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论现代设计理论和方法与我国内燃机设计的发展
被引量：
2
1
作者
邵慰严
符锡侯
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第2期11-16,共6页
作者论述了现代设计理论和方法的基本内容,介绍其中几个重要分支近期取得的进展和国内外当前的应用水平,探求现代设计理论和方法的研究工作者和内燃机设计师对当前现状的不同观点,从主观需要和客观可能二个方面说明现代设计理论和方法...
作者论述了现代设计理论和方法的基本内容,介绍其中几个重要分支近期取得的进展和国内外当前的应用水平,探求现代设计理论和方法的研究工作者和内燃机设计师对当前现状的不同观点,从主观需要和客观可能二个方面说明现代设计理论和方法在我国内燃机设计中应用的发展前景。
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关键词
设计
理论
应用
内燃机
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职称材料
多缸柴油机缸心距的确定
2
作者
符锡侯
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第3期1-10,共10页
紧凑的气缸中心距是各种轮式和履带式车辆用柴油机外形尺寸紧凑性的基础,是柴油机所有主要件生产工艺装备的基础尺寸,一经决定难以更改。以往完全依靠图面布置来决定。本文详细论述决定缸心距尺寸的三大因素,并为此建立一系列半经验公式...
紧凑的气缸中心距是各种轮式和履带式车辆用柴油机外形尺寸紧凑性的基础,是柴油机所有主要件生产工艺装备的基础尺寸,一经决定难以更改。以往完全依靠图面布置来决定。本文详细论述决定缸心距尺寸的三大因素,并为此建立一系列半经验公式,便于经权衡协调后再作图面布置。
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关键词
柴油机
多缸
缸心距
设计
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职称材料
题名
论现代设计理论和方法与我国内燃机设计的发展
被引量：
2
1
作者
邵慰严
符锡侯
机构
上海内燃机研究所
上海工程技术大学
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第2期11-16,共6页
文摘
作者论述了现代设计理论和方法的基本内容,介绍其中几个重要分支近期取得的进展和国内外当前的应用水平,探求现代设计理论和方法的研究工作者和内燃机设计师对当前现状的不同观点,从主观需要和客观可能二个方面说明现代设计理论和方法在我国内燃机设计中应用的发展前景。
关键词
设计
理论
应用
内燃机
Keywords
Modernization
Design
Theory Application
I.C.E.
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
多缸柴油机缸心距的确定
2
作者
符锡侯
机构
上海工程技术大学
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第3期1-10,共10页
文摘
紧凑的气缸中心距是各种轮式和履带式车辆用柴油机外形尺寸紧凑性的基础,是柴油机所有主要件生产工艺装备的基础尺寸,一经决定难以更改。以往完全依靠图面布置来决定。本文详细论述决定缸心距尺寸的三大因素,并为此建立一系列半经验公式,便于经权衡协调后再作图面布置。
关键词
柴油机
多缸
缸心距
设计
Keywords
Cylinder Centre Distance
Diesel Engine Design
分类号
TK423.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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被引量
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1
论现代设计理论和方法与我国内燃机设计的发展
邵慰严
符锡侯
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
2
在线阅读
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职称材料
2
多缸柴油机缸心距的确定
符锡侯
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991
0
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职称材料
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引证文献
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