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题名新建公路近距离上跨既有铁路隧道力学效应影响分析
被引量：3
- 1
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作者
殷召念
邸成
张磊
周跃峰
赵全超
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《路基工程》
2022年第1期181-185,共5页
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文摘
以西双版纳新建公路上跨既有玉磨铁路南联山隧道工程为依托,基于有限元软件ANSYS建立隧道结构三维力学模型,模拟公路路基施工前、施工中和运营期的各种工况,分析隧道结构位移、应力、内力和安全系数等变化规律;采用监控量测验证计算分析的准确性。结果表明:新建公路路基施工引起隧道结构最大附加位移0.3 mm,最大附加拉应力0.3 MPa,最大附加压应力0.8 MPa,最大附加内力88.5 kN,最小安全系数3.73;新建公路施工及运营期隧道结构位移、应力、内力和安全系数均满足规范要求。
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关键词
新建公路
近距离
上跨
既有隧道
力学行为
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Keywords
newly built highway
at short distance
overcrossing
existing tunnel
mechanical behaviour
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分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公路隧道斜井送排式通风节能系统优化分析
被引量：2
- 2
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作者
袁帅
张志强
殷召念
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机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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出处
《公路工程》
北大核心
2017年第5期58-63,共6页
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基金
国家自然基金(51478396)
国家自然基金(51278427)
山西省交通建筑科技项目(12-2-04)
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文摘
公路隧道在施工阶段一般利用斜井作为辅助通道增加施工工作面,运营阶段继续采用此斜井作为运营通风通道,这种通风系统能耗巨大,年运营维护费逾越百万元。竖井送排式通风系统相对斜井通风系统沿程损失更小,通风效率更高。因此提出新建竖井作为运营通风道,原施工斜井作为逃生救援通道的新型通风节能优化方案。本文基于山西云山隧道实际工程,分别计算斜井与竖井的土建造价及能耗,利用FLUENT软件对斜井与竖井通风进行数值模拟,分析两者土建费用、运营能耗以及通风效率,对此优化通风系统的经济性进行评价,并为类似工程提供参考。
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关键词
公路隧道
斜井送排式通风
运营能耗
节能优化
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Keywords
highway tunnel
send-exhaust shaft ventilation
operational energy consumption
conservation and optimization
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分类号
U453.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名过江盾构隧道止水密封垫力学性能试验及数值模拟
被引量：4
- 3
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作者
张天
霍永鹏
吴悦
殷召念
文彦鑫
晏启祥
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机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第5期128-133,共6页
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基金
国家自然科学基金(51878573)。
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文摘
为研究盾构隧道接缝止水密封垫数值模拟难点,结合上元门越江隧道工程的接缝防水设计方案,利用ABAQUS有限元软件建立密封垫三维模型,模拟密封垫装配力加载试验,将计算结果与室内试验结果对比,为橡胶本构模型的选择提供参考,并分析边界条件对计算结果的影响。研究结果表明:在与室内力学试验相对应的密封垫两端有约束的数值模型中,采用Mooney-Rivlin本构模型比Yeoh本构模型的装配力误差更小;密封垫两端边界条件的差异对计算结果有较大影响,采用Mooney-Rivlin本构模型时密封垫两端有约束比无约束情况下的最大装配力平均增大22.2%;对于最大装配力而言,使用Mooney-Rivlin本构模型的计算结果更加准确。
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关键词
地铁
橡胶密封垫
数值模拟
防水
力学性能试验
本构模型
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Keywords
subway
rubber gasket
numerical simulation
waterproof
mechanical test
constitutive model
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分类号
U456
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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