液态LPG燃料喷射过程的数值解析及可视化试验 被引量：12

1

作者 许伯彦 耿德强 +2 位作者 齐运亮 刘红艳 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期146-152,共7页

对原通用FIRE CFD软件中的喷雾模型进行了修正、在蒸发方程中增加了由于燃料过热度而引起的蒸发量变化的项之后,将喷嘴内部流动过程的解析获得的喷孔出口的实际流通截面积、压力、流速作为计算的初始条件,数值解析了液态LPG的喷雾发展... 对原通用FIRE CFD软件中的喷雾模型进行了修正、在蒸发方程中增加了由于燃料过热度而引起的蒸发量变化的项之后,将喷嘴内部流动过程的解析获得的喷孔出口的实际流通截面积、压力、流速作为计算的初始条件,数值解析了液态LPG的喷雾发展过程以及在进气歧管模型内的反射过程。并且与光学纹影试验结果进行了比较,验证了解析方法的可行性。在这个基础上,进一步考察了不同喷射压力时的LPG喷雾贯穿距离和索特平均直径(SMD),在减压沸腾现象发生时,离开喷孔出口的液滴的索特平均直径(SMD)迅速地减小。当把电控汽油机直接改装成液态LPG喷射发动机时,应考虑反射的LPG-空气混合气到达进气歧管入口可能引起的各缸间吸气干涉的问题。 展开更多

关键词 液态LPG 喷雾 数值解析 可视化

在线阅读 下载PDF 职称材料

液态LPG喷射发动机喷嘴内部气穴现象的数值解析 被引量：5

2

作者 许伯彦 张勇 +3 位作者 耿德强 齐运亮 刘红艳 蔡少娌 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期10-15,共6页

建立了描述液态LPG燃料性质的13种物化参数的数据库,并将其编译导入通用CFD软件Fire 8.5。在验证了解析方法可行性的基础上,数值解析了液态LPG喷嘴内部在不同喷孔形状时的气穴现象,考察了气穴生成的位置、喷孔出口处的燃料体积分数的分... 建立了描述液态LPG燃料性质的13种物化参数的数据库,并将其编译导入通用CFD软件Fire 8.5。在验证了解析方法可行性的基础上,数值解析了液态LPG喷嘴内部在不同喷孔形状时的气穴现象,考察了气穴生成的位置、喷孔出口处的燃料体积分数的分布等。结果表明:单孔喷嘴内部的气穴发生在喷孔入口拐角处,气穴生成区域呈圆周均匀分布,并且一直延伸至喷孔出口;而双孔喷嘴内部的气穴总是发生在与垂直来流方向呈锐角分布的两喷孔入口处,随着流动的发展,气穴生成区域迅速地向喷孔中心扩散。无论是单孔还是双孔LPG喷嘴,气穴现象使得实际的喷孔流通截面积发生变化。 展开更多

关键词 内燃机 液态LPG 喷嘴 气穴现象 数值解析

在线阅读 下载PDF 职称材料

喷雾-壁面复合引导LPG直喷发动机混合气形成过程的数值解析 被引量：4

3

作者 许伯彦 张现成 +2 位作者 徐娟 齐运亮 于云飞 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期520-526,共7页

利用液化石油气(LPG)优良的燃料特性,提出了一种新的喷雾-壁面复合引导燃烧系统.由激光诱导荧光法(PLIF)验证了计算模型准确性后,使用Fire V2011软件,对复合引导燃烧系统喷油器安装位置、燃料喷射方向和活塞凹坑形状等参数进行了优化,... 利用液化石油气(LPG)优良的燃料特性,提出了一种新的喷雾-壁面复合引导燃烧系统.由激光诱导荧光法(PLIF)验证了计算模型准确性后,使用Fire V2011软件,对复合引导燃烧系统喷油器安装位置、燃料喷射方向和活塞凹坑形状等参数进行了优化,并确定了燃烧系统参数.最后数值解析了典型的部分负荷工况(2,000,r/min)喷雾-壁面复合引导LPG直喷发动机分层混合气的形成过程.结果表明:采用压缩冲程后期(40°,CA BTDC)喷射,在接近点火时刻(20°,CA BTDC)时从3孔喷油器的上部2孔喷出的LPG喷雾和下部1孔喷入燃烧室凹坑,在卷吸涡作用下引导至火花塞电极附近的LPG喷雾将交织在一起,在火花塞电极附近形成稳定的混合气分层构造;而整个燃烧室的空然比达60以上. 展开更多

关键词 直喷发动机 液化石油气 喷雾-壁面复合引导 分层稀燃 数值解析

在线阅读 下载PDF 职称材料

MPI燃料供给方式的天然气喷流可视化研究 被引量：10

4

作者 许伯彦 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期99-102,共4页

使用纹影照相法观察了定容装置内从喷射阀喷出的天然气喷流的起动、发展过程。经画像处理得到的测定值表明 ,天然气喷流的贯穿距离与喷射时间的平方根成正比。这与从理论模型得到的计算结果是相当一致的 。

关键词 天然气 多点燃料喷射 纹影照相 可视化 贯穿距离 超音速非稳定天然气喷流 汽车发动机 测试 计算模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

MPI燃料供给方式的天然气喷流计算模型 被引量：7

5

作者 许伯彦 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期433-437,共5页

将 Witze的亚音速非稳定空气喷流模型进行密度修正、超音速喷射引起的气体膨胀的影响等修正之后 ,建立了描述超音速非稳定天然气喷流发展过程的基础方程式 ,计算了不同喷孔直径的天然气喷流速度、贯穿距离以及喷射角 ,探明了

关键词 天然气 多点燃料喷射 MPI 计算模型 贯穿距离 燃料供给方式 汽车 改装 喷流计算

在线阅读 下载PDF 职称材料

固定式反吹电加热再生DPF的无线数据采集系统的开发 被引量：2

6

作者 许伯彦 崔振福 +1 位作者 张勇 齐运亮 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期67-70,74,共5页

使用VEXS-100型压力传感器、高灵敏度K型热电偶、抗干扰能力强的STC89C52RC单片机和512K bit串行EEPROM存储器AT24C512,并利用Visual Basic 6.0编制了系统的上位机软件,构成了公交车用固定式反吹电加热再生DPF(diesel particulate filt... 使用VEXS-100型压力传感器、高灵敏度K型热电偶、抗干扰能力强的STC89C52RC单片机和512K bit串行EEPROM存储器AT24C512,并利用Visual Basic 6.0编制了系统的上位机软件,构成了公交车用固定式反吹电加热再生DPF(diesel particulate filter)装置瞬时温度和压力的数据采集系统,实现了在剧烈振动的恶劣环境条件下的数据采集和保存。该系统成本低、可靠性高,非常适合无人监管情况下的数据自动采集。试验还表明,安装DPF装置后碳烟的捕集效率可达到70%以上。DPF的排气背压低于原安装消声器时的水平,不会因改装DPF后引起发动机燃油耗增加。 展开更多

关键词 内燃机 排气 温度 压力 数据采集 柴油机微粒过滤器

在线阅读 下载PDF 职称材料

液化石油气直喷发动机混合气形成的解析 被引量：2

7

作者 许伯彦 徐娟 +1 位作者 齐运亮 蔡少娌 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1232-1238,共7页

利用LPG易蒸发汽化的燃料特性,提出一种使用喷嘴中心布置的屋脊型燃烧室和平顶活塞的LPG直喷发动机均质混合气形成方法.为了验证该方法的可行性,使用CFD工具研究采用该方法时缸内混合气的形成过程,分析燃料喷射起始时刻和负荷对混合气... 利用LPG易蒸发汽化的燃料特性,提出一种使用喷嘴中心布置的屋脊型燃烧室和平顶活塞的LPG直喷发动机均质混合气形成方法.为了验证该方法的可行性,使用CFD工具研究采用该方法时缸内混合气的形成过程,分析燃料喷射起始时刻和负荷对混合气形成过程的影响.结果表明：大负荷时形成的进气滚流和小负荷形成的进气斜涡流在压缩过程末期破碎成小尺度湍流,加速了缸内均质混合气的形成;即使负荷不同,采用进气过程前期（60~80°CA ATDC）喷射,均可在压缩过程接近终了时形成较均匀的可燃混合气. 展开更多

关键词 液化石油气(LPG) 低压直喷 均质混合气

在线阅读 下载PDF 职称材料

增压直喷乙醇-汽油发动机超级爆震模拟 被引量：4

8

作者 许伯彦 李瑞晨 +1 位作者 齐运亮 亓爱林 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期312-319,共8页

采用在压缩行程上止点前向燃烧室内直接喷入一定量机油液滴,模拟了悬浮在燃烧室内的机油液滴引燃可燃混合气诱发低速早燃(LSPI)现象的过程.试验验证了选用的计算模型及计算方法的可行性后,数值模拟了不同低速运转条件下、不同乙醇掺混比... 采用在压缩行程上止点前向燃烧室内直接喷入一定量机油液滴,模拟了悬浮在燃烧室内的机油液滴引燃可燃混合气诱发低速早燃(LSPI)现象的过程.试验验证了选用的计算模型及计算方法的可行性后,数值模拟了不同低速运转条件下、不同乙醇掺混比(体积分数)的乙醇-汽油混合燃料时,小缸径增压直喷发动机燃烧室内由机油液滴引发的低速早燃现象以及后续的超级爆震过程.结果表明:乙醇掺混比分别为10%和20%(E10、E20)时,发动机缸内依次发生了超级爆震燃烧;当乙醇掺混比为30%(E30)时,即使发生了早燃现象(1200 r/min)并导致随后的爆震燃烧,但压力升高幅度明显降低,此时没有发生超级爆震燃烧;随着发动机转速提高(1600 r/min),使用E30燃料时发动机缸内也仅发生了早燃现象,而没有发生爆震燃烧;当乙醇掺混比高于50%(E50)后,不同工况条件下发动机缸内已经没有低速早燃现象.使用乙醇-汽油混合燃料的小缸径增压直喷发动机在超级爆震发生前一定有低速早燃现象发生,但低速早燃现象不一定导致超级爆震过程. 展开更多

关键词 增压直喷发动机 乙醇-汽油混合燃料 低速早燃 超级爆震 机油液滴

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于数字图像处理的LPG喷雾特性试验研究 被引量：4

9

作者 许伯彦 齐运亮 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期60-65,共6页

使用高速纹影摄影和数字图像处理方法研究了具有相同喷孔直径的两个分别带有和不带双孔分流套的单喷孔喷嘴在MPI喷射条件下液态LPG燃料的自由喷雾过程,测量了喷雾贯穿距离、投影喷雾面积、喷雾体积和喷雾锥角等喷雾特性。通过与手工测... 使用高速纹影摄影和数字图像处理方法研究了具有相同喷孔直径的两个分别带有和不带双孔分流套的单喷孔喷嘴在MPI喷射条件下液态LPG燃料的自由喷雾过程,测量了喷雾贯穿距离、投影喷雾面积、喷雾体积和喷雾锥角等喷雾特性。通过与手工测量结果对比证明了数字图像处理方法测量结果的有效性。试验结果表明:喷射压力越高,喷雾贯穿距离、投影喷雾面积和喷雾体积越大,而喷雾锥角越小;带有双孔分流套的喷嘴雾化效果好,更有利于形成均匀混合气;在喷雾中期和后期,不带双孔分流套的喷嘴的喷雾贯穿距离长,但在喷雾初期的一段时间内,却比带有双孔分流套的喷嘴的喷雾贯穿距离短。 展开更多

关键词 LPG 喷雾 纹影 图像处理

在线阅读 下载PDF 职称材料

甲醇—汽油混合燃料相离——冷起动控制系统的研究 被引量：2

10

作者 许伯彦 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期11-17,共7页

甲醇—汽油混合燃料相离、气阻及冷起动困难等成为它推广使用的主要障碍,本文利用甲醇、汽油分置—延时供给甲醇—节流式配比—冷却水控制加热—化油器回流的循环系统改善了冷起动,解决了相离,防止了气阻。试验表明掺烧比误差可控制在1... 甲醇—汽油混合燃料相离、气阻及冷起动困难等成为它推广使用的主要障碍,本文利用甲醇、汽油分置—延时供给甲醇—节流式配比—冷却水控制加热—化油器回流的循环系统改善了冷起动,解决了相离,防止了气阻。试验表明掺烧比误差可控制在1％内。 展开更多

关键词 甲醇 汽油 混合燃料 起动 控制系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

超声波喷射阀的甲醇燃料喷雾特性

11

作者 许伯彦 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期217-224,共8页

促进甲醇在进入气缸前蒸发汽化是改善甲醇汽车冷起动性的重要基础研究，本文使用英制超高速摄影机观察了甲醇燃料的喷射过程。可以看到使用超声波喷射阀在不同掺合率下喷雾锥角变大，贯穿距离变短，特别是超声波喷射阀在减压沸腾发生时... 促进甲醇在进入气缸前蒸发汽化是改善甲醇汽车冷起动性的重要基础研究，本文使用英制超高速摄影机观察了甲醇燃料的喷射过程。可以看到使用超声波喷射阀在不同掺合率下喷雾锥角变大，贯穿距离变短，特别是超声波喷射阀在减压沸腾发生时使喷雾更细化，提高了喷雾质量，台架试验表明采用超声波喷射阀冷起动性能获得很大改善。 展开更多

关键词 超声波喷射阀 甲醇 喷雾 甲醇汽车 燃料

在线阅读 下载PDF 职称材料

用激光诱导荧光法研究缸内直喷LPG混合气分布 被引量：6

12

作者 马骁 何旭 +2 位作者 齐运亮 帅石金 许伯彦 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期481-486,共6页

使用平面激光诱导荧光法(PLIF)对缸内直喷液化石油气(LPG)混合气分布进行了定量研究。测试结果表明,在点火时刻压缩冲程喷射形成分层混合气,其浓区处于火花塞附近,且60℃A BTDC喷射形成的混合气分层效果优于90℃A BTDC喷射,而进气冲程(... 使用平面激光诱导荧光法(PLIF)对缸内直喷液化石油气(LPG)混合气分布进行了定量研究。测试结果表明,在点火时刻压缩冲程喷射形成分层混合气,其浓区处于火花塞附近,且60℃A BTDC喷射形成的混合气分层效果优于90℃A BTDC喷射,而进气冲程(290℃A BTDC)喷射形成了较均匀的混合气。60℃A BTDC喷射形成的混合气浓区集中难以扩散,浓区位置受涡流运动影响较大,而90℃A BTDC喷射的混合气分布未见明显的集中浓区,在30℃A BTDC后形成较均匀的混合气。在统计区域内,60℃A BTDC喷射形成的混合气循环变动低于90℃A BTDC和290℃A BTDC喷射的循环变动。 展开更多

关键词 液化石油气 激光诱导荧光法 直喷 缸内混合气

在线阅读 下载PDF 职称材料

考虑针阀运动的LPG高压旋流喷油器内外流动过程的数值解析 被引量：7

13

作者 张现成 许伯彦 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期228-234,共7页

采用AVL FIRE软件,数值解析了考虑针阀运动过程时,液化石油气(LPG)在旋流喷油器内部气穴流动过程以及LPG喷出后的喷雾发展过程.解析过程中使用了基于LPG燃料热物性修正的喷雾模型,结果表明:在针阀开启后的整个LPG喷射持续期内,喷油器内... 采用AVL FIRE软件,数值解析了考虑针阀运动过程时,液化石油气(LPG)在旋流喷油器内部气穴流动过程以及LPG喷出后的喷雾发展过程.解析过程中使用了基于LPG燃料热物性修正的喷雾模型,结果表明:在针阀开启后的整个LPG喷射持续期内,喷油器内的气穴流动现象一直存在;而使用汽油为燃料时,仅在针阀开启前期时旋流喷油器喷孔壁拐角处有气穴产生,但随着针阀升程进一步增大,拐角处的气穴区变小进而消失.将喷油器内部流动的解析结果作为喷油器出口条件,并使用修正后的喷雾模型,数值解析了LPG和汽油的喷雾发展过程.经与试验结果对比显示,解析结果和试验结果之间具有良好的一致性.与汽油相比,燃料喷射过程中产生的减压沸腾现象使得LPG的喷雾锥角增大,而喷雾贯穿距离则减小. 展开更多

关键词 液化石油气 旋流喷油器 气穴 减压沸腾 数值解析

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油醇添加剂的筛选及应用 被引量：3

14

作者 张为宾 许伯彦 蔡少娌 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期85-91,共7页

通过对柴油醇的溶解特性和着火特性的研究,提出了由C4～C7醇＋乙醚＋聚合物＋有机硝酸酯构成的复合添加剂.加入1﹪～2﹪复合添加剂后,柴油醇的溶解特性和十六烷值明显提高.通过发动机台架试验测定了柴油醇对发动机的冷起动性、燃烧特性... 通过对柴油醇的溶解特性和着火特性的研究,提出了由C4～C7醇＋乙醚＋聚合物＋有机硝酸酯构成的复合添加剂.加入1﹪～2﹪复合添加剂后,柴油醇的溶解特性和十六烷值明显提高.通过发动机台架试验测定了柴油醇对发动机的冷起动性、燃烧特性和排放特性的影响.结果表明,加入复合添加剂后,柴油醇的冷起动性和缸内燃烧有了很大程度地改善,且着火延迟期增加很少;柴油醇的燃油消耗率有所增加而有效热效率却相应提高;烟度和NOx排放随乙醇掺合率增加而降低. 展开更多

关键词 柴油 乙醇 添加剂 性能 排放

在线阅读 下载PDF 职称材料

纵向直进气道电喷天然气发动机进气过程的数值模拟 被引量：3

15

作者 梁夫友 许伯彦 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期1402-1406,共5页

提出了渐缩形直进气道发动机的进气过程的多维数值解析方法,探明了气缸内纵向滚流的存在,通过与实验结果对比,验证了该计算方法的可行性.在此基础上,考察了渐缩影直进气道应用于多点电喷(MPI)天然气发动时,天然气喷射后进气岐管内的天... 提出了渐缩形直进气道发动机的进气过程的多维数值解析方法,探明了气缸内纵向滚流的存在,通过与实验结果对比,验证了该计算方法的可行性.在此基础上,考察了渐缩影直进气道应用于多点电喷(MPI)天然气发动时,天然气喷射后进气岐管内的天然气浓度场和压力场,以及随后天然气-空气混合气在气缸内的质量分布和速度分布.结果表明,若仅把MPI汽油机的喷油器用天然气喷射阔更换,大量的天然气喷到进气阀后反射,造成天然气发动机进气岐管内的燃料浓度场、压力场与MPI汽油机明显不同;并且进气阀被打开后,先期吸入气缸的天然气在纵向滚流的作用下被挤向进气阀底部下方,与后期吸入气缸的空气形成明显的分层充气构造. 展开更多

关键词 稀薄燃烧发动机 数值模拟 滚流 天然气

在线阅读 下载PDF 职称材料

MPI燃料供给方式的LPG喷流特性的研究 被引量：2

16

作者 蔡少娌 许伯彦 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期63-69,共7页

使用修正的Witze计算模型解析了由多点电喷气体发动机的喷射阀喷出的超音速非稳定LPG喷流的发展过程,调查了LPG喷流的贯穿距离、喷流前端的球形涡区半径Rv等随喷射时间的变化关系,并且与CNG喷流特性进行了比较。结果表明:LPG和CNG喷射... 使用修正的Witze计算模型解析了由多点电喷气体发动机的喷射阀喷出的超音速非稳定LPG喷流的发展过程,调查了LPG喷流的贯穿距离、喷流前端的球形涡区半径Rv等随喷射时间的变化关系,并且与CNG喷流特性进行了比较。结果表明:LPG和CNG喷射阀的喷孔半径以及贯穿距离等没有明显的差别。若仅将MPI方式的汽油机喷油器用LPG喷射阀代替而不改变喷射阀在进气管的安装位置和喷射条件(喷压=0 3MPa,喷孔数=2,喷射时间=5ms)时,LPG喷流在喷射2ms后与进气门相碰,为了减少LPG喷流的贯穿距离等参数,采用降低喷射压力与多喷孔的喷射阀是必要的。 展开更多

关键词 汽车 发动机 MPI 燃料供给方式 LPG 喷流特性 天然气 液化石油气 多点燃料喷射系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

采用旋流喷油器的二冲程直喷汽油机混合气形成过程的数值解析 被引量：2

17

作者 李新海 许伯彦 +1 位作者 张寿荣 赵秀亮 《车用发动机》 北大核心 2014年第6期23-27,共5页

将旋流喷油器应用到二冲程发动机上,利用其喷雾锥角大、贯穿距离较短等优点,高转速下促使燃油在短时间内与空气混合。由三维画图软件绘制实体模型后,使用AVL Fire软件对直喷式喷油器与旋流喷油器的喷雾形态进行对比,模拟二冲程直喷发动... 将旋流喷油器应用到二冲程发动机上,利用其喷雾锥角大、贯穿距离较短等优点,高转速下促使燃油在短时间内与空气混合。由三维画图软件绘制实体模型后,使用AVL Fire软件对直喷式喷油器与旋流喷油器的喷雾形态进行对比,模拟二冲程直喷发动机的缸内混合气形成过程。结果表明:在大负荷功率下,在ABDC15°曲轴转角时开始喷射的燃油不会因扫气的影响造成燃油短路,并且能够加快混合速度,获得较好的均质混合气。 展开更多

关键词 二冲程直喷发动机 旋流喷油器 贯穿距 喷雾锥角 混合气形成

在线阅读 下载PDF 职称材料

多点电喷天然气发动机燃料喷射过程研究 被引量：1

18

作者 蔡少娌 许伯彦 梁夫友 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期397-400,429,共5页

数值模拟了从电喷天然气发动机喷射阀喷出的非稳态喷流的发展过程 ,并由纹影实验验证了解析方法的可行性。采用数值模拟的方法考察了天然气喷流贯穿距离与喷射压力和喷孔数的关系 ;以及喷射阀质量流量与喷射压力和环境压力的关系 ;为精... 数值模拟了从电喷天然气发动机喷射阀喷出的非稳态喷流的发展过程 ,并由纹影实验验证了解析方法的可行性。采用数值模拟的方法考察了天然气喷流贯穿距离与喷射压力和喷孔数的关系 ;以及喷射阀质量流量与喷射压力和环境压力的关系 ;为精确地控制天然气燃料喷射量提供了理论依据。最后数值模拟了进气歧管内天然气喷流的发展过程 。 展开更多

关键词 天然气发动机 燃料喷射 数值模拟 喷射阀质量 喷射压力

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车混合器内天然气-空气混合过程的可视化 被引量：1

19

作者 蔡少娌 许伯彦 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期258-261,286,共5页

本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性,并提出了促进混合器内部天然气-空... 本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性,并提出了促进混合器内部天然气-空气混合的途径。 展开更多

关键词 天然气 汽车 混合器 纹影照相 可视化 空气混合过程

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油醇混合燃料在小型柴油机上应用的研究 被引量：1

20

作者 张为宾 许伯彦 《可再生能源》 CAS 2005年第6期9-12,共4页

文章就柴油醇在应用中存在的相分离和十六烷值低等问题提出了一种复合添加剂,它主要由醇、醚 和酯等成分构成。试验表明,添加1％-2％的复合添加剂可以提高柴油醇的稳定性和抗水性,并可以使柴油醇的 十六烷值接近于50。在S1105柴油机上... 文章就柴油醇在应用中存在的相分离和十六烷值低等问题提出了一种复合添加剂,它主要由醇、醚 和酯等成分构成。试验表明,添加1％-2％的复合添加剂可以提高柴油醇的稳定性和抗水性,并可以使柴油醇的 十六烷值接近于50。在S1105柴油机上的台架试验表明,与纯柴油相比较,使用20％柴油醇后,发动机的比油 耗有较明显的增加,而有效热效率却略有提高;排气烟度在各种负荷下都大幅度降低,NOx排放量在低负荷时 降低,在高负荷时却有所升高。 展开更多

关键词 柴油 乙醇 相分离 十六烷值 添加剂 排放

在线阅读 下载PDF 职称材料