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“以赛促学,以赛促教”驱动学生创新意识课程教学改革研究——以汽车服务工程专业为例 被引量:1
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作者 童俊炜 邓腾树 林亮淮 《时代汽车》 2024年第16期85-87,共3页
“以赛促学、以赛促教”的教学模式,将竞赛活动作为教学的重要组成部分,形成赛教融合,驱动学生创新意识和动手实践能力,促进教学内容和方法的创新。根据不同年级学生知识体系,选择相关性强的学科竞赛项目,形成差异化的赛教融合教学模式... “以赛促学、以赛促教”的教学模式,将竞赛活动作为教学的重要组成部分,形成赛教融合,驱动学生创新意识和动手实践能力,促进教学内容和方法的创新。根据不同年级学生知识体系,选择相关性强的学科竞赛项目,形成差异化的赛教融合教学模式。同时,教师根据竞赛项目的要求和难点,调整教学方法和手段,使教学更加贴近实际、更加具有针对性。 展开更多
关键词 “以赛促学 以赛促教” 差异化 教学模式
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船用柴油机燃用异丙醇-丁醇-乙醇喷油策略研究
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作者 宋亚楠 邓腾树 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 CAS 2021年第6期83-87,共5页
为了改善船用柴油机燃用异丙醇-丁醇-乙醇(IBE)的燃烧和排放特性,运用CFD数值模拟软件Converge建立其燃烧模型。分析了不同喷油策略的影响,结果表明:随着喷油时刻的提前,滞燃期延长,最高燃烧压力升高,缸内燃烧温度降低,NO_(x)的排放量... 为了改善船用柴油机燃用异丙醇-丁醇-乙醇(IBE)的燃烧和排放特性,运用CFD数值模拟软件Converge建立其燃烧模型。分析了不同喷油策略的影响,结果表明:随着喷油时刻的提前,滞燃期延长,最高燃烧压力升高,缸内燃烧温度降低,NO_(x)的排放量显著增加,喷油提前角为-25°CA时soot的排放量达到最低;当有预喷时,最高燃烧压力下降,NO_(x)、soot的排放量均小幅减少;随着喷油持续期的延长,缸压峰值减小,最高燃烧温度下降,NO_(x)排放量显著减少,soot排放稍有增加。 展开更多
关键词 船用柴油机 燃烧排放 喷油策略 异丙醇-丁醇-乙醇
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