-
题名临时天窗下重载铁路列车运行调整两阶段优化研究
- 1
-
-
作者
白治翔
冯琳
李博
周进
-
机构
中国铁道科学研究院研究生部
中国铁路北京局集团有限公司运输部
中国铁路列车运行图技术中心
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第5期131-140,共10页
-
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2023X011)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ322)。
-
文摘
临时天窗的开始时间、地点及持续时间具有不确定性,短时间制定科学合理的列车运行调整方案难度较大,为降低重载铁路开设临时天窗造成的不良影响,开展临时天窗下重载铁路列车运行调整两阶段优化研究。定义多个优化参数,基于两阶段法,构建自主两阶段优化模型。第一阶段自主列车合并模型M1,通过定义天窗影响度,量化天窗影响,自主决策列车合并。第二阶段临时天窗及列车运行同步调整模型M2,接收第一阶段传递的列车信息,基于实时调整后的天窗,调整列车到发时刻。以某重载铁路为例,验证模型的有效性和求解算法的适用性,并基于编程软件编写程序,自动绘制调整后的列车运行图,从而为重载铁路调度指挥人员及施工管理者提供决策参考。
-
关键词
重载铁路
列车运行调整
临时天窗
两阶段优化
收敛粒子群算法
-
Keywords
Heavy-Haul Railway
Train Operation Adjustment
Temporary Time Window
Two-Stage Optimization
Convergent Particle Swarm Algorithm
-
分类号
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
