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无间隙齿轮在汽车发动机降噪中的应用尝试被引量：3: 1; 作者董懿琼杨雪春《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2006年第3期250-252,255,共4页; 汽车发动机齿轮系统冲击振动所引起的噪声,是发动机噪声的主要来源之一.减轻或吸收齿轮啮合时的冲击振动,即可降低噪声.消除齿轮副中的啮合间隙,即可减轻齿轮间的冲击振动;将摩擦环嵌入齿轮轮缘内侧的槽内,利用摩擦环与齿轮间的相对摩... 展开更多; 关键词发动机振动汽车噪声; 在线阅读下载PDF 职称材料

ME20M镁合金板料塑性成形性能实验研究被引量：3: 2; 作者张庭芳黄菊花 +3 位作者杨雪春严萍董懿琼游步东《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期18-21,共4页; 在一定条件下对3 mm厚的含稀土元素的ME20M镁合金板料进行热拉深性能实验和热拉伸力学实验研究,结果表明:ME20M镁板在250℃以上热拉深成形性能才随温度的升高明显改善,其极限拉深高度受温度的影响与该材料力学拉伸性能受温度影响规律相... 展开更多; 关键词 ME20M镁合金稀土元素塑性成形热拉深成形; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Android的电动汽车车载信息显示终端被引量：4: 3; 作者杨雪春胡江天董懿琼《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2011年第3期273-276,共4页; 电动汽车车载信息系统(IVIS)是获取电动汽车工况信息的主要渠道,是保证电动汽车安全稳定的行驶和提高其性能的关键。阐述了以S3C2440为核心芯片的显示终端硬件和CAN总线数据传输流程,并进行了An2droid的移植和应用程序的开发,介绍了电... 展开更多; 关键词电动汽车信息显示 ANDROID 数据采集; 在线阅读下载PDF 职称材料

U形弯曲件回弹补偿半径的计算被引量：4: 4; 作者彭伟杨雪春董懿琼《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2008年第1期71-74,78,共5页; 回弹是板料冲压成形过程中一种常见但很难解决的现象,在U形件成形中回弹更加明显。模具补偿法是实际生产中常用的控制U形弯曲件回弹的方法,该方法的使用目前仅仅停留在经验的层次上,很少有文章从理论上对该方法做出阐述。根据回弹理论,... 展开更多; 关键词 U形件回弹模具补偿; 在线阅读下载PDF 职称材料

运用数值模拟技术预测喷油泵座铸件缩孔缩松缺陷被引量：1: 5; 作者陈典红骆楠生董懿琼《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2000年第2期26-29,共4页; 运用微型计算机和数值模拟技术 ,模拟了喷油泵座等球墨铸铁件的不同工艺方案的凝固过程 ,并模拟测试了型砂退让性值对铸件缩孔缩松的影响实验结果和生产验证表明 ,该技术能准确模拟铸件的缩孔缩松缺陷。; 关键词数值模拟喷油泵座缩孔缩松铸造凝固; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无间隙齿轮在汽车发动机降噪中的应用尝试被引量：3: 1; 作者董懿琼杨雪春; 机构南昌大学机电工程学院; 出处《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2006年第3期250-252,255,共4页; 基金江西省教育厅2003年资助项目; 文摘汽车发动机齿轮系统冲击振动所引起的噪声,是发动机噪声的主要来源之一.减轻或吸收齿轮啮合时的冲击振动,即可降低噪声.消除齿轮副中的啮合间隙,即可减轻齿轮间的冲击振动;将摩擦环嵌入齿轮轮缘内侧的槽内,利用摩擦环与齿轮间的相对摩擦滑动,衰减齿轮的振动,也可降低汽车发动机齿轮噪声.本文对无间隙齿轮的间隙消除原理作一简要介绍,并对采用了无间隙正时齿轮的某越野车发动机噪声进行了实测.测试结果表明,采用无间隙齿轮后,发动机总体噪声在一定程度上降低了.; 关键词发动机振动汽车噪声; Keywords engine vibration automobile noise; 分类号 TK413.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TK417.125 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名ME20M镁合金板料塑性成形性能实验研究被引量：3: 2; 作者张庭芳黄菊花杨雪春严萍董懿琼游步东; 机构南昌大学; 出处《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期18-21,共4页; 基金江西省教育厅2006年资助项目(赣教技字[2006]53号); 文摘在一定条件下对3 mm厚的含稀土元素的ME20M镁合金板料进行热拉深性能实验和热拉伸力学实验研究,结果表明:ME20M镁板在250℃以上热拉深成形性能才随温度的升高明显改善,其极限拉深高度受温度的影响与该材料力学拉伸性能受温度影响规律相近,说明稀土元素能显著改善镁合金的高温塑性变形性能;同时变形速度对ME20M镁合金板料塑性变形能力也有一定影响。通过对热拉深成形件传力区部位金相实验得知,合理控制热拉深实验参数,能保证成形件微观组织,进而保证成形件质量。; 关键词 ME20M镁合金稀土元素塑性成形热拉深成形; Keywords ME20M magnesium alloy rare earth element plastic forming hot deep drawing; 分类号 TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Android的电动汽车车载信息显示终端被引量：4: 3; 作者杨雪春胡江天董懿琼; 机构南昌大学机电工程学院; 出处《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2011年第3期273-276,共4页; 基金江西省科技厅资助项目(S00551); 文摘电动汽车车载信息系统(IVIS)是获取电动汽车工况信息的主要渠道,是保证电动汽车安全稳定的行驶和提高其性能的关键。阐述了以S3C2440为核心芯片的显示终端硬件和CAN总线数据传输流程,并进行了An2droid的移植和应用程序的开发,介绍了电池电压的数据采集过程。该显示终端能够实时的显示电动汽车的电池电量、温度等信息。; 关键词电动汽车信息显示 ANDROID 数据采集; Keywords electric vehicle information display Android data acquisition; 分类号 TN919.82 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名U形弯曲件回弹补偿半径的计算被引量：4: 4; 作者彭伟杨雪春董懿琼; 机构南昌大学机电工程学院; 出处《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2008年第1期71-74,78,共5页; 文摘回弹是板料冲压成形过程中一种常见但很难解决的现象,在U形件成形中回弹更加明显。模具补偿法是实际生产中常用的控制U形弯曲件回弹的方法,该方法的使用目前仅仅停留在经验的层次上,很少有文章从理论上对该方法做出阐述。根据回弹理论,推导了小型U形件弯曲时,模具补偿半径与弯曲凸模圆角半径之间近似的计算公式,并且运用商业有限元分析软件Dynaform对该公式进行了可行性分析。分析结果表明所介绍的计算公式合理,对实际生产具有一定的指导作用。; 关键词 U形件回弹模具补偿; Keywords U-part spring-back model compensatation; 分类号 TG301 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名运用数值模拟技术预测喷油泵座铸件缩孔缩松缺陷被引量：1: 5; 作者陈典红骆楠生董懿琼; 机构南昌大学机电工程学院江西拖拉机厂; 出处《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2000年第2期26-29,共4页; 文摘运用微型计算机和数值模拟技术 ,模拟了喷油泵座等球墨铸铁件的不同工艺方案的凝固过程 ,并模拟测试了型砂退让性值对铸件缩孔缩松的影响实验结果和生产验证表明 ,该技术能准确模拟铸件的缩孔缩松缺陷。; 关键词数值模拟喷油泵座缩孔缩松铸造凝固; Keywords numerical simulation,spray-oil pump seat,shrinking cavity and porosity; 分类号 TG244.2 [金属学及工艺—铸造]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	无间隙齿轮在汽车发动机降噪中的应用尝试	董懿琼杨雪春	《南昌大学学报（工科版）》 CAS	2006	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	ME20M镁合金板料塑性成形性能实验研究	张庭芳黄菊花杨雪春严萍董懿琼游步东	《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心	2007	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于Android的电动汽车车载信息显示终端	杨雪春胡江天董懿琼	《南昌大学学报（工科版）》 CAS	2011	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	U形弯曲件回弹补偿半径的计算	彭伟杨雪春董懿琼	《南昌大学学报（工科版）》 CAS	2008	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	运用数值模拟技术预测喷油泵座铸件缩孔缩松缺陷	陈典红骆楠生董懿琼	《南昌大学学报（工科版）》 CAS	2000	1	在线阅读下载PDF 职称材料