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基于GT-Power的柴油机微粒捕集器的性能模拟研究
被引量:
3
1
作者
满长忠
辛志鹏
+2 位作者
王冲
唐运榜
姚金钰
《农业装备与车辆工程》
2014年第6期32-36,共5页
使用GT-Power软件,对柴油机微粒捕集器(DPF)的捕集性能进行了模拟仿真。建立了柴油机微粒捕集器的仿真模型,研究了DPF不同的结构参数对其捕集性能的影响。结果表明,体积、通道密度、过滤体的孔隙率、过滤体的微孔直径以及过滤体壁厚主...
使用GT-Power软件,对柴油机微粒捕集器(DPF)的捕集性能进行了模拟仿真。建立了柴油机微粒捕集器的仿真模型,研究了DPF不同的结构参数对其捕集性能的影响。结果表明,体积、通道密度、过滤体的孔隙率、过滤体的微孔直径以及过滤体壁厚主要影响DPF的捕集效率;影响微粒捕集器压降的主要参数有,通道密度、过滤体微孔直径、体积以及过滤壁厚度。这为DPF设计提供了理论依据。
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关键词
柴油机
微粒捕集器
GT-POWER
捕集效率
压降
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职称材料
新型无节气门进气系统——串联气门速度控制系统
被引量:
1
2
作者
孙培岩
李翔
+2 位作者
万怡
满长忠
唐运榜
《车用发动机》
北大核心
2016年第5期17-22,共6页
为了改善车用汽油机在城市路况下(即中小负荷的工况下)的燃油经济性,设计了一种由两个串联进气门组成的进气控制系统(SVSC),采用全新的进气控制原理,不通过节气门的操控来降低部分负荷工况下发动机进气损失并提高燃油经济性。仿真计算...
为了改善车用汽油机在城市路况下(即中小负荷的工况下)的燃油经济性,设计了一种由两个串联进气门组成的进气控制系统(SVSC),采用全新的进气控制原理,不通过节气门的操控来降低部分负荷工况下发动机进气损失并提高燃油经济性。仿真计算与试验表明,SVSC系统可大幅减少发动机部分负荷下的进气损失,并且不需要对发动机的尺寸或结构作较大改动。
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关键词
点燃式发动机
节气门
进气损失
进气系统
仿真
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职称材料
一种新型柴油机电子调速器测控系统的研制
被引量:
2
3
作者
靳越峰
唐运榜
+1 位作者
满长忠
张学文
《车用发动机》
北大核心
2009年第6期81-85,共5页
介绍了一种新型柴油机电子调速器测控系统的设计。硬件方面设计了电机驱动、转速采集和信号倍频等电路;软件方面运用Visual Basic 6.0设计了PCI—1716数据采集卡与工控机的接口程序,编写了电机控制算法,开发了人机控制界面。通过对Heinz...
介绍了一种新型柴油机电子调速器测控系统的设计。硬件方面设计了电机驱动、转速采集和信号倍频等电路;软件方面运用Visual Basic 6.0设计了PCI—1716数据采集卡与工控机的接口程序,编写了电机控制算法,开发了人机控制界面。通过对Heinzmann电子调速器的试验,从调速器的静态、动态指标以及测控系统的模拟性等方面,验证该测控系统的实用性。
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关键词
柴油机
电子调速器
测控系统
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职称材料
新型压缩空气发动机进气系统试验研究
4
作者
万怡
孙培岩
+2 位作者
李翔
满长忠
唐运榜
《农业装备与车辆工程》
2016年第6期33-36,共4页
基于压缩空气发动机的工作特点,设计了一种高压、高频率、大流量的液压可变进气系统,并将其应用在改装了的4冲程单缸发动机上进行台架实验。实验表明,压缩空气发动机可在进气压力为5 MPa的情况下稳定工作,调节柱塞拨叉开度来调整进气量...
基于压缩空气发动机的工作特点,设计了一种高压、高频率、大流量的液压可变进气系统,并将其应用在改装了的4冲程单缸发动机上进行台架实验。实验表明,压缩空气发动机可在进气压力为5 MPa的情况下稳定工作,调节柱塞拨叉开度来调整进气量的大小,进而实现了发动机功率的可变。针对实验中出现的一些问题也提出了解决办法和改进措施。
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关键词
压缩空气发动机
液压控制
高压进气
可变配气机构
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职称材料
改善机车柴油机调速系统瞬时调速率的试验研究
5
作者
满长忠
于秀俊
李友峰
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期13-15,共3页
介绍改进的调速器结构原理和配机性能试验情况 ,改进的调速器大大地降低了柴油机的瞬时调速率 。
关键词
瞬时调速率
机车柴油机
试验
调速系统
汽车发动机
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职称材料
新型柴油机用防止飞车装置的研制
6
作者
满长忠
何勇军
李敦康
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第3期24-30,共7页
新型柴油机用防止飞车装置主要由FCF-1型控制器和关风执行机构两部分组成,主要用于机车柴油机的防飞车保护。当柴油机的转速超过规定的极限值时,该装置动作,通过切断柴油机进气的办法,使柴油机停机,并发出光报警信号。文中提出实...
新型柴油机用防止飞车装置主要由FCF-1型控制器和关风执行机构两部分组成,主要用于机车柴油机的防飞车保护。当柴油机的转速超过规定的极限值时,该装置动作,通过切断柴油机进气的办法,使柴油机停机,并发出光报警信号。文中提出实例,可显示出该装置的有效性。
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关键词
防止飞车装置
安全装置
研制
柴油机
内燃机车
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职称材料
题名
基于GT-Power的柴油机微粒捕集器的性能模拟研究
被引量:
3
1
作者
满长忠
辛志鹏
王冲
唐运榜
姚金钰
机构
大连理工大学内燃机研究所
出处
《农业装备与车辆工程》
2014年第6期32-36,共5页
文摘
使用GT-Power软件,对柴油机微粒捕集器(DPF)的捕集性能进行了模拟仿真。建立了柴油机微粒捕集器的仿真模型,研究了DPF不同的结构参数对其捕集性能的影响。结果表明,体积、通道密度、过滤体的孔隙率、过滤体的微孔直径以及过滤体壁厚主要影响DPF的捕集效率;影响微粒捕集器压降的主要参数有,通道密度、过滤体微孔直径、体积以及过滤壁厚度。这为DPF设计提供了理论依据。
关键词
柴油机
微粒捕集器
GT-POWER
捕集效率
压降
Keywords
diesel
DPF
GT-Power
filtration efficiency
pressure drop
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
新型无节气门进气系统——串联气门速度控制系统
被引量:
1
2
作者
孙培岩
李翔
万怡
满长忠
唐运榜
机构
大连理工大学海洋能源利用与节能教育部重点实验室
出处
《车用发动机》
北大核心
2016年第5期17-22,共6页
文摘
为了改善车用汽油机在城市路况下(即中小负荷的工况下)的燃油经济性,设计了一种由两个串联进气门组成的进气控制系统(SVSC),采用全新的进气控制原理,不通过节气门的操控来降低部分负荷工况下发动机进气损失并提高燃油经济性。仿真计算与试验表明,SVSC系统可大幅减少发动机部分负荷下的进气损失,并且不需要对发动机的尺寸或结构作较大改动。
关键词
点燃式发动机
节气门
进气损失
进气系统
仿真
Keywords
spark ignition engine
throttle
intake loss
intake system
simulation
分类号
TK414.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
一种新型柴油机电子调速器测控系统的研制
被引量:
2
3
作者
靳越峰
唐运榜
满长忠
张学文
机构
大连理工大学内燃机研究所
出处
《车用发动机》
北大核心
2009年第6期81-85,共5页
文摘
介绍了一种新型柴油机电子调速器测控系统的设计。硬件方面设计了电机驱动、转速采集和信号倍频等电路;软件方面运用Visual Basic 6.0设计了PCI—1716数据采集卡与工控机的接口程序,编写了电机控制算法,开发了人机控制界面。通过对Heinzmann电子调速器的试验,从调速器的静态、动态指标以及测控系统的模拟性等方面,验证该测控系统的实用性。
关键词
柴油机
电子调速器
测控系统
Keywords
diesel engine
electronic governor
measurement and control system
分类号
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
新型压缩空气发动机进气系统试验研究
4
作者
万怡
孙培岩
李翔
满长忠
唐运榜
机构
大连理工大学能源与动力学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2016年第6期33-36,共4页
文摘
基于压缩空气发动机的工作特点,设计了一种高压、高频率、大流量的液压可变进气系统,并将其应用在改装了的4冲程单缸发动机上进行台架实验。实验表明,压缩空气发动机可在进气压力为5 MPa的情况下稳定工作,调节柱塞拨叉开度来调整进气量的大小,进而实现了发动机功率的可变。针对实验中出现的一些问题也提出了解决办法和改进措施。
关键词
压缩空气发动机
液压控制
高压进气
可变配气机构
Keywords
compressed air engine
hydraulic control
high pressure air intake system
variable valve-train system
分类号
TK40 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
改善机车柴油机调速系统瞬时调速率的试验研究
5
作者
满长忠
于秀俊
李友峰
机构
大连内燃机车研究所
戚墅堰机车车辆工厂
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期13-15,共3页
文摘
介绍改进的调速器结构原理和配机性能试验情况 ,改进的调速器大大地降低了柴油机的瞬时调速率 。
关键词
瞬时调速率
机车柴油机
试验
调速系统
汽车发动机
Keywords
Transient Speed Regulation
Governor
Improvement
Locomotive Diesel Engine
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
新型柴油机用防止飞车装置的研制
6
作者
满长忠
何勇军
李敦康
机构
大连内燃机车研究所
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第3期24-30,共7页
文摘
新型柴油机用防止飞车装置主要由FCF-1型控制器和关风执行机构两部分组成,主要用于机车柴油机的防飞车保护。当柴油机的转速超过规定的极限值时,该装置动作,通过切断柴油机进气的办法,使柴油机停机,并发出光报警信号。文中提出实例,可显示出该装置的有效性。
关键词
防止飞车装置
安全装置
研制
柴油机
内燃机车
Keywords
Overspeed-protecting Device Development Diesel Engine
分类号
U262.611 [机械工程—车辆工程]
TK424.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于GT-Power的柴油机微粒捕集器的性能模拟研究
满长忠
辛志鹏
王冲
唐运榜
姚金钰
《农业装备与车辆工程》
2014
3
在线阅读
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职称材料
2
新型无节气门进气系统——串联气门速度控制系统
孙培岩
李翔
万怡
满长忠
唐运榜
《车用发动机》
北大核心
2016
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
一种新型柴油机电子调速器测控系统的研制
靳越峰
唐运榜
满长忠
张学文
《车用发动机》
北大核心
2009
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
新型压缩空气发动机进气系统试验研究
万怡
孙培岩
李翔
满长忠
唐运榜
《农业装备与车辆工程》
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
改善机车柴油机调速系统瞬时调速率的试验研究
满长忠
于秀俊
李友峰
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
新型柴油机用防止飞车装置的研制
满长忠
何勇军
李敦康
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997
0
在线阅读
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职称材料
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