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题名基于激光的航空发动机转子部件参数非接触传输系统
被引量：5
- 1
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作者
赖小皇
于兵
马晓东
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机构
江苏省航空动力系统重点实验室
中国燃气涡轮研究院
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出处
《电子器件》
CAS
北大核心
2016年第5期1224-1231,共8页
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文摘
为满足航空发动机转子参数的高速实时采集需求,设计了一种基于无线激光的航空发动机转子部件参数的非接触传输系统。系统通过转子端采集模块将发动机转子参数,如温度、压力信号等,编码后组成标准以太网帧并通过激光发射出去,在接收端通过光电转换接收数据后对数据进行解串,再通过以太网口上传给上位机接收程序对采集到的参数进行解析。本设计激光通信速率可达到100 Mbit/s,为航空发动机非接触参数传输提供了一种可靠的方法。
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关键词
激光
遥测
转子部件
参数传输
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Keywords
laser
telemetering
rotorparts
parameter transmission
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分类号
TP29
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名面向航空发动机红外隐身试验的热源模拟器设计
被引量：1
- 2
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作者
于兵
赖小皇
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机构
江苏省航空动力系统重点实验室
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出处
《电子器件》
CAS
北大核心
2015年第2期368-372,共5页
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文摘
设计了一种基于TMS320F28335的航空发动机红外隐身试验的热源模拟器。该装置通过K型热电偶感受某飞机发动机模型的温度,并通过调理电路将信号传递给DSP。通过交流电加热电阻丝以实现温度模拟,执行元件为固态继电器,通过调节通断占空比来调整输出量。基于PID控制技术实现了恒温、恒热流控制算法,并在实际环境下进行了参数整定。实验表明,该装置能实现0~1 000℃范围以内闭环温度控制,误差范围在5℃以内,该模拟装置具有模拟精度高、响应快、实时性强、稳定性好、功耗低等特点。
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关键词
航空发动机
红外隐身
温度控制
恒温算法
恒热流算法
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Keywords
aero engine
infrared stealth
temperature control
constant temperature algorithm
constant heat flux al-gorithm
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分类号
TP29
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名航空发动机旋转件遥测天线研究与实现
被引量：3
- 3
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作者
赖小皇
郭道勇
钟明
苏曦之
陈香
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机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
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出处
《电子器件》
CAS
北大核心
2023年第1期1-9,共9页
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文摘
以航空发动机高速旋转件非接触信号传输技术为研究对象,依托Datatel射频遥测系统,制定出一种航空发动机旋转件参数总体测试方案,提出一种1.34 GHz~1.7 GHz的发射/接收天线设计方法。基于ANSYS HFSS建立封装后的发射天线模型和接收天线模型,分析S参数随封装介质厚度、损耗角正切及介电常数的变化规律,形成了一套遥测转/静子工程应用装置。实验室测试结果表明:S参数实测与仿真结果较为吻合;高速旋转台测试结果表明:该装置在转速≯20 000 r/min,轴向间距≯10 mm状态下,具备高可靠信号传输的能力;某型航空发动机压气机试车结果表明:该装置能可靠应用于航空发动机压气机转速≯20 000 r/min,装配轴向间距为2.37 mm的复杂工况条件。
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关键词
航空发动机
射频遥测
信号传输
发射天线
接收天线
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Keywords
aero-engine
RF telemetry
signal transmission
transmitting antenna
receiving antenna
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于直流载波技术的智能温度变送器传输系统
被引量：3
- 4
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作者
赖小皇
陈洪敏
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机构
四川天利科技有限责任公司
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出处
《电子器件》
CAS
北大核心
2019年第5期1254-1259,共6页
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文摘
为解决工业生产现场在检测温度信号时所带来的线缆多、传输距离长、布线及采集设备成本高的问题,设计了一种基于二线制数据/电源叠加传输的总线型智能温度变送器数据采集系统。采用直流载波技术将传统的电源与数据分别进行传输的四线制总线合并为电源/数据复用型总线,实现了长线、多节点、半双工通信的温度信号采集。对本设计系统进行了试验验证,结果表明系统具有较高的测试精度与稳定性。
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关键词
智能温度变送器
直流载波
二线制总线
调制解调
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Keywords
intelligent temperature transmitter
DC carrier
two-wire bus
modulation and demodulation
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分类号
TM721.1
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名航空发动机失速喘振在线辨识系统研究
被引量：2
- 5
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作者
赖小皇
陈洪敏
钟明
李粮
刘亚楠
路凯祥
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机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
四川天利科技有限责任公司
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出处
《电子器件》
CAS
北大核心
2020年第5期1085-1091,共7页
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文摘
失速喘振会严重影响压气机性能,为保证发动机的安全运转,有必要对失速喘振信号进行在线监测,在进喘时及时采取消喘措施。根据试车台测试需求,设计了失速喘振在线辨识系统。系统通过压力传感器获取压气机出口静压,经信号调理电路放大滤波后分为两路信号,一路传输给MCU进行失速喘振在线检测算法辨识,并将辨识结果通过I/O口输出,以开关量形式传输至控制器,由控制器完成消喘功能,另一路输出至数采系统,完成数据的采集存储备份。该系统具有体积小、工作稳定可靠、响应速率小于50 ms等优点,对失稳信号辨识准确率达到99%以上。
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关键词
航空发动机
失速喘振
在线辨识
微处理器
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Keywords
aircraft engine
stall surge
online identification
MCU
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分类号
V233.95
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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