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高速载运设施的无损检测技术应用和发展趋势
被引量:
4
1
作者
王平
盛宏威
+5 位作者
冀凯伦
杨元
李开宇
姚恩涛
贾银亮
石玉
《数据采集与处理》
CSCD
北大核心
2020年第2期195-209,共15页
高速载运设施事关国家命脉,在其生产、布设、使用和维护各个环节,都需无损检测技术保驾护航。本文就高速载运设施无损检测的必要性,检测现状、检测技术的发展趋势(包括基于多物理原理的新型伤损检测技术,材料应力、微观结构、机械性能...
高速载运设施事关国家命脉,在其生产、布设、使用和维护各个环节,都需无损检测技术保驾护航。本文就高速载运设施无损检测的必要性,检测现状、检测技术的发展趋势(包括基于多物理原理的新型伤损检测技术,材料应力、微观结构、机械性能等状态检测,以及无损检测和结构健康监控及人工智能的结合)进行综述,旨在为高速载运设施的无损检测打下基础。
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关键词
高速载运设置
无损检测
状态检测
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职称材料
叠加法求变刚度弹性板大变形下最大挠度的研究
被引量:
5
2
作者
宋欣
李侨
+3 位作者
盛宏威
谷飞
孔子成
张嘉振
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期1299-1304,I0027,共7页
利用逐段变形效应叠加法推导出求解变刚度弹性板大变形下最大挠度的解析方程,扩大了叠加法的应用范围。在此基础上,本文以典型变刚度弹性板--滑雪板为例,对解析方程作了进一步阐述。最后利用解析方程解,求出滑雪板在滑雪转弯时最大挠度...
利用逐段变形效应叠加法推导出求解变刚度弹性板大变形下最大挠度的解析方程,扩大了叠加法的应用范围。在此基础上,本文以典型变刚度弹性板--滑雪板为例,对解析方程作了进一步阐述。最后利用解析方程解,求出滑雪板在滑雪转弯时最大挠度和速度之间的耦合方程。此方程对滑雪运动具有指导意义。
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关键词
叠加法
变刚度
大变形
最大挠度
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职称材料
残余应力场对民机焊接壁板裂纹扩展速率影响的研究
被引量:
3
3
作者
陈杨柳
宋欣
+2 位作者
白承正
盛宏威
张嘉振
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期961-965,共5页
为了降低大型民机焊接壁板结构疲劳裂纹扩展试验成本,缩短焊接工艺在新型飞机壁板结构上应用的研究周期,利用Abaqus有限元软件,采用预定义温度场法模拟焊接残余应力场,通过有限元模拟得到裂尖应力强度因子值,结合大型焊接壁板结构特点,...
为了降低大型民机焊接壁板结构疲劳裂纹扩展试验成本,缩短焊接工艺在新型飞机壁板结构上应用的研究周期,利用Abaqus有限元软件,采用预定义温度场法模拟焊接残余应力场,通过有限元模拟得到裂尖应力强度因子值,结合大型焊接壁板结构特点,利用蒙皮材料参数,采用Pairs公式,预测焊接壁板的裂纹扩展速率,并基于该模型研究不同应力比与焊接工艺下试样的疲劳裂纹扩展速率。研究发现,残余应力使有效应力比Reff增加,但随着应力比的增加,影响逐渐降低;有效应力比的变化趋势与残余应力分布趋势相同。焊接残余应力提高了焊接构件的裂纹扩展速率。通过与试验结果进行对比,验证了文中所使用方法的可行性。
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关键词
裂纹扩展
焊接残余应力
有限元分析
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职称材料
飞机焊接加筋壁板拉伸强度预估方法研究
被引量:
2
4
作者
白承正
宋欣
+2 位作者
盛宏威
沈阳
张嘉振
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期157-162,共6页
对民机焊接加筋壁板结构的拉伸强度预估方法进行研究,依据复合材料力学中弹性模量混合律,提出一个预估飞机壁板结构拉伸强度的理论公式,并通过引入焊接接头的力学性能、离面弯矩、长桁截面形状、蒙皮应力集中等4个系数,反映各因素对壁...
对民机焊接加筋壁板结构的拉伸强度预估方法进行研究,依据复合材料力学中弹性模量混合律,提出一个预估飞机壁板结构拉伸强度的理论公式,并通过引入焊接接头的力学性能、离面弯矩、长桁截面形状、蒙皮应力集中等4个系数,反映各因素对壁板结构强度的影响。通过与飞机新型搅拌摩擦焊接铝锂合金壁板拉伸试验结果比较可知,理论计算值比试验值大3. 81%,误差较小,证明了本研究所建立的理论公式具有一定的可靠性和正确性,所述的预估方法可为焊接加筋壁板结构的选材、工艺性能的改进和航天设计人员预估飞机壁板强度值提供参考。此外,利用有限元方法对两组具有不同焊缝状态的壁板的拉伸力学行为进行了模拟分析,结果表明焊接加筋壁板在拉伸破损失效过程中,焊缝开裂状态对壁板抗拉强度无太大影响,同时通过有限元应力云图可以观察到壁板的高应力区,显示壁板的失效过程,在今后对新型民机焊接壁板结构的设计和选材预研阶段,可以通过有限元模拟替代飞机壁板大型结构件拉伸试验,减少预研的周期和成本,提高试验的效率。
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关键词
民机结构
拉伸强度预估
焊接加筋壁板
有限元模拟
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职称材料
题名
高速载运设施的无损检测技术应用和发展趋势
被引量:
4
1
作者
王平
盛宏威
冀凯伦
杨元
李开宇
姚恩涛
贾银亮
石玉
机构
南京航空航天大学自动化学院
工业和信息化部“高速载运设施的无损检测和监控技术”重点实验室
出处
《数据采集与处理》
CSCD
北大核心
2020年第2期195-209,共15页
基金
国家科技部重大开发专项(2016YFB1100205)资助项目
基金委国家重大科研仪器研制(61527803)资助项目
科技部重大科学仪器设备开发专项子课题(2016YFF0103702)资助项目。
文摘
高速载运设施事关国家命脉,在其生产、布设、使用和维护各个环节,都需无损检测技术保驾护航。本文就高速载运设施无损检测的必要性,检测现状、检测技术的发展趋势(包括基于多物理原理的新型伤损检测技术,材料应力、微观结构、机械性能等状态检测,以及无损检测和结构健康监控及人工智能的结合)进行综述,旨在为高速载运设施的无损检测打下基础。
关键词
高速载运设置
无损检测
状态检测
Keywords
high-speed transport settings
non-destructive testing
status testing
分类号
TH878 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
叠加法求变刚度弹性板大变形下最大挠度的研究
被引量:
5
2
作者
宋欣
李侨
盛宏威
谷飞
孔子成
张嘉振
机构
哈尔滨理工大学机械动力工程学院
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期1299-1304,I0027,共7页
基金
工信部民机专项子课题(MJZ-2017-F-13)。
文摘
利用逐段变形效应叠加法推导出求解变刚度弹性板大变形下最大挠度的解析方程,扩大了叠加法的应用范围。在此基础上,本文以典型变刚度弹性板--滑雪板为例,对解析方程作了进一步阐述。最后利用解析方程解,求出滑雪板在滑雪转弯时最大挠度和速度之间的耦合方程。此方程对滑雪运动具有指导意义。
关键词
叠加法
变刚度
大变形
最大挠度
Keywords
superposition method
variable stiffness
large deformation
maximum deflection
分类号
V214.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
残余应力场对民机焊接壁板裂纹扩展速率影响的研究
被引量:
3
3
作者
陈杨柳
宋欣
白承正
盛宏威
张嘉振
机构
哈尔滨理工大学机械动力工程学院
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期961-965,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51271067)资助~~
文摘
为了降低大型民机焊接壁板结构疲劳裂纹扩展试验成本,缩短焊接工艺在新型飞机壁板结构上应用的研究周期,利用Abaqus有限元软件,采用预定义温度场法模拟焊接残余应力场,通过有限元模拟得到裂尖应力强度因子值,结合大型焊接壁板结构特点,利用蒙皮材料参数,采用Pairs公式,预测焊接壁板的裂纹扩展速率,并基于该模型研究不同应力比与焊接工艺下试样的疲劳裂纹扩展速率。研究发现,残余应力使有效应力比Reff增加,但随着应力比的增加,影响逐渐降低;有效应力比的变化趋势与残余应力分布趋势相同。焊接残余应力提高了焊接构件的裂纹扩展速率。通过与试验结果进行对比,验证了文中所使用方法的可行性。
关键词
裂纹扩展
焊接残余应力
有限元分析
Keywords
Crack growth
Welding residual stress
Finite element analysis
分类号
V215.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V261.34 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
飞机焊接加筋壁板拉伸强度预估方法研究
被引量:
2
4
作者
白承正
宋欣
盛宏威
沈阳
张嘉振
机构
哈尔滨理工大学机械动力工程学院
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期157-162,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51271067)资助~~
文摘
对民机焊接加筋壁板结构的拉伸强度预估方法进行研究,依据复合材料力学中弹性模量混合律,提出一个预估飞机壁板结构拉伸强度的理论公式,并通过引入焊接接头的力学性能、离面弯矩、长桁截面形状、蒙皮应力集中等4个系数,反映各因素对壁板结构强度的影响。通过与飞机新型搅拌摩擦焊接铝锂合金壁板拉伸试验结果比较可知,理论计算值比试验值大3. 81%,误差较小,证明了本研究所建立的理论公式具有一定的可靠性和正确性,所述的预估方法可为焊接加筋壁板结构的选材、工艺性能的改进和航天设计人员预估飞机壁板强度值提供参考。此外,利用有限元方法对两组具有不同焊缝状态的壁板的拉伸力学行为进行了模拟分析,结果表明焊接加筋壁板在拉伸破损失效过程中,焊缝开裂状态对壁板抗拉强度无太大影响,同时通过有限元应力云图可以观察到壁板的高应力区,显示壁板的失效过程,在今后对新型民机焊接壁板结构的设计和选材预研阶段,可以通过有限元模拟替代飞机壁板大型结构件拉伸试验,减少预研的周期和成本,提高试验的效率。
关键词
民机结构
拉伸强度预估
焊接加筋壁板
有限元模拟
Keywords
Civil aircraft structure
Tensile strength estimation
Stiffened Welded Plate
Finite element analysis
分类号
V215.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速载运设施的无损检测技术应用和发展趋势
王平
盛宏威
冀凯伦
杨元
李开宇
姚恩涛
贾银亮
石玉
《数据采集与处理》
CSCD
北大核心
2020
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
叠加法求变刚度弹性板大变形下最大挠度的研究
宋欣
李侨
盛宏威
谷飞
孔子成
张嘉振
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
残余应力场对民机焊接壁板裂纹扩展速率影响的研究
陈杨柳
宋欣
白承正
盛宏威
张嘉振
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
飞机焊接加筋壁板拉伸强度预估方法研究
白承正
宋欣
盛宏威
沈阳
张嘉振
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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职称材料
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