境气候变化密切相关。实验表明,静电场对液滴的形成过程有重要的影响,是一种有效的强化传热传质方式,也与雷电雨的形成有关。本文基于相平衡理论,利用电场作用下的... 液滴的凝结与蒸发是一种相变过程,它既是一种高效的传热传质过程,又与环境气候变化密切相关。实验表明,静电场对液滴的形成过程有重要的影响,是一种有效的强化传热传质方式,也与雷电雨的形成有关。本文基于相平衡理论,利用电场作用下的热力学方程导出了静电场作用下球形介电液滴内外的压强差、蒸气压以及液滴平衡半径的数学表达式。采用数值计算的方法,利用该数学表达式对液滴的形成过程进行了分析。结果表明,与没有电场作用相比,静电场作用下介电液滴内外的压强差、蒸气压以及平衡半径都有增加。蒸气压和平衡半径增加将加速液滴的蒸发过程,因此静电场作用能够促使液滴的快速蒸发。该结论与实验相符,可为相关的理论研究及工程应用提供参考。 展开更多
关键词 静电场 介电球形液滴 内外压强差 蒸气压 平衡半径
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静电场作用下单相电介质系统的热力学特征
7
作者 韩光泽 邢雨锟 +1 位作者 胡秋霞 陈俊岩 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期127-132,139,共7页
电场作用能够较明显地改变电介质系统的物理性质,相关的研究和应用越来越受到广泛的关注。本文以平行板电容器置于一个单相流体电介质系统为模型,详细地探讨了均匀静电场对流体电介质系统的压强和摩尔分数的作用效果。基于相平衡的基本... 电场作用能够较明显地改变电介质系统的物理性质,相关的研究和应用越来越受到广泛的关注。本文以平行板电容器置于一个单相流体电介质系统为模型,详细地探讨了均匀静电场对流体电介质系统的压强和摩尔分数的作用效果。基于相平衡的基本原理,利用电场作用下化学势的表达式,导出了气体和液体电介质系统的压强和摩尔分数随电场强度的变化规律。结果表明:压强和摩尔分数的变化与电场强度的平方成正比,还与温度及电介质的摩尔质量、密度和介电常数有关。静电场作用可以使系统的压强上升,也可以改变混合物的摩尔分数,但组分的摩尔分数是增加或减小决定于组分的摩尔质量和密度的相对大小。静电场作用下,液体的变化大于气体的变化。本文的研究成果为测量介电常数、气体的富集和混合液体的组分调控提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 电介质 静电场 热力学 压强 摩尔分数
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重型汽车变速箱主轴抗扭强度提升分析与应用
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作者 柳召芹 陈俊岩 +1 位作者 王泽骞 韩继远 《重型汽车》 2023年第3期31-32,共2页
为提升变速箱主轴抗扭强度,文章以某款重型变速箱作为研究对象,基于新产品结构特点,提出了主轴抗扭强度提升方法。建立主轴有限元模型进行加载,根据应力分布找出零件薄弱位置。分析薄弱位置应力集中原因,对零件薄弱位置的热处理过程进... 为提升变速箱主轴抗扭强度,文章以某款重型变速箱作为研究对象,基于新产品结构特点,提出了主轴抗扭强度提升方法。建立主轴有限元模型进行加载,根据应力分布找出零件薄弱位置。分析薄弱位置应力集中原因,对零件薄弱位置的热处理过程进行优化,并通过台架试验对优化内容进行有效性验证,结果证明该优化方式大大提升主轴抗扭强度,提升重型变速箱承载能力。 展开更多
关键词 重型变速箱 主轴 抗扭强度
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