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U型Twin-PBL剪力键极限承载力的数值分析 被引量:1
1
作者 李志勇 王银辉 +1 位作者 张乾坤 王松林 《城市道桥与防洪》 2024年第1期209-213,220,M0018,共7页
根据端部承压混凝土可提高Twin-PBL剪力键承载能力的特点,提出一种新型的可用于装配式钢混组合结构的间断式U型Twin-PBL剪力键。通过3组推出试验试件的非线性数值模拟分析,研究了这种新型剪力键的极限承载特点和承载力。结果表明:U型Twi... 根据端部承压混凝土可提高Twin-PBL剪力键承载能力的特点,提出一种新型的可用于装配式钢混组合结构的间断式U型Twin-PBL剪力键。通过3组推出试验试件的非线性数值模拟分析,研究了这种新型剪力键的极限承载特点和承载力。结果表明:U型Twin-PBL剪力键极限承载能力较普通承压型Twin-PBL剪力键有显著提高,且提高主要来源于端部混凝土承压面积增大,所以混凝土强度的提高对该剪力键承载能力影响明显,而孔中混凝土榫和贯穿钢筋两部分对承载力贡献无明显变化,故而通过修正端承压混凝土面积得到了这种剪力键承载力计算公式。研究结果为装配式钢-混凝土组合梁桥的间断式剪力键提供了新的思路。 展开更多
关键词 U型Twin-PBL剪力键 钢-混组合结构 数值模拟 极限承载力
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U型Twin-PBL剪力键承载力的推出试验研究 被引量:1
2
作者 王松林 王银辉 +1 位作者 李志勇 张乾坤 《湖南交通科技》 2024年第1期82-86,100,共6页
由于端部承压可提高Twin-PBL剪力键承载力,提出了一种新型的间断式U型Twin-PBL剪力键,通过在两片开孔钢板间设置端部钢板,增大了端部承压混凝土面积。以7个试件的推出试验,研究了这种新型剪力键的极限承载力和破坏特征。结果表明:U型Twi... 由于端部承压可提高Twin-PBL剪力键承载力,提出了一种新型的间断式U型Twin-PBL剪力键,通过在两片开孔钢板间设置端部钢板,增大了端部承压混凝土面积。以7个试件的推出试验,研究了这种新型剪力键的极限承载力和破坏特征。结果表明:U型Twin-PBL剪力键通过增大端部承压面积有效提高了抗剪承载力和刚度,根据破坏形态、荷载-位移曲线、贯穿钢筋应变-荷载曲线分析,探明了剪力键承载时的传力途径和顺序,加载前期主要由端部承压混凝土提供承载力,发生较大变形后贯穿钢筋和混凝土榫开始承受荷载,混凝土强度对剪力键极限承载力影响明显,而孔中混凝土榫和贯穿钢筋的影响较小。研究结果为装配式钢-混凝土组合梁桥提供了一种新的间断式剪力键的设计思路。 展开更多
关键词 钢-混组合结构 U型Twin-PBL剪力键 推出试验 承载力 破坏形态
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发动机多缸随机失火诊断算法研究 被引量:10
3
作者 王银辉 黄开胜 +1 位作者 林志华 王东亮 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期18-21,26,共5页
失火诊断是发动机在线故障诊断系统的重要内容,基于曲轴转速波动进行失火诊断是目前的常用方法。针对发动机多缸随机失火,在奇瑞477F汽油机上进行试验研究,提出了采用时域滑动平均方法修正的失火诊断算法。试验证明,该算法不需要进行断... 失火诊断是发动机在线故障诊断系统的重要内容,基于曲轴转速波动进行失火诊断是目前的常用方法。针对发动机多缸随机失火,在奇瑞477F汽油机上进行试验研究,提出了采用时域滑动平均方法修正的失火诊断算法。试验证明,该算法不需要进行断油自学习修正和供油自学习修正即可准确检测多缸随机失火。 展开更多
关键词 内燃机 发动机 多缸随机失火 失火诊断
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超高效液相色谱——三重四级杆串联质谱仪(UPLC-MS/MS)同时测定白酒中7种有机酸的分析研究 被引量:12
4
作者 王银辉 沈小梅 +3 位作者 马雷 李安军 刘国英 汤有宏 《酿酒》 CAS 2016年第1期43-46,共4页
为检测白酒中微量有机酸(没食子酸、阿魏酸、儿茶素、咖啡酸、木犀草素、绿原酸和对香豆酸),建立了一种利用超高效液相色谱-三重四级杆串联质谱仪(ESI离子源)的检测方法。样品经挥酒精前处理后,以HSS T3色谱柱为分离柱,0.1%(v/v)... 为检测白酒中微量有机酸(没食子酸、阿魏酸、儿茶素、咖啡酸、木犀草素、绿原酸和对香豆酸),建立了一种利用超高效液相色谱-三重四级杆串联质谱仪(ESI离子源)的检测方法。样品经挥酒精前处理后,以HSS T3色谱柱为分离柱,0.1%(v/v)乙酸-1mmol/L乙酸铵溶液/乙腈为流动相进行梯度洗脱,经超高效液相色谱(UPLC)分离,采用电喷雾串联四级杆质谱进行多反应监测模式(MRM)进行检测。7种有机酸的线性范围在20~200ng/m L内,拟合所得线性相关系数均大于0.992。在3个加标水平下,得到样品平均回收率为97.1%~111.3%,相对标准偏差(RSD)均控制在5%以内。该方法简单快捷、准确可靠,可用于白酒中7种有机酸的同时检测。 展开更多
关键词 没食子酸 阿魏酸 儿茶素 咖啡酸 木犀草素 绿原酸 对香豆酸 液质联用仪
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油品影响直喷汽油机一次颗粒物排放和二次颗粒物生成的研究进展 被引量:4
5
作者 王银辉 帅石金 +2 位作者 张文彬 马骁 徐宏明 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第4期355-370,共16页
本文针对汽油组分对GDI汽油机一次颗粒物排放和二次颗粒物生成影响等国内外研究进展进行综述。已有研究表明:汽油中芳香烃体积分数增加,会使GDI汽油机一次颗粒物、颗粒中多环芳香烃(PAH)和排气中可挥发有机物(VOC)增加,最终导致排气在... 本文针对汽油组分对GDI汽油机一次颗粒物排放和二次颗粒物生成影响等国内外研究进展进行综述。已有研究表明:汽油中芳香烃体积分数增加,会使GDI汽油机一次颗粒物、颗粒中多环芳香烃(PAH)和排气中可挥发有机物(VOC)增加,最终导致排气在大气中形成的二次颗粒物生成量增加;汽油机排气生成的二次颗粒物远高于其一次颗粒物,大气中二次颗粒物的主要成分即二次有机气溶胶(SOA)生成量有相当一部分源自于汽油车排气中的VOC和PAH,但汽油车排气在排气系统中的演变特性以及在大气中如何转化为SOA的物理化学过程需要开展进一步的研究工作。 展开更多
关键词 汽油机 缸内直喷(GDI) 燃油理化特性 一次颗粒物 二次有机气溶胶(SOA)
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液相色谱-串联质谱法测定豆制品中碱性橙2
6
作者 田云飞 王银辉 +3 位作者 李龙宣 刘俊 李影 郭文杰 《酿酒》 2025年第2期64-68,共5页
建立液相色谱-串联质谱法测定豆制品中碱性橙2的分析方法。样品经水-乙酸-乙酸铵-乙腈超声提取、离心、过滤膜后直接进样,采用Accucore a Q色谱柱(2.1×100 mm,2.6μm)分离,正离子模式扫描,外标法定量。结果表明碱性橙2在0.5~15.0 n... 建立液相色谱-串联质谱法测定豆制品中碱性橙2的分析方法。样品经水-乙酸-乙酸铵-乙腈超声提取、离心、过滤膜后直接进样,采用Accucore a Q色谱柱(2.1×100 mm,2.6μm)分离,正离子模式扫描,外标法定量。结果表明碱性橙2在0.5~15.0 ng/m L范围内呈良好线性,相关系数(R2)≥0.99,其仪器检出限为为1.2μg/kg,定量限为4.0μg/kg;为了验证方法的精密度和准确度,做了重现性实验和加标回收实验,其RSD为1.91%~8.93%,回收率为80.6%~98.2%。本文适用于豆制品中碱性橙2的快速筛查和定量分析,方法前处理简单,测定快、准、灵敏度高。 展开更多
关键词 超高效液相色谱-串联质谱法 豆制品 工业染料 碱性橙2 检测
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波形钢腹板的弹性局部剪切屈曲强度 被引量:6
7
作者 王银辉 郑亮 +1 位作者 管炎增 王韬 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期51-56,共6页
波形钢腹板的弹性局部剪切屈曲强度虽然已有明确的计算公式,但公式只适用于平子板宽度与斜子板宽度相近时,当两者相差较大时其适用性较差。结合理论分析和数值模拟,研究不同尺寸波形钢腹板的弹性局部屈曲,分析了现有计算公式用于计算弹... 波形钢腹板的弹性局部剪切屈曲强度虽然已有明确的计算公式,但公式只适用于平子板宽度与斜子板宽度相近时,当两者相差较大时其适用性较差。结合理论分析和数值模拟,研究不同尺寸波形钢腹板的弹性局部屈曲,分析了现有计算公式用于计算弹性局部屈曲强度时的局限性,揭示子板窄宽比对屈曲强度的影响。通过量化分析,对现有计算公式进行了合理修正,提出了适用范围更广的波形钢腹板的弹性局部屈曲强度计算公式,经过算例验证公式精度较高。 展开更多
关键词 桥梁工程 波形钢腹板 弹性局部剪切屈曲 剪切屈曲行为 屈曲模态 数值模型
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超高效合相色谱法同时测定米酒中4种脂溶性维生素方法的研究 被引量:8
8
作者 王银辉 刘国英 +3 位作者 汤有宏 何宏魁 马雷 沈小梅 《酿酒科技》 2016年第3期84-87,共4页
为检测米酒中微量维生素(维生素A、维生素B1、维生素C、维生素K),建立了一种利用超高效合相色谱串接二极管阵列检测器的检测方法。样品经过正己烷萃取前处理后,以BEH C18色谱柱为分离柱,CO2和甲醇为流动相进行梯度洗脱,经超高效合相... 为检测米酒中微量维生素(维生素A、维生素B1、维生素C、维生素K),建立了一种利用超高效合相色谱串接二极管阵列检测器的检测方法。样品经过正己烷萃取前处理后,以BEH C18色谱柱为分离柱,CO2和甲醇为流动相进行梯度洗脱,经超高效合相色谱(UPC2)分离,采用二极管阵列检测器进行检测。4种维生素线性范围在5~25μg/m L内,拟合所得线性相关系数均大于0.999。在3个加标水平下,得到样品平均回收率为97.1%~111.3%,相对标准偏差(RSD)均控制在5%以内。该方法简单快捷、准确可靠,可用于米酒中4种脂溶性维生素的同时检测。 展开更多
关键词 脂溶性维生素 合相色谱分离术 超高效合相色谱仪 米酒
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船桥碰撞的质量-弹簧等效模型研究 被引量:5
9
作者 王银辉 袁伟东 +1 位作者 张存辉 邹毅松 《公路与汽运》 2016年第1期186-189,共4页
船舶的有限元模型复杂多变且通用性不强,对船桥碰撞进行动力分析难度较大,采用质量-弹簧等效模型进行船桥碰撞数值仿真分析是一种可行的方法。文中将一艘5 000t级实船等效为由变形体与质量点构成的碰撞模型进行动力分析,得到弹簧刚度系... 船舶的有限元模型复杂多变且通用性不强,对船桥碰撞进行动力分析难度较大,采用质量-弹簧等效模型进行船桥碰撞数值仿真分析是一种可行的方法。文中将一艘5 000t级实船等效为由变形体与质量点构成的碰撞模型进行动力分析,得到弹簧刚度系数-撞击力、刚度系数-动能、阻尼系数-撞击力、阻尼系数-动能4组关系,并对刚度系数、阻尼系数与最大撞击力分别进行数值拟合。结果表明利用船舶的质量-弹簧等效模型得到的撞击力响应与能量响应符合实际船桥碰撞中的动力响应规律,等效模型具有较强的适用性。 展开更多
关键词 桥梁 船桥碰撞 等效模型 刚度系数 阻尼系数
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数字化三维服装设计系统中空间曲线造型方法 被引量:2
10
作者 王银辉 修毅 《北京服装学院学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第2期64-70,共7页
提出了一种空间曲线造型方法,并利用Sharp GL加以实现,获得了满意效果,为系统中的其他操作奠定了基础,对于数字化三维服装设计系统具有重要意义.本方法引进八叉树分层包围盒结构技术,当从拾取点做拾取射线后,首先找到该射线与包围盒相... 提出了一种空间曲线造型方法,并利用Sharp GL加以实现,获得了满意效果,为系统中的其他操作奠定了基础,对于数字化三维服装设计系统具有重要意义.本方法引进八叉树分层包围盒结构技术,当从拾取点做拾取射线后,首先找到该射线与包围盒相交的特定ID号,然后在包围盒中求取该射线与各个三角面片的交点,并对比各个交点的深度信息,筛选出离视点最近的交点作为拾取点,最后利用Shar GL求值器把各个拾取点绘制成NURBS曲线.该方法兼具了射线测试法精度和包围盒拾取法速度的双重优点. 展开更多
关键词 数字化三维服装设计 空间造型曲线 八叉树包围盒 点拾取
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强迫应变法在混凝土桥梁徐变分析中的应用 被引量:1
11
作者 王银辉 陈山林 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期74-77,共4页
根据积分中值定理,利用时间段中点时间徐变系数推导了有效弹性模量计算公式,以替代传统的老化系数方法;并视徐变应变为强迫应变,推导了节段施工桥梁徐变分析的有限元方法。有限元列式直接用应力的方式给出,以适应桥梁的三维空间有限元... 根据积分中值定理,利用时间段中点时间徐变系数推导了有效弹性模量计算公式,以替代传统的老化系数方法;并视徐变应变为强迫应变,推导了节段施工桥梁徐变分析的有限元方法。有限元列式直接用应力的方式给出,以适应桥梁的三维空间有限元的需要。最后通过一座逐跨施工的混凝土连续梁桥算例验证了方法的可行性。 展开更多
关键词 桥梁 徐变 强迫应变 有效弹性模量 有限元法 计算方法
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车辆撞击下UHPC连接预制拼装桥墩动力响应及耐撞性能优化 被引量:4
12
作者 王银辉 冯泽牛 罗征 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期73-81,90,共10页
以UHPC连接预制拼装高架桥墩为研究对象,基于LS-DYNA软件对车辆撞击桥墩进行非线性有限元分析。通过UHPC试块轴压试验与落锤试验得到CSCM本构模型;并分析了不同撞击速度下预制拼装桥墩与整体现浇桥墩撞击力、变形发展规律及内力响应的异... 以UHPC连接预制拼装高架桥墩为研究对象,基于LS-DYNA软件对车辆撞击桥墩进行非线性有限元分析。通过UHPC试块轴压试验与落锤试验得到CSCM本构模型;并分析了不同撞击速度下预制拼装桥墩与整体现浇桥墩撞击力、变形发展规律及内力响应的异同;最后通过改变接缝钢筋直径,接缝处摩擦系数及下接缝处UHPC高度等关键参数进一步对预制拼装桥墩耐撞性能进行优化。结果表明:撞击后预制拼装桥墩的振动周期明显比整体现浇桥墩要短;拼装柱裂缝发展由墩底杯口上端向撞击背面延伸,整体柱则是从墩底延伸;两个桥墩的墩底易出现剪切破坏,被撞击处易发生弯曲破坏,其中拼装柱墩顶可能还会发生弯曲破坏,整浇柱墩顶易出现剪切破坏,拼装柱和整体柱抗撞性能差异不大;此外提高UHPC高度,相较于接缝钢筋直径和接缝处摩擦系数,对拼装柱耐撞性能提升最为明显,桥墩损伤破坏和动力响应也明显下降,可有效提升该桥墩的耐撞性能。 展开更多
关键词 桥梁工程 预制拼装桥墩 UHPC 耐撞性能优化 有限元分析
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混合动力电动汽车的研究 被引量:12
13
作者 王银辉 刘兴华 仇滔 《内燃机》 2003年第3期27-29,31,共4页
介绍了混合动力电动汽车的特点,着重分析了混合动力电动汽车的不同结构形式和工作原理,最后指出了发展混合动力电动汽车必须解决的关键技术问题。
关键词 混合动力电动汽车 结构分析 关键技术 工作原理
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发动机失火检测中的转速齿盘制造误差影响及修正算法研究
14
作者 王银辉 黄开胜 +1 位作者 林志华 王东亮 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2011年第6期1-5,共5页
基于曲轴转速波动进行发动机失火诊断时需要考虑曲轴转速传感器的58X信号齿盘制造误差的影响。本研究在奇瑞477F发动机上采用自行开发的失火检测系统,研究了58X齿盘的齿形加工误差对失火诊断的影响,改进了失火诊断算法中的齿盘误差修正... 基于曲轴转速波动进行发动机失火诊断时需要考虑曲轴转速传感器的58X信号齿盘制造误差的影响。本研究在奇瑞477F发动机上采用自行开发的失火检测系统,研究了58X齿盘的齿形加工误差对失火诊断的影响,改进了失火诊断算法中的齿盘误差修正算法。 展开更多
关键词 齿盘制造误差 失火检测 汽车发动机
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走向马克思的道路:卢卡奇的思想资源
15
作者 王银辉 《天津外国语大学学报》 2021年第6期135-154,158,共21页
卢卡奇的思想资源复杂多样,已成为学界关注的一个重要问题。他的思想从新康德主义、黑格尔主义逐渐走向马克思主义,但这并未减少其思想的复杂性。以卢卡奇18部重要著作的英文版为研究对象,以科学的数据化的方式,耙梳、检索其中所论及的... 卢卡奇的思想资源复杂多样,已成为学界关注的一个重要问题。他的思想从新康德主义、黑格尔主义逐渐走向马克思主义,但这并未减少其思想的复杂性。以卢卡奇18部重要著作的英文版为研究对象,以科学的数据化的方式,耙梳、检索其中所论及的重要作家与理论家,亦可以发现卢卡奇在不同阶段中所受的影响。整体而言,卢卡奇在这18部论著中,论及较多的前五位作家分别是歌德、巴尔扎克、托尔斯泰、托马斯·曼、莎士比亚,论及较多的前五位理论家分别是黑格尔、马克思、康德、列宁、恩格斯。正是对这些思想资源的扬弃、吸收和发展,催生了卢卡奇的马克思主义文艺理论、美学以及本体论研究。 展开更多
关键词 卢卡奇 思想资源 多元 马克思主义
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缸内直喷汽油机微粒排放特性的试验研究 被引量:18
16
作者 帅石金 郑荣 +2 位作者 王银辉 付海超 徐宏明 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2014年第3期304-310,共7页
试验研究了缸内直喷(GDI)汽油机的负荷、过量空气系数、点火时刻等参数对于三效催化器(TWC)后的颗粒(PM)排放特性的影响。试验在在2台GDI汽油机上进行,用气相质谱-色谱(GC-MS)联用方法,分析了TWC后微粒中可溶有机成分(SOF)。... 试验研究了缸内直喷(GDI)汽油机的负荷、过量空气系数、点火时刻等参数对于三效催化器(TWC)后的颗粒(PM)排放特性的影响。试验在在2台GDI汽油机上进行,用气相质谱-色谱(GC-MS)联用方法,分析了TWC后微粒中可溶有机成分(SOF)。结果表明:随着负荷增加,微粒质量和数量排放增加,在满负荷工况下,微粒排放大幅增加;TWC后的SOF和核态微粒数量明显降低;随着过量空气系数的增加和点火时刻的推迟,微粒排放呈减少趋势;核态粒径峰值为10~20 nm,积聚态粒径峰值为50~70 nm。负荷、过量空气系数和点火提前角等参数和TWC对微粒粒径范围的影响小。 展开更多
关键词 汽油机 缸内直喷(GDI) 微粒质量 微粒数量 粒径分布 试验
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王小波与卡尔维诺之文学渊源初探
17
作者 王银辉 《榆林学院学报》 2011年第3期60-62,共3页
将意大利作家卡尔维诺与中国作家王小波放在比较文学的研究视角下,从卡尔维诺在世界范围内的广泛传播、中国接受土壤的形成、王小波和卡尔维诺间的特殊通道这三方面进行较为系统的梳理与探讨,解析了王小波钟情卡尔维诺作品的真正原因。
关键词 王小波 伊塔洛·卡尔维诺 文学渊源
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燃油组分对汽油机颗粒物及可挥发性有机物排放的影响 被引量:12
18
作者 郑荣 李梦仁 +3 位作者 王银辉 牛贺 胡敏 帅石金 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期32-40,共9页
通过试验研究了燃油组分对进气道喷射(PFI)和缸内直喷(GDI)汽油机颗粒物及可挥发性有机物(VOCs)排放的影响.结果表明:燃油中的芳烃、烯烃和硫含量越高,颗粒排放也越高;通过添加少量甲基茂基三羰基锰能够保证不降低辛烷值的同时减少燃油... 通过试验研究了燃油组分对进气道喷射(PFI)和缸内直喷(GDI)汽油机颗粒物及可挥发性有机物(VOCs)排放的影响.结果表明:燃油中的芳烃、烯烃和硫含量越高,颗粒排放也越高;通过添加少量甲基茂基三羰基锰能够保证不降低辛烷值的同时减少燃油芳香烃与烯烃含量从而使颗粒物排放降低;往燃油中添加10%,乙醇对颗粒物排放影响不大.PFI发动机排放的颗粒物成分主要由有机物(OM)组成,无机离子与元素碳(EC)含量较少.而GDI发动机排放的颗粒物主要以EC、OM为主,无机离子成分很少.燃油中芳烃含量越高,其颗粒物中多环芳烃(PAHs)的排放也越高,毒性也更强;燃油中烯烃含量的上升对颗粒物中PAHs的排放影响不大,但是其排放颗粒物中PAHs的毒性变强.检测到汽油机排放的VOCs由70余个物种组成,主要是烷烃、烯烃、芳烃、含氧挥发性有机物和炔烃.燃用高芳烃含量燃油,VOCs中芳烃比例有所上升. 展开更多
关键词 汽油机 燃油组分 颗粒物 多环芳烃(PAHs) 可挥发性有机物(VOCs)
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基于瞬态动力分析的装配式板桥铰缝损伤识别 被引量:21
19
作者 邹毅松 袁波波 +1 位作者 王银辉 陈闯 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期1-3,43,共4页
根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤... 根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤的评定依据的识别方法,并分析了这种方法的可行性。 展开更多
关键词 装配式板桥 铰缝 瞬态动力学 损伤识别
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考虑水流影响的船桥碰撞效应分析 被引量:15
20
作者 郭健 王银辉 邹毅松 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期48-53,共6页
为研究流体对船桥正面碰撞动力响应的影响,运用ANSYS LS-DYNA软件,分别采用流固耦合法和附加质量法建立考虑流体影响的船桥正面碰撞计算模型,分析不同吃水深度的船体与桥墩碰撞时流场对撞击力和撞击能量的影响,比较在简化的附加质量法中... 为研究流体对船桥正面碰撞动力响应的影响,运用ANSYS LS-DYNA软件,分别采用流固耦合法和附加质量法建立考虑流体影响的船桥正面碰撞计算模型,分析不同吃水深度的船体与桥墩碰撞时流场对撞击力和撞击能量的影响,比较在简化的附加质量法中,将水流模拟成不同的附加质量(0.02~0.07倍船体质量)时,撞击力和撞击能量计算的误差。分析结果表明,不同船体吃水深度对船桥碰撞的计算结果有一定的影响,特殊船型和深吃水的情况下需要考虑不同吃水深度所造成的船桥碰撞力的变化。当采用简化的附加质量法考虑水流对船桥碰撞的影响时,0.02~0.07倍船体质量的附加质量参数选取并不能涵盖船舶在不同吃水深度下的流场耦合效应,在船舶深吃水的情况下有接近10%的误差。 展开更多
关键词 船桥碰撞 流固耦合法 附加质量法 吃水深度 附加质量 撞击力 能量 有限元法
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