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题名某车型尾部减阻装置设计与分析
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作者
陆润明
陈志高
覃紫莹
韦鲲
王浩俨
高成良
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机构
广西物流职业技术学院
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出处
《汽车维修与保养》
2024年第11期56-58,共3页
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基金
2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目《基于自动寻优方法的某车型气动性能影响因素研究》(项目编号:2023KY2048)。课题主持人:陆润明。
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文摘
为提高某车型的燃油效率和降低排放,对某车型的尾部装置进行了气动减阻设计和分析。通过CFD模拟分析尾部气流结构及其流动状态,设计了3种新型的尾部减阻装置,分析尾部装置对尾部气流的影响。研究表明,3种装置均能有效地减少车辆尾部的湍流和涡流,减少气流在车辆尾部的动能耗散,提升尾部压力,从而减小车辆前后压差,降低整车的气动阻力,其中较好的设计方案使得整车减阻率达到1.92%。
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关键词
气动减阻
尾部装置设计
计算流体动力学
燃油效率
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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