铁掺杂纳米二氧化钛提升铂金催化硅橡胶热稳定性的研究 被引量：1

1

作者 冯小亚 魏凯杰 胡彦杰 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期93-99,共7页

采用喷雾火焰燃烧法制备了二氧化钛(TiO_(2))和铁掺杂二氧化钛(Fe-TiO_(2))纳米颗粒,以其作为耐热剂,应用热失重、热失重-气相色谱-质谱联用、热老化前后机械性能变化和全反射红外光谱等方法研究了纳米颗粒对铂金催化硅橡胶热稳定性能... 采用喷雾火焰燃烧法制备了二氧化钛(TiO_(2))和铁掺杂二氧化钛(Fe-TiO_(2))纳米颗粒,以其作为耐热剂,应用热失重、热失重-气相色谱-质谱联用、热老化前后机械性能变化和全反射红外光谱等方法研究了纳米颗粒对铂金催化硅橡胶热稳定性能的影响规律,探究了纳米颗粒对硅橡胶耐热老化性能的提升机理。结果表明:TiO_(2)和Fe-TiO_(2)纳米颗粒对于铂金催化硅橡胶的端基水解和主链环化降解有显著的抑制效果,Fe-TiO_(2)还可以进一步抑制侧甲基氧化形成的过度交联,因而Fe-TiO_(2)对铂金催化硅橡胶耐热性能的提升效果明显优于TiO_(2)。 展开更多

关键词 硅橡胶 热稳定性 纳米二氧化钛 耐热剂

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气相燃烧法制备纳米材料的研究进展 被引量：8

2

作者 胡彦杰 李春忠 《中国材料进展》 CAS CSCD 2012年第3期44-55,共12页

纳米材料的气相燃烧合成一般是指利用气体燃料燃烧提供高温,通过物理或者化学过程从气溶胶中获得纳米材料的过程。气相燃烧法可以制备不同结构的纳米材料,具有过程连续、易于规模化、无后处理、低成本等优点,是纳米材料制备最具工业化... 纳米材料的气相燃烧合成一般是指利用气体燃料燃烧提供高温,通过物理或者化学过程从气溶胶中获得纳米材料的过程。气相燃烧法可以制备不同结构的纳米材料,具有过程连续、易于规模化、无后处理、低成本等优点,是纳米材料制备最具工业化潜力的方法之一。气相燃烧制备纳米材料涉及快速高温反应和产物单体成核、生长、凝并、团聚等过程,这些过程互相关联、交互影响;纳米材料制备过程中材料结构调控及材料生长机理成为近年来国内外的研究重点。主要介绍了气相燃烧反应器结构、材料制备、结构调控、应用性能和工业生产等方面的研究进展,并对其前景进行了展望。 展开更多

关键词 气相燃烧合成 纳米材料 结构调控

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雪峰山隧道通风系统设计 被引量：15

3

作者 胡彦杰 龙正聪 《中南公路工程》 2006年第1期103-108,共6页

通过对湖南邵怀高速公路雪峰山隧道通风系统计算的研究,总结出山岭特长高速公路隧道通风系统设计计算的一般方法,对通风系统的运营控制理论作了简单介绍。

关键词 隧道 通风 设计

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纳米二氧化硅补强硅橡胶的结构及性能 被引量：21

4

作者 何颖 李春忠 +2 位作者 干路平 丛德滋 胡彦杰 《华东理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期456-459,共4页

气相法制备的纳米二氧化硅是补强高温硫化硅橡胶的最好填料。研究了纳米二氧化硅的结构及分散性对硅橡胶结构及性能的影响。结果表明分散成100～200nm尺度的二氧化硅聚集体对硅橡胶具有良好的补强作用。未经表面改性的纳米二氧化硅,m(Si... 气相法制备的纳米二氧化硅是补强高温硫化硅橡胶的最好填料。研究了纳米二氧化硅的结构及分散性对硅橡胶结构及性能的影响。结果表明分散成100～200nm尺度的二氧化硅聚集体对硅橡胶具有良好的补强作用。未经表面改性的纳米二氧化硅,m(SiO2)∶m(生胶)=0.35～0.40时对硅橡胶的补强作用效果最佳。硅橡胶中加入纳米二氧化硅粉体,形成了以二氧化硅为晶核的微晶区,增加了物理交联点,更易发生结晶。 展开更多

关键词 纳米二氧化硅 硅橡胶 补强 力学性能

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气相法纳米二氧化硅补强硅橡胶界面-结合橡胶 被引量：12

5

作者 何颖 李春忠 +1 位作者 程起林 胡彦杰 《华东理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期51-54,89,共5页

采用不同表面性质的气相法纳米二氧化硅,利用硅橡胶混炼胶界面结合橡胶来研究高温硫化硅橡胶补强作用的影响因素,并结合扫描电镜分析界面的作用形式.结果表明结合橡胶以纳米二氧化硅的网络结构为骨架,纳米二氧化硅粉体的结构性越高,形... 采用不同表面性质的气相法纳米二氧化硅,利用硅橡胶混炼胶界面结合橡胶来研究高温硫化硅橡胶补强作用的影响因素,并结合扫描电镜分析界面的作用形式.结果表明结合橡胶以纳米二氧化硅的网络结构为骨架,纳米二氧化硅粉体的结构性越高,形成的三维立体网络结构结合橡胶体越好,对硅橡胶制品的补强效果越好.气相法纳米二氧化硅粉体填加质量分数为0.26～0.29时,表面羟基个数在1.1～1.4之间,有效补强体积最大,补强效果也最好. 展开更多

关键词 硅橡胶 气相法白炭黑 纳米二氧化硅 结合橡胶 补强性能

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南京纬三路过江通道环境通风系统设计 被引量：5

6

作者 杨军 杨涛 胡彦杰 《公路工程》 北大核心 2012年第1期115-119,共5页

纬三路过江通道为国内双管、双层水底盾构隧道中距离最长的项目。隧道建成后交通量增长迅速,为营造舒适乘车环境,对隧道的通风系统提出了严峻的挑战。结合该工程的实际特点,对其通风、温升等问题进行了介绍。

关键词 过江通道 通风 温升

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大坪里隧道洞内景观照明的设计与研究 被引量：5

7

作者 黄琳 胡彦杰 吕斌 《公路工程》 2009年第2期105-108,共4页

宝天高速公路大坪里隧道为我国第二长的高速公路隧道,为了保障隧道内行驶的安全性和舒适性,在隧道内设置特殊灯光带,营造出"蓝天白云"的景观照明效果。阐述了设计的目的、原则和手段,并进行方案论证,最后得出结论。

关键词 大坪里隧道 景观照明 特殊灯光带

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气相火焰燃烧合成铁掺杂二氧化钛纳米晶及其结构性质研究 被引量：1

8

作者 赵尹 刘秀红 +3 位作者 李春忠 干路平 姜海波 胡彦杰 《非金属矿》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期15-17,共3页

采用气相扩散火焰燃烧制备了铁掺杂二氧化钛纳米晶,并利用XRD、EPR、ICP-AES和XPS等测试手段对该催化剂晶相组成、晶粒尺寸及表面性质进行了分析。研究表明,铁掺杂改性对制备TiO2的晶相组成及晶粒尺寸都会产生影响。随着掺入量的增加,... 采用气相扩散火焰燃烧制备了铁掺杂二氧化钛纳米晶,并利用XRD、EPR、ICP-AES和XPS等测试手段对该催化剂晶相组成、晶粒尺寸及表面性质进行了分析。研究表明,铁掺杂改性对制备TiO2的晶相组成及晶粒尺寸都会产生影响。随着掺入量的增加,掺杂相Fe3+逐渐向TiO2体相富集,并促进了TiO2表面氧空位的生成。 展开更多

关键词 火焰燃烧 二氧化钛 纳米晶 铁掺杂

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关于高速公路机电工程造价控制的问题及建议 被引量：9

9

作者 黄琳 胡彦杰 邓敏 《湖南交通科技》 2014年第1期150-151,共2页

随着高速公路交通工程的快速发展,机电工程越来越受到各方的重视,投资额也日益增加,在确保其使用功能的前提下,如何合理有效地在设计阶段控制其造价值得探讨。通过尝试挖掘其设计阶段存在的问题,找出合理解决的措施及办法。

关键词 高速公路 机电工程 造价控制 预算超概

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雪峰山隧道通风方案分析 被引量：3

10

作者 郭小红 胡彦杰 徐爱民 《中南公路工程》 2006年第1期90-94,共5页

详细介绍了雪峰山隧道采用分3段通风方案、分两段通风方案以及全纵向通风方案的分析方法、计算结果和比较结论。通过分析指出:对于公路隧道风机配置,必须进行多工况分析才能得出合理的结论;对于通风方案的比选,必须对隧道在使用期间的... 详细介绍了雪峰山隧道采用分3段通风方案、分两段通风方案以及全纵向通风方案的分析方法、计算结果和比较结论。通过分析指出:对于公路隧道风机配置,必须进行多工况分析才能得出合理的结论;对于通风方案的比选,必须对隧道在使用期间的运营管理费用与土建工程等一次性投资进行综合分析才能达到多中选优的目的。 展开更多

关键词 雪峰山隧道 通风设计 方案分析

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沪宁高速公路改扩建工程服务设施规模的研究

11

作者 王宏伟 胡彦杰 孔庆云 《中国交通信息化》 2006年第A06期140-144,共5页

沪宁高速公路江苏段于1996年9月15日全线建成并投入营运。主线按部颁《公路工程技术标准》JTJ-88中平微区高速公路标准建设,主线采用双向四车道,设计行车速度120km／h,路基宽26m,全长249.452km。在开通初期参照国外有关标准在沿线设置了... 沪宁高速公路江苏段于1996年9月15日全线建成并投入营运。主线按部颁《公路工程技术标准》JTJ-88中平微区高速公路标准建设,主线采用双向四车道,设计行车速度120km／h,路基宽26m,全长249.452km。在开通初期参照国外有关标准在沿线设置了6处服务设施,除3处未设置旅馆外,其他设施均相同,即每处都设置了餐厅、商店、休息室、公厕、停车场、加油站和维修站等设施。服务设施内的建筑结合地形、地物,各有特色,体现了高速公路的时代感和现代化水平,成为了沿线一道亮丽的风景线,个别建筑还是沪宁高速公路的标志性建筑,为全国高速公路建设树立了榜样。 展开更多

关键词 公路改扩建 设施规模 沪宁高速 全国高速公路 服务设施 停车时间 停车区 停车车位 阳澄湖 高峰小时

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多重射流气相燃烧反应器内三维流场的数值模拟 被引量：5

12

作者 宁靖卫 胡彦杰 +1 位作者 李春忠 丁宏秋 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期546-552,共7页

采用标准的k-ε湍流模型、EDC(涡耗散)燃烧模型和DO(离散坐标)辐射换热模型对多重射流燃烧反应器内的流动及燃烧状况进行了三维全尺寸数值模拟。研究了不同工艺条件下燃烧反应器内温度、速度以及各反应组分的分布状况,考察了燃烧反应器... 采用标准的k-ε湍流模型、EDC(涡耗散)燃烧模型和DO(离散坐标)辐射换热模型对多重射流燃烧反应器内的流动及燃烧状况进行了三维全尺寸数值模拟。研究了不同工艺条件下燃烧反应器内温度、速度以及各反应组分的分布状况,考察了燃烧反应器径向温度分布等参数对最终颗粒尺寸、形貌特征的影响规律,并与同工艺条件下实验结果进行了验证,数值模拟与实验结果吻合良好。所建立的数学模型为燃烧反应器结构设计和工艺条件优化提供了依据,同时模拟结果也为纳米颗粒成核生长过程的研究提供理论依据。 展开更多

关键词 多重射流 燃烧模型 纳米颗粒 数值模拟

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Li_3VO_4/RGO纳米复合负极材料的制备及其电化学性能 被引量：3

13

作者 谢飞 胡彦杰 +2 位作者 李云峰 江浩 李春忠 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期55-61,共7页

钒酸锂作为锂离子电池负极材料,因具有比碳材料更高的安全性能和比钛酸锂材料更高的能量密度,成为近年来的研究热点,但导电性能差是限制其应用的主要瓶颈。为了改善钒酸锂材料的导电性,提高其比容量和倍率性能,设计构筑了具有三维结构的... 钒酸锂作为锂离子电池负极材料,因具有比碳材料更高的安全性能和比钛酸锂材料更高的能量密度,成为近年来的研究热点,但导电性能差是限制其应用的主要瓶颈。为了改善钒酸锂材料的导电性,提高其比容量和倍率性能,设计构筑了具有三维结构的Li_3VO_4/RGO(还原氧化石墨烯)复合负极材料。结果表明,RGO可以抑制Li_3VO_4颗粒的团聚,典型产物中Li_3VO_4颗粒粒径为50~200nm,均匀地分散在RGO的表面,与RGO形成良好的三维网络结构。600℃煅烧后的样品(Li_3VO_4/RGO-600)在0.5C的电流密度下首次放电比容量达到495.6(mA·h)/g,100次循环后保有365.9(mA·h)/g;在10C的电流密度下,放电比容量仍可保持332.9(mA·h)/g。 展开更多

关键词 锂离子电池 负极材料 钒酸锂 还原氧化石墨烯

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喷雾燃烧法制备Pt/Ti_xCe_((1-x))O_2纳米颗粒及其CO催化氧化性能 被引量：2

14

作者 徐南 李云峰 +3 位作者 于俊茹 江浩 胡彦杰 李春忠 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期47-54,共8页

采用喷雾燃烧法,以钛酸四异丙酯、2-乙基己酸铈和氯铂酸为前驱体,丙酸为溶剂,制备Pt/Ti_xCe_((1-x))O_2系列纳米复合颗粒。系统研究了催化剂助剂CeO_2添加量对产物的粒径、晶型、表面氧空位和CO催化氧化活性的影响规律,探讨了喷雾燃烧... 采用喷雾燃烧法,以钛酸四异丙酯、2-乙基己酸铈和氯铂酸为前驱体,丙酸为溶剂,制备Pt/Ti_xCe_((1-x))O_2系列纳米复合颗粒。系统研究了催化剂助剂CeO_2添加量对产物的粒径、晶型、表面氧空位和CO催化氧化活性的影响规律,探讨了喷雾燃烧过程中纳米颗粒的生长机理。结果表明:Ce离子能够进入TiO_2晶格,并促进TiO_2由锐钛矿相向金红石相的转变;富集存在的CeO_2会沿着TiO_2金红石晶面外延生长为月牙岛状。Ce^(3+)能够增加颗粒表面的氧空位,提升载体活性氧参与CO氧化反应的可能性。Pt/Ti_(0.9)Ce_(0.1)O_2表现出最高的CO催化氧化活性,在70℃时CO转化率达到100%。 展开更多

关键词 喷雾燃烧 Pt/TiO2-CeO2 相转变 CO催化氧化

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高温火焰处理纳米二氧化硅及其对硅橡胶的补强性能 被引量：3

15

作者 常成 戴一铭 +3 位作者 段先健 王跃林 胡彦杰 李春忠 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期745-752,共8页

分散性是影响纳米二氧化硅应用性能的重要指标。提出了采用高温快速火焰处理沉淀法纳米二氧化硅颗粒的方法,考察了该方法对纳米二氧化硅颗粒表面结构及分散性的影响,同时研究了纳米二氧化硅对硅橡胶的补强作用。结果表明:在最优化处理... 分散性是影响纳米二氧化硅应用性能的重要指标。提出了采用高温快速火焰处理沉淀法纳米二氧化硅颗粒的方法,考察了该方法对纳米二氧化硅颗粒表面结构及分散性的影响,同时研究了纳米二氧化硅对硅橡胶的补强作用。结果表明:在最优化处理工艺条件下,高温火焰处理后纳米颗粒吸附水的质量分数相比于未处理样品降低了28.3%,表面羟基数目减少了27%;将处理后纳米颗粒用于硅橡胶补强填料,其拉伸强度相比于未处理样品提高了41.6%,撕裂强度提高了100%。 展开更多

关键词 高温火焰 纳米二氧化硅 分散性 硅橡胶

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双洞盾构隧道横通道与滑梯组合疏散合理间距研究 被引量：5

16

作者 张奥宇 邓敏 胡彦杰 《中外公路》 北大核心 2020年第5期209-213,共5页

为了确定水下盾构隧道疏散滑梯间距,依托孟加拉国吉大港卡纳普里隧道工程,采用Pathfinder疏散仿真软件建立人员疏散运动模型,通过分别模拟60、80、100m间距下隧道人员疏散运动时间,从而确定隧道必须安全疏散时间(RSET)。研究结果表明:1... 为了确定水下盾构隧道疏散滑梯间距,依托孟加拉国吉大港卡纳普里隧道工程,采用Pathfinder疏散仿真软件建立人员疏散运动模型,通过分别模拟60、80、100m间距下隧道人员疏散运动时间,从而确定隧道必须安全疏散时间(RSET)。研究结果表明:100m疏散滑梯间距下的必须安全疏散时间超过规范允许值,80m疏散滑梯间距情况下,疏散滑梯的综合利用率优于60m疏散滑梯间距情况,对横通道疏散能力的依赖较小,同时又可以满足规范对于隧道必须安全疏散时间的要求。 展开更多

关键词 水下隧道 数值模拟 人员疏散 必须安全疏散时间

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过渡金属原位掺杂Pt/TiO_2的喷雾燃烧制备及其CO氧化性能 被引量：2

17

作者 赵醒 胡彦杰 +1 位作者 蒋洁超 李春忠 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期823-830,共8页

CO催化氧化不仅是一种典型的多相催化反应模型,而且在气体净化方面也有许多实际用途。用喷雾燃烧一步法制备了TiO2负载Pt的催化反应体系,通过原位掺杂Fe、Mn元素来提高Pt/TiO2体系在CO催化氧化应用中的活性。系统考察了Fe、Mn掺杂后对... CO催化氧化不仅是一种典型的多相催化反应模型,而且在气体净化方面也有许多实际用途。用喷雾燃烧一步法制备了TiO2负载Pt的催化反应体系,通过原位掺杂Fe、Mn元素来提高Pt/TiO2体系在CO催化氧化应用中的活性。系统考察了Fe、Mn掺杂后对产物的晶相、负载颗粒的大小和价态、载体表面氧种类以及体系表面还原性能的影响规律,研究了Fe、Mn等元素在催化反应过程的作用机理。结果表明,Fe、Mn掺杂于Pt/TiO2体系后,CO被完全氧化的温度降低了40℃,而且在通过Mn掺杂后,催化剂在30℃下的TOF值(单位时间内1mol催化剂上转化的反应底物的物质的量)提升了一个数量级,比增加相同质量比例的贵金属Pt表现出更高的催化活性,为低成本、高活性催化剂的设计和制备提供了新思路。 展开更多

关键词 喷雾燃烧 Pt基催化剂 CO氧化 原位掺杂

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预混合高速射流燃烧反应器内温度场的数值模拟 被引量：4

18

作者 蔡冬莹 王跃林 +3 位作者 段先建 胡丹 李玉冰 胡彦杰 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期173-178,共6页

采用可实现k-ε模型、涡耗散概念(EDC)模型、离散项模型,运用氢气燃烧19步详细反应机理,对预混合高速射流燃烧反应器内氢气的燃烧过程进行数值模拟。结果表明,在不同规模的燃烧反应器内,随着烧嘴中心管出口直径的增大,高温区长度明显增... 采用可实现k-ε模型、涡耗散概念(EDC)模型、离散项模型,运用氢气燃烧19步详细反应机理,对预混合高速射流燃烧反应器内氢气的燃烧过程进行数值模拟。结果表明,在不同规模的燃烧反应器内,随着烧嘴中心管出口直径的增大,高温区长度明显增加,中心射流速度衰减减弱;纳米二氧化硅作为入射源时,颗粒在高温火焰区停留时间明显增加,返混现象加重。模拟结果可为颗粒成核生长过程的调控以及工业化燃烧反应器的设计提供参考依据。 展开更多

关键词 气相燃烧 预混合高速射流 温度场 纳米颗粒

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沪宁高速公路机电工程设计探索 被引量：2

19

作者 王宏伟 胡彦杰 孔庆云 《现代交通技术》 2006年第4期58-62,共5页

本文结合沪宁高速公路改扩建工程机电工程勘察设计工作,对其监控、通信和收费三大机电系统设计理念和关键性技术问题进行介绍。

关键词 高速公路 交通工程 机电工程

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双洞互补式通风在大别山隧道中的应用研究 被引量：28

20

作者 胡彦杰 邓敏 杨涛 《交通科技》 2011年第2期56-60,共5页

针对大别山特长公路隧道左右线通风负荷不均衡的情况,提出双洞互补式通风系统设计理论和方法。即在左右隧道之间增设横向通风道,将两条隧道联系起来,用空气质量较好的隧道内新鲜空气去稀释空气质量较差隧道内的污浊空气,并使两条隧道内... 针对大别山特长公路隧道左右线通风负荷不均衡的情况,提出双洞互补式通风系统设计理论和方法。即在左右隧道之间增设横向通风道,将两条隧道联系起来,用空气质量较好的隧道内新鲜空气去稀释空气质量较差隧道内的污浊空气,并使两条隧道内的空气质量均满足通风要求。在大别山隧道应用中可取消增设的通风斜井,大大降低土建费用和运营管理费用。 展开更多

关键词 隧道工程 互补式通风 设计方法 大别山隧道

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