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ZS1105直喷式柴油机机体动态分析
被引量:
3
1
作者
申屠淼
王绍娟
+2 位作者
苏军
卞文昌
齐为民
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第2期72-77,共6页
应用试验模态分析技术对ZS1105直喷式柴油机机体的动态特性进行了分析、研究。在此基础上模拟其实际载荷仿真,得到了该机体的受迫响应振型。对位移较大的危险部位作了局部有限单元法的计算,并对该机体的结构特点、刚度分布进行了分析与...
应用试验模态分析技术对ZS1105直喷式柴油机机体的动态特性进行了分析、研究。在此基础上模拟其实际载荷仿真,得到了该机体的受迫响应振型。对位移较大的危险部位作了局部有限单元法的计算,并对该机体的结构特点、刚度分布进行了分析与评判。
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关键词
模拟
机体
柴油机
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职称材料
TC387型柴油机曲轴飞轮系统扭转应力动态试验与计算
被引量:
1
2
作者
申屠淼
章文辉
+2 位作者
盛建军
缪岳川
吕国培
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期243-248,共6页
本文介绍了TC387型柴油机曲轴飞轮系统的扭转模态试验,以及据此获得的它的动态特性,并在此基础上用有限元计算方法建立了可靠的数学模型.根据该机的热力计算示功图等,用上述有限元模型进行了动力响应计算,并在曲轴的主轴颈与连杆轴颈上...
本文介绍了TC387型柴油机曲轴飞轮系统的扭转模态试验,以及据此获得的它的动态特性,并在此基础上用有限元计算方法建立了可靠的数学模型.根据该机的热力计算示功图等,用上述有限元模型进行了动力响应计算,并在曲轴的主轴颈与连杆轴颈上各一点进行了动态扭转应力测量.测量结果为计算结果的量化提供了可靠的依据.
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关键词
曲轴
模态试验
动应力
柴油机
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职称材料
顶置凸轮配气机构气门升程的精确计算
被引量:
11
3
作者
苏军
申屠淼
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期202-203,共2页
为使发动机布置得更紧凑,提高配气机构的刚性与减轻运动件的质量,以适应高转速的要求,许多现代的四冲程发动机都采用顶置凸轮配气机构,其中一些汽车、摩托车发动机的顶置凸轮配气机构的结构形式如图1所示。图1顶置凸轮摇臂机构现...
为使发动机布置得更紧凑,提高配气机构的刚性与减轻运动件的质量,以适应高转速的要求,许多现代的四冲程发动机都采用顶置凸轮配气机构,其中一些汽车、摩托车发动机的顶置凸轮配气机构的结构形式如图1所示。图1顶置凸轮摇臂机构现对以上典型结构的气门升程的计算方法...
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关键词
汽车发动机
配气机构
顶置凸轮
气门升程
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职称材料
题名
ZS1105直喷式柴油机机体动态分析
被引量:
3
1
作者
申屠淼
王绍娟
苏军
卞文昌
齐为民
机构
江苏工学院
常州柴油机厂
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第2期72-77,共6页
文摘
应用试验模态分析技术对ZS1105直喷式柴油机机体的动态特性进行了分析、研究。在此基础上模拟其实际载荷仿真,得到了该机体的受迫响应振型。对位移较大的危险部位作了局部有限单元法的计算,并对该机体的结构特点、刚度分布进行了分析与评判。
关键词
模拟
机体
柴油机
Keywords
Simulation
Analysis
Dynamic Characteristic Cylinder Block
Direct Injection Diesel Engine
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
TC387型柴油机曲轴飞轮系统扭转应力动态试验与计算
被引量:
1
2
作者
申屠淼
章文辉
盛建军
缪岳川
吕国培
机构
江苏工学院
常州柴油机厂
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期243-248,共6页
文摘
本文介绍了TC387型柴油机曲轴飞轮系统的扭转模态试验,以及据此获得的它的动态特性,并在此基础上用有限元计算方法建立了可靠的数学模型.根据该机的热力计算示功图等,用上述有限元模型进行了动力响应计算,并在曲轴的主轴颈与连杆轴颈上各一点进行了动态扭转应力测量.测量结果为计算结果的量化提供了可靠的依据.
关键词
曲轴
模态试验
动应力
柴油机
Keywords
Crankshaft
Modal test
Finite element
Dynamic stress
分类号
TK423.31 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
顶置凸轮配气机构气门升程的精确计算
被引量:
11
3
作者
苏军
申屠淼
机构
江苏理工大学力学系
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期202-203,共2页
文摘
为使发动机布置得更紧凑,提高配气机构的刚性与减轻运动件的质量,以适应高转速的要求,许多现代的四冲程发动机都采用顶置凸轮配气机构,其中一些汽车、摩托车发动机的顶置凸轮配气机构的结构形式如图1所示。图1顶置凸轮摇臂机构现对以上典型结构的气门升程的计算方法...
关键词
汽车发动机
配气机构
顶置凸轮
气门升程
分类号
U464.134 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ZS1105直喷式柴油机机体动态分析
申屠淼
王绍娟
苏军
卞文昌
齐为民
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
3
在线阅读
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职称材料
2
TC387型柴油机曲轴飞轮系统扭转应力动态试验与计算
申屠淼
章文辉
盛建军
缪岳川
吕国培
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
顶置凸轮配气机构气门升程的精确计算
苏军
申屠淼
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
11
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职称材料
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