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基于模块化设计的特种车辆减振降噪技术研究
1
作者
刘静
侯宇
+2 位作者
苏婷慧
张庆
邵毅敏
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第A01期38-43,共6页
特种车行驶路况复杂,道路崎岖,环境恶劣,其舒适性严重影响成员的生理和心理状态,所以特种车的减振降噪问题,已成为目前的研究热点之一.然而,实际工程中针对某一辆特种车进行单独的减振降噪设计,不仅耗时长,效率低,而且通用性差,成本高....
特种车行驶路况复杂,道路崎岖,环境恶劣,其舒适性严重影响成员的生理和心理状态,所以特种车的减振降噪问题,已成为目前的研究热点之一.然而,实际工程中针对某一辆特种车进行单独的减振降噪设计,不仅耗时长,效率低,而且通用性差,成本高.针对这一问题,开展特种车减振降噪技术研究,以特种车为研究对象,用模块化设计的方法设计模块材料、厚度、尺寸及黏贴方法,以及与车体、发动机支撑等的匹配关系,形成系列化减振降噪措施,实现特种车减振降噪的模块化和通用化,可满足不用车型不同需求的模块化结构元件,降低设计和加工成本.仿真结果和路面测试结果表明了该技术的减振降噪效果,验证了模块化设计方法的有效性.论文提出的方法可为特种车辆的减振降噪措施提供有益的参考,具有重要的理论价值和工程实际意义.
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关键词
特种车辆
动力总成
密封
减振降噪
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职称材料
端面凸轮下压机构支承轴承冲击失效分析及优化（英文）
2
作者
曾婷
王咏莉
+3 位作者
尹忠旺
苏婷慧
师志峰
饶猛
《机床与液压》
北大核心
2017年第24期37-42,共6页
滚动轴承支承的端面凸轮下压机构广泛应用于众多机械装备。然而,端面凸轮下压机构的支承轴承常常因冲击力过大,导致轴承组件表面发生失效故障。针对这一问题,以滚动轴承支承的端面凸轮下压机构为研究对象,提出了一种基于多体动力学理论...
滚动轴承支承的端面凸轮下压机构广泛应用于众多机械装备。然而,端面凸轮下压机构的支承轴承常常因冲击力过大,导致轴承组件表面发生失效故障。针对这一问题,以滚动轴承支承的端面凸轮下压机构为研究对象,提出了一种基于多体动力学理论的刚度匹配方法,对该机构的支承轴承的冲击力进行了优化分析,并对比分析了优化前后的轴承内部的冲击应力。仿真结果表明:该方法可用于对端面凸轮下压机构支承轴承的冲击力和应力进行优化分析。
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关键词
端面凸轮下压机构
滚动轴承
动力学分析
刚度匹配
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职称材料
题名
基于模块化设计的特种车辆减振降噪技术研究
1
作者
刘静
侯宇
苏婷慧
张庆
邵毅敏
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆大江工业有限责任公司
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第A01期38-43,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51475053,51605051)
重庆市基础科学与前沿技术研究资助项目(cstc2017jcyjAX0202)
文摘
特种车行驶路况复杂,道路崎岖,环境恶劣,其舒适性严重影响成员的生理和心理状态,所以特种车的减振降噪问题,已成为目前的研究热点之一.然而,实际工程中针对某一辆特种车进行单独的减振降噪设计,不仅耗时长,效率低,而且通用性差,成本高.针对这一问题,开展特种车减振降噪技术研究,以特种车为研究对象,用模块化设计的方法设计模块材料、厚度、尺寸及黏贴方法,以及与车体、发动机支撑等的匹配关系,形成系列化减振降噪措施,实现特种车减振降噪的模块化和通用化,可满足不用车型不同需求的模块化结构元件,降低设计和加工成本.仿真结果和路面测试结果表明了该技术的减振降噪效果,验证了模块化设计方法的有效性.论文提出的方法可为特种车辆的减振降噪措施提供有益的参考,具有重要的理论价值和工程实际意义.
关键词
特种车辆
动力总成
密封
减振降噪
Keywords
special vehicle
powertrain
sealing
vibration control and noise reduction
分类号
TH133 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
端面凸轮下压机构支承轴承冲击失效分析及优化（英文）
2
作者
曾婷
王咏莉
尹忠旺
苏婷慧
师志峰
饶猛
机构
中国空间技术研究院
重庆大学机械传动国家重点实验室
出处
《机床与液压》
北大核心
2017年第24期37-42,共6页
文摘
滚动轴承支承的端面凸轮下压机构广泛应用于众多机械装备。然而,端面凸轮下压机构的支承轴承常常因冲击力过大,导致轴承组件表面发生失效故障。针对这一问题,以滚动轴承支承的端面凸轮下压机构为研究对象,提出了一种基于多体动力学理论的刚度匹配方法,对该机构的支承轴承的冲击力进行了优化分析,并对比分析了优化前后的轴承内部的冲击应力。仿真结果表明:该方法可用于对端面凸轮下压机构支承轴承的冲击力和应力进行优化分析。
关键词
端面凸轮下压机构
滚动轴承
动力学分析
刚度匹配
Keywords
Edge cam downward mechanism, Rolling element bearing, Dynamics analysis, Stiffness matching
分类号
TH13 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于模块化设计的特种车辆减振降噪技术研究
刘静
侯宇
苏婷慧
张庆
邵毅敏
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
0
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职称材料
2
端面凸轮下压机构支承轴承冲击失效分析及优化（英文）
曾婷
王咏莉
尹忠旺
苏婷慧
师志峰
饶猛
《机床与液压》
北大核心
2017
0
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职称材料
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