MPI燃料供给方式的LPG喷流特性的研究 被引量：2

1

作者 蔡少娌 许伯彦 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期63-69,共7页

使用修正的Witze计算模型解析了由多点电喷气体发动机的喷射阀喷出的超音速非稳定LPG喷流的发展过程,调查了LPG喷流的贯穿距离、喷流前端的球形涡区半径Rv等随喷射时间的变化关系,并且与CNG喷流特性进行了比较。结果表明:LPG和CNG喷射... 使用修正的Witze计算模型解析了由多点电喷气体发动机的喷射阀喷出的超音速非稳定LPG喷流的发展过程,调查了LPG喷流的贯穿距离、喷流前端的球形涡区半径Rv等随喷射时间的变化关系,并且与CNG喷流特性进行了比较。结果表明:LPG和CNG喷射阀的喷孔半径以及贯穿距离等没有明显的差别。若仅将MPI方式的汽油机喷油器用LPG喷射阀代替而不改变喷射阀在进气管的安装位置和喷射条件(喷压=0 3MPa,喷孔数=2,喷射时间=5ms)时,LPG喷流在喷射2ms后与进气门相碰,为了减少LPG喷流的贯穿距离等参数,采用降低喷射压力与多喷孔的喷射阀是必要的。 展开更多

关键词 汽车 发动机 MPI 燃料供给方式 LPG 喷流特性 天然气 液化石油气 多点燃料喷射系统

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多点电喷天然气发动机燃料喷射过程研究 被引量：1

2

作者 蔡少娌 许伯彦 梁夫友 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期397-400,429,共5页

数值模拟了从电喷天然气发动机喷射阀喷出的非稳态喷流的发展过程 ,并由纹影实验验证了解析方法的可行性。采用数值模拟的方法考察了天然气喷流贯穿距离与喷射压力和喷孔数的关系 ;以及喷射阀质量流量与喷射压力和环境压力的关系 ;为精... 数值模拟了从电喷天然气发动机喷射阀喷出的非稳态喷流的发展过程 ,并由纹影实验验证了解析方法的可行性。采用数值模拟的方法考察了天然气喷流贯穿距离与喷射压力和喷孔数的关系 ;以及喷射阀质量流量与喷射压力和环境压力的关系 ;为精确地控制天然气燃料喷射量提供了理论依据。最后数值模拟了进气歧管内天然气喷流的发展过程 。 展开更多

关键词 天然气发动机 燃料喷射 数值模拟 喷射阀质量 喷射压力

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汽车混合器内天然气-空气混合过程的可视化 被引量：1

3

作者 蔡少娌 许伯彦 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期258-261,286,共5页

本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性,并提出了促进混合器内部天然气-空... 本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性,并提出了促进混合器内部天然气-空气混合的途径。 展开更多

关键词 天然气 汽车 混合器 纹影照相 可视化 空气混合过程

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用光学纹影技术观察发动机内天然气-空气混合过程的研究 被引量：1

4

作者 蔡少娌 孙宾 《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 2002年第2期138-141,152,共5页

研究制作了透明的混合器模型和定容装置 ,使用光学纹影技术把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理 ,可以定量地确定混合器内部天然气 -空气的分布特性以及从喷射阀喷出的天然气喷流的形状和贯穿距离。提出了促进天然... 研究制作了透明的混合器模型和定容装置 ,使用光学纹影技术把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理 ,可以定量地确定混合器内部天然气 -空气的分布特性以及从喷射阀喷出的天然气喷流的形状和贯穿距离。提出了促进天然气 -空气混合的途径 。 展开更多

关键词 天然气 汽车混合器 方影照相 天然气喷射阀 可视化

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液态LPG燃料喷射过程的数值解析及可视化试验 被引量：12

5

作者 许伯彦 耿德强 +2 位作者 齐运亮 刘红艳 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期146-152,共7页

对原通用FIRE CFD软件中的喷雾模型进行了修正、在蒸发方程中增加了由于燃料过热度而引起的蒸发量变化的项之后,将喷嘴内部流动过程的解析获得的喷孔出口的实际流通截面积、压力、流速作为计算的初始条件,数值解析了液态LPG的喷雾发展... 对原通用FIRE CFD软件中的喷雾模型进行了修正、在蒸发方程中增加了由于燃料过热度而引起的蒸发量变化的项之后,将喷嘴内部流动过程的解析获得的喷孔出口的实际流通截面积、压力、流速作为计算的初始条件,数值解析了液态LPG的喷雾发展过程以及在进气歧管模型内的反射过程。并且与光学纹影试验结果进行了比较,验证了解析方法的可行性。在这个基础上,进一步考察了不同喷射压力时的LPG喷雾贯穿距离和索特平均直径(SMD),在减压沸腾现象发生时,离开喷孔出口的液滴的索特平均直径(SMD)迅速地减小。当把电控汽油机直接改装成液态LPG喷射发动机时,应考虑反射的LPG-空气混合气到达进气歧管入口可能引起的各缸间吸气干涉的问题。 展开更多

关键词 液态LPG 喷雾 数值解析 可视化

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液态LPG喷射发动机喷嘴内部气穴现象的数值解析 被引量：5

6

作者 许伯彦 张勇 +3 位作者 耿德强 齐运亮 刘红艳 蔡少娌 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期10-15,共6页

建立了描述液态LPG燃料性质的13种物化参数的数据库,并将其编译导入通用CFD软件Fire 8.5。在验证了解析方法可行性的基础上,数值解析了液态LPG喷嘴内部在不同喷孔形状时的气穴现象,考察了气穴生成的位置、喷孔出口处的燃料体积分数的分... 建立了描述液态LPG燃料性质的13种物化参数的数据库,并将其编译导入通用CFD软件Fire 8.5。在验证了解析方法可行性的基础上,数值解析了液态LPG喷嘴内部在不同喷孔形状时的气穴现象,考察了气穴生成的位置、喷孔出口处的燃料体积分数的分布等。结果表明:单孔喷嘴内部的气穴发生在喷孔入口拐角处,气穴生成区域呈圆周均匀分布,并且一直延伸至喷孔出口;而双孔喷嘴内部的气穴总是发生在与垂直来流方向呈锐角分布的两喷孔入口处,随着流动的发展,气穴生成区域迅速地向喷孔中心扩散。无论是单孔还是双孔LPG喷嘴,气穴现象使得实际的喷孔流通截面积发生变化。 展开更多

关键词 内燃机 液态LPG 喷嘴 气穴现象 数值解析

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MPI燃料供给方式的天然气喷流可视化研究 被引量：10

7

作者 许伯彦 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期99-102,共4页

使用纹影照相法观察了定容装置内从喷射阀喷出的天然气喷流的起动、发展过程。经画像处理得到的测定值表明 ,天然气喷流的贯穿距离与喷射时间的平方根成正比。这与从理论模型得到的计算结果是相当一致的 。

关键词 天然气 多点燃料喷射 纹影照相 可视化 贯穿距离 超音速非稳定天然气喷流 汽车发动机 测试 计算模型

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MPI燃料供给方式的天然气喷流计算模型 被引量：8

8

作者 许伯彦 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期433-437,共5页

将 Witze的亚音速非稳定空气喷流模型进行密度修正、超音速喷射引起的气体膨胀的影响等修正之后 ,建立了描述超音速非稳定天然气喷流发展过程的基础方程式 ,计算了不同喷孔直径的天然气喷流速度、贯穿距离以及喷射角 ,探明了

关键词 天然气 多点燃料喷射 MPI 计算模型 贯穿距离 燃料供给方式 汽车 改装 喷流计算

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柴油醇添加剂的筛选及应用 被引量：3

9

作者 张为宾 许伯彦 蔡少娌 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期85-91,共7页

通过对柴油醇的溶解特性和着火特性的研究,提出了由C4～C7醇＋乙醚＋聚合物＋有机硝酸酯构成的复合添加剂.加入1﹪～2﹪复合添加剂后,柴油醇的溶解特性和十六烷值明显提高.通过发动机台架试验测定了柴油醇对发动机的冷起动性、燃烧特性... 通过对柴油醇的溶解特性和着火特性的研究,提出了由C4～C7醇＋乙醚＋聚合物＋有机硝酸酯构成的复合添加剂.加入1﹪～2﹪复合添加剂后,柴油醇的溶解特性和十六烷值明显提高.通过发动机台架试验测定了柴油醇对发动机的冷起动性、燃烧特性和排放特性的影响.结果表明,加入复合添加剂后,柴油醇的冷起动性和缸内燃烧有了很大程度地改善,且着火延迟期增加很少;柴油醇的燃油消耗率有所增加而有效热效率却相应提高;烟度和NOx排放随乙醇掺合率增加而降低. 展开更多

关键词 柴油 乙醇 添加剂 性能 排放

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液化石油气直喷发动机混合气形成的解析 被引量：2

10

作者 许伯彦 徐娟 +1 位作者 齐运亮 蔡少娌 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1232-1238,共7页

利用LPG易蒸发汽化的燃料特性,提出一种使用喷嘴中心布置的屋脊型燃烧室和平顶活塞的LPG直喷发动机均质混合气形成方法.为了验证该方法的可行性,使用CFD工具研究采用该方法时缸内混合气的形成过程,分析燃料喷射起始时刻和负荷对混合气... 利用LPG易蒸发汽化的燃料特性,提出一种使用喷嘴中心布置的屋脊型燃烧室和平顶活塞的LPG直喷发动机均质混合气形成方法.为了验证该方法的可行性,使用CFD工具研究采用该方法时缸内混合气的形成过程,分析燃料喷射起始时刻和负荷对混合气形成过程的影响.结果表明：大负荷时形成的进气滚流和小负荷形成的进气斜涡流在压缩过程末期破碎成小尺度湍流,加速了缸内均质混合气的形成;即使负荷不同,采用进气过程前期（60~80°CA ATDC）喷射,均可在压缩过程接近终了时形成较均匀的可燃混合气. 展开更多

关键词 液化石油气(LPG) 低压直喷 均质混合气

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超声波喷射阀的甲醇燃料喷雾特性

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作者 许伯彦 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期217-224,共8页

促进甲醇在进入气缸前蒸发汽化是改善甲醇汽车冷起动性的重要基础研究，本文使用英制超高速摄影机观察了甲醇燃料的喷射过程。可以看到使用超声波喷射阀在不同掺合率下喷雾锥角变大，贯穿距离变短，特别是超声波喷射阀在减压沸腾发生时... 促进甲醇在进入气缸前蒸发汽化是改善甲醇汽车冷起动性的重要基础研究，本文使用英制超高速摄影机观察了甲醇燃料的喷射过程。可以看到使用超声波喷射阀在不同掺合率下喷雾锥角变大，贯穿距离变短，特别是超声波喷射阀在减压沸腾发生时使喷雾更细化，提高了喷雾质量，台架试验表明采用超声波喷射阀冷起动性能获得很大改善。 展开更多

关键词 超声波喷射阀 甲醇 喷雾 甲醇汽车 燃料

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