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题名天线环境失效原因及改进技术研究
被引量：1
- 1
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作者
赵文生
范鹏杰
梁雪松
叶正浩
张剑冰
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机构
中国船舶重工集团公司第七二三研究所
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出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2020年第10期70-75,共6页
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文摘
简要介绍了对常规舱外密封设备采取的防腐措施及不足之处,分析了某天线座内出现潮湿、凝露、腐蚀、进水原因,提出了设计源头阻止和预防措施并举的改进方案。并阐述了改进天线罩、防潮湿调压装置、充气阀、安全阀、漏水检测报警装置结构及工作原理、试验验证情况。对提高天线密封试验等级要求必要性进行了说明,为具有同样问题的舱外密封设备提供了一种新的设计技术参考。
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关键词
舱外防腐
防水透气阀
防潮湿调压装置
充气阀
安全阀
漏水检测报警
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Keywords
extravehicular anti-corrosion
water proof ventilated valve
moisture-proofing pressure-regulating device
inflatable valve
safety valve
leakage detection alarm
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分类号
TN957.8
[电子电信—信号与信息处理]
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题名充液率对风冷板式脉动热管传热性能影响的实验研究
被引量：2
- 2
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作者
范鹏杰
吴学群
卢建
张方驹
方堃
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机构
中国船舶集团有限公司第八研究院
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出处
《舰船电子对抗》
2022年第6期100-104,共5页
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文摘
随着狭小空间内电子器件热耗、热流密度的不断升高,板式脉动热管(PPHP)因成型工艺简单、成型质量可靠、便于根据热源分布灵活布置流道、受重力加速度影响小的特点,得到了广泛关注。但在实际应用中,板式脉动热管主要作为高效导热体,需与换热器组合进行散热,不能有效节省安装空间。根据工程实例,将脉动热管良好的导热性能与结构紧凑的风冷冷板结合,提出了一种风冷板式脉动热管,并搭建充液率对其传热性能影响的研究实验平台,对充液率影响规律进行分析对比。结果表明:风冷板式脉动热管传热性能优良,较低的充液率不利于其启动运行,在充液率为60%~80%时该风冷板式脉动热管传热性能指标满足设计要求。
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关键词
脉动热管
风冷冷板
充液率
传热性能
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Keywords
pulsating heat pipe
air-cooled plate
liquid filling rate
heat transfer performance
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分类号
TK172.4
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名微小通道冷板截断方式研究
被引量：2
- 3
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作者
范鹏杰
刘军
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机构
中国船舶重工集团公司第七二三研究所
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出处
《舰船电子对抗》
2019年第2期110-114,共5页
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文摘
随着电子元器件热耗及热流密度的不断升高,微小通道冷板应运而生。为进一步提高微小通道冷板的换热性能,设计了不同截断方式,并借助仿真软件进行模拟计算及分析,研究了截断对微小通道冷板换热性能的影响规律。结果表明:截断能有效强化传热;不同截断方式对冷板表面最高温度、对流换热系数及液体流阻等有较大影响;可为微小通道冷板的优化设计提供指导。
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关键词
截断
微小通道
换热性能
仿真分析
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Keywords
truncation
micro/mini-channel
heat transfer performance
simulation analysis
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分类号
TN703
[电子电信—电路与系统]
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题名舱外密封电子设备凝露原因及预防技术
被引量：1
- 4
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作者
赵文生
张剑冰
范鹏杰
吕文力
叶正浩
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机构
中国船舶集团公司第七二三研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第5期145-149,共5页
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文摘
本文对舰船舱外密封电子设备呼吸效应导致凝露、积水产生的原因及其对雷达电子设备的危害及影响、常规防水透气阀的缺陷进行了分析,介绍了一种新的防潮湿调压装置,具有湿气难进易出单向过滤开关功能,可有效防止在极端的潮湿和寒冷的夜晚,ePTFE膜因为液体的覆着或者表面的结霜(冰)而失去透气功能,导致设备受损伤或密封失效引起呼吸效应产生凝露、积水,进而对设备造成腐蚀的问题。对防潮湿调压装置结构及工作原理、试验验证情况进行了介绍,为具有同样问题的露天密封设备防止呼吸凝露作用提供了一种新的技术参考。
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关键词
密封设备
呼吸效应
凝露
积水
防水透气阀
防潮湿调压装置
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Keywords
sealed equipment
respiratory effect
condensation
ponding
waterproof-ventilating valve
moisture-proofing pressure-regulating device
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分类号
U672
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名风冷散热翅片阻力及传热特性的参数化数值研究
被引量：1
- 5
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作者
张方驹
刘禹
范鹏杰
方堃
常伟
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机构
中国船舶集团有限公司第七二三研究所
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出处
《舰船电子对抗》
2023年第4期107-111,共5页
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文摘
基于齿形、齿距、齿厚等结构参数,对风冷散热翅片阻力及传热特性进行数值研究。研究表明:定风机工况下,翅片参数为齿距1.5mm、齿厚1mm、无打断时,散热效果最优。随着雷诺数增加,各组翅片传热因子、阻力因子、热性能因子(TPF)均减小,表明传热性能以及综合性能降低,阻力性能提高。雷诺数相同时,翅片参数为齿距2mm、齿厚1mm,无打断时拥有最佳的换热性能和综合性能;翅片参数为齿距1mm、齿厚1mm、无打断时拥有最佳的阻力性能。对散热效果、传热和阻力性能要求不同的设计场合,可以选用不同的散热翅片结构。
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关键词
风冷翅片
传热因子
阻力因子
热性能因子
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Keywords
air cooling fin
heat transfer factor
resistance factor
thermal performance factor
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分类号
TK172
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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