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柴油机硅油减振器实际工作过程的扭振仿真计算研究被引量：6: 1; 作者汪萌生周瑞平徐翔《内燃机》 2012年第5期11-15,共5页; 目前还没有针对硅油减振器实际工作过程的计算方法,通过分析硅油减振器的工况、阻尼系数和硅油粘度、温度之间的内在联系,以及在工作运转中动态热平衡建立过程,建立了基于动态平衡的硅油减振器工作过程的扭振仿真计算方法,并经过工程实... 展开更多; 关键词硅油减振器仿真计算动态平衡扭转振动粘性阻尼; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油发电机组轴系扭振特性的调频处理被引量：4: 2; 作者汪萌生周瑞平徐翔《中国修船》 2011年第2期10-12,15,共4页; 控制船舶柴油机发电机组的轴系扭振特性是确保机组安全运行的重要因素之一。文章针对实际工作中遇到的一柴油发电机组轴系出现的扭振问题,采用一种结构简单的弹性柱销联轴器对轴系扭振特性进行调频处理,以达到轴系减振和避振的目的。; 关键词柴油机扭振弹性柱销联轴器调频; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于遗传算法的柴油机硅油减振器动态匹配优化设计方法被引量：9: 3; 作者周瑞平汪萌生 +1 位作者朱俊飞龚杰《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期68-74,共7页; 为提高硅油减振器匹配设计的准确性和效率,建立了柴油机曲轴系统多自由度计算模型;然后根据减振器系统工作时动态平衡的建立过程,进行轴系的扭振响应和减振器温升的计算;最后,建立优化匹配设计的数学模型,采用遗传算法,对以曲轴扭振响... 展开更多; 关键词内燃机硅油减振器遗传算法多目标优化动态匹配设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

多学科优化设计在柴油机设计上的应用被引量：2: 4; 作者徐翔周瑞平汪萌生《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2011年第5期68-71,共4页; 多学科设计优化方法是一种新的针对复杂工程系统设计的获得整体最优设计方案的方法.本文研究如何在柴油机的设计中采用协调优化方法对系统进行建模和多学科综合设计优化,并通过实际的设计应用,证明协调优化方法可以通过合理配置设计参数... 展开更多; 关键词柴油机设计多学科优化协调优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Lab Windows/CVI 的远程设备故障诊断系统的开发: 5; 作者汪萌生潘紫微《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第2期200-203,共4页; 利用Lab Windows/CVI软件开发环境快速地开发一个分布式机电设备的远程故障诊断系统。介绍了如何利用它丰富的面板函数库、接口函数库、数据信号分析和处理函数库、数据因特网传输函数库以及数据库软件包来解决远程故障诊断系统中数据... 展开更多; 关键词远程故障诊断 LAB WINDOWS/CVI 虚拟仪器; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机飞轮连接螺栓校核计算分析被引量：1: 6; 作者朱树林张萍 +1 位作者方明汪萌生《汽车零部件》 2015年第6期66-68,共3页; 飞轮和曲轴采用飞轮连接螺栓进行联接。由于飞轮连接螺栓是联接飞轮和曲轴的重要部件,在柴油机处于工作状态时,必须避免因设计缺陷引起的事故。为了确保螺栓联接的可靠性,采用接触分析法对螺栓进行了应力校核。分析计算结果可知:螺栓的... 展开更多; 关键词飞轮连接螺栓应力分析校核; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种温度调节器及其感温元件的研究: 7; 作者韩俊汪萌生 +1 位作者严凯丰徐根云《内燃机与配件》 2017年第20期12-15,共4页; 介绍一种双感温元件驱动工作方式的温度调节器,其阀芯升程是两只感温元件行程之和,可进一步增大调节器开度,扩充可调节流量。经理论分析,得出感温元件行程、推动力、内压力的简易特性方程,其变化主要受感温蜡体膨张率等因素的影响,呈非... 展开更多; 关键词温度调节器双感温元件分流特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机硅油减振器实际工作过程的扭振仿真计算研究被引量：6: 1; 作者汪萌生周瑞平徐翔; 机构武汉理工大学能源与动力工程学院; 出处《内燃机》 2012年第5期11-15,共5页; 文摘目前还没有针对硅油减振器实际工作过程的计算方法,通过分析硅油减振器的工况、阻尼系数和硅油粘度、温度之间的内在联系,以及在工作运转中动态热平衡建立过程,建立了基于动态平衡的硅油减振器工作过程的扭振仿真计算方法,并经过工程实例应用和实际机组测试结果的分析比较,来检验计算方法的合理性,从而验证了其工作过程是一个动态平衡的建立过程,为进一步对硅油减振器进行精确匹配计算和设计打下基础。; 关键词硅油减振器仿真计算动态平衡扭转振动粘性阻尼; Keywords silicone-oil damper simulation dynamic equilibrium torsional vibration viscous damping; 分类号 TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油发电机组轴系扭振特性的调频处理被引量：4: 2; 作者汪萌生周瑞平徐翔; 机构武汉理工大学能源与动力工程学院; 出处《中国修船》 2011年第2期10-12,15,共4页; 文摘控制船舶柴油机发电机组的轴系扭振特性是确保机组安全运行的重要因素之一。文章针对实际工作中遇到的一柴油发电机组轴系出现的扭振问题,采用一种结构简单的弹性柱销联轴器对轴系扭振特性进行调频处理,以达到轴系减振和避振的目的。; 关键词柴油机扭振弹性柱销联轴器调频; Keywords diesel engine torsion vibration flexible pin coupling frequencies modify; 分类号 U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于遗传算法的柴油机硅油减振器动态匹配优化设计方法被引量：9: 3; 作者周瑞平汪萌生朱俊飞龚杰; 机构武汉理工大学能源与动力工程学院; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期68-74,共7页; 文摘为提高硅油减振器匹配设计的准确性和效率,建立了柴油机曲轴系统多自由度计算模型;然后根据减振器系统工作时动态平衡的建立过程,进行轴系的扭振响应和减振器温升的计算;最后,建立优化匹配设计的数学模型,采用遗传算法,对以曲轴扭振响应的幅值、减振器工作温度和最小质量为目标进行优化求解,实现了硅油减振器的多目标的自动匹配设计的优化。柴油机台架试验证实了优化计算结果的准确性。; 关键词内燃机硅油减振器遗传算法多目标优化动态匹配设计; Keywords IC engine silicone oil damper genetic algorithm multi-objectiveoptimization dynamic matching design; 分类号 TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多学科优化设计在柴油机设计上的应用被引量：2: 4; 作者徐翔周瑞平汪萌生; 机构三峡大学机械与材料学院武汉理工大学能源与动力工程学院; 出处《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2011年第5期68-71,共4页; 文摘多学科设计优化方法是一种新的针对复杂工程系统设计的获得整体最优设计方案的方法.本文研究如何在柴油机的设计中采用协调优化方法对系统进行建模和多学科综合设计优化,并通过实际的设计应用,证明协调优化方法可以通过合理配置设计参数,实现柴油机的优化设计,综合提高柴油机的经济性、技术性能、可靠性及使用寿命.; 关键词柴油机设计多学科优化协调优化; Keywords diesel engine design multidisciplinary design optimization collaborative optimization; 分类号 TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Lab Windows/CVI 的远程设备故障诊断系统的开发: 5; 作者汪萌生潘紫微; 机构安徽工业大学机械工程学院; 出处《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第2期200-203,共4页; 基金安徽省教育厅自然科学基金重点项目(2004KJ056ZD)。; 文摘利用Lab Windows/CVI软件开发环境快速地开发一个分布式机电设备的远程故障诊断系统。介绍了如何利用它丰富的面板函数库、接口函数库、数据信号分析和处理函数库、数据因特网传输函数库以及数据库软件包来解决远程故障诊断系统中数据采集、远程数据传输、在线监测、信号分析和处理、故障诊断,以及诊断数据信息与服务器数据库之间的交互等关键问题。; 关键词远程故障诊断 LAB WINDOWS/CVI 虚拟仪器; Keywords remote fault diagnosis Lab Windows/CVI virtual instrument; 分类号 TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机飞轮连接螺栓校核计算分析被引量：1: 6; 作者朱树林张萍方明汪萌生; 机构海军工程大学动力工程学院湖州科尼物流设备有限公司湖州师范学院工学院; 出处《汽车零部件》 2015年第6期66-68,共3页; 文摘飞轮和曲轴采用飞轮连接螺栓进行联接。由于飞轮连接螺栓是联接飞轮和曲轴的重要部件,在柴油机处于工作状态时,必须避免因设计缺陷引起的事故。为了确保螺栓联接的可靠性,采用接触分析法对螺栓进行了应力校核。分析计算结果可知:螺栓的应力最大值均位于螺母与螺杆倒圆处,飞轮转速的变化影响着飞轮连接螺栓所受的应力值。; 关键词飞轮连接螺栓应力分析校核; Keywords Flywheel connecting bolts Stress analysis Inspection; 分类号 TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种温度调节器及其感温元件的研究: 7; 作者韩俊汪萌生严凯丰徐根云; 机构中国人民解放军第四八一二工厂湖州师范学院; 出处《内燃机与配件》 2017年第20期12-15,共4页; 文摘介绍一种双感温元件驱动工作方式的温度调节器,其阀芯升程是两只感温元件行程之和,可进一步增大调节器开度,扩充可调节流量。经理论分析,得出感温元件行程、推动力、内压力的简易特性方程,其变化主要受感温蜡体膨张率等因素的影响,呈非线性变化。通过试验方式对温度调节器的分流特性及双感温元件特性进行研究,结果表明:分流场合下,调节器的分流特性呈两段特性,每段近似线性的比例变化;双感温元件驱动时,感温元件的特性要求可近似参照单感温元件驱动时特性要求。; 关键词温度调节器双感温元件分流特性; Keywords temperature regulator double temperature sensing element shunt characteristic; 分类号 U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	柴油机硅油减振器实际工作过程的扭振仿真计算研究	汪萌生周瑞平徐翔	《内燃机》	2012	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	柴油发电机组轴系扭振特性的调频处理	汪萌生周瑞平徐翔	《中国修船》	2011	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于遗传算法的柴油机硅油减振器动态匹配优化设计方法	周瑞平汪萌生朱俊飞龚杰	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	多学科优化设计在柴油机设计上的应用	徐翔周瑞平汪萌生	《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于Lab Windows/CVI 的远程设备故障诊断系统的开发	汪萌生潘紫微	《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	柴油机飞轮连接螺栓校核计算分析	朱树林张萍方明汪萌生	《汽车零部件》	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	一种温度调节器及其感温元件的研究	韩俊汪萌生严凯丰徐根云	《内燃机与配件》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料